2х-тактный лодочный мотор SEA PRO Т 5S

Подвесной лодочный мотор Sea-Pro T 5S имеет небольшую мощность и возможность установки как на стационарный, так и подвесной транец. При этом он неприхотлив и легок в обслуживании. Поэтому он так популярен у владельцев небольших и средних надувных лодковместимостью до 3 пассажиров. Собирается мотор Sea-Pro T 5S на заводе в Китае и является аналогом японских моторов, но имеет цену на порядок ниже. Не требует регистрации в ГИМС Преимущества лодочных моторов данной марки: - моторы SEA-PRO производятся на заводах замкнутого цикла. Сотрудниками завода производится контроль качества всех узлов и частей мотора. - каждый мотор SEA-PRO поэтапно тестируется в процессе изготовления. Во время финального тестирования мотор работает не менее 2 часов. - на заводах SEA-PRO используется новейшее специализированное оборудование с ЧПУ. Это уменьшает использование ручного труда и повышает качество продукции. - на заводах SEA-PRO всегда чистота и порядок. После тестирования моторы бережно упаковываются и отправляются к будущим владельцам.

Tarpon T5S - это новинка 2020 г. от известного производителя лодочных моторов Sea-Pro под брендом Tarpon. Новая линейка отличается контролем изготовления. Проводятся более 5 межоперационных тестирований: Обкатка мотоголовы, опрессовка двигателя и редуктора, проверка помпы, контроль на биение валов и, конечно, финишное тестирование в воде. Тарпон T5S - это двухтактный, 5-и сильный лодочный мотор 2020 г. Как и Sea-ProТ5, Tarpon T5S- это качественный аналог 5-ти сильного мотора от Yamaha. Подвесной лодочный мотор Tarpon T5S при весе 21 кг, обеспечивает уверенный ход лодки как на водоемах без течения, так и на реках с хорошим течением. Имеет румпельное управление, ручка газа на румпеле. Запуск двигателя производится вручную шнуром. Мотор имеет 3 передачи: переднюю, нейтраль и заднюю. Подвесной лодочный мотор Tarpon Т 5S рассчитан под стандартную высоту транца 381 мм. Имеется режим для передвижения по мелководью. Предусмотрен встроенный топливный бак объемом 2,8 л, а так же есть штуцер для подключения внешнего бака (в комплект не входит).

Гольфстим 4 л.с. универсальный лодочный мотор китайской сборки имеет объем двигателя в своём классе – 74.6 см³, что делает его одним из самых надёжных и производительных моторов, при этом вес мотора Golfstream Т4NВМS всего 14,5 кг! Удобная ручка и компактный корпус позволяют переносить мотор одной рукой. Golfstream Т4NВМS не требует ни регистрации в ГИМС ни прохождения ежегодного ТО в ГИМС. Для управления этим мотором права не требуются! Мотор Гольфстрим 4 л.с. оборудован встроенным топливным баком, объемом 1.5 литра, который расположен под колпаком и оборудован клапаном, предотвращающим утечку топлива при перевозке. Golfstream Т4NВМS можно ставить на лодки ПВХ со стандартным и навесным транцем. На небольших лодках ПВХ с малой загрузкой можно легко выйти в режим глиссирования. Мотор разворачивается на 360° вокруг своей оси, что делает лодки с этим мотором очень маневренными и удобными в управлении.

Эту модель отличает компактный корпус и легкий вес. Его удобно переносить за счет расположения на корпусе мотора рукоятки. Маневренность и безопасность обеспечивает возможность управления дросселем с поворотным захватом. В модели предусмотрена чека аварийной остановки двигателя. Переключение передач «передняя-нейтральная-задняя» выполняется очень просто. Рычаг дросселя, воздушная заслонка, стартер и выключатель двигателя размещены достаточно удобно, что создает уверенный запуск. Запуск облегчает и новая конструкция стартера двигателя. Кстати, в модели имеется защита от запуска двигателя при включенной передаче. Лодочный мотор имеет оптимальный по объему топливный бак 2,7 литра.

Компактный размер, простота в использовании и обращении, микропроцессорная система зажигания CDI и облегченный старт, выхлоп через гребной винт. Компания Suzhou Parsun Power Machine была основана в 2002 году. Миссия компании — производство высококачественных бензиновых двигателей, такие как лодочные моторы Golfstream и Parsun, генераторов, мотопомп и запасных частей. Производственная площадь новой фабрики более 60000 квадратных метров, площадь складских помещений позволяет вмещать в себя 180000 единиц лодочных моторов ежегодно. Компания Suzhou Parsun Power Machine, является одним из самых крупных производителей лодочных моторов в мире. Технологии является ядром, в котором аккумулирован опыт в развитии производства лодочных моторов Parsun с 1968 года. Производитель оставляет за собой право вносить изменения в дизайн, расположение и цвета фурнитуры без дополнительного уведомления. Цвета, представленные на сайте, могут отличаться от действительных. О производителе: Parsun является уникальной компанией в Китае, которая производит электрические лодочные моторы и двухтактные бензиновые лодочные моторы мощностью в 90 л.с. а также 4 тактные лодочные моторы мощностью 40 л.с. Компания Suzhou Parsun Power Machine, является единственным производителем получивший (разработавшим) китайский национальный стандарт лодочных моторов, так как это позволяет получить статус элиты в индустрии. Parsun был официальным поставщиком лодочных моторов на международной выставке в Шанхая в 2010 году. Parsun разработали более сотни моделей лодочных моторов, 4 серии с более чем 20 наименований в каждой, от 2 л.с. до 90 л.с. Большая часть продуктов Parsun экспортируется в 5 континентов, также поставляется в армию, неправительственные организации. Представительства компании имеются в большинстве странах. Parsun получила сертификат системы качества ISO 9001:2008, также имеет независимые права на интеллектуальную собственность. Компания имеет индустриальный дизайн, патенты на полезность моделей, патенты на изобретения. Компания Suzhou Parsun Power Machine была номинирована как «Высокотехнологичная Компания» в 2010 г, наша продукция имеет сертификат европейского соответствия и сертификат агентства по защите окружающей среды и DNV сертификат. Компания Suzhou Parsun Power Machine инвестировали миллионы долларов для покупки профессионального оборудования из Японии, Германии, Америки, Швеции и т.д. а также в команду профессионалов для дизайна, разработки и тестирования. Основные компоненты для моторов Парсун поставляются знаменитыми брендами, такими как уплотнители NSK, подшипники SKF, пластик BASF, анод MARTYR, контроллеры SEVCON, PPG краска. Перед упаковкой каждый мотор Parsun и Golfstream проходит тестирование на соответствие всем требованиям в течение одного часа. В том числе используется случайная выборка образцов которые проходят 500 часовое непрерывное тестирование в различных условиях. Лодочные моторы Parsun становились номером 1 в Китае непрерывно в те

Лодочный мотор HIDEA (Хайди) HD 4 FHS при весе 13 кг выдает мощность 4 л.с . Он устанавливается на надувные лодки с размером транца S, 381 мм. Удобная система крепления позволяет устанавливать и снимать его всего за несколько минут. ПЛМ HIDEA (Хайди) HD 4 FHS имеет 2 тактную конструкцию, что делает их надежными, а обслуживание и ремонт простым. Так же эти моторы имею невысокие требования к качеству топлива. Управление осуществляется с румпеля, есть три передачи (вперед, назад и нейтраль) для удобного маневрирования. Электронная система зажигания CDI гарантирует запуск в любых условиях.

Подвесной лодочный мотор Mikatsu (Микатсу) M4FHS является примером оптимального соотношения высокой удельной мощности, малого веса и невысокой цены. Он является аналогом хорошо себя зарекомендовавшего за многие годы работы японского двигателя Tohatsu (Тохатсу). Его 2-х тактный одноцилиндровый двигатель объемом 79,6 см3 мощностью 4 л. с. прекрасно подойдет для рыбалки, охоты или отдыха на воде в лодке от 2 до 3м. Встроенного бака объемом 1,4 л хватит на час работы на полном ходу. У данного ПЛМ есть передняя и нейтральная скорости. Реверс осуществляется за счет разворота мотора на 180º.От своих 4-х тактных собратьев его отличает меньший вес (13 кг), большая удельная мощность и простота конструкции, а значит повышенная надежность. Усовершенствованная цифровая система зажигания CDI обеспечит легкий запуск двигателя в любых погодных условиях. Подверженные наибольшим нагрузкам детали двигателя, такие как гребной и торсионный вал, ведущая и ведомая шестеренка, шейки коленчатого вала выполнены из высокоуглеродистой стали, что увеличивает срок их службы. Кроме того, для защиты от коррозии применяется оцинковка полостей двигателя и протекторный анод от канадской марки Martyr, что увеличивает срок службы металлических деталей. Подшипники и шестерни, от качества которых зависит работа всего двигателя и которым уделяется повышенное внимание, компания Mikatsu (Микатсу) заказывает у японского производителя, давно доказавшего свое качество. Все это позволяет достичь рекордно низких показателей падения компрессии после нескольких лет эксплуатации на уровне 2-4%, в то время как у ряда производителей этот показатель доходит до 20-30 % от первоначального. Приобретая Mikatsu (Микатсу) M4FHS вы получаете достаточно мощный, легкий, надежный лодочный мотор с 10-летней гарантией от производителя за оптимальную цену. О производителе: Лодочные моторы под брендом Mikatsu– корейская разработка, являющаяся эталоном качества и доверия потребителей. Особое внимание Mikatsu обращено на обслуживание собственных подвесных лодочных моторов. Каждая модель подвергается техническому контролю на заключительном этапе производства, что снижает риск получения неисправного оборудования в руки клиента. Тестирование производится в специальном водном резервуаре, предназначенном для данных целей. Моторы Mikatsu прекрасно зарекомендовали себя в плане соотношения цена/качество/вес/экономичность расхода топлива. В совокупности этих основных для потребителя параметров лодочные моторы Mikatsu занимают лидирующие позиции на мировом рынке водно-моторной техники. Производитель оставляет за собой право вносить изменения в дизайн, расположение и цвета фурнитуры без дополнительного уведомления. Цвета, представленные на сайте, могут отличаться от действительных. При возникновении гарантийного случая, Вы получите подменный товар на весь период ремонта. Стоимость приобретения данного товара в розницу в магазинах г. Южно-Сахалинск и г. Якутск составит на 6% больше, чем на сайте. П

Данный лодочный мотор под названием лодочный мотор Zongshen T6BMS приобретают для лодок в качестве основного мотора или на большую лодку - для троллинга. Корпус мотора - алюминиевый, оборудован системой водяного охлаждения, изнутри - оцинкованный. Все элементы и узлы водяной помпы - защищены от коррозии и позволяют эксплуатировать мотор в любых условиях (пресная или морская вода). Управление румпельное, средний по мощности двигатель расходует около 3,7 литров в час. Его вес составляет 26 кг. Прекрасно подходит для небольших лодок и путешествий по водоемам, а также рыбалки. Национальный концерн Zongshen Industrial Group является на сегодняшний день одним из самых современных и динамично развивающихся предприятий Китая. Деятельность концерна включает производство мототехники, садовой техники и двигателей общего назначения, систем питания и топливной аппаратуры для малолитражных автомобилей, двигателей для мототехники, подвесных лодочных моторов и техники для активного отдыха. Прочая деятельность концерна сопряжена с горнодобывающей промышленностью, недвижимостью и строительством, а также развитием направления науки и техники с применением инженерных принципов в биологии и медицине. В январе 2007 года Zongshen Industrial Group и итальянская компания Italy SELVA SpA, специализирующаяся на производстве подвесных лодочных моторов, совместно образовали компанию Chongqing Zongshen-SELVA Marine Co.,LTD. Основной деятельностью компании стали разработка, исследования, производство и маркетинг подвесных лодочных моторов под брендами Zongshen и SELVA. Многолетний опыт производства и уникальные возможности в производстве, позволили разрабатывать, производить и успешно реализовывать лодочные моторы высокого качества по разумной цене. Подвесные лодочные моторы (ПЛМ) Zongshen-Selva являются наиболее востребованными на рынке лодочных моторов, поскольку заслужили репутацию надежного, качественного, и что немаловажно, имеющего разумную цену, продукта.

Лодочный мотор FREGAT 4FHWS является одной из наиболее популярных моделей в своем классе. Небольшие габариты и вес обеспечивают удобство эксплуатации и транспортировки. У мотора FREGAT 4FHWS предельное число оборотов составляет 4200-5300. Одноцилиндровый лодочный мотор весом 13 кг, оборудован встроенным топливным баком на 1,4 литра. Особенностью FREGAT 4FHWS является румпельная система управления и система зажигания TCI. Рабочий объем двухтактного лодочного мотора составляет 74.6 куб. см, а диаметр цилиндра – 48 мм. Простота и надежность мотора делает его идеальным выбором для рыболовов и охотников.

Моторы Yamabisi - это еще один вид водномоторной техники из Поднебесной, который копирует своих именитых собратьев из Японии, США и Канады. Продукция Yamabisi изготавливается на китайском заводе с современным оборудованием из качественных комплектующих. Yamabisi T5BMSS - это лодочный мотор с ручным запуском. Управление выполняется румпелем. Водяное охлаждение не допускает перегрева, что положительно сказывается на сроке службы. Yamabisi T5 прослужит Вам не один год. Мотор легко запускается, уверенно работает на малых оборотах, мощность соответствует заявленной. Положительные отзывы Yamabisi получает и за возможность эксплуатации на мелководье. Модель отличается хорошими соотношениями вес/мощность и цена/качество. Лодочные моторы Yamabisi нетребовательны к топливу, экономно его расходуют, и сами стоят недорого.