Баферы Amortect в пружины (проставки межвитковые, демпферные). Размер V (33мм-44мм).

Основная цель баферов Amortect (Амортект) – улучшение заводских характеристик любого автомобиля, связанных управляемостью и устойчивостью в процессе скоростных маневров и поворотах, за счет дополнительного увеличения сцепления с опорной поверхностью без отрицательного влияния на кинематику подвески, а также увеличение ресурса эксплуатации элементов подвески в результате уменьшения ударных нагрузок.

Основные свойства аналогов (проставок, баферов, автобаферов) – увеличение клиренса автомобиля с последующим негативным влиянием на кинематику подвески из-за жесткой конструкции баферов и используемого материла независимо от его способа изготовления.

Высокое качество баферов Amortect (Амортект) подтверждено испытаниями в Испытательном центре "Политехтест" при Политехническом университете им. Петра Великого, г. Санкт-Петербург, Россия. Изготовлены из высококачественного полиуретана.

Вид техники: Внедорожники, Коммерческий транспорт, Легковые автомобили

Марка ТС: Для всех марок и моделей

эффекты от использования:
- Увеличение срока службы элементов подвески (экономия денежных средств).
- Повышение управляемости, устойчивости в процессе поворотов и маневрах на больших скоростях.
- Уменьшение продольного, поперечного крена и раскачиваний.
- Снижение вынужденных колебаний и улучшение плавности хода.
- Уменьшение количества пробоев подвески.
- Повышение комфортности и снижение усталости при длительном перемещении.

подбор размера:
Для получения максимального эффекта от баферов Amortect (Амортект) необходимо правильно подобрать размер! Требуется измерить межвитковое расстояние пружины вашего автомобиля и определить свой размер согласно нижеуказанной таблицы.

1. Автомобиль должен стоять на ровной поверхности без нагрузок. В салоне отсутствуют пассажиры и крупный багаж.
2. Измеряется только межвитковое расстояние в средней части, диаметр пружины не учитывается.
3. После установки необходимо убедиться в правильности подбора размера.

Таблица размеров межвиткового расстояния пружины:
I - 10-14мм
II - 15-18мм
III - 19-24мм
IV - 25-32мм
V - 33-44мм
VI - 45-53мм
VII - 54-63мм

Комплектация:
Проставки (баферы) Amortect (2 шт - на одну ось автомобиля), хомуты, инструкция по установке.

Основная цель баферов Amortect (Амортект) – улучшение заводских характеристик любого автомобиля, связанных управляемостью и устойчивостью в процессе скоростных маневров и поворотах, за счет дополнительного увеличения сцепления с опорной поверхностью без отрицательного влияния на кинематику подвески, а также увеличение ресурса эксплуатации элементов подвески в результате уменьшения ударных нагрузок.

Основные свойства аналогов (проставок, баферов, автобаферов) – увеличение клиренса автомобиля с последующим негативным влиянием на кинематику подвески из-за жесткой конструкции баферов и используемого материла независимо от его способа изготовления.

Высокое качество баферов Amortect (Амортект) подтверждено испытаниями в Испытательном центре "Политехтест" при Политехническом университете им. Петра Великого, г. Санкт-Петербург, Россия. Изготовлены из высококачественного полиуретана.

Вид техники: Внедорожники, Коммерческий транспорт, Легковые автомобили

Марка ТС: Для всех марок и моделей

эффекты от использования:
- Увеличение срока службы элементов подвески (экономия денежных средств).
- Повышение управляемости, устойчивости в процессе поворотов и маневрах на больших скоростях.
- Уменьшение продольного, поперечного крена и раскачиваний.
- Снижение вынужденных колебаний и улучшение плавности хода.
- Уменьшение количества пробоев подвески.
- Повышение комфортности и снижение усталости при длительном перемещении.

подбор размера:
Для получения максимального эффекта от баферов Amortect (Амортект) необходимо правильно подобрать размер! Требуется измерить межвитковое расстояние пружины вашего автомобиля и определить свой размер согласно нижеуказанной таблицы.

1. Автомобиль должен стоять на ровной поверхности без нагрузок. В салоне отсутствуют пассажиры и крупный багаж.
2. Измеряется только межвитковое расстояние в средней части, диаметр пружины не учитывается.
3. После установки необходимо убедиться в правильности подбора размера.

Таблица размеров межвиткового расстояния пружины:
I - 10-14мм
II - 15-18мм
III - 19-24мм
IV - 25-32мм
V - 33-44мм
VI - 45-53мм
VII - 54-63мм

Комплектация:
Проставки (баферы) Amortect (2 шт - на одну ось автомобиля), хомуты, инструкция по установке.

Автобаферы в пружину размера С+С / Вставка пружины межвитковая, полиуретан к-т 4 шт. Полиуретановые автобаферы в пружину (баферы) это амортизирующие вставки или межвитковые проставки, устанавливаемые в пружину с целью улучшения эксплуатационных характеристик автомобиля.

Автобаферы в пружину имеют универсальное применение на 90% легковых автомобилей. Межвитковое расстояние 24.5 - 33 мм. Автобаферы в пружину увеличивают эксплуатационный срок амортизаторов автомобиля. Это касается не только предотвращения раннего естественного износа, но и негативных последствий от резких силовых перепадов, например, снижается вероятность возникновения пробоин и течи. Автобаферы/межвитковые проставки на пружину выполнены из полиуретана, который является очень прочным и упругим материалом (данный материал, полиуретан, используется одним из ведущих брендов в производстве автозапчастей для автомобилей), способным выдержать серьезные нагрузки на пружину и погасить сильные удары и колебания, идущие от колес.

Использование автобаферов в пружину на всех колёсах снижает общий уровень вибрации, реакцию на проезд «лежачих полицейских», наклоны кузова в резких поворотах, его раскачку при ускорениях и торможениях.
Автобаферы улучшают управляемость автомобиля, повышают комфорт вождения, за счет собственного производства их можно устанавливать на автомобили всех марок, импортных и отечественных.

Автобаферы/межвитковые проставки на пружину выполнены из полиуретана, который является очень прочным и упругим материалом (данный материал, полиуретан, используется одним из ведущих брендов в производстве автозапчастей для автомобилей), способным выдержать серьезные нагрузки на пружину и погасить сильные удары и колебания, идущие от колес.

Важнейшее свойство, которым обладает полиуретан — удивительно высокая износостойкость, которая сочетается с не менее высокой масло-, бензо- и озоностойкостью. Полиуретан так же имеет превосходные демпфирующие, теплофизические и эластичные свойства. Изделия, для которых в процессе производства используют полиуретан, по своим свойствам превосходят аналогичные изделия из высококачественных резин.
Благодаря значительному увеличению долговечности и повышения качества изделий, полиуретан очень экономичен в применении.

- Полиуретан имеет самый низкий коэффициент теплопроводности из теплоизолирующих материалов;
- Полиуретан может быть напылен одним нанесением слоем от 1 до 12 мм как на поверхности любой сложной конфигурации, так и на вертикальные поверхности;
- Полиуретан имеет свойство электрического изолятора, устойчив к воздействию открытого пламени и теплового излучения;
- Не обледененивает, имеет устойчивость к солям, ультрафиолетовому излучению, химическим соединениям, кроме некоторых растворителей и концентрированных кислот;
- У полиуретана отличные адгезивные свойства;
- Имеет хорошую прочность и устойчивость к деформациям;
- Эластичен, не растрескивается, не расслаивается и не отслаивается при температуе от −40 до +100°С.

Комплект автобаферов в пружину размера B и В / Вставка пружины межвитковая, полиуретан 4 шт. Полиуретановые автобаферы в пружину (баферы) это амортизирующие вставки или межвитковые проставки, устанавливаемые в пружину с целью улучшения эксплуатационных характеристик автомобиля.

Автобаферы в пружину имеют универсальное применение на 90% легковых автомобилей. Межвитковое расстояние 33 - 43 мм. Автобаферы в пружину увеличивают эксплуатационный срок амортизаторов автомобиля. Это касается не только предотвращения раннего естественного износа, но и негативных последствий от резких силовых перепадов, например, снижается вероятность возникновения пробоин и течи. Автобаферы/межвитковые проставки на пружину выполнены из полиуретана, который является очень прочным и упругим материалом (данный материал, полиуретан, используется одним из ведущих брендов в производстве автозапчастей для автомобилей), способным выдержать серьезные нагрузки на пружину и погасить сильные удары и колебания, идущие от колес.

Использование автобаферов в пружину на всех колёсах снижает общий уровень вибрации, реакцию на проезд «лежачих полицейских», наклоны кузова в резких поворотах, его раскачку при ускорениях и торможениях.
Автобаферы улучшают управляемость автомобиля, повышают комфорт вождения, за счет собственного производства их можно устанавливать на автомобили всех марок, импортных и отечественных.

Автобаферы/межвитковые проставки на пружину выполнены из полиуретана, который является очень прочным и упругим материалом (данный материал, полиуретан, используется одним из ведущих брендов в производстве автозапчастей для автомобилей), способным выдержать серьезные нагрузки на пружину и погасить сильные удары и колебания, идущие от колес.

Важнейшее свойство, которым обладает полиуретан — удивительно высокая износостойкость, которая сочетается с не менее высокой масло-, бензо- и озоностойкостью. Полиуретан так же имеет превосходные демпфирующие, теплофизические и эластичные свойства. Изделия, для которых в процессе производства используют полиуретан, по своим свойствам превосходят аналогичные изделия из высококачественных резин.
Благодаря значительному увеличению долговечности и повышения качества изделий, полиуретан очень экономичен в применении.

- Полиуретан имеет самый низкий коэффициент теплопроводности из теплоизолирующих материалов;
- Полиуретан может быть напылен одним нанесением слоем от 1 до 12 мм как на поверхности любой сложной конфигурации, так и на вертикальные поверхности;
- Полиуретан имеет свойство электрического изолятора, устойчив к воздействию открытого пламени и теплового излучения;
- Не обледененивает, имеет устойчивость к солям, ультрафиолетовому излучению, химическим соединениям, кроме некоторых растворителей и концентрированных кислот;
- У полиуретана отличные адгезивные свойства;
- Имеет хорошую прочность и устойчивость к деформациям;
- Эластичен, не растрескивается, не расслаивается и не отслаивается при температуе от −40 до +100°С.

Комплект автобаферов в пружину размера B и C / Вставка пружины межвитковая, полиуретан 4 шт. Полиуретановые автобаферы в пружину (баферы) это амортизирующие вставки или межвитковые проставки, устанавливаемые в пружину с целью улучшения эксплуатационных характеристик автомобиля.

Автобаферы в пружину имеют универсальное применение на 90% легковых автомобилей. Межвитковое расстояние категории В 33 - 43 мм, категория С 24,5 - 33 мм. Автобаферы в пружину увеличивают эксплуатационный срок амортизаторов автомобиля. Это касается не только предотвращения раннего естественного износа, но и негативных последствий от резких силовых перепадов, например, снижается вероятность возникновения пробоин и течи. Автобаферы/межвитковые проставки на пружину выполнены из полиуретана, который является очень прочным и упругим материалом (данный материал, полиуретан, используется одним из ведущих брендов в производстве автозапчастей для автомобилей), способным выдержать серьезные нагрузки на пружину и погасить сильные удары и колебания, идущие от колес.

Использование автобаферов в пружину на всех колёсах снижает общий уровень вибрации, реакцию на проезд «лежачих полицейских», наклоны кузова в резких поворотах, его раскачку при ускорениях и торможениях.
Автобаферы улучшают управляемость автомобиля, повышают комфорт вождения, за счет собственного производства их можно устанавливать на автомобили всех марок, импортных и отечественных.

Автобаферы/межвитковые проставки на пружину выполнены из полиуретана, который является очень прочным и упругим материалом (данный материал, полиуретан, используется одним из ведущих брендов в производстве автозапчастей для автомобилей), способным выдержать серьезные нагрузки на пружину и погасить сильные удары и колебания, идущие от колес.

Важнейшее свойство, которым обладает полиуретан — удивительно высокая износостойкость, которая сочетается с не менее высокой масло-, бензо- и озоностойкостью. Полиуретан так же имеет превосходные демпфирующие, теплофизические и эластичные свойства. Изделия, для которых в процессе производства используют полиуретан, по своим свойствам превосходят аналогичные изделия из высококачественных резин.
Благодаря значительному увеличению долговечности и повышения качества изделий, полиуретан очень экономичен в применении.

- Полиуретан имеет самый низкий коэффициент теплопроводности из теплоизолирующих материалов;
- Полиуретан может быть напылен одним нанесением слоем от 1 до 12 мм как на поверхности любой сложной конфигурации, так и на вертикальные поверхности;
- Полиуретан имеет свойство электрического изолятора, устойчив к воздействию открытого пламени и теплового излучения;
- Не обледененивает, имеет устойчивость к солям, ультрафиолетовому излучению, химическим соединениям, кроме некоторых растворителей и концентрированных кислот;
- У полиуретана отличные адгезивные свойства;
- Имеет хорошую прочность и устойчивость к деформациям;
- Эластичен, не растрескивается, не расслаивается и не отслаивается при температуе от −40 до +100°С.

Автобаферы в пружину размера С+D / Вставка пружины межвитковая, полиуретан к-т 4 шт. Полиуретановые автобаферы в пружину (баферы) это амортизирующие вставки или межвитковые проставки, устанавливаемые в пружину с целью улучшения эксплуатационных характеристик автомобиля.

Автобаферы в пружину имеют универсальное применение на 90% легковых автомобилей. Межвитковое расстояние категории С 24.5 - 33 мм, категории D 18 - 24.5 мм. Автобаферы в пружину увеличивают эксплуатационный срок амортизаторов автомобиля. Это касается не только предотвращения раннего естественного износа, но и негативных последствий от резких силовых перепадов, например, снижается вероятность возникновения пробоин и течи. Автобаферы/межвитковые проставки на пружину выполнены из полиуретана, который является очень прочным и упругим материалом (данный материал, полиуретан, используется одним из ведущих брендов в производстве автозапчастей для автомобилей), способным выдержать серьезные нагрузки на пружину и погасить сильные удары и колебания, идущие от колес.

Использование автобаферов в пружину на всех колёсах снижает общий уровень вибрации, реакцию на проезд «лежачих полицейских», наклоны кузова в резких поворотах, его раскачку при ускорениях и торможениях.
Автобаферы улучшают управляемость автомобиля, повышают комфорт вождения, за счет собственного производства их можно устанавливать на автомобили всех марок, импортных и отечественных.

Автобаферы/межвитковые проставки на пружину выполнены из полиуретана, который является очень прочным и упругим материалом (данный материал, полиуретан, используется одним из ведущих брендов в производстве автозапчастей для автомобилей), способным выдержать серьезные нагрузки на пружину и погасить сильные удары и колебания, идущие от колес.

Важнейшее свойство, которым обладает полиуретан — удивительно высокая износостойкость, которая сочетается с не менее высокой масло-, бензо- и озоностойкостью. Полиуретан так же имеет превосходные демпфирующие, теплофизические и эластичные свойства. Изделия, для которых в процессе производства используют полиуретан, по своим свойствам превосходят аналогичные изделия из высококачественных резин.
Благодаря значительному увеличению долговечности и повышения качества изделий, полиуретан очень экономичен в применении.

- Полиуретан имеет самый низкий коэффициент теплопроводности из теплоизолирующих материалов;
- Полиуретан может быть напылен одним нанесением слоем от 1 до 12 мм как на поверхности любой сложной конфигурации, так и на вертикальные поверхности;
- Полиуретан имеет свойство электрического изолятора, устойчив к воздействию открытого пламени и теплового излучения;
- Не обледененивает, имеет устойчивость к солям, ультрафиолетовому излучению, химическим соединениям, кроме некоторых растворителей и концентрированных кислот;
- У полиуретана отличные адгезивные свойства;
- Имеет хорошую прочность и устойчивость к деформациям;
- Эластичен, не растрескивается, не расслаивается и не отслаивается при температуе от −40 до +100°С.

Демпферное устройство предназначено для обеспечения безопасности и комфорта во время езды на снегоходе. Оно смягчает удары и вибрации, предотвращая повреждения саней и их деталей.

Безопасность и комфорт
Демпферное устройство способствует снижению риска получения травм при езде на снегоходе, особенно актуально для новичков и любителей активного отдыха.

Защита деталей
Устройство помогает предотвратить повреждения саней, их деталей и других элементов конструкции снегохода.

Простое использование
Демпфер легко устанавливается на сани, что не требует специальных навыков или инструментов.

Польза для пользователя
Использование демпферного устройства для снегоходов обеспечивает безопасность, комфорт и защиту деталей конструкции.