Bridgestone Blizzak DM-V3 265/55 R20 113T

Революционные нанотехнологичные нешипованные шины Blizzak DM-V3 являются флагманом нового поколения зимних шин Bridgestone для кроссоверов и внедорожников. Модель предназначена для автовладельцев, ценящих бескомпромиссный комфорт, высокую степень управляемости, безопасности и долговечности.
Blizzak DM-V3 разработана с учетом особенностей климата России, поэтому прекрасно подходит для самых сложных зимних дорог. Благодаря применению инновационной резиновой смеси Active Multicell Compound II ™ с нанотехнологичным полимером шины остаются эластичными даже при предельно низких температурах.
преимущества BLIZZAK DM-V3
высокая управляемость И контроль на зимней дороге

Достигаются за счет резиновой смеси Active Multicell Compound II ™, которая позволила максимизировать сцепные свойства и повысить надежность торможения. Микропоры и полости инновационной резиновой смеси раскрываются в течение эксплуатации шины, поддерживая высокую производительность на протяжении всего срока службы шины.

улучшенное* торможение на льду
Благодаря новому рисунку протектора и микропорам резиновой смеси Active Multicell Compound II ™ тормозной путь шины Blizzak DM-V3 сократился по сравнению с моделью предыдущего поколения DM-V2 на 9% на обледенелой дороге и на 6% на мокром асфальте. В условиях непредсказуемой зимней погоды улучшенное торможение позволит вам надежнее контролировать автомобиль и повысит общую безопасность вождения.

* По сравнению с DM-V2. Согласно внутризаводским тестам компании Bridgestone.
курсовая устойчивость
Превосходная курсовая устойчивость шин Blizzak DM-V3 на мокром покрытии и снежной каше обеспечивается за счет 4 продольных канавок в центральной части протектора. Широкие и глубокие канавки значительно улучшают отвод воды из пятна контакта. Зубчатые зигзагообразные 3D-ламели увеличивают силу сцепления шины с дорогой.

надежность И ударопрочность
Двойной* слой нейлонового каркаса в области боковины позволяет шинам Blizzak DM-V3 не бояться ударных нагрузок, гарантируя повышенную надежность работы в самых сложных условиях эксплуатации.

*Применяется в зависимости от типоразмера шины
длительный срок службы
По сравнению с предшественницей срок службы шин Blizzak DM-V3 увеличился на 25%. Высокая износостойкость достигается за счет оптимизации расстояния между ламелями и повышенной жесткости блоков протектора.

* По сравнению с DM-V2. Согласно внутренним исследованием компании Bridgestone

BLIZZAK DM-V3 создана для внедорожников и кроссоверов Непревзойденный уровень управляемости вашего автомобиля с революционными нанотехнологичными нешипованными шинами BLIZZAK DM-V3. Легендарная линейка нешипованных шин BLIZZAK существует на рынке уже более 30 лет, шины первого поколения BLIZZAK были впервые выпущены еще в 1988 году как результат многолетних испытаний и инновационных разработок японских инженеров. Вершина нанотехнологичных технологий в линейке нешипованных шин Бриджстоун, суперпремиальная шина BLIZZAK DM-V3 пришла на смену культовой DM-V2, которая несколько нет занимает лидерские позиции на рынке и пользуется доверием покупателей. В DM-V3 применяется инновационная смесь Active Multicell Compound II, благодаря которой характеристики на льду и на снегу существенно превосходят предыдущую модель. Почувствовать себя уверенно за рулем внедорожника, ощутить автомобиль по-новому, а также раскрыть заложенный в нем потенциал даже в самых суровых зимних условиях помогут нешипованные шины последнего поколения BLIZZAK DM-V3. Применение инновационной резиновой смеси Active Multicell Compound II позволяет максимизировать сцепные свойства, а также продлить срок службы шины: Нанотехнологичный полимер в сочетании с диоксидом кремния делает шину эластичной даже при предельно низких температурах, что позволяет максимизировать сцепные свойства на снегу и на льду. Микропоры в составе инновационной резиновой смеси Active Multicell Compound II раскрываются в течение эксплуатации шины, благодаря чему шина прослужит на 25% дольше*. Благодаря мелкодисперсной кремнекислоте и нанополимерам, увеличивающим трение, резина протектора плотно соприкасается с ледяной поверхностью дороги, и сила сцепления повышается на большом пятне контакта. Кроме того, микропоры и водоотводящие каналы выполняют функцию звукопоглощения. Технология “Multicell Compound” начала применяться с модели BLIZZAK PM-10, вышедшей в 1988 году. Из года в год технология совершенствовалась, как результат была создана революционная резиновая смесь “Active Multicell Compound II”, которая позволяет ещё больше повысить характеристики управляемости на льду и значительно сократить тормозной путь на льду и на снегу. Усовершенствованная конструкция протектора шины BLIZZAK DM-V3 позволяет достичь лучших показателей в управляемости и торможении на зимней дороге: Превосходные сцепные свойства на льду и на снежной жиже за счет зубчатых зигзагообразных ламелей, которые расположены под разными углами; Тормозной путь на льду на 9%* короче; Широкие канавки в центральной части протектора обеспечивают отвод воды и слякоти, за счет чего тормозной путь на мокром покрытии на 6% короче*. Легендарная износостойкость линейки BLIZZAK Долгий срок службы благодаря оптимизированному расстоянию между ламелями. Износостойкость шины увеличена еще на 25%* по сравнению с уже зарекомендовавшей себя на рынке моделью BLIZZAK DM-V2; Ударопрочная боковина: Двойной слой нейлонового каркаса в боковине обеспечивает ударопрочность и повышенную надежность на самых сложных участках дороги. *По сравнению с BLIZZAK DM-V2

Почувствуйте разницу, когда зима под контролем
Для внедорожников и кроссоверов
Новый уровень управляемости вашего автомобиля с революционными нанотехнологичными нешипованными шинами BLIZZAK DM-V3.

Легендарная линейка нешипованных шин BLIIZZAK существует на рынке уже более 30 лет, шины первого поколения BLIZZAK были впервые выпущены еще в 1988 году как результат многолетних испытаний и инновационных разработок японских инженеров. BLIZZAK DM-V3, вершина нанотехнологичных технологий в линейке нешипованных шин Бриджстоун, суперпремиальная шина BLIZZAK DM-V3 пришла на смену культовой DM-V2, которая несколько нет занимает лидерские позиции на рынке и пользуется доверием покупателей. В новой DM-V3 применяется инновационная смесь Active Multicell Compound II, благодаря которой характеристики на льду и на снегу существенно превосходят предыдущую модель. Почувствовать себя уверенно за рулем внедорожника, ощутить автомобиль по-новому, а также раскрыть заложенный в нем потенциал даже в самых суровых зимних условиях помогут нешипованные шины последнего поколения BLIZZAK DM-V3.
Применение инновационной резиновой смеси Active Multicell Compound II позволяет максимизировать сцепные свойства, а также продлить срок службы шины:
• Нанотехнологичный полимер в сочетании с диоксидом кремния делает шину эластичной даже при предельно низких температурах, что позволяет максимизировать сцепные свойства на снегу и на льду.
• Микропоры в составе инновационной резиновой смеси Active Multicell Compound II раскрываются в течение эксплуатации шины, благодаря чему шина прослужит на 25% дольше*.
Благодаря мелкодисперсной кремнекислоте и нанополимерам, увеличивающим трение, резина протектора плотно соприкасается с ледяной поверхностью дороги, и сила сцепления повышается на большом пятне контакта. Кроме того, микропоры и водоотводящие каналы выполняют функцию звукопоглощения. Технология “Multicell Compound” начала применяться с модели BLIZZAK PM-10, вышедшей в 1988 году. Из года в год технология совершенствовалась, как результат была создана революционная резиновая смесь “Active Multicell Compound II”, которая позволяет ещё больше повысить характеристики управляемости на льду и значительно сократить тормозной путь на льду и на снегу.

Усовершенствованная конструкция протектора шины BLIZZAK DM-V3 позволяет достичь лучших показателей в управляемости и торможении на зимней дороге:
• Превосходные сцепные свойства на льду и на снежной жиже за счет зубчатых зигзагообразных ламелей, которые расположены под разными углами;
• Тормозной путь на льду на 9%* короче;
• Широкие канавки в центральной части протектора обеспечивают отвод воды и слякоти, за счет чего тормозной путь на мокром покрытии на 6% короче*.
Легендарная износостойкость линейки BLIZZAK
• Долгий срок службы благодаря оптимизированному расстоянию между ламелями.
• Износостойкость шины увеличена еще на 25%* по сравнению с уже зарекомендовавшей себя на рынке моделью BLIZZAK DM-V2;
Ударопрочная боковина:
• Двойной слой нейлонового каркаса в боковине обеспечивает ударопрочность и повышенную надежность на самых сложных участках дороги.
*По сравнению с BLIZZAK DM-V2

Новый дизайн протектора, с многочисленными канавками, ламелями и блоками улучшил кромочный эффект и увеличил пятно контакта шины с дорогой в различных зимних условиях. Четыре продольных канала оперативно отводят воду и снежную кашу через сеть вспомогательных канавок, обеспечивая высокий уровень безопасности на мокрой дороге. Увеличение жесткости протектора сократило проскальзывание шины, уменьшив износ, продлив срок службы протектора. Резиновая смесь нового поколения Active Foam Rubber 2 работает как губка, впитывая остаточную воду, неотведенную канавками, с поверхности дороги. Кроме того, наличие в составе резиновой смеси протектора высокодисперсной силики и функциональных полимеров, сохраняет эффективность шины даже при сверхнизких температурах.

BLIZZAK DM-V3 создана для внедорожников и кроссоверов Непревзойденный уровень управляемости вашего автомобиля с революционными нанотехнологичными нешипованными шинами BLIZZAK DM-V3. Легендарная линейка нешипованных шин BLIZZAK существует на рынке уже более 30 лет, шины первого поколения BLIZZAK были впервые выпущены еще в 1988 году как результат многолетних испытаний и инновационных разработок японских инженеров. Вершина нанотехнологичных технологий в линейке нешипованных шин Бриджстоун, суперпремиальная шина BLIZZAK DM-V3 пришла на смену культовой DM-V2, которая несколько нет занимает лидерские позиции на рынке и пользуется доверием покупателей. В DM-V3 применяется инновационная смесь Active Multicell Compound II, благодаря которой характеристики на льду и на снегу существенно превосходят предыдущую модель. Почувствовать себя уверенно за рулем внедорожника, ощутить автомобиль по-новому, а также раскрыть заложенный в нем потенциал даже в самых суровых зимних условиях помогут нешипованные шины последнего поколения BLIZZAK DM-V3. Применение инновационной резиновой смеси Active Multicell Compound II позволяет максимизировать сцепные свойства, а также продлить срок службы шины: Нанотехнологичный полимер в сочетании с диоксидом кремния делает шину эластичной даже при предельно низких температурах, что позволяет максимизировать сцепные свойства на снегу и на льду. Микропоры в составе инновационной резиновой смеси Active Multicell Compound II раскрываются в течение эксплуатации шины, благодаря чему шина прослужит на 25% дольше*. Благодаря мелкодисперсной кремнекислоте и нанополимерам, увеличивающим трение, резина протектора плотно соприкасается с ледяной поверхностью дороги, и сила сцепления повышается на большом пятне контакта. Кроме того, микропоры и водоотводящие каналы выполняют функцию звукопоглощения. Технология “Multicell Compound” начала применяться с модели BLIZZAK PM-10, вышедшей в 1988 году. Из года в год технология совершенствовалась, как результат была создана революционная резиновая смесь “Active Multicell Compound II”, которая позволяет ещё больше повысить характеристики управляемости на льду и значительно сократить тормозной путь на льду и на снегу. Усовершенствованная конструкция протектора шины BLIZZAK DM-V3 позволяет достичь лучших показателей в управляемости и торможении на зимней дороге: Превосходные сцепные свойства на льду и на снежной жиже за счет зубчатых зигзагообразных ламелей, которые расположены под разными углами; Тормозной путь на льду на 9%* короче; Широкие канавки в центральной части протектора обеспечивают отвод воды и слякоти, за счет чего тормозной путь на мокром покрытии на 6% короче*. Легендарная износостойкость линейки BLIZZAK Долгий срок службы благодаря оптимизированному расстоянию между ламелями. Износостойкость шины увеличена еще на 25%* по сравнению с уже зарекомендовавшей себя на рынке моделью BLIZZAK DM-V2; Ударопрочная боковина: Двойной слой нейлонового каркаса в боковине обеспечивает ударопрочность и повышенную надежность на самых сложных участках дороги. *По сравнению с BLIZZAK DM-V2

BLIZZAK DM-V3 создана для внедорожников и кроссоверов Непревзойденный уровень управляемости вашего автомобиля с революционными нанотехнологичными нешипованными шинами BLIZZAK DM-V3. Легендарная линейка нешипованных шин BLIZZAK существует на рынке уже более 30 лет, шины первого поколения BLIZZAK были впервые выпущены еще в 1988 году как результат многолетних испытаний и инновационных разработок японских инженеров. Вершина нанотехнологичных технологий в линейке нешипованных шин Бриджстоун, суперпремиальная шина BLIZZAK DM-V3 пришла на смену культовой DM-V2, которая несколько нет занимает лидерские позиции на рынке и пользуется доверием покупателей. В DM-V3 применяется инновационная смесь Active Multicell Compound II, благодаря которой характеристики на льду и на снегу существенно превосходят предыдущую модель. Почувствовать себя уверенно за рулем внедорожника, ощутить автомобиль по-новому, а также раскрыть заложенный в нем потенциал даже в самых суровых зимних условиях помогут нешипованные шины последнего поколения BLIZZAK DM-V3. Применение инновационной резиновой смеси Active Multicell Compound II позволяет максимизировать сцепные свойства, а также продлить срок службы шины: Нанотехнологичный полимер в сочетании с диоксидом кремния делает шину эластичной даже при предельно низких температурах, что позволяет максимизировать сцепные свойства на снегу и на льду. Микропоры в составе инновационной резиновой смеси Active Multicell Compound II раскрываются в течение эксплуатации шины, благодаря чему шина прослужит на 25% дольше*. Благодаря мелкодисперсной кремнекислоте и нанополимерам, увеличивающим трение, резина протектора плотно соприкасается с ледяной поверхностью дороги, и сила сцепления повышается на большом пятне контакта. Кроме того, микропоры и водоотводящие каналы выполняют функцию звукопоглощения. Технология “Multicell Compound” начала применяться с модели BLIZZAK PM-10, вышедшей в 1988 году. Из года в год технология совершенствовалась, как результат была создана революционная резиновая смесь “Active Multicell Compound II”, которая позволяет ещё больше повысить характеристики управляемости на льду и значительно сократить тормозной путь на льду и на снегу. Усовершенствованная конструкция протектора шины BLIZZAK DM-V3 позволяет достичь лучших показателей в управляемости и торможении на зимней дороге: Превосходные сцепные свойства на льду и на снежной жиже за счет зубчатых зигзагообразных ламелей, которые расположены под разными углами; Тормозной путь на льду на 9%* короче; Широкие канавки в центральной части протектора обеспечивают отвод воды и слякоти, за счет чего тормозной путь на мокром покрытии на 6% короче*. Легендарная износостойкость линейки BLIZZAK Долгий срок службы благодаря оптимизированному расстоянию между ламелями. Износостойкость шины увеличена еще на 25%* по сравнению с уже зарекомендовавшей себя на рынке моделью BLIZZAK DM-V2; Ударопрочная боковина: Двойной слой нейлонового каркаса в боковине обеспечивает ударопрочность и повышенную надежность на самых сложных участках дороги. *По сравнению с BLIZZAK DM-V2

Blizzak DM-V3 — новое поколение зимних нешипованных шин, разработанных специально для кроссоверов и внедорожников. Инновационная технология Active Multicell Compound IITM более эффективно поглощает воду и обеспечивает максимально плотный контакт с поверхностью и превосходную управляемость. Новый рисунок протектора с увеличенным расстоянием между канавками и уменьшенной деформацией блоков обеспечивает оптимальный контакт при торможении на льду и мокром покрытии.
Зимняя шина Bridgestone Blizzak DM V3 подходит к большинству популярных сегодня автомобилей класса SUV. Характеризуется улучшенным сцеплением и управляемостью на заснеженных, обледеневших и мокрых поверхностях. Выгодно отличается сниженным уровнем шума, надежностью и длительным сроком службы при самых сложных условиях использования.
Беговая часть протектора изготавливается из резиновой смеси Active Foam Rubber. 2-я итерация хорошо зарекомендовавшего себя компаунда, как и прежде, имеет пористую структуру с многочисленными пустотами. По сравнению с предыдущей версией они стали еще мельче, что позволяет протектору гораздо интенсивнее подсушивать пятно контакта. При этом текстура поверхности шины с мелкими неровностями обеспечивает надежное сцепление с поверхностью дороги. Еще одним нововведением резиновой смеси стало применение мелкодисперсных частиц диоксида кремния в сочетании с новейшими полимерами. Это гарантирует равномерность распределения компонентов в структуре компаунда и высокую прочность молекулярных связей между ними. В результате резиновая смесь отличается отменной эластичностью при отрицательных температурах одновременно с устойчивостью к механическим повреждениям, длительному нагреванию и абразивному истиранию.
Дизайн беговой части протектора отличает использование крупных треугольных блоков в центральной части. За счет своей формы они содержат удлиненные наклонные кромки, которые повышают тяговое усилие и интенсивность торможения на снегу и мокрой поверхности. При этом массивность и жесткость блоков обеспечивает курсовую стабильность на большой скорости и снижает сопротивление качению, а их «шахматное» расположение — увеличивает размеры пятна контакта.
По сравнению с предыдущей моделью количество продольных канавок было увеличено до четырех. Они соединены между собой сетью поперечных дренажных элементов, что позволяет с очень высокой интенсивностью отводить от пятна контакта воду и тяжеловесную массу ее смеси с талым снегом и дорожной грязью.
Основные особенности шины Bridgestone Blizzak DM V3:
— пористая резиновая смесь усиливает сцепные свойства на мокрой и обледеневшей поверхности;
— протекторный рисунок с треугольными блоками повышает курсовую стабильность, тяговое усилие и интенсивность торможения на скользком покрытии;
— жесткие плечевые блоки повышают точность управления и устойчивость при маневрировании, препятствуют неравномерности износа;
— увеличенное до четырех количество продольных канавок и их соединение между…