Цепь для мотоцикла CZ Chains 520 M - 120

Цепь приводная CZ Chains 520 M чешского производства состоит из 120 звеньев и не имеет сальников, что делает ее достаточно уникальной. Предназначена она для условий мотокроссов, но также часто используется для эндуро и спидвей.

Мотоцепь серии М является универсальной, так как применяется на различных видах мототехники, включая все типы мотоциклов и квадрациклы. В сравнении с сальниковой мотоциклетной цепью эта версия прослужит немного меньше, но она более эффективно преобразует мощность двигателя с выгодой примерно на 0,2 кВт, что и требуется для скоростной экстремальной езды в рамках мотогонок. При ее замене рекомендуется менять также ведущую и ведомую звезды – это предотвратит быстрый износ деталей привода.

В интернет-магазине PITLAND вы можете купить цепь привода на мотоцикл, питбайк или квадроцикл по наиболее выгодной цене. Здесь вы также найдете и другие запчасти для мототехники, аксессуары и качественную экипировку по приемлемой стоимости.

Цепи серии M разработаны для мотокросса. Это единственная категория мотоцепей, в которой в основном используются цепи без сальников. В гонках долговечность цепи не является важной характеристикой, потому что эти виды спорта предпочитают самые низкие потери мощности двигателя, а также статическую и динамическую прочность цепи.
Цепь серии M по праву считается цепью для универсального использования. Она может работать в мотокроссе, эндуро, спидвей и даже на квадроциклах.

Все категории мотоциклов для Мотокросса, Супермото и ATV могут также использовать сальниковые цепи некоторых типов цепей категории ENDURO / ADVENTURE. Сальниковая цепь прослужит дольше, но придется смириться с небольшой потерей мощности (около 0,2 кВт).

При замене цепи рекомендуем так же заменить ведущую и ведомую звезды во избежание быстрого износа цепи.

Цепь Для Мототехники

Модель 520NZ, входящая в линейку цепей Exclusive Racing, разработана для внедорожных мотоциклов и пользуется большой популярностью. Обладая прочностью на разрыв 3651 кг, эта цепь для MX обязательно переживет конкурентов!

Длина пина: 18,35 мм.

Диаметр пина: 5,23 мм.

Толщина внутренней пластины: 2,2 мм.

Толщина внешней пластины: 2,2 мм.

Вес на 100 звеньев: 1,61 кг.

Прочность на разрыв: 3651 кг.

Сальник: бессальниковая

Индекс износостойкости: 410

Замок цепи FJ: Входит в комплект

Описание товара: Усиленная приводная цепь 520 H - 120L GOLD от "DID" для мотоциклов

Усиленная приводная цепь 520 H с 120 звеньями от "DID", выполненная в элегантном золотом оттенке, обеспечивает вашему мотоциклу исключительную надежность и долговечность. Эта цепь, произведенная из высококачественной стали, демонстрирует превосходную устойчивость к износу и растяжению, что делает её идеальной для использования в условиях высокого давления и интенсивной эксплуатации. Как опытный механик, я могу заверить, что данная цепь обеспечивает стабильную и плавную передачу мощности, улучшая общую производительность вашего мотоцикла.

Золотое покрытие не только придаёт цепи стильный внешний вид, но и выполняет роль дополнительной защиты от коррозии, значительно продлевая срок её службы. Цепь "DID" разработана так, чтобы минимизировать необходимость частого технического обслуживания, что позволяет сократить временные и материальные затраты на ремонт. Её легкая установка и универсальное использование с различными моделями мотоциклов делают её привлекательным выбором для всех, кто стремится к увеличению надежности и эстетической привлекательности своей техники. Выбирая цепь от "DID", вы обеспечиваете себе уверенность и комфорт в каждой поездке.

120 звеньев, замок в комплекте.

Стандартная бесконтактная цепь D.I.D Точные допуски обеспечивают низкое трение. Предварительно растянутая. Специальная легированная сталь с удлиненной заклепочной втулкой «анти-кинк». Высококачественная цепь без кольца с кольцевым уплотнением в комбинированных характеристиках. Примечание. Негерметизированные цепи требуют более регулярного обслуживания, чем герметичные (уплотнительные кольца, X-образные) версии и в основном рекомендуются для использования вне дорог.

Модель 520NZ, входящая в линейку цепей Exclusive Racing, разработана для внедорожных мотоциклов и пользуется большой популярностью. Обладая прочностью на разрыв 3651 кг, эта цепь для MX обязательно переживет конкурентов! Длина пина: 18,35 мм. Диаметр пина: 5,23 мм. Толщина внутренней пластины: 2,2 мм. Толщина внешней пластины: 2,2 мм. Вес на 100 звеньев: 1,61 кг. Прочность на разрыв: 3651 кг. Сальник: бессальниковая Индекс износостойкости: 410 Замок цепи FJ: Входит в комплект

Модель 520NZ, входящая в линейку цепей Exclusive Racing, разработана для внедорожных мотоциклов и пользуется большой популярностью. Обладая прочностью на разрыв 3651 кг, эта цепь для MX обязательно переживет конкурентов! Длина пина: 18,35 мм. Диаметр пина: 5,23 мм. Толщина внутренней пластины: 2,2 мм. Толщина внешней пластины: 2,2 мм. Вес на 100 звеньев: 1,61 кг. Прочность на разрыв: 3651 кг. Сальник: бессальниковая Индекс износостойкости: 410 Замок цепи FJ: Входит в комплект

Качество DID: цепи с сальниками O-Ring профессиональной серии VO имеют четырехконечные клепанные штифты и твердые втулки, которые придают максимальную прочность.

Лучшее соотношение цены и качества: цепи с сальниками O-Ring увеличивают срок службы цепи до 25% по сравнению со стандартной бессальниковой цепью благодаря герметизирующим свойствам сохраняющим смазку цепи внутри роликов.

Применимы для дорожных (street), внедорожных (off-road) мотоциклов и квадроциклов (ATV).

Цепи с сальниками O-Ring, четырехконечными клёпанными штифтами и твердыми втулками, что обеспечивает превосходную прочность и очень долгий срок службы. Подходит для дорожных (street) и внедорожных (off-road) мотоциклов.

Лучшая цепь для профессионального мотокросса. Цепь ERT3 используется ведущими командами в мире. С новейшими технологиями и разработанными для экстремальных условий гонок, D.I.D. ERT3 имеет на 25% большую анти-ударную характеристику и на 5% более высокую прочность на растяжение по сравнению с цепью предыдущего поколения без изменения веса цепи. Это означает, что ERT3 является более прочной без компромиссов, сохраняя при этом вращательную массу до минимума. Используется и тестируется профессиональными командами мотокросса, такими как Factory KTM, Honda, Yamaha, Kawasaki и Suzuki, D. I. D. ERT3 - это следующий уровень производительности цепи. D. I. D. ERT3 имеет обработку SDH, которая создает твердый слой карбида хрома на поверхности штифта, в то время как внутренний сердечник поддерживается мягким, чтобы поглощать экстремальные ударные нагрузки. D. I. D. ERT3 использует технологию твердых втулок