Compasal 235/50 r19 BLAZER UHP II 103Y

Летняя шина Sailun Terramax A/T отлично подходит к большинству автомобилей с большим клиренсом и полноприводной трансмиссией – от кроссоверов до пикапов. Модель предлагается в широком диапазоне типоразмеров. Характеризуется хорошим сцеплением на любом покрытии, как и полагается покрышке, относящейся к категории All Terrain.
Значительная часть преимуществ шины обеспечивается дизайном плечевых зон. Они содержат широкие поперечно расположенные блоки. В боковой проекции они имеют трапециевидную форму. Вкупе с массивными размерами она придает блокам высокую устойчивость к деформации при воздействии боковых сил ускорения. Это заметно улучшает сцепление и управляемость в поворотах, а также улучшает проходимость на бездорожье.
Шина отличается хорошим сцеплением даже на мокром асфальте. Оно обеспечивается не только эффективной работой дренажных канавок. В блоках имеются узкие прорези, образующие множество поперечных кромок. Они существенно улучшают эффективность работы протектора при ускорении и торможении.

Зимние шипованные шины Nokian Tyres Nordman 7 предназначены для водителей широкого спектра легковых автомобилей. Модель Nordman 7 является второй жизнью хорошо зарекомендовавших себя шин Hakkapeliitta 7 для регионов со сложными климатическими условиями. Автошины Nokian Tyres Nordman 7 объединили в себе современные технологические решения, направленные на достижение высокого уровня безопасности на зимних дорогах и доступной цены.

Модель имеет шип с твердосплавной вставкой ромбовидной конструкции, которая обладает улучшенными сцепными характеристиками в продольном и поперечном направлениях. Усовершенствованная система AirShockAbsorber представляет собой пружинящую подушку под шипом, уменьшающую уровень шума, предотвращающую его выпадение иулучшающую износоустойчивость шипов.

Технология Air Claw представляет собой воздушные отверстия в блоке протектора смягчающие воздействие шипа на дорогу. Благодаря этому снижается вибрацияот контакта шипа с дорогой. Помимо прочего, данная технология позволила снизить износ дороги и шум от шин, а также улучшить износостойкость шипов.

Технология получившая название медвежий коготь (Bear Claw) уже успевшая подтвердить свою эффективность в шинах Nokian Tyres Hakkapeliitta, работает на удержание шипов в вертикальном положении, при этом оптимально поддерживая шашки протектора при торможении. Это обеспечивает шине Nokian Tyres Nordman 7 улучшенные характеристики при разгоне и торможении на льду.

Большое количество самоблокирующихся 3D-ламелей, работают как дополнительные сцепные грани, отводят остаточную влагу с поверхности дороги и блокируют блоки протектора в экстренных ситуациях. Благодаря этому финским инженерам удалось достичь уверенной управляемости, хорошей тяги и короткого тормозного пути.

Nokian Hakkapeliitta 10p SUV
Буква р в названии зимней шины Nokian Hakkapeliitta 10p SUV означает, что данная модель предназначена специально для российского рынка. Ключевым отличием от оригинала является система шипования, которую пришлось изменить в связи с обновившимися регуляторными нормами. Данная модель предназначена для внедорожников и автомобилей категории SUV, которые отличается значительным весом и высоким центром тяжести и разработана на базе одноименной легковой покрышки. Основные отличием от нее является усиленная конструкция каркаса и боковин, которые содержат корд из синтетических и стальных нитей большего сечения. Аналогичным образом поступили с резиновой смесью, сделав ее более жесткой и прочной на разрыв и растяжение. Протекторный рисунок полностью идентичен легковой модели и заметно отличается от дизайна протектора шины предыдущего поколения. Больше всего изменений коснулось центральной части, где стреловидное ребро стало уже, а отходящие от нее лепестки заметно увеличились в размерах. Таким решением удалось существенно улучшить сцепные свойства и их стабильность, особенно при маневрировании и движении на большой скорости. Эти качества практически в полной мере сохраняются на скользкой поверхности, благодаря увеличенному количеству шипов, что является ключевым отличием данной шины от оригинала для остальных стран. Основные особенности Nokian Hakkapeliitta 10p SUV
- усиленный каркас и боковины, оптимизированная резиновая смесь адаптируют шину к использованию в автомобилях с большим весом и высоким центром тяжести;
- увеличенное количество шипов улучшает сцепление на скользких поверхностях;
- стреловидное продольное ребро в центральной части снижает сопротивление качению и износ, повышает удобство и безопасность управления автомобилем при маневрировании и на большой скорости. Технология двойной ошиповки Максимальная безопасность на льду и снегу Шипы в центральной части улучшают сцепление при ускорении и торможении. Шипы в форме звезды на обоих плечах шины развернуты на 180 градусов, для того чтобы шипы всегда находились в оптимальной позиции при контакте с дорогой. Это максимально повышает сцепление в поворотах и при перестроении и обеспечивает превосходное боковое сцепление и управляемость. Низкий уровень шума и комфорт при вождении достигаются за счет оптимального расположения шипов. Концепция Eco Stud 10 Улучшенное сцепление на льду при меньшем износе дороги Концепция Eco Stud 10 сочетает в себе дополнительную толщину базового слоя и специальную конструкцию воздушного амортизатора. Воздушное пространство в середине нижнего фланца смягчает удар шипа и снижает износ дороги. Срок службы шины Nokian Tyres Hakkapeliitta 10p SUV был увеличен за счет улучшения фиксации шипа в шине. Больше резины в базовом слое означает, что шипы закреплены надежно и дольше остаются на месте. Технология арамидных боковин Больше надежности и сбалансированное сцепление Технология арамидных боковин обеспечивает долговечность и защиту в сложных дорожных условиях. Прочное синтетическое арамидное волокно, используемое в резиновой смеси, укрепляет боковину. Арамид делает шину более устойчивой к ударам и порезам. Случайное повреждение шины может стоить дорого, но арамидные боковины защищают шину от ударов острых предметов, таких как край выбоины или бордюр, и даже могут полностью предотвратить повреждение. Резиновая смесь протектора Отличная работа в любых условиях Впечатляющее сцепление с дорогой зимой и низкое сопротивление качению. Резиновая смесь протектора нового поколения Nokian Tyres Hakkapeliitta 10p SUV, для создания которой используется передовая технология смешивания и высококачественное сырье, также обеспечивает превосходное сцепление с дорогой и стабильную работу и в более мягкую погоду. Натуральное сырье, такое как сосновый экстракт и рапсовое масло, составляет 30% всех материалов в резиновой смеси протектора, в то время как более 50% всех масел, используемых в резиновой смеси, на натуральной основе. Низкое сопротивление качению способствует экономии топлива и сокращает вредные выбросы. Индикатор зимней безопасности (WSI) Запатентованная безопасность Запатентованный индикатор зимней безопасности (WSI) на протекторе еще больше повышает безопасность. Индикатор в виде цифр и символа снежинки отражает оставшийся протектор в миллиметрах снежинка видна до остаточной глубины протектора в 4 мм. При износе символа снежинки рекомендуется заменить изношенные шины на новые, чтобы обеспечить необходимый уровень безопасности.

Nokian Hakkapeliitta 10p
Зимние шины Нокиан Хакапелита 10п, представленные финским производителем к сезону 2021/2022, воплощают в себе непревзойденную динамику, безопасность и комфортность. Разработчики применили ряд инновационных технологий, благодаря которым удалось добиться компромисса между шумностью шипованного протектора и тягово-сцепными свойствами. Низкий уровень акустических шумов обусловлен особой формой шипов противоскольжения и удачным рисунком рабочей поверхности. Данная особенность позволяет устанавливать зимние шины Nokian Hakkapeliitta 10p на автомобили любого класса, даже на бюджетные модели без дополнительной шумоизоляции.

Двойная ошиповка протектора
В рабочей зоне располагается более 200 твердосплавных шипов, а в некоторых типоразмерах их количество достигает 250 штук. Наконечники выполнены в форме звезд и имеют множество заостренных граней, которые врезаются в ледяное покрытие.
Уникальной особенностью этих шин является то, что шипы в плечевых и центральных секциях развернуты на 180 градусов друг относительно друга. Такое расположение позволяет обеспечить стабильные сцепные показатели при движении в любом направлении: и при разгоне на прямой дороге, и во время маневрирования, и при экстренном торможении на скользком покрытии.

Технология SilentDrive
Резиновые блоки и металлические шипы смоделированы таким образом, чтобы достичь эффективного шумоподавления. Плечевые шашки имеют переменные размеры, благодаря чему предотвращаются звуковые резонансы при движении по асфальтированной дороге. Соответственно, водитель и пассажиры будут чувствовать себя более комфортно, не испытывая неудобств и преждевременной усталости из-за постоянного гула, доносящегося из-под колес машины.
Прочная и стабильная конструкция
В зимних шипованных шины Nokian Hakkapeliitta 10p применяется многослойный бесшовный каркас, который придает им повышенный запас прочности. Корд, изготовленный из стальных цельнотянутых нитей, защищает покрышки от критических повреждений и шишек. Это позволяет эксплуатировать автомобильные шины Хакка 10п даже на дорогах низкого качества, где часто попадаются большие выбоины, камни и другие неровности.
Забота об окружающей среде
Как и в предыдущих моделях шин Nokian, в модификации Hakkapeliitta 10p используется резиновая смесь с низкой сопротивляемостью качению. Специальные масла и частицы силики уменьшают трение в контактной зоне, но при этом не оказывают негативного влияния на сцепные характеристики покрышек. С такими шинами автомобиль сжигает меньше горючего и, соответственно, выбрасывает меньше токсичных газов в атмосферу.

Зимняя шина Sailun Ice Blazer является одной из новинок в линейке легковых моделей китайского производителя, предназначенных специально для рынков стран Северной Европы и Скандинавии. Ее конструкция отлично приспособлена для использования в условиях холодного климата, обеспечивая надежное сцепление на любом зимнем покрытии.
Одной из характерных особенностей шины являются шипы. Схема их расположения подобрана так, что ими образуется 8 непрерывных рядов. При этом численность этих элементов была увеличена. И, чтобы не нарушать европейские требования к степени их воздействия на дорогу, азиатские шинники поступили точно так же, как и многие другие «коллеги по цеху» ? уменьшили размер контактирующей с поверхностью твердосплавной вставки. Еще одним заимствованием стала организация специальных зон вокруг мест установки шипов для интенсивного отвода ледяной крошки. Особые выступы на протекторе измельчают ее, что позволяет шине сильнее вгрызаться в обледенелое покрытие.