Continental IceContact 3 235/40 R18 95T (шип) XL

Шины Continental IceContact 3 235/55 R18 104T

Continental IceContact 3 – зимние шипованные шины с направленным рисунком протектора, которые вошли в ассортимент немецкого производителя зимнего сезона 2019/2020. Они созданы для эксплуатации на легковых транспортных средствах и автомобилях с колёсной формулой 4х4. Ключевые характеристики шин – уверенное сцепление на обледенелых дорогах, точность управления на снегу и в условиях слякоти, а также стабильность свойств на протяжении всего срока эксплуатации.

Шины Continental IceContact 3 пришли на смену асимметричной модели IceContact 2, в сравнении с которой получили ряд заметных улучшений, таких как повышенная на 7% устойчивость к аквапланингу и улучшенная на 9% управляемость на сухом асфальте.

В размерах начиная от 17 дюймов в модели IceContact 3 используются шипы ContiFlexStud, которые наряду с обеспечением надёжного сцепления с обледеневшей поверхностью снижают износ дорожного покрытия и производят меньше шума в салоне. Именно у таких «больших» шин сцепные свойства на льду достигли отметки 110%.

Параллельно с тем, надёжность сцепления шин IceContact 3 меньшего диаметра (14"–16") выросла только на 3%, что обусловлено использованием в них стандартных алюминиевых шипов, а не обрезиненных.

Уникальная концепция шипов модели Continental IceContact 3 устанавливает новый стандарт зимнего вождения. Сочетание двух типов шипов и оптимизированной схемы их размещения способствует сокращению тормозного пути на зимних покрытиях и обеспечивает стабильную управляемость.

Один тип шипов устанавливается в центральной секции протектора, второй - по краям. На шинах IC3 до 17-го диаметра устанавливаются полностью металлические шипы. А вот на более «крупногабаритных» покрышках (начиная с R17) шипы обрезиненные, они отличаются формой твердосплавной вставки и количеством снегоотводящих канавок. У одного типа шипов их две, у другого три.

Подвижки в сторону улучшения управляемости Continental IceContact 3 на талом снегу, повышения сопротивляемости аквапланированию и скольжения по снежной каше стали возможными за счёт направленности рисунка протектора, а также наличия развитой дренажной системы, представленной многочисленными, соединёнными друг с другом широкими канавками.

Мостики-перемычки между шашками протектора Continental IceContact 3 повышают их жёсткость, тем самым улучшая управляемость на сухой поверхности.

Рапсовое масло в составе резиновой смеси охраняет эластичность протектора при самых низких температурах, позволяя шине быстро адаптироваться к любому дорожному покрытию.

Зимняя шина Continental ContiIceContact 3 подходит к практически любому современному легковому автомобилю. Модель предлагается в десятках типоразмеров диаметром от 14 до 21 дюймов в нескольких вариантах исполнения, включая RunFlat, ContiSeal и ContiSilent. Помимо многообразия выбора выгодно отличается отменными сцепными свойствами на любых зимних покрытия, длительностью срока службы и топливной экономичностью.
Два варианта шипов
Покрышка предлагается с двумя видами шипов. Шины диаметром от 14 до 16 дюймов оснащаются металлическими элементами с алюминиевым корпусом. Изделия с посадочным диаметром от 17 дюймов располагают шипами, изготовленными с использованием технологии ContiFlexStud. Ключевым отличием таких элементов является то, что они помещены внутрь эластичной оболочки. В результате шип имеет определенную подвижность, которая позволила существенно нарастить тяговое усилие на обледенелом покрытии, уменьшить уровень шума и вибраций в салоне автомобиля, обеспечить лучшую фиксацию металлического элемента в протекторе. Более «простой» вариант шипов предлагает легковесный алюминиевый корпус, «бриллиантовую» форму твердосплавной вставки и клеящий состав, до минимума снижающий риск выпадения из протектора.
Стабильная управляемость в любых дорожных условиях
Дизайн беговой части протектора изобилует пересекающимися между собой V-образными дренажными канавками. Их объем, форма обеспечивают высокую интенсивность отвода из-под пятна контакта, как воды, так и ее смеси со снегом и дорожной грязью. В результате достигается надежность сцепления в сложных погодных и дорожных условиях. На сухом покрытии устойчивость и управляемость обеспечивается, как за счет увеличенных размеров зоны, контактирующей с дорожной поверхностью, так и благодаря жестким перемычкам между блоками. Они ограничивают подвижность протекторных элементов, обеспечивая более быструю и точную передачу разнонаправленных сил ускорения.
Оптимизированный компаунд
Беговая часть протектора изготовлена из резиновой смеси, состав которой включает в себя ряд оригинальных компонентов. Одним из них является рапсовое масло. Наряду с кремнийсодержащими веществами, оно обеспечивает протектору эластичность при отрицательных температурах, позволяя шине очень плотно облегать мельчайшие неровности на дорожной поверхности. В результате улучшается сцепление, особенно на обледенелом и заснеженном покрытии.
Основные особенности Continental ContiIceContact 3
— шип ContiFlexStud для шин диаметром от 17 дюймов повышает тяговое усилие и тормозные свойства на льду, уменьшает шум и риск выпадения из протектора;
— алюминиевый шип для шин диаметром до 17 дюймов уменьшает вес покрышки, улучшает сцепление на льду и укатанном снегу;
— резиновая смесь с рапсовым маслом обеспечивает эластичность при отрицательных температурах, увеличивает срок службы шины;
— жесткие перемычки между блоками повышают стабильность сцепления и управляемость на сухом покрытии;
— V-о

Continental IceContact™ 3 - Полная уверенность на дороге. Новый стандарт зимнего вождения. Шипованная шина, превосходящая все, что были ранее, разработанная для широкого спектра легковых автомобилей и автомобилей класса SUV. Максимальные характеристики на протяжении всего срока службы шины за счет впаянных шипов; Двойная ошиповка для безопасного разгона, торможения и скользких поворотов; Значительно улучшенная управляемость на снегу и в условиях слякоти.
Зимняя шина Continental ContiIceContact 3 подходит к практически любому современному легковому автомобилю. Модель предлагается в десятках типоразмеров диаметром от 14 до 21 дюймов в нескольких вариантах исполнения, включая RunFlat, ContiSeal и ContiSilent. Помимо многообразия выбора выгодно отличается отменными сцепными свойствами на любых зимних покрытия, длительностью срока службы и топливной экономичностью.
Покрышка предлагается с двумя видами шипов. Шины диаметром от 14 до 16 дюймов оснащаются металлическими элементами с алюминиевым корпусом. Изделия с посадочным диаметром от 17 дюймов располагают шипами, изготовленными с использованием технологии ContiFlexStud. Ключевым отличием таких элементов является то, что они помещены внутрь эластичной оболочки. В результате шип имеет определенную подвижность, которая позволила существенно нарастить тяговое усилие на обледенелом покрытии, уменьшить уровень шума и вибраций в салоне автомобиля, обеспечить лучшую фиксацию металлического элемента в протекторе. Более «простой» вариант шипов предлагает легковесный алюминиевый корпус, «бриллиантовую» форму твердосплавной вставки и клеящий состав, до минимума снижающий риск выпадения из протектора.
Дизайн беговой части протектора изобилует пересекающимися между собой V-образными дренажными канавками. Их объем, форма обеспечивают высокую интенсивность отвода из-под пятна контакта, как воды, так и ее смеси со снегом и дорожной грязью. В результате достигается надежность сцепления в сложных погодных и дорожных условиях. На сухом покрытии устойчивость и управляемость обеспечивается, как за счет увеличенных размеров зоны, контактирующей с дорожной поверхностью, так и благодаря жестким перемычкам между блоками. Они ограничивают подвижность протекторных элементов, обеспечивая более быструю и точную передачу разнонаправленных сил ускорения.
Беговая часть протектора изготовлена из резиновой смеси, состав которой включает в себя ряд оригинальных компонентов. Одним из них является рапсовое масло. Наряду с кремнийсодержащими веществами, оно обеспечивает протектору эластичность при отрицательных температурах, позволяя шине очень плотно облегать мельчайшие неровности на дорожной поверхности. В результате улучшается сцепление, особенно на обледенелом и заснеженном покрытии.
Основные особенности Continental ContiIceContact 3
— шип ContiFlexStud для шин диаметром от 17 дюймов повышает тяговое усилие и тормозные свойства на льду, уменьшает шум и риск выпадения из протектора;
— алюминиевый…

Зимняя шипованная шина Continental IceContact 3 предназначена для широкого спектра легковых автомобилей. Модель IceContact 3 относится к классу нордических зимних шин, предназначенных для эксплуатации в суровых северных регионах. Автошина Continental IceContact 3 отличается сверхнадежным сцеплением, точной управляемостью и коротким тормозным путем на льду, улучшенной управляемостью на снегу и слякоти. Шины Continental IceContact 3 с посадочным диаметром до 16 дюймов будут оснащать алюминиевыми шипами, в шины размерность выше 17 дюймов шипами нового типа ContiFlexStud.

Фантастическое сцепление на льду обеспечивают сочетание двух типов шипов и оптимизированная схема их расположения. Это обеспечивает непревзойденный уровень сцепления, точную управляемость и короткий тормозной путь. Значительное улучшение управляемости на снегу и в условиях слякоти достигается благодаря специальной канавке, которая оперативно отводит воду и мокрый снег из центра протектора, обеспечивая отличный контакт с жесткой поверхностью дороги и снижая до минимума риск возникновения аквапланирования. Перемычки в канавках протектора увеличивают жесткость и устойчивость блоков, улучшая управляемость на сухой дороге. Уникальный состав компаунда с рапсовым маслом сохраняет эластичность протектора при низких температурах, обеспечивая надежное сцепление и улучшенные характеристики движения по снегу.

Шипы ContiFlexStud значительно снижают износ дорожного покрытия и обеспечивают надежное сцепление на льду. Благодаря эластичному резиновому корпусу шипа они имеют увеличенный срок эксплуатации и производят меньше шума в салоне. ContiFlexStud позволила на 7% улучшить сцепление с покрытой льдом поверхностью. По сравнению с традиционными шипами износ дорожного покрытия удалось сократить на 20 %. Резиновый корпус шипа изнашивается вместе с протектором. Благодаря этому сохраняется эффективность штифта, что обеспечивает высокий уровень безопасности вождения в течение всего срока эксплуатации шины.

Continental - это зимняя шина, предназначенная для мощных внедорожников и спортивных автомобилей. Она разработана для динамичного и точного вождения на зимних дорогах. Зимняя шина от Continental является результатом работы над сокращением тормозного пути, улучшением сцепления и точности управления на снегу и на сухом асфальте. Благодаря «тормозной канавке», расположенной в центре протектора, и большой площади контакта с дорогой, тормозной путь сокращается, а сцепление улучшается. Жесткие и широкие плечевые блоки способствуют точному управлению и контролю над автомобилем. Канавки и тяговые ламели обеспечивают надежное сцепление на снегу. На боковине шины можно увидеть стилизованный флаг, который символизирует спортивные характеристики шины, и снежинку. Шины прошли необходимые испытания и получили символ «Гора и Снежинка», что подтверждает их высокую производительность на зимних дорогах. Они имеют направленный протектор и асимметричный рисунок протектора, что обеспечивает эффективное сцепление на разных типах дорожных покрытий. Шины класса HP высокоскоростные и подходят для внедорожников и мощных автомобилей. Continental это надежный выбор для тех, кто ценит комфорт и безопасность на зимних дорогах, и готов к динамичному и точному вождению.

ContiIceContact 3 - шипованная шина, которая подходит как для легкового автомобиля, так и для автомобилей класса SUV. Модель шин выпускается в диаметре от 14 до 16 с алюминиевым шипом и от 17 до 21 с шипом технологии ContiFlexStud. Уникальность данной модели в её технических характеристиках, которые гарантируют максимально возможное сцепление с любым типом зимнего покрытия, а в результате длительностью службы шин и топливной экономичностью. Прекрасные показатели на протяжении всего времени службы Компания производитель решила проблему с выпадением шипов, разработав надёжное крепление шипа со специально разработанным покрытием. В результате чего данная технология обеспечивает сохранение шипов, в период всего действия резины. Два вида шипов В шинах диаметром 14 - 16 дюймов используются шипы с металлическими элементами в алюминиевом корпусе. В шинах с большим диаметром - шипы, изготовленные по технологии ContiFlexStud. Шипы помещены в эластичную оболочку, что придаёт им определенную подвижность. А значит уменьшает уровень шума, наращивает тяговое усилие на обледенелом покрытии, уменьшает тормозной путь, улучшает управляемость автомобилем. Управление на любых дорожных покрытиях Благодаря перемычкам между блоками придаётся жесткость резине, что стабилизирует управление при передвижении по сухому покрытию. Канавки в рисунке, по которым отводится от центра протектора вода и снежная кашка, минимизируют эффект аквапланирования. Следовательно, резина имеет прекрасное сцепление на влажной поверхности. А благодаря рапсовому маслу в составе смеси сохраняется эластичность шины даже в самых низкотемпературных условиях.