Фреон R600a с вентилем 420гр

Фреон R 404 - это хладагент, который используется в кондиционерах и других системах охлаждения. Он обеспечивает эффективное охлаждение и стабильную работу оборудования.

Фреон R 404 представляет собой смесь хладагентов, которая обеспечивает высокую эффективность охлаждения и стабильность работы системы.

Цвет товара для карточки - R404. Это помогает легко идентифицировать продукт и избежать путаницы с другими хладагентами.

Фреон R 404 является отличным выбором для тех, кто ищет надежный и эффективный хладагент для своего кондиционера или другой системы охлаждения.

*Обращаем ваше внимание - изображение товара на странице его описания является иллюстрацией. Цвет товара, изображения и формат маркировки на самом товаре может отличаться от представленного на иллюстрации. Полные параметры изделия, цвет, технические характеристики, состав, комплектацию и прочие технические параметры - уточняйте пожалуйста при оформлении заказа.
*Производителю предоставлено право вносить конструктивные изменения, не влияющие на эксплуатационные качества.
Товары категории "Фреон" доставляются через ТК только наземным транспортом. Перевозка авиасообщением запрещена. Характеристики и назначение
R134a - это бесцветный газ. Его используют для замены R12.
Практические рекомендации
Хладагент R134a не токсичен и не воспламеняется во всем диапазоне температур эксплуатации. Однако при попадании воздуха в систему и сжатии могут образовываться горючие смеси. Не следует смешивать R134а с R12, так как образуется азеотропная смесь высокого давления с массовыми долями компонентов 50 и 50%. Давление насыщенного пара этого хладагента несколько выше, чем у R12 (соответственно 1,16 и 1,08 МПа при 45°С). R134а разлагается под воздействием пламени с образованием отравляющих и раздражающих соединений, таких, как фторводород. Для хладагента R134а характерны небольшая температура нагнетания (она в среднем на 8-10 °С ниже, чем для R12) и невысокие значения давления насыщенных паров. Также см. таблицу «Совместимость хладагентов с пластмассами, эластомерами и металлами».
Использование
В холодильных установках, работающих при температурах кипения ниже -15°С, энергетические показатели R134a хуже, чем у R12 (на 6% меньше удельная объемная холодопроизводительность при -18°С и холодильный коэффициент). В таких установках целесообразно применять хладагенты с более низкой температурой кипения либо компрессор с большей холодопроизводительностью. В среднетемпературных холодильных установках и системах кондиционирования воздуха холодильный коэффициент R134a равен коэффициенту для R12 или выше его. В высокотемпературных холодильных установках удельная объемная холодопроизводительность при работе на R134a также несколько выше (на 6% при t0=10°С), чем у R12. Из-за значительного потенциала глобального потепления GWP рекомендуется применять R134а в герметичных холодильных системах. Хладагент R134a широко используют во всем мире в качестве основной замены R12 для холодильного оборудования, работающего в среднетемпературном диапазоне. Его применяют в автомобильных кондиционерах, бытовых холодильниках, торговом холодильном среднетемпературном оборудовании, промышленных установках, системах кондиционирования воздуха в зданиях и промышленных помещениях, а также на холодильном транспорте. Хладагент можно использовать и для ретрофита оборудования, работающего при более низких температурах. Однако в этом случае, если не заменить компрессор, то холодильная система будет иметь пониженную холодопроизводительность. Вместе с тем.

Баллон фреон R410a. Нетто 11,3 кг. Брутто 15,3 кг.

Фреон (Хладагент) R410A в баллонах - для кондиционеров, сплит-систем, тепловых насосов и другого промышленного и коммерческого холодильного оборудования.

R410a - это квазиазеотропная смесь R125 и R32, т. е. при утечке практически не меняет своего состава, а значит оборудование может быть просто дозаправлено.

Фреон R410A является альтернативой R22 и служит для применения в теплонасосных установках, новых системах кондиционирования с высоким давлением, для получения низких температур и замены новых систем фреонов R13B1 и R22.

Очень перспективным является использование хладагента R410a в тепловых насосах после временной работы на пропане, так как при этом по сравнению с R22 и пропаном возможно значительное уменьшение конструктивных размеров.

Вещество рекомендуется использовать с применением полиэфирных масел.

Для класса II (HCFCs) веществ в системах охлаждения и кондиционирования воздуха хладон является заменителем.

Хладагент 410 A используется для замены:

в бытовых и коммерческих легких AC;

в системах коммерческого воздушного кондиционировании;

в холодильных установках промышленного назначения;

в системах кондиционирования воздуха на предприятиях промышленного назначения;

в системах холодильных складов;

в системах при перевозке с охлаждением;

в холодильном оборудовании торгового, а также пищевого назначения;

в бытовых холодильниках, других холодильных системах.

Прежде чем купить фреон 410, необходимо убедиться, что система имеет определенный класс давления.

Газ имеет большую в сравнении с R22 плотность, поэтому коммуникационные линии, теплообменники, компрессорные установки должны иметь небольшие размеры.

Фреон R134a (тетрафторэтан) – бесцветный газ с температурой кипения -29 °С. Благодаря техническим характеристикам хладагент r134a используют в кондиционерах, чиллерах, холодильном оборудовании, производстве полимеров, медицине и косметологии. Фреон R134a – однокомпонентный газ. При утечке не требует полной перезаправки. Оборудование, работающее на этом хладагенте можно дозаправлять без потери эффективности работы. Это большое преимущество по сравнению с системами кондиционирования и охлаждения на R410a, R407c, R404. Также хладон R134a используется компонент всех эффективных заменителей фреона R22. Хладагент R134a не токсичен, его используют при производстве ингаляторов, аэрозолей, капсул для заморозки травм. При соблюдении элементарных правил безопасности и использования, негативного влияния на здоровье человека можно избежать. Тетрафторэтан не горюч и не взрывоопасен в нормальных условиях. У него отсутствуют концентрационные пределы распространения пламени. Поэтому его используют как пропеллент, вспениватель для получения пенопластов.