КАМА Кама-Flame 205/70 R16 91Q зимняя

GISLAVED NORD FROST 200 ID 185/55R15 86T XL шип

Зимняя шипованная шина Nordman 5 для сложных зимних условий. Прочные и сбалансированные шины, созданные на базе Nokian Hakkapeliitta
Зимняя шипованная шина Nordman 5 является не совсем новинкой популярного в нашей стране финского шинного производителя. Дело в том, что она является практически полной копией модели Hakkapeliitta 5, дебют которой состоялся еще в 2006 году. Однако это вовсе не значит, что ее характеристики не отвечают требованиям сегодняшнего дня. Дело в том, что очень многие технические решения, использованные в данной модели, нашли применение и в самых современных зимних шинах Nokian, что является лишним подтверждением незаурядных качеств, в том числе и Nordman 5.
«Медвежий коготь»
Таким замысловатым названием маркетологи финского производителя назвали выступы, располагающиеся на протекторных блоках с шипами. В процессе движения шип буквально упирается в этот выступ, благодаря чему ему удается сохранить вертикальное положение. Оно является оптимальным для обеспечения максимального сцепления с обледенелой дорогой, особенно при прохождении поворотов и торможении, где Nordman 5 демонстрирует отличные эксплуатационные качества.
Круглый шип
Одной из ключевых особенностей модели Nordman 5 являются шипы, вернее их круглая форма. Это является одним из основных отличий Nordman 5 от «оригинала», у которого стальные шипы имели четырехгранную конфигурацию. Назвать это недостатком достаточно сложно ввиду одной очень простой причины. В процессе эксплуатации все четыре грани очень быстро стачивались, в результате чего они превращались в обычный круглый шип, который изначально имеется у Nordman 5.
«Фирменный» V-образный протекторный рисунок
Помимо «медвежьего когтя» Hakkapeliitta 5 «поделилась» с данной моделью протекторным рисунком, который полностью идентичен оригиналу. К слову сказать, финны выбрали для Nordman 5 не самый плохой «пример для подражания». Он состоит из нескольких функциональных зон, каждая из которых обеспечивает решение определенного круга задач.
В частности, значительная часть центра протекторного рисунка занята очень широким продольным ребром с зигзагообразными боковыми кромками. Поскольку этот элемент не имеет разрывов на всем своем протяжении, то его конструктивная жесткость находится на очень высоком уровне, как и обеспечиваемая этим стойкость к динамической деформации. Благодаря этому, финским шинникам удалось решить целый ряд задач, наиболее важными из которых являются высокие показатели курсовой устойчивости, быстрые реакции на повороты руля, а также низкое сопротивление качения. В то же время зигзагообразные кромки продольного ребра создают множество дополнительных кромок сцепления, что значительно улучшает эксплуатационные характеристики шины при движении по снегу.
По обеим сторонам этого ребра располагается множество блоков плечевых зон. Они имеют четырехугольную вытянутую поперек направления движения форму, находясь друг от друга на…

Шина зимняя, диаметр 15, ширина 215, профиль 70, индекс скорости/индекс нагрузки 98H, нешипованная

Торговая марка Antares принадлежит китайской компании Zhaoqing Junhong Co, Ltd, основанной в 2006 году. Специализируется на разработке, производстве и продаже автомобильных шин. Ассортимент выпускаемой продукции насчитывает более 600 шинных изделий. Значительная часть поставляется на сборочные конвейеры Foton, DFSK Auto, Lifan, Foday, Zotye и других автопроизводителей из Поднебесной. Бренд Antares учрежден для продвижения шин для легковых автомобилей и коммерческой техники малой вместимости.

Автомобильные шины Antares

В настоящее время под этой торговой маркой предлагается достаточно широкий ассортимент шинной продукции. Она распределена по следующим категориям:
- для легковых автомобилей;
- для кроссоверов и внедорожников;
- для коммерческих автомобилей малой вместимости;
- зимние шины;
- всесезонные шины.

Шины для легковых автомобилей

«Легковая» линейка представлена тремя моделями, название двух из которых содержит слово Eco. Собственно, это является сильными сторонами шин для легковых автомобилей Antares, отличающиеся сочетанием топливной экономичности и долговечности, наряду с улучшенным сцеплением на мокром покрытии. Несколько иные характеристики предлагает Majoris M5, ориентированная на динамичные версии легковых автомобилей. Она отличается повышенной стабильностью и точностью управления на большой скорости, но при этом значительная часть комфорта была сохранена.

Шины для кроссоверов и внедорожников

Данная категория покрышек Antares представлена четырьмя моделями, каждая из которых предназначена для определенных условий эксплуатации. Две модели рассчитаны на использование исключительно на асфальтированных дорогах и их целевая аудитория — это также две основных категории автовладельцев. Одна из них предпочитает комфорт, а другая — отточенное управление и курсовую устойчивость на высокой скорости. В свою очередь, две оставшиеся шины для внедорожников предназначены для тех, кто предпочитает езду по пересеченной местности. Особенно в этом отношении выделяется модель Deep Digger, представляющая собой классическую покрышку категории Mud Terrain.

Шины для коммерческих автомобилей

Коммерческая линейка шин Antares представлена всего лишь одной моделью — NT3000. Но при этом ее размерный ряд необычайно широк. Он начинается с 14-дюймовых вариантов, предназначенных для самых компактных грузовиков и фургонов, единственного транспортного средства, способного эффективно перевозить грузы в условиях очень плотной городской застройки. Такая шина при своих малых размерах отличается исключительной грузоподъемностью устойчивостью к абразивному истиранию, демонстрируя при этом хорошие сцепные свойства на мокром покрытии.

Зимние и всесезонные шины

Линейка зимних и всесезонных шин Antares является одной из наиболее многочисленных в ассортименте этого бренда. По своим эксплуатационным свойствам они подходят для использования практически в любых климатических зонах, включая самые сложные для покрышек регионы Крайнего Севера. Конструктивно эти шины очень близки к аналогичным моделям японских брендов, прежде всего, по способности компаунда оставаться эластичным при экстремально низких температурах и протекторным рисункам с очень высокой плотностью нарезки ламелей.