Комплект сцепления состоит из диска сцепления ведомого, диска нажимного (корзины), муфты выключения сцепления, крепежа. Конструктивные особенности (УТП): • Высокая износостойкость достигается применением в материале фрикционных дисков помимо стекловолокна латунных волокон. • Повышенная прочность и стойкость к коррозии ведомого диска за счет термообработки штампованной пластины по технологии нитроцементации и последующего осфатирования. • Плавное включение сцепления и защита элементов трансмиссии от напряжений при трогании и резком изменении скоростного режима благодаря оригинальной конструкции демпферной пластины и применению пружин разной жесткости ведомого диска для гашения крутильных колебаний в несколько ступеней. • Пружины нажимного диска проходят специальную обработку, обеспечивающую минимальный износ, соответствие характеристик усилия, равномерное распределение нагрузки, снижение шума и вибрации. • Усиленный упорный подшипник муфты выключения сцепления снижает уровень вибрации и шума.
Для а/м моделей: ВАЗ 2123 и мод; CHEVROLET Niva и мод.
