Корпусной подшипниковый узел с квадратным фланцем UCF 204 MTM (Польша)

Подшипниковый узел японского бренда NSK включает в себя однорядный шариковый подшипник UC с защитными уплотнениями и чугунный корпус на лапах серии P. Самоустанавливающийся шарикоподшипник имеет удлиненное внутреннее кольцо, позволяющее надежно зафиксировать вал в опоре. Корпус узла снабжен пресс-масленкой для подачи пластичной смазки.

Подшипниковый узел, UCFC204, корпусный, d20 мм, (1 шт.) В состав подшипникового узла входит подшипник UC204 и корпус FC204.

Корпусной подшипниковый узел исполнении с круглым фланцем состоит из чугунного корпуса с центрирующим буртиком. Узел укомплектован специальным подшипником для корпусных узлов имеющим сферическое наружное кольцо. При монтаже корпусных подшипниковых узлов в парах, эта конструктивная особенность позволяет компенсировать угловой перекос вала или неточность монтажа. Корпус имеет четыре отверстия для закрепления. Узлы c круглым чугунным фланцем являются обслуживаемыми, подшипник смазывается через специальный фиттинг (тавотницу) консистентной смазкой.

Крепёжный Болт - 10 мм.

Подшипниковый узел японского бренда NSK включает в себя однорядный шариковый подшипник UC с защитными уплотнениями и чугунный корпус на лапах серии P. Самоустанавливающийся шарикоподшипник имеет удлиненное внутреннее кольцо, позволяющее надежно зафиксировать вал в опоре. Корпус узла снабжен пресс-масленкой для подачи пластичной смазки.

Подшипниковый узел японского бренда NSK включает в себя однорядный шариковый подшипник UC с защитными уплотнениями и чугунный корпус на лапах серии P. Самоустанавливающийся шарикоподшипник имеет удлиненное внутреннее кольцо, позволяющее надежно зафиксировать вал в опоре. Корпус узла снабжен пресс-масленкой для подачи пластичной смазки.

Подшипниковый узел UCP представляет собой литой корпус из серого чугуна с размещенным в нем шариковым подшипником. Оси вращения выполнены строго перпендикулярно опорной плоскости основания, благодаря чему установка валов может производиться без дополнительной подгонки. Закрепление последних во внутренней обойме выполняется болтовым соединением. Монтаж самого подшипникового узла на агрегатах осуществляется при помощи пары технологических отверстий, расположенных на выступающих лапах, что позволяет размещать его в местах, изначально не имеющих посадочных гнезд. Для увеличения срока службы устройства и уменьшения трения при работе предусмотрена система подачи консистентной смазки через тавотницу, находящуюся в верхней части корпуса под углом 45° к основанию.
Из-за своей надежности и продолжительного срока службы подшипниковый узел UCP широко применяется в различных сферах, в том числе в дерево- и металлообрабатывающих станках, конвейерах, упаковочных машинах, оборудовании для легкой промышленности, производственных и сборочных линиях, сельскохозяйственных машинах и агрегатах. Тип: узел подшипниковый с лапами. Внутренний диаметр: 20 мм. Тип корпуса: P. Подшипник: UC204. Винт крепежный: М10. Материал корпуса: чугун. Фиксация вала: стопорные винты. Межосевое расстояние крепежных узлов: 96 мм. Вес нетто: 0.61 кг. Маркировка: UCP 204. Габариты без упаковки: 65х127х38 мм.

Подшипник UCP 205комплектуется радиальным шарикоподшипником со сферической присоединительной поверхностью UC205 и корпусом P205. Применяемость

Чаще всего узел UCP205 используется в стационарном оборудовании промышленного назначения. Он применяется в целлюлозной, химической и нефтеперерабатывающей промышленности. Работает в цехах заводов и фабрик.

Помимо прочего детали этого типоразмера встречаются в почвообрабатывающих агрегатах и кормоуборочных комбайнах.

Корпусный подшипник (узел) ИНОТЭК UCP201 (480201UCP) — это высококачественный продукт от известного производителя подшипников ИНОТЭК. Этот бренд зарекомендовал себя на рынке как надежный поставщик качественных и долговечных изделий.

Особенностью данного корпусного подшипника является его конструкция. Он состоит из подшипника и корпуса, что обеспечивает дополнительную прочность и устойчивость к внешним воздействиям. Это позволяет использовать его в различных условиях эксплуатации, включая высокие нагрузки и вибрации.

Корпусный подшипник (подшипниковый узел) состоит из литого чугунного корпуса и корпусного подшипника. Работает с радиальными и осевыми нагрузками. Компенсирует перекос вала. Фиксация - стопорными винтами.
Размер:
Внутренний диаметр подшипника (диаметр посадочного вала, устанавливаемого в подшипник (d) -12мм.
Расстояние между центрами крепежных отверстий (C) -95мм.
Длина основания, габаритная длина (L) -125мм.
Ширина основания, габаритная ширина (W)-36,5мм.
Высота корпуса, габаритная высота (H) -62мм.
Крепежный винт: М10
Номинальный вес (кг): 0.69
Цвет: серо-зеленый.

Благодаря своей конструкции, подшипник обеспечивает плавное и бесшумное вращение, что важно для обеспечения бесперебойной работы оборудования.

Корпусный подшипник (узел) ИНОТЭК UCP201 (480201UCP) отличается высокой надежностью и долговечностью. Он способен выдерживать значительные нагрузки и вибрации, что делает его незаменимым элементом для многих видов оборудования.

В целом, корпусный подшипник (узел) ИНОТЭК UCP201 (480201UCP) является отличным выбором для тех, кто ищет надежное и долговечное решение для своего оборудования.

Корпусный подшипник ИНОТЭК UCP204 (480204UCP) — это высококачественный продукт, который обеспечивает надежную работу и долговечность.

Этот подшипник предназначен для использования в узлах, где требуется высокая точность вращения и надежность работы. Он обеспечивает плавность и стабильность работы, что позволяет снизить износ других компонентов и продлить срок службы всей системы.

Благодаря использованию качественных материалов и передовых технологий производства, подшипник ИНОТЭК UCP204 обеспечивает высокую прочность и долговечность. Это гарантирует стабильную работу даже при высоких нагрузках и интенсивном использовании.

Корпусный подшипник (подшипниковый узел) состоит из литого чугунного корпуса и корпусного подшипника. Работает с радиальными и осевыми нагрузками. Компенсирует перекос вала. Фиксация - стопорными винтами.
Размер:
Внутренний диаметр подшипника (диаметр посадочного вала, устанавливаемого в подшипник (d) -20мм.
Расстояние между центрами крепежных отверстий (C)-95мм.
Длина основания, габаритная длина (L) -126мм.
Ширина основания, габаритная ширина (W) -38мм.
Высота корпуса, габаритная высота (H) -65мм
Крепежный винт: М10
Номинальный вес (кг): 0.61
Цвет: серо-зеленый.

Он прост в установке и обслуживании, что делает его удобным для использования в различных условиях.

В целом, корпусный подшипник ИНОТЭК UCP204 (480204UCP) является отличным выбором для тех, кто ищет надежный и долговечный продукт для своих нужд.

Учебник знакомит с концепциями корпусной лингвистики, дает возможность освоить азы корпусных технологий. Приобрести навыки работы с корпусами, определить место дисциплины и собственно корпусов в ряду информационных технологий. Базой для создания учебника послужили исследовательская работа и преподавательская деятельность авторов.