Loctite SF 7505, 100 мл (Локтайт 7505) Преобразователь ржавчины в грунт на водной основе, Германия

Ремкомплект автомобильный для лобового стекла от Тehno Bochka предназначен для самостоятельного ремонта трещин и сколов лобового стекла автомобиля . Полимер для ремонта стекол легко и быстро устраняет трещины и восстанавливает прозрачность и оптические свойства стекла . Windshield Repair Kit очень прост в использовании . Повышенная проникающая способность клей для лобового стекла обеспечивает надежное склеивание даже мельчайших лучиков трещин при ремонте лобового стекла. Ремонт трещины. ремонт сколов . Если лобовое стекло грязное и мокрое , необходимо сначала его высушить , и только потом протереть поврежденный участок сухой тряпочкой от грязи . Протирать стекло необходимо вдоль трещины , а не поперек . С помощью данных манипуляций мы очистим стекло не «забив трещину грязью . Сушить стекло и саму трещину можно феном при невысоких температурах избегая локального перегрева стекла . С помощью ватной палочки смоченной в спирт , можно попробовать промыть трещину . Это ускорит испарение влаги, а также обезжирит трещину улучшит адгезию полимера . 1 . Заполните трещину капиллярным способом , выдавливая полимер прямо из емкости . Добейтесь проникновения состава в трещину . Легкое нажатие на трещину или царапину изнутри способствует проникновению состава внутрь и замещению им воздуха. Если клей для трещин на стекле заполняет трещину сам , т . е . без нажатия, это предвещает качественный ремонт . 2 . Создайте давление в тюбике и постепенно ведите его вдоль трещины, тем самым заполняя трещину полимером. Вертикальные трещины легче заполнять от самой нижней точки и продвигаться вверх. Это предотвратит сбегание полимера вниз, опережая впитывание смолы . 3 . Все заполненные полимером участки трещины необходимо накрывать целлулоидными пластинками ультрафиолетовой пленкой . Пластинки необходимо накладывать встык с предыдущей . Если между пластинами останется промежуток , то в трещину будет попадать воздух , что помешает качественному заполнению трещины полимером . Лучше всего накладывать пластинки пинцетом, капнув перед этим на нее небольшое количество основного состава полимера . 4 . После качественного заполнения трещины полимером , поставьте автомобиль лобовым стеклом под прямые солнечные лучи или установите ультрафиолетовую лампу на место ремонта на 10-15 минут для того , чтобы состав полимеризовался. 5 . Счистите пластинки и затвердевший полимер лезвием . Немного о важном : В большинстве случаев линейная трещина одним своим концом доходит до края кромки стекла под резиновый уплотнитель , молдинг , накладку . В данных указанных местах скапливается много грязи, которая легко может попасть в трещину . Необходимо отодвинуть уплотнитель, или даже снять молдинг или накладку , чтобы был доступ к кромке стекла . Аккуратно очистить от грязи стекло лучше очищать лезвием вдоль трещины . Если грязь забьется в трещину , то этот участок плохо склеится и в последствии от него будет раскрываться вся трещина. Поэтому, необходимо обратить особое внимание на это . Также необходимо обеспечить доступ ультрафиолету до кромки стекла при сушке данного участка трещины . Часто причиной раскрываемости отремонтированной трещины служит не качественная сушка края трещины возле кромки стекла . При обнаружении малейшего повреждения , специалисты рекомендуют незамедлительно провести мероприятия по недопущению попадания в повреждённое место воды или грязи . Это производится путём наклеивания на повреждение прозрачного скотча . Если всё же влага попала, лучше поездить несколько дней в сухую погоду или обдуть повреждение обычным вентилятором, а затем всё-таки наклеить скотч . Дело в том, что если этого не сделать , то попавшая влага, образует в повреждённом месте грязь , которая внедряется вглубь , закрепляется на неровных краях и очень тяжело вымывается, что впоследствии приводит к резкому увеличению трудозатрат во время ремонта.

«Холодная сварка - Герметик радиатора» предназначен для быстрого и надежного ремонта и герметизации радиаторов легковых, грузовых автомобилей, сельскохозяйственной техники, изготовленных из черных и цветных металлов, работающих при температуре до +150ºС. Обеспечивает надежный ремонт на влажных и замасленных поверхностях, при низких(до -10°С) температурах (при условии замешивания смеси в теплом помещении).

способ применения

1. Поверхности, (участки), которые требуется соединить, необходимо очистить от грязи и ржавчины, обязательно зачистить крупнозернистой наждачной бумагой (для металлов), по возможности обезжирить (ацетоном, и т. п.) и просушить.

2. Отрезать не менее 1/3 от объема стержня и тщательно смешать оба компонента пальцами рук (можно влажными) до получения равномерной окраски массы.

3. Полученную смесь нанести на ремонтируемую поверхность. При склеивании деталей нанести пластилин на обе соединяемые поверхности, прижать и зафиксировать на 15 минут. При использовании на влажных или замасленных поверхностях смесь необходимо приглаживать возвратно-поступательными движениями до ощущения прилипания её к поверхности(при этом прочность соединения снижается на 20-25% для замасленных поверхностей).

4. В случае необходимости ремонта при низких температурах рекомендуется после выполнения пп.1 и 2 скатать из полученной массы шарик и держать его в руках, пока он сам не разогреется до +40-50°С (но не более 4 минут с начала размешивания), и лишь после этого нанести на ремонтируемый участок. При этом рекомендуется использовать на менее 1/3 от общей массы.

5. Для разглаживания поверхности и придания ей необходимой формы используйте плоские предметы, смоченные водой.

внимание! ·

Время жизнеспособности пластилина 5-7 минут при +20°С. При условии, обеспечивающих отвод выделяющегося тепла (тонкий слой, пониженная температура и т. п.) время жизнеспособности увеличивается, при нагревании – уменьшается. ·

Пластилин схватывается за 15 минут при +20°С. На это время необходима взаимная фиксация соединяемых деталей. ·

Через 1-1,5 часа соединение можно подвергать механической обработке и нагрузке. Меры безопасности

Не допускать попадания компонентов стержня в глаза и на кожу. Для исключения попадания на кожу при работе использовать защитные перчатки. При попадании в глаза промыть их водой и обратиться к врачу. Не использовать на поверхностях, контактирующих с продуктами питания. Беречь от детей.

важно

Если в результате хранения более 24 месяцев или резких колебаний температур хранения произошло отвердение внешнего слоя холодной сварки – нагрейте холодную сварку до +60 С. Можно использовать для этого радиаторы отопления, горячую воду, верхнюю крышку двигателя автомобиля и т. д.

Комплектация

Клей холодная сварка - 1 шт.

Инструкция - 1 шт.

состав

Эпоксидно-диановая смола, аминный отвердитель, пластификатор, ускоритель отвердения, каолин, мел, диоксид кремния, железоокисные пигменты.

LOCTITE 577 предназначен для фиксации и герметизации металлических резьбовых трубных соединений. Особенно подходит для применения на нержавеющей стали, не требует предварительного активирования поверхности. Продукт полимеризуется в условиях отсутствия воздуха в небольших зазорах между металлическими поверхностями и обеспечивает фиксацию и герметизацию соединений, работающих в условиях высоких нагрузок и вибрации.

LOCTITE 577 является тиксотропным, что исключает растекание продукта поповерхности после нанесения. LOCTITE 577 обеспечивает прочную фиксацию не только на активных металлах (например латунь, медь), но и на пассивных поверхностях, таких как нержавеющая сталь и поверхности с гальваническим покрытием. Продукт полимеризуется в небольших зазорах до 0,25 мм (0,01 дюйма) и обладает устойчивостью к высоким температурам.

Допустимо наличие на сопрягаемых поверхностях незначительных масляных или иных загрязнений, образующихся, например, при применении СОЖ, антикоррозийных, защитных и чистящих средств, содержащих ПАВ и ингибиторы коррозии.

Клей-герметик полиуретановый Adolf Bucher для вклейки автостекла 1,5 часовой, 600 мл. Черный цвет герметика позволяет скрыть швы после вклейки. Этот герметик стекол обеспечивает быстросохнущий эффект, что делает его идеальным для ремонта лобовых автостекол 1,5-часовой. Клей герметик стекольный полиуретановый однокомпонентный Adolf Bucher Время готовности с двумя подушками безопасности 1,5 часа Однокомпонентный полиуретановый клей-герметик средней вязкости с улучшенными механическими характеристиками. Подойдет любителю и профессионалу. Позволяет осуществить качественную вклейку ветрового стекла с сохранением заводских условий по жесткости кузова после возможного ДТП. Клея с более высокими техническими характеристиками требуют разогрева или имеют двухкомпонентный состав, что влечет за собой дополнительные расходы и сказывается на конечной цене для потребителя. Вклейка стекол теперь не требует дополнительных усилий и специального оборудования Благодаря своему составу стекольный клей Adolf Bucher гарантирует отличное качество вклеивания, а также позволяет сэкономить время. КлейAdolf Bucher соответствует требованиям ОЕМ и используется многими производствами, в т. ч. автомобильными заводами и сборочными предприятиями. Картридж снабжен донышком с ключом, что облегчает и ускоряет производственный процесс, а так же специальной капсулой с силикагелем для увеличения срока годности продукта. Монтажное время: 15 минут Полимеризация (при температуре +23 °С и влажности 50 %): 3 часа для автомобиля с 2-мя подушками безопасности Наш клей-герметик однокомпонентный полиуретановый - это значит, что он готов к использованию сразу. Надежность в каждом шве, надежность на дороге!