Лодка ПВХ РАКЕТА РМ-330 Dejia

РМ-350, как и РЛ-350 в своем ряду, является «золотой серединой» среди малокилевых Ракет. И бонусы здесь, соответственно, те же: вместительная, ходкая и при этом легкая, компактная в сборке и по хорошей цене. Еще один плюс в том, что легкого 9,8 здесь хватит практически для любых сценариев, что позволит распространить все озвученные выше бонусы и на мотор (легкий, мощный, доступный), а значит и на весь комплект в целом. Легкая и мореходная Сохраняет практически такую же легкость и компактность в сборке, как и безкилевая РЛ-350. Обладает при этом заметно большей мореходностью. Остойчивость и мягкий ход Благодаря малой килеватости лодка очень остойчива на воде. При этом киль, даже малый, очень заметно повышает комфорт и мягкость хода по ряби, не говоря уже о волне. Европейские материалы Итальянский клей TEXACOL, немецкие нити GÜTERMANN. Надежный ПВХ SPECIAL+ (CN), DEJIA (CN) или MEHLER PLASTEL (EU) могут быть дополнительно усилены тканью MEHLER VALMEX (EU) или SPECIAL+ X2/1200 с двойным плетением нитей корда. Отличная управляемость За счет проверенной годами геометрии баллонов и опорным реданам лодка отлично держит курс, не верткая. Легко выходит на глисс, не кобрит. За счет малой килеватости не капризна к развесовке.

РМ-330 — безальтернативный вариант, когда вам нужна лодка в минимально возможном весе, но с сохранением мореходности. Эта модель практически такая же по легкости и сворачиваемости, как безкилевая РЛ-330, чемпион по этим показателям в своем классе. РМ-330 + моторчик сил на 8 = идеальный комплект эгоиста, готовый к встрече с умеренной волной. Самая легкая в классе Весит лишь немногим больше РЛ-серии, обеспечивая самый легкий вес в классе. Упаковывается также компактно как и РЛ серия, за счет чего легко помещается в багажник обычного седана вместе с мотором и снаряжением. Остойчивость и мягкий ход Благодаря малой килеватости лодка очень остойчива на воде. При этом киль, даже малый, очень заметно повышает комфорт и мягкость хода по ряби, не говоря уже о волне. Европейские материалы Итальянский клей TEXACOL, немецкие нити GÜTERMANN. Надежный ПВХ SPECIAL+ (CN), DEJIA (CN) или MEHLER PLASTEL (EU) могут быть дополнительно усилены тканью MEHLER VALMEX (EU) или SPECIAL+ X2/1200 с двойным плетением нитей корда. Отличная управляемость За счет проверенной годами геометрии баллонов и опорным реданам лодка отлично держит курс, не верткая. Легко выходит на глисс, не кобрит. За счет малой килеватости не капризна к развесовке.

РЛ-330 — это отличное решение для тех, кому нужна небольшая, легкая и компактная в сборке лодка в основном для одного человека, но с достаточно вместительным кокпитом для комфортного размещения. Лодка предназначена для умеренно спокойной погоды, но, за счет поднятого носа, больших баллонов и уникальной квазикатамаранной конструкции (монотоннель) также неплохо справляется и с непогодой. Изготовлена из легкой, но надежной ткани с усиленным кордом. Очень компактная в сборке. Несмотря на легкий вес у лодки большие баллоны и вместительный кокпит. Благодаря большим баллонам и безкилевому дну лодка обладает замечательной остойчивостью. Рыбачить стоя в заброс легко и комфортно. Лодка также отлично держит курс на ходу. Итальянский клей Texacol, немецкие нити Gütermann. Надежный ПВХ Special (CN) или Plastel (EU) могут быть дополнительно усилены тканью Valmex (EU) от немецкого концерна Mehler. Уникальная конструкция: монотоннельное дно, большие баллоны и опорные реданы. Вывод на глисс 2 чел. под 5 л/с, высокая скорость, отличная управляемость.

РЛ-350 — это отличное решение для тех, кому размеры 380 избыточны, но все равно хочется побольше, чем 320-330. Эта лодка для комфортного размещения 1-2 человек, при этом она все такая же легкая и компактная в сборке. Лодка предназначена для умеренно спокойной погоды, но, за счет поднятого носа, больших баллонов и уникальной квазикатамаранной конструкции (монотоннель) также неплохо справляется и с непогодой. Изготовлена из легкой, но надежной ткани с усиленным кордом. Очень компактная в сборке. Несмотря на легкий вес у лодки большие баллоны и вместительный кокпит. Благодаря большим баллонам и безкилевому дну лодка обладает замечательной остойчивостью. Рыбачить стоя в заброс легко и комфортно. Лодка также отлично держит курс на ходу. Итальянский клей Texacol, немецкие нити Gütermann. Надежный ПВХ Special (CN) или Plastel (EU) могут быть дополнительно усилены тканью Valmex (EU) от немецкого концерна Mehler. Уникальная конструкция: монотоннельное дно, большие баллоны и опорные реданы. Вывод на глисс 2 чел. под 5 л/с, высокая скорость, отличная управляемость.

РС-350 — лодка с умеренной килеватостью. Обладает хорошей остойчивостью, повышенной мореходностью и отлично справляется с высокой загрузкой (для лучшего хода рекомендуется загружать нос, чтобы киль начинал полноценно работать). При этом лодка обладает низким весом (заметно меньшим, чем у стандартных килевых лодок) и отличной сворачивоемостью даже в холодную погоду. Изготовлена из легкой, но надежной ткани с усиленным кордом. Очень компактная в сборке. Несмотря на легкий вес у лодки большие баллоны и вместительный кокпит. Благодаря большим баллонам и безкилевому дну лодка обладает замечательной остойчивостью. Рыбачить стоя в заброс легко и комфортно. Лодка также отлично держит курс на ходу. Итальянский клей Texacol, немецкие нити Gütermann. Надежный ПВХ Special (CN) или Plastel (EU) могут быть дополнительно усилены тканью Valmex (EU) от немецкого концерна Mehler. Уникальная конструкция: монотоннельное дно, большие баллоны и опорные реданы. Вывод на глисс 2 чел. под 5 л/с, высокая скорость, отличная управляемость.

РС-380 — лодка с умеренной килеватостью. Обладает вместительным кокпитом, хорошей остойчивостью, повышенной мореходностью и отлично справляется с высокой загрузкой (для лучшего хода рекомендуется загружать нос, чтобы киль начинал полноценно работать). При этом лодка обладает низким весом (заметно меньшим, чем у стандартных килевых лодок) и отличной сворачивоемостью даже в холодную погоду. Изготовлена из легкой, но надежной ткани с усиленным кордом. Очень компактная в сборке. Несмотря на легкий вес у лодки большие баллоны и вместительный кокпит. Благодаря большим баллонам и безкилевому дну лодка обладает замечательной остойчивостью. Рыбачить стоя в заброс легко и комфортно. Лодка также отлично держит курс на ходу. Итальянский клей Texacol, немецкие нити Gütermann. Надежный ПВХ Special (CN) или Plastel (EU) могут быть дополнительно усилены тканью Valmex (EU) от немецкого концерна Mehler. Уникальная конструкция: монотоннельное дно, большие баллоны и опорные реданы. Вывод на глисс 2 чел. под 5 л/с, высокая скорость, отличная управляемость.

РЛ-320 — это бескомпромиссное решение для тех, кому нужна самая легкая лодка (в основном, для одного), которая также будет удобна и в транспортировке. За счет уникальной квазикатамаранной безкилевой конструкции (монотоннель) показывает отличный ход (в т.ч. и под мелкомоторами 3-5 л.с.). Предназначена для меляков, закрытых водоемов, умеренной погоды. Не для шторма, но с умеренными волнами справляется без проблем. Изготовлена из легкой, но надежной ткани с усиленным кордом. Очень компактная в сборке. Несмотря на легкий вес у лодки большие баллоны и вместительный кокпит. Благодаря большим баллонам и безкилевому дну лодка обладает замечательной остойчивостью. Рыбачить стоя в заброс легко и комфортно. Лодка также отлично держит курс на ходу. Итальянский клей Texacol, немецкие нити Gütermann. Надежный ПВХ Special (CN) или Plastel (EU) могут быть дополнительно усилены тканью Valmex (EU) от немецкого концерна Mehler. Уникальная конструкция: монотоннельное дно, большие баллоны и опорные реданы. Вывод на глисс 2 чел. под 5 л/с, высокая скорость, отличная управляемость.

Представляем Вам модернизированную модель надувной лодки Хантер 330 А. - Обновление модели надувной лодки Хантер 330 А непосредственно затронуло кормовую часть. По многочисленным просьбам клиентов установлен сливной клапан, так же существенно модернизировано стационарное надувное дно низкого давления (НДНД), а на кромку транца установлена ПВХ защита. - В кормовой части лодки установлена опорная пластина, так называемый "ИНТЕРЦЕПТОР" Оптимизация срыва водяного потока в кормовой части лодки, быстрый выход на глиссирование, а так же увеличение максимальной скорости под маломощным мотором, вот основное преимущество лодок с надувным стационарным надувным дном, которое оснащено интерцептором. - В кормовой части лодки ПВХ Хантер 330 А установлен сливной клапан. Модернизированные надувные лодки серии "А" теперь оснащены сливным клапаном, который установлен на транце. . - А цена и пятилетняя гарантия остались прежними. Несмотря на внесенные изменения в конструкцию надувной лодки Хантер 330 А, мы сохранили для своих клиентов старую розничную цену. Надувная лодка Хантер 330 А – НОВИНКА со стационарным килевым надувным дном низкого давления. Это универсальная надувная лодка для рыбалки, охоты и активного отдыха на внутренних крупных озерах, реках, лиманах. Отличительной особенностью надувной лодки Хантер 330 А является стационарно установленное надувное дно низкого давления. Надувное дно представляет собой независимый герметичный отсек, вклеенный между баллонами надувной лодки. Одним из очевидных плюсов такой конструкции является малый вес, компактность и жесткость в собранном виде. При сборке надувной лодки с дном низкого давления, как таковой монтаж пола отсутствует – достаточно просто накачать отсеки лодки и установить сиденья и весла. Полностью надувная конструкция обеспечивает лодке Хантер 330 А дополнительный комфорт и безопасность. В лодке можно удобно располагаться, ведь на надувном дне низкого давления можно лежать, сидеть, стоять ходить или рыбачить в полный рост. Дополнительный объем воздуха в стационарном надувном дне повышает плавучесть и как следствие грузоподъемность надувной лодки ПВХ. Благодаря стационарному надувному дну низкого давления, лодка имеет малую осадку и отлично подходит для порожистых рек, водоемов с каменистыми берегами и дном. Надувная лодка Хантер 330 А полностью собирается в одну сумку, что очень удобно при ее транспортировке или хранении. Среди основных преимуществ надувной лодки Хантер 330 можно выделить, следующие: - Малый вес лодки в сборе – транспортировка, сборка и эксплуатация лодки может быть осуществлена силами одного человека. - Компактность упаковки – лодку можно транспортировать к месту рыбалки в небольшом автомобиле. - Быстрота сборки надувной лодки – достаточно просто накачать все надувные отсеки и лодка готова к рыбалке или охоте. - Возможность установить тяжелый и мощный мотор – транец надувной лодки изготовлен из ламинированной водосто

Фрегат 330 С — это килевая надувная моторная лодка из ПВХ длиной 3,34 м, рассчитанная на 5 пассажиров, под мотор до 20 л. с. Модель со разборным пайолом. Разборный пайол усилен стрингерами. Эта лодка компактна в упаковке и, в тоже время, имеет высокие грузоподъемность и вместимость. Фрегат 330 С — лодка из серии «Классические комбинированные лодки». Корпуса лодок этой серии выпускаются в комбинированном двухцветном исполнении. Фрегат С — серия классических пайольных надувных моторных лодок, надежных и прочных, с отличной маневренностью и управляемостью. Они предназначены для рыбалки, охоты и активного отдыха на воде. U-образный баллон с перегородками и вклеенным транцем Фрегат 330 С состоит из «U»-образного баллона, разделенного на 3 независимых отсека внутренними перегородками и замкнутого в корме вклеенным жестким транцем. Снизу к корпусу лодки приклеено днище и надувной киль. Перегородки баллона находятся под поворотными уключинами. Благодаря такой конструкции, даже в случае повреждения одного из отсеков, надувная лодка остается на плаву и сохраняется возможность эффективно работать веслами. По бортам расположен леерный пояс, обеспечивающий страховку пассажиров. Окончания баллонов и кокпит Окончания баллонов имеют специальную сферическую форму. Такая форма обеспечивает быстрый выход лодки на глиссирование. Также форма баллонов позволила увеличить пространство кокпита за счет передвижения транца к окончанию баллонов. Таким образом, вместимость кокпита у лодок со сферическим окончанием баллонов больше, чем у лодок аналогичной длины с конусообразным окончанием баллонов. Надувной киль Килевые обводы корпуса обеспечивает надувной киль, приклеенный к днищу лодки. Лодка имеет максимальный в этом классе лодок угол килеватости днища и нижней кромки транца, что и обеспечивает этой моторной лодке великолепную управляемость и устойчивость на курсе. 330 С буквально «идет над волной» с минимальным количеством брызг и без жестких ударов о волны. Транец - Жестко вклеенный под углом транец из морской фанеры. Транец в форме «крыла чайки» улучшает управляемость моторной лодки и минимизирует возможность прохвата воздуха к винту даже при резких маневрах, а также позволяет эксплуатировать лодку с более тяжелыми 4-тактными моторами. - Косынки-брызгоотбойники на транце эффективно защищают внутреннее пространство лодки от попадания воды. - Высота транца лодок Фрегат серии «Классические комбинированные» составляет 381 мм. - Транец рассчитан на установку стандартного подвесного лодочного мотора с размером дейдвуда S (15″ дюймов или 381 мм). Приподнятая носовая часть Приподнятая носовая часть и оптимальный диаметр баллона обеспечивают данной лодке прекрасную маневренность и легкий ход. Привальный брус Установленный привальный брус выполняет функцию не только защиты корпуса, но и функцию брызгоотбойника. Днище и его защита Днище лодки защищено массивными протекторами из ПВХ-профиля. Защита уста

Моторная лодка ПВХ Адмирал 330 — это идеальный выбор килевой лодки из армированного пятислойного ПВХ немецкого производства, которая подойдет для любого вида водного отдыха — рыбалки, прогулок или маломобильных путешествий. Упор серии сделан на скорость и мореходность. Вы получаете максимум возможностей от надувной лодки с жестким пайолом. Моментальный выход на глисс, легкость конструкции, простота сборки-разборки. Размеры  Надувная пвх лодка обладает сухим весом 32 кг, с размерами 330 см в длину, 157 см в ширину и в высоту составляет 45 см. Такие размеры дают устойчивость, возможность маневрировать и проходить по широким и узким участкам, по глубоким и мелководным местам. Технические особенности Эта моторная лодка отличается плотностью баллонов и днища в 850 г/м². Такая разница в плотности позволяет райдеру чувствовать себя уверенно и безопасно. Данные показатели помогают сохранять лодке устойчивость и дают возможность брать разгон и выходить на глисс. Кроме того, установленные сидушки на лодке надежно прикреплены к судну, благодаря чему пассажиры не ощущают себя над водой, а могут спокойно наслаждаться поездками! Также особенностью модели является то, что швы проклеены тканью ПВХ с клеем Bostic, благодаря чему они не рвутся и не подтекают.  Фанерные пайолы Обеспечивают устойчивую основу, повышая безопасность лодки. Пайолы создают ровную поверхность для размещения оборудования, а также добавляют жесткость корпуса, улучшая ходовые качества. Установка и демонтаж пайолов просты, благодаря чему транспортировка упрощена и хранение судна проще.  Двигатель  Для этой лодки рекомендуется использовать плм мощностью до 15 л.с., который обеспечивает оптимальную скорость и тягу для лодки с данными характеристиками. Также мотор с такими данными создаст адекватный топливный расход, отличную управляемость, сохраняя при этом устойчивость лодки. При желании, вы сможете выйти на глиссирование. Грузоподъемность  Благодаря своим характеристикам, данная модель лодки способна взять на себя 550 кг и предполагает вместимость для 4-х человек.  Гарантия и доставка Мы уверены в качестве нашей техники и предоставляем 3 года гарантии на данную модель. Если вы решили купить лодку, оставьте заявку на нашем сайте, и мы свяжемся для консультации. Доставка ПВХ лодок доступна по всей России с сроками от 3 дней.