Масло моторное ЛУКОЙЛ Люкс полусинтетическое SL/CF 10W-40 5 л

Полусинтетическое моторное масло Hi-Gear 10W-40 предназначено для использования в бензиновых и дизельных двигателях, включая турбированные, без сажевых фильтров. Обеспечивает высокий уровень защиты двигателя от износа и снижает потери энергии на трение.

• Спецификации: API SL/CF; ACEA A3/B3/B4-10, MB 229.1
• Рекомендации по применению: Может использоваться взамен масел 10W-30, 15W-30, 15W-40 и 20W-40 для улучшения характеристик двигателя.
• Совместимость: Совместимо со всеми моторными маслами Hi-Gear и высококачественными синтетическими и полусинтетическими маслами других марок.

Идеально подходит для эксплуатации в тяжелых условиях и при использовании топлива нестабильного качества.

• Объем
  1 л
• Вязкость
  10W-40
• Применение
  Бензиновые двигателиДизельные двигатели без сажевых фильтровТурбированные двигатели
• Спецификации
  API SL/CFACEA A3/B3/B4-10MB 229.1

Всесезонное полусинтетическое моторное масло для современных автомобилей. Обеспечивает надежную защиту двигателя в любых условиях эксплуатации.

• Высокий эксплуатационный уровень благодаря многофункциональному пакету присадок
• Отличные антифрикционные свойства для защиты от износа
• Быстрая смазка узлов при холодном старте и низких температурах
• Эффективные моющие свойства и стойкость к окислению
• Широкий спектр применения: бензиновые, газовые, дизельные и турбодизельные двигатели

• Объем
  4 л
• Вязкость
  10W-40
• Применение
  Бензиновые, газовые, дизельные и турбодизельные двигатели
• Сезонность
  Всесезонное

Полусинтетическое масло Лукойл мото 4Т SAE 10W40 SL 1 л 201 используется в четырехтактных бензиновых двигателях мототехники - мотоциклов, мопедов, снегоходов, квадроциклов, скутеров и т. п.

Масло защищает двигатель от износа и образования коррозии, обладает антипенным эффектом. Обеспечивает бесперебойную работу трансмиссии и сцепления. Имеет антиокислительные и моющие свойства. Демонстрирует качественную работу при эксплуатации в условиях низких температур и высокие фрикционные показатели.

Основа состава - высококачественное базовое масло с добавлением синтетического компонента и пакета присадок. Оптимальный подбор компонентов обеспечивает максимальную защиту двигателя и трансмиссии даже в тяжелых условиях эксплуатации и продлевает срок службы транспортного средства.

Область применения:

Этот продукт рекомендуется для 4-х тактных двигателей японской, европейской, американской, китайской мототехники, в числе которых, такие известные производители как BMW, Yamaha, Honda, Suzuki, Kawasaki, Ducatti, Husqvarna, Lifan.

Одобрено:

• JASO MA2 (SAE 10W-30)
• HUTER

Соответствует требованиям:

• API SL
• JASO MA2 (SAE 5W-40, 10W-40)

• Серия

  ЛЮКС SL Люкс Люкс SAE ЛЮКС SL/CF Sae Sl FO Люкс (Лукойл) СУПЕР (ЛУКОЙЛ) Cf-4

• Двигатель

  Бензин Дизель

• Вид техники

  Легковые автомобили Грузовые автомобили и автобусы

• Вид масла

  Тип масла зависит от состава и способа получения. Минеральное получают из сырой нефти. Нестабильно при высоких температурах, при морозах густеет. Полусинтетическое сочетает минеральные базовые масла и синтетические присадки, превосходя по качеству минеральные масла. Синтетическое масло целиком синтезировано путем химических реакций, обладает большим температурным диапазоном работы, стабильно в эксплуатации. НС-синтетическое (гидрокрекинговое) – масло с высокой вязкостью и стойкостью к окислению.

  Синтетическое Полусинтетическое НС-синтетическое

• Классификация по API

  Спецификация по API разделяет масла по технике и качеству. Первая буква в шифре указывает на тип двигателя (S = бензиновый, C = дизельный). Вторая буква обозначает уровень рабочих характеристик: чем он ниже, тем выше буква в алфавите. Если SA предназначены для работы в самых легких режимах, то новейшая категория SN - для современных мощных, многоклапанных двигателей. Двойной шифр - например, CF/SJ - означает, что масло подходит как для бензиновых, так и для дизельных двигателей этой категории.

  CF SL CF-4 SL/CF CE CF-2 SA

• Допуски OEM

  Многие производители устанавливают собственные стандарты качества и рабочие характеристики масла специально под потребности двигателей своего производства. Эти требования выражаются в допусках OEM (спецификациях) для моторных масел. Наличие такого допуска свидетельствует о том, масло прошло испытания и получило одобрение автопроизводителя, которому принадлежит данная спецификация

  RN 0700 Renault RN 0700 WSS-M2C913-C Ford WSS-M2C913-D WSS-M2C913-D Ford WSS-M2C913-C WSS-M2C913-B Ford WSS-M2C 913-D FORD WSS-M2C913-B WSS-M2C913-A Ford WSS-M2C 913-C FORD WSS-M2C913-A Ford WSS-M2C913-D (перекрывает требования 913-A/-B/-C) API SL GM-Opel LL B-025 (Дизеля) Ford WSS-M2C 913-B Ford WSS-M2C 913-A Ford Ford WSS-M2C913-C WSS-M2C913-С Ford WSS-M2C945-A (SAE 5W-20) WSS-M2C946-A (SAE 5W-30) 5W-30 Ford MB 229.31, Renault Ford WSS-M2C-913-C Ford WSS-M2C946-A (SAE 5W-30) WSS-M2C929-A (5W-30)

• Допуски ACEA

  Спецификация ACEA устанавливает европейскую классификацию моторных масел по качеству и эксплуатационным свойствам. «А» — масло для бензиновых двигателей, «В» — для дизельных двигателей легковых автомобилей, «С» — для дизельных двигателей легковых автомобилей с сажевым фильтром, «Е» — для дизельных двигателей грузовых автомобилей. Чем выше цифра, тем выше требования к маслам. Повышение качества достигается, как правило, увеличением концентрации присадок и/или изменением качества базового масла

  A5 B5 A5/B5 A1 B1 A1/B1

• Вязкость по SAE

  Вязкость масла зависит от температуры окружающей среды, поэтому его необходимо подбирать с учетом климата. Чем выше указанный индекс вязкости, тем меньше текучесть масла при контрольных температурах. Буквой W (Winter) обозначаются зимние моторные масла, летние маркируются только цифрами. Всесезонные масла обладают двойными обозначениями (5W-30). Первый показатель работает при отрицательных температурах, второй (без буквы) — при плюсовых. При увеличении индекса вязкости повышается жаростойкость

  5W-30 30 5W