Трансмиссионное масло Toyota 888602505 4 л

• Тип

  Трансмиссионное масло

• Вид коробки передач

  Вариатор

• Вид масла

  Тип масла зависит от состава и способа получения. Минеральное получают из сырой нефти. Нестабильно при высоких температурах, при морозах густеет. Полусинтетическое сочетает минеральные базовые масла и синтетические присадки, превосходя по качеству минеральные масла. Синтетическое масло целиком синтезировано путем химических реакций, обладает большим температурным диапазоном работы, стабильно в эксплуатации. НС-синтетическое (гидрокрекинговое) – масло с высокой вязкостью и стойкостью к окислению.

  Синтетическое Полусинтетическое НС-синтетическое

• Объем
  4 л

Трансмиссионное масло IDEMITSU CVTF разработано для обеспечения комплексной защиты компонентов коробки передач от преждевременного износа. Оно особенно эффективно в современных моделях трансмиссии типа CVT, включая вариаторы японских автомобилей.

• Высокая устойчивость к окислению гарантирует стабильность вязкости даже при высоких температурах и нагрузках.
• Обеспечивает защиту пластинчатого ремня, шкивов и деталей гидроблока управления.
• Рекомендовано для использования в условиях высоких контактных нагрузок.

Это масло отличается длительным сроком службы, что делает его экономически выгодным выбором для владельцев автомобилей.

• Вид коробки передач

  Вариатор

• Тип
  Трансмиссионное масло
• Объем
  4 л
• Применение
  CVT трансмиссии

• Тип

  Трансмиссионное масло

• Вид техники

  Внедорожники

• Вид масла

  Тип масла зависит от состава и способа получения. Минеральное получают из сырой нефти. Нестабильно при высоких температурах, при морозах густеет. Полусинтетическое сочетает минеральные базовые масла и синтетические присадки, превосходя по качеству минеральные масла. Синтетическое масло целиком синтезировано путем химических реакций, обладает большим температурным диапазоном работы, стабильно в эксплуатации. НС-синтетическое (гидрокрекинговое) – масло с высокой вязкостью и стойкостью к окислению.

  Минеральное

• Классификация по API

  Спецификация по API разделяет масла по технике и качеству. Первая буква в шифре указывает на тип двигателя (S = бензиновый, C = дизельный). Вторая буква обозначает уровень рабочих характеристик: чем он ниже, тем выше буква в алфавите. Если SA предназначены для работы в самых легких режимах, то новейшая категория SN - для современных мощных, многоклапанных двигателей. Двойной шифр - например, CF/SJ - означает, что масло подходит как для бензиновых, так и для дизельных двигателей этой категории.

  GL-5 GL-4 GL-5 LS

• Вязкость по SAE

  Вязкость масла зависит от температуры окружающей среды, поэтому его необходимо подбирать с учетом климата. Чем выше указанный индекс вязкости, тем меньше текучесть масла при контрольных температурах. Буквой W (Winter) обозначаются зимние моторные масла, летние маркируются только цифрами. Всесезонные масла обладают двойными обозначениями (5W-30). Первый показатель работает при отрицательных температурах, второй (без буквы) — при плюсовых. При увеличении индекса вязкости повышается жаростойкость

  85W-90 90

• Объем
  4 л

• Тип

  Трансмиссионное масло

• Вид коробки передач

  Автоматическая

• Вид масла

  Тип масла зависит от состава и способа получения. Минеральное получают из сырой нефти. Нестабильно при высоких температурах, при морозах густеет. Полусинтетическое сочетает минеральные базовые масла и синтетические присадки, превосходя по качеству минеральные масла. Синтетическое масло целиком синтезировано путем химических реакций, обладает большим температурным диапазоном работы, стабильно в эксплуатации. НС-синтетическое (гидрокрекинговое) – масло с высокой вязкостью и стойкостью к окислению.

  Синтетическое Полусинтетическое НС-синтетическое

• Объем
  4 л

• Объем
  4 л

RAVENOL CVTF NS3/J4 Fluid — это полностью синтетическая трансмиссионная жидкость, разработанная для бесступенчатых трансмиссий с клинноременным вариатором. Продукт обеспечивает надежную защиту и бесперебойную работу трансмиссии в любых условиях эксплуатации.

• Особенности:
  • Создана на основе полиальфаолефинов с добавлением специального комплекса присадок.
  • Обеспечивает максимальную защиту от износа.
  • Подходит для вариаторов JATCO CVT8 JF016E/JF017E.
• Область применения:
  • Nissan Qashqai, Pathfinder, Altima, Teana, Sylphe, Tiida, X-Trail, Elgrand, Murano.
  • Mitsubishi Outlander, Delica D5, Lancer, ASX.
  • Renault Koleos, Samsung QM5, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross и другие модели с вариаторами CVT-JATCO JF016E и JF017E.

Жидкость окрашена в зеленый цвет и не требует замены при нормальных условиях эксплуатации.

• Тип

  Трансмиссионное масло

• Вид коробки передач

  Вариатор

• Вид масла

  Тип масла зависит от состава и способа получения. Минеральное получают из сырой нефти. Нестабильно при высоких температурах, при морозах густеет. Полусинтетическое сочетает минеральные базовые масла и синтетические присадки, превосходя по качеству минеральные масла. Синтетическое масло целиком синтезировано путем химических реакций, обладает большим температурным диапазоном работы, стабильно в эксплуатации. НС-синтетическое (гидрокрекинговое) – масло с высокой вязкостью и стойкостью к окислению.

  Синтетическое Полусинтетическое НС-синтетическое

• Классификация по API

  Спецификация по API разделяет масла по технике и качеству. Первая буква в шифре указывает на тип двигателя (S = бензиновый, C = дизельный). Вторая буква обозначает уровень рабочих характеристик: чем он ниже, тем выше буква в алфавите. Если SA предназначены для работы в самых легких режимах, то новейшая категория SN - для современных мощных, многоклапанных двигателей. Двойной шифр - например, CF/SJ - означает, что масло подходит как для бензиновых, так и для дизельных двигателей этой категории.

  SL CI-4

• Тип
  синтетическое
• Цвет
  зеленый
• Объем
  4 л
• Применение
  бесступенчатые трансмиссии с клинноременным вариатором
• Совместимость
  JATCO CVT8 JF016E/JF017E

• Объем
  4 л

• Объем
  4 л

RAVENOL MTF-1 SAE 75W-85 — полностью синтетическое трансмиссионное масло, разработанное для коробок передач, раздаточных коробок и дифференциалов. Изготовлено в Германии на основе высококачественных полиальфаолефинов (PAO) с добавлением специального комплекса присадок.

• Обеспечивает стабильную работу при высоких механических и термических нагрузках.
• Подходит для современных автомобилей, удовлетворяя всем актуальным требованиям.
• Позволяет увеличить интервал замены масла.

Идеально подходит для использования в сложных условиях эксплуатации.

• Тип

  Трансмиссионное масло

• Страна-изготовитель

  Германия

• Вид коробки передач

  Механическая

• Вид масла

  Тип масла зависит от состава и способа получения. Минеральное получают из сырой нефти. Нестабильно при высоких температурах, при морозах густеет. Полусинтетическое сочетает минеральные базовые масла и синтетические присадки, превосходя по качеству минеральные масла. Синтетическое масло целиком синтезировано путем химических реакций, обладает большим температурным диапазоном работы, стабильно в эксплуатации. НС-синтетическое (гидрокрекинговое) – масло с высокой вязкостью и стойкостью к окислению.

  Синтетическое Полусинтетическое НС-синтетическое

• Классификация по API

  Спецификация по API разделяет масла по технике и качеству. Первая буква в шифре указывает на тип двигателя (S = бензиновый, C = дизельный). Вторая буква обозначает уровень рабочих характеристик: чем он ниже, тем выше буква в алфавите. Если SA предназначены для работы в самых легких режимах, то новейшая категория SN - для современных мощных, многоклапанных двигателей. Двойной шифр - например, CF/SJ - означает, что масло подходит как для бензиновых, так и для дизельных двигателей этой категории.

  MT-1

• Вязкость по SAE

  Вязкость масла зависит от температуры окружающей среды, поэтому его необходимо подбирать с учетом климата. Чем выше указанный индекс вязкости, тем меньше текучесть масла при контрольных температурах. Буквой W (Winter) обозначаются зимние моторные масла, летние маркируются только цифрами. Всесезонные масла обладают двойными обозначениями (5W-30). Первый показатель работает при отрицательных температурах, второй (без буквы) — при плюсовых. При увеличении индекса вязкости повышается жаростойкость

  75W-85 75W

• Объем
  4 л
• Вязкость
  SAE 75W-85
• Применение
  Коробки передачРаздаточные коробкиДифференциалы

• Тип

  Трансмиссионное масло

• Вид коробки передач

  Автоматическая

• Вид масла

  Тип масла зависит от состава и способа получения. Минеральное получают из сырой нефти. Нестабильно при высоких температурах, при морозах густеет. Полусинтетическое сочетает минеральные базовые масла и синтетические присадки, превосходя по качеству минеральные масла. Синтетическое масло целиком синтезировано путем химических реакций, обладает большим температурным диапазоном работы, стабильно в эксплуатации. НС-синтетическое (гидрокрекинговое) – масло с высокой вязкостью и стойкостью к окислению.

  Синтетическое Полусинтетическое НС-синтетическое

• Классификация по API

  Спецификация по API разделяет масла по технике и качеству. Первая буква в шифре указывает на тип двигателя (S = бензиновый, C = дизельный). Вторая буква обозначает уровень рабочих характеристик: чем он ниже, тем выше буква в алфавите. Если SA предназначены для работы в самых легких режимах, то новейшая категория SN - для современных мощных, многоклапанных двигателей. Двойной шифр - например, CF/SJ - означает, что масло подходит как для бензиновых, так и для дизельных двигателей этой категории.

  SL GL-4 GL-3 GL-2 GL-1

• Объем
  4 л