Моторное масло MAG1 FULL SYNTHETIC FMX 0W20 DEXOS1 GEN2 4,73л

Моторное масло Subaru MOTOR OIL 0W20 разработано специально для использования в двигателях автомобилей SUBARU и одобрено производителем. Оно обеспечивает превосходную смазку движущихся частей поршневой группы двигателя во всех диапазонах рабочих температур.

• Превосходно защищает нагретые детали двигателя от образования углеродистых отложений благодаря новой уникальной формуляции.
• Продлевает срок службы каталитического нейтрализатора выхлопных газов.

• Серия

  Motor Oil DEXOS2 (RU) MOTOR OIL ГАЗ (GAS)

• Двигатель

  Газ

• Вид масла

  Тип масла зависит от состава и способа получения. Минеральное получают из сырой нефти. Нестабильно при высоких температурах, при морозах густеет. Полусинтетическое сочетает минеральные базовые масла и синтетические присадки, превосходя по качеству минеральные масла. Синтетическое масло целиком синтезировано путем химических реакций, обладает большим температурным диапазоном работы, стабильно в эксплуатации. НС-синтетическое (гидрокрекинговое) – масло с высокой вязкостью и стойкостью к окислению.

  Синтетическое Полусинтетическое

• Допуски OEM

  Многие производители устанавливают собственные стандарты качества и рабочие характеристики масла специально под потребности двигателей своего производства. Эти требования выражаются в допусках OEM (спецификациях) для моторных масел. Наличие такого допуска свидетельствует о том, масло прошло испытания и получило одобрение автопроизводителя, которому принадлежит данная спецификация

  Subaru MB 229.31, ILSAC GF-4 Energy Conserving (0W-20, 5W-20, 5W-30 и 10W-30)

• Вязкость по SAE

  Вязкость масла зависит от температуры окружающей среды, поэтому его необходимо подбирать с учетом климата. Чем выше указанный индекс вязкости, тем меньше текучесть масла при контрольных температурах. Буквой W (Winter) обозначаются зимние моторные масла, летние маркируются только цифрами. Всесезонные масла обладают двойными обозначениями (5W-30). Первый показатель работает при отрицательных температурах, второй (без буквы) — при плюсовых. При увеличении индекса вязкости повышается жаростойкость

  0W-20 20

• Объем
  1л
• Вязкость
  0W20

• Серия

  DEXOS2 (RU)

• Двигатель

  Бензин

• Вид масла

  Тип масла зависит от состава и способа получения. Минеральное получают из сырой нефти. Нестабильно при высоких температурах, при морозах густеет. Полусинтетическое сочетает минеральные базовые масла и синтетические присадки, превосходя по качеству минеральные масла. Синтетическое масло целиком синтезировано путем химических реакций, обладает большим температурным диапазоном работы, стабильно в эксплуатации. НС-синтетическое (гидрокрекинговое) – масло с высокой вязкостью и стойкостью к окислению.

  Синтетическое Полусинтетическое

• Допуски OEM

  Многие производители устанавливают собственные стандарты качества и рабочие характеристики масла специально под потребности двигателей своего производства. Эти требования выражаются в допусках OEM (спецификациях) для моторных масел. Наличие такого допуска свидетельствует о том, масло прошло испытания и получило одобрение автопроизводителя, которому принадлежит данная спецификация

  Subaru MB 229.31, ILSAC GF-4 Energy Conserving (0W-20, 5W-20, 5W-30 и 10W-30)

• Вязкость по SAE

  Вязкость масла зависит от температуры окружающей среды, поэтому его необходимо подбирать с учетом климата. Чем выше указанный индекс вязкости, тем меньше текучесть масла при контрольных температурах. Буквой W (Winter) обозначаются зимние моторные масла, летние маркируются только цифрами. Всесезонные масла обладают двойными обозначениями (5W-30). Первый показатель работает при отрицательных температурах, второй (без буквы) — при плюсовых. При увеличении индекса вязкости повышается жаростойкость

  0W-20 20

• Объем
  4л

100% синтетическое энергосберегающее моторное масло специально разработано для бензиновых и дизельных двигателей VOLVO серии DRIVE-E. Совместимо с чувствительными системами нейтрализации отработавших газов (DPF).

• Тип: синтетическое
• Вязкость: 0W20
• Спецификация: RBS0-2AE
• Объем: 5л

Идеально подходит для современных двигателей, требующих высококачественных смазочных материалов.

• Серия

  Drive SPECIFIC 100 Drive Drive ГАЗ (GAS)

• Двигатель

  Бензин Газ

• Вид масла

  Тип масла зависит от состава и способа получения. Минеральное получают из сырой нефти. Нестабильно при высоких температурах, при морозах густеет. Полусинтетическое сочетает минеральные базовые масла и синтетические присадки, превосходя по качеству минеральные масла. Синтетическое масло целиком синтезировано путем химических реакций, обладает большим температурным диапазоном работы, стабильно в эксплуатации. НС-синтетическое (гидрокрекинговое) – масло с высокой вязкостью и стойкостью к окислению.

  Синтетическое Полусинтетическое

• Классификация по API

  Спецификация по API разделяет масла по технике и качеству. Первая буква в шифре указывает на тип двигателя (S = бензиновый, C = дизельный). Вторая буква обозначает уровень рабочих характеристик: чем он ниже, тем выше буква в алфавите. Если SA предназначены для работы в самых легких режимах, то новейшая категория SN - для современных мощных, многоклапанных двигателей. Двойной шифр - например, CF/SJ - означает, что масло подходит как для бензиновых, так и для дизельных двигателей этой категории.

  SP EC

• Допуски OEM

  Многие производители устанавливают собственные стандарты качества и рабочие характеристики масла специально под потребности двигателей своего производства. Эти требования выражаются в допусках OEM (спецификациях) для моторных масел. Наличие такого допуска свидетельствует о том, масло прошло испытания и получило одобрение автопроизводителя, которому принадлежит данная спецификация

  MB 229.31, ILSAC GF-4 Energy Conserving (0W-20, 5W-20, 5W-30 и 10W-30) SP-IV-M

• Вязкость по SAE

  Вязкость масла зависит от температуры окружающей среды, поэтому его необходимо подбирать с учетом климата. Чем выше указанный индекс вязкости, тем меньше текучесть масла при контрольных температурах. Буквой W (Winter) обозначаются зимние моторные масла, летние маркируются только цифрами. Всесезонные масла обладают двойными обозначениями (5W-30). Первый показатель работает при отрицательных температурах, второй (без буквы) — при плюсовых. При увеличении индекса вязкости повышается жаростойкость

  0W-20 20 100

• Объем
  5л
• Вязкость
  0W20
• Спецификация
  RBS0-2AE
• Совместимость
  VOLVO серии DRIVE-E

Toyota Motor Oil SN/GF-5 0W20 - это высококачественное всесезонное моторное масло, разработанное специально для автомобилей Toyota. Оно обеспечивает надежную защиту двигателя в любых условиях эксплуатации, включая экстремально низкие температуры.

• Тип: гидрокрекинговое синтетическое
• Спецификация: SN/GF-5
• Вязкость: 0W20
• Применение: для безтурбонаддувных двигателей Toyota, выпущенных после 2001 года

Идеально подходит для использования в холодном климате, обеспечивая легкий запуск двигателя и его стабильную работу.

• Вид масла

  Тип масла зависит от состава и способа получения. Минеральное получают из сырой нефти. Нестабильно при высоких температурах, при морозах густеет. Полусинтетическое сочетает минеральные базовые масла и синтетические присадки, превосходя по качеству минеральные масла. Синтетическое масло целиком синтезировано путем химических реакций, обладает большим температурным диапазоном работы, стабильно в эксплуатации. НС-синтетическое (гидрокрекинговое) – масло с высокой вязкостью и стойкостью к окислению.

  Синтетическое Полусинтетическое

• Классификация по API

  Спецификация по API разделяет масла по технике и качеству. Первая буква в шифре указывает на тип двигателя (S = бензиновый, C = дизельный). Вторая буква обозначает уровень рабочих характеристик: чем он ниже, тем выше буква в алфавите. Если SA предназначены для работы в самых легких режимах, то новейшая категория SN - для современных мощных, многоклапанных двигателей. Двойной шифр - например, CF/SJ - означает, что масло подходит как для бензиновых, так и для дизельных двигателей этой категории.

  SN

• Допуски OEM

  Многие производители устанавливают собственные стандарты качества и рабочие характеристики масла специально под потребности двигателей своего производства. Эти требования выражаются в допусках OEM (спецификациях) для моторных масел. Наличие такого допуска свидетельствует о том, масло прошло испытания и получило одобрение автопроизводителя, которому принадлежит данная спецификация

  Toyota GF-5 MB 229.31, ILSAC GF-4 Energy Conserving (0W-20, 5W-20, 5W-30 и 10W-30)

• Вязкость по SAE

  Вязкость масла зависит от температуры окружающей среды, поэтому его необходимо подбирать с учетом климата. Чем выше указанный индекс вязкости, тем меньше текучесть масла при контрольных температурах. Буквой W (Winter) обозначаются зимние моторные масла, летние маркируются только цифрами. Всесезонные масла обладают двойными обозначениями (5W-30). Первый показатель работает при отрицательных температурах, второй (без буквы) — при плюсовых. При увеличении индекса вязкости повышается жаростойкость

  0W-20 20

• Объем
  4л
• Вязкость
  0W20
• Применение
  для безтурбонаддувных двигателей Toyota, выпущенных после 2001 года
• Спецификация
  SN/GF-5

Моторное масло Wolf Officialtech LL FE 0W20 – это синтетическое масло, разработанное для современных двигателей. Оно обеспечивает оптимальную защиту и производительность, особенно для новых двигателей 2.0 TFSI 140 кВт и 3.0 TDI CR 160 кВт от VW и Audi.

• Спецификация: Соответствует требованиям VW 508 00 и 509 00.
• Тип: Синтетическое.
• Объем: 5 литров.

Идеально подходит для использования в автомобилях, где требуется соблюдение строгих стандартов производителя. Обеспечивает снижение трения, улучшенную экономию топлива и длительный срок службы двигателя.

• Серия

  1 FS Officialtech FS

• Вид масла

  Тип масла зависит от состава и способа получения. Минеральное получают из сырой нефти. Нестабильно при высоких температурах, при морозах густеет. Полусинтетическое сочетает минеральные базовые масла и синтетические присадки, превосходя по качеству минеральные масла. Синтетическое масло целиком синтезировано путем химических реакций, обладает большим температурным диапазоном работы, стабильно в эксплуатации. НС-синтетическое (гидрокрекинговое) – масло с высокой вязкостью и стойкостью к окислению.

  Синтетическое Полусинтетическое

• Классификация по API

  Спецификация по API разделяет масла по технике и качеству. Первая буква в шифре указывает на тип двигателя (S = бензиновый, C = дизельный). Вторая буква обозначает уровень рабочих характеристик: чем он ниже, тем выше буква в алфавите. Если SA предназначены для работы в самых легких режимах, то новейшая категория SN - для современных мощных, многоклапанных двигателей. Двойной шифр - например, CF/SJ - означает, что масло подходит как для бензиновых, так и для дизельных двигателей этой категории.

  CI-4 CH-4 TD EC

• Допуски OEM

  Многие производители устанавливают собственные стандарты качества и рабочие характеристики масла специально под потребности двигателей своего производства. Эти требования выражаются в допусках OEM (спецификациях) для моторных масел. Наличие такого допуска свидетельствует о том, масло прошло испытания и получило одобрение автопроизводителя, которому принадлежит данная спецификация

  VW 508 00 VW 509 00 VW (Audi) 502.00/505.00 VW MB 229.31, ILSAC GF-4 Energy Conserving (0W-20, 5W-20, 5W-30 и 10W-30)

• Вязкость по SAE

  Вязкость масла зависит от температуры окружающей среды, поэтому его необходимо подбирать с учетом климата. Чем выше указанный индекс вязкости, тем меньше текучесть масла при контрольных температурах. Буквой W (Winter) обозначаются зимние моторные масла, летние маркируются только цифрами. Всесезонные масла обладают двойными обозначениями (5W-30). Первый показатель работает при отрицательных температурах, второй (без буквы) — при плюсовых. При увеличении индекса вязкости повышается жаростойкость

  0W-20 0W-40 0W-16 20 40 50

• Тип
  Синтетическое
• Объем
  5л
• Применение
  Двигатели 2.0 TFSI 140 кВтДвигатели 3.0 TDI CR 160 кВт VW и Audi
• Спецификация
  VW 508 00VW 509 00

MOTUL 8100 ECO-LITE 0W20 – это 100% синтетическое моторное масло, разработанное для современных бензиновых двигателей, включая турбированные и с непосредственным впрыском. Оно обеспечивает:

• Энергосберегающие свойства
• Низкий коэффициент трения
• Очень низкую HTHS вязкость

Масло соответствует стандартам API SP-RC, API SP и/или ILSAC GF-6a и одобрено GM dexos1 GEN2.

Преимущества:

• Экономия топлива
• Легкий запуск в морозы
• Быстрая прокачиваемость
• Стабильность вязкости и давления
• Высокие диспергирующие свойства

Рекомендовано для автомобилей Mazda, Honda, Subaru, Toyota.

• Тип
  Синтетическое моторное масло
• Объем
  4 л
• Вязкость
  0W20
• Свойства
  ЭнергосберегающиеНизкий коэффициент тренияОчень низкая HTHS вязкость
• Стандарты
  API SP-RCAPI SPILSAC GF-6aGM dexos1 GEN2
• Рекомендации
  MazdaHondaSubaruToyota

• Серия

  DEXOS2 (RU)

• Двигатель

  Бензин

• Вид масла

  Тип масла зависит от состава и способа получения. Минеральное получают из сырой нефти. Нестабильно при высоких температурах, при морозах густеет. Полусинтетическое сочетает минеральные базовые масла и синтетические присадки, превосходя по качеству минеральные масла. Синтетическое масло целиком синтезировано путем химических реакций, обладает большим температурным диапазоном работы, стабильно в эксплуатации. НС-синтетическое (гидрокрекинговое) – масло с высокой вязкостью и стойкостью к окислению.

  Синтетическое Полусинтетическое

• Допуски OEM

  Многие производители устанавливают собственные стандарты качества и рабочие характеристики масла специально под потребности двигателей своего производства. Эти требования выражаются в допусках OEM (спецификациях) для моторных масел. Наличие такого допуска свидетельствует о том, масло прошло испытания и получило одобрение автопроизводителя, которому принадлежит данная спецификация

  Subaru MB 229.31, ILSAC GF-4 Energy Conserving (0W-20, 5W-20, 5W-30 и 10W-30)

• Вязкость по SAE

  Вязкость масла зависит от температуры окружающей среды, поэтому его необходимо подбирать с учетом климата. Чем выше указанный индекс вязкости, тем меньше текучесть масла при контрольных температурах. Буквой W (Winter) обозначаются зимние моторные масла, летние маркируются только цифрами. Всесезонные масла обладают двойными обозначениями (5W-30). Первый показатель работает при отрицательных температурах, второй (без буквы) — при плюсовых. При увеличении индекса вязкости повышается жаростойкость

  0W-20 20

• Объем
  78 л

100% синтетическое моторное масло с очень низкой высокотемпературной вязкостью в условиях высоких скоростей сдвига (HTHS) и низким трением. Относится к энергосберегающему классу.

• Идеально для зимней эксплуатации автомобиля за счёт крайне низкого показателя вязкости (температура застывания -39°C).
• Обеспечивает топливную экономичность.
• Хорошая прокачиваемость масла при запуске позволяет быстро достичь необходимое давление в системе.

Применение: Подходит для современных бензиновых моторов, использующих высокотекучее моторное масло. Разработано для мощных ДВС, двигателей с турбонаддувом и непосредственным впрыском.

Стандарты: API SN/CF, ILSAC GF-5. Одобрения: GM-Opel dexos1 GEN2, CHRYSLER MS-6395, FORD M2C 947-A / 947-B1, FIAT 9.55535-CR1.

• Объем
  5 л
• Вязкость
  0W20
• Одобрения
  GM-Opel dexos1 GEN2CHRYSLER MS-6395FORD M2C 947-A / 947-B1FIAT 9.55535-CR1
• Стандарты
  API SN/CFILSAC GF-5
• Применение
  Бензиновые двигателиТурбированные двигателиДвигатели с непосредственным впрыском

HONDA ULTRA LEO SP 0W-20 – это оригинальное высококачественное энергосберегающее моторное масло, разработанное для современных бензиновых двигателей автомобилей HONDA. Оно способствует снижению потерь мощности на трении и уменьшению расхода топлива.

• Быстрая смазка двигателя в различных условиях эксплуатации
• Отличные эксплуатационные свойства
• Экономия топлива
• Облегчённый холодный пуск двигателя зимой

Масло полностью отвечает требованиям бензиновых двигателей автомобилей HONDA и ACURA. При выборе моторного масла руководствуйтесь книгой по эксплуатации автомобиля.

Спецификации и допуски: API SP, ILSAC GF-6

• Объем
  4 л
• Вязкость
  0W-20
• Применение
  Бензиновые двигатели
• Особенности
  ЭнергосберегающееДля современных двигателейУменьшение расхода топлива
• Спецификации
  API SPILSAC GF-6

• Серия

  Super Super Super СУПЕР (SUPER) Super SUPER Super Super SUPER ГАЗ (GAS)

• Двигатель

  Бензин Дизель Газ

• Вид техники

  Легковые автомобили

• Вид масла

  Тип масла зависит от состава и способа получения. Минеральное получают из сырой нефти. Нестабильно при высоких температурах, при морозах густеет. Полусинтетическое сочетает минеральные базовые масла и синтетические присадки, превосходя по качеству минеральные масла. Синтетическое масло целиком синтезировано путем химических реакций, обладает большим температурным диапазоном работы, стабильно в эксплуатации. НС-синтетическое (гидрокрекинговое) – масло с высокой вязкостью и стойкостью к окислению.

  Синтетическое Полусинтетическое

• Допуски OEM

  Многие производители устанавливают собственные стандарты качества и рабочие характеристики масла специально под потребности двигателей своего производства. Эти требования выражаются в допусках OEM (спецификациях) для моторных масел. Наличие такого допуска свидетельствует о том, масло прошло испытания и получило одобрение автопроизводителя, которому принадлежит данная спецификация

  GM-Opel LL B-025 (Дизеля) MB 229.31, ILSAC GF-4 Energy Conserving (0W-20, 5W-20, 5W-30 и 10W-30)

• Допуски ACEA

  Спецификация ACEA устанавливает европейскую классификацию моторных масел по качеству и эксплуатационным свойствам. «А» — масло для бензиновых двигателей, «В» — для дизельных двигателей легковых автомобилей, «С» — для дизельных двигателей легковых автомобилей с сажевым фильтром, «Е» — для дизельных двигателей грузовых автомобилей. Чем выше цифра, тем выше требования к маслам. Повышение качества достигается, как правило, увеличением концентрации присадок и/или изменением качества базового масла

  C5

• Вязкость по SAE

  Вязкость масла зависит от температуры окружающей среды, поэтому его необходимо подбирать с учетом климата. Чем выше указанный индекс вязкости, тем меньше текучесть масла при контрольных температурах. Буквой W (Winter) обозначаются зимние моторные масла, летние маркируются только цифрами. Всесезонные масла обладают двойными обозначениями (5W-30). Первый показатель работает при отрицательных температурах, второй (без буквы) — при плюсовых. При увеличении индекса вязкости повышается жаростойкость

  0W-20 20

• Объем
  5л