Nokian Tyres Hakkapeliitta R3 SUV 235/65 R17 108R зимняя

При разработке шины Hakkapeliitta R3 использовалась концепция Arctic Sense Grip, призванная достигнуть идеального баланса безопасности вождения и комфорта. В данной модели применены 3D ламели, максимально эффективно работающие и на снегу, и на обледенелом покрытии. Из главных «фишек» хочется отметить, что у модели с приставкой SUV, по рисунку полностью идентичной обычной R3, но предназначенной для кроссоверов и внедорожников, боковины теперь усилены волокнами арамида (технология называется Aramid Sidewalls). Это решение, которое было опробовано на грузовых и внедорожных моделях, теперь перекочевало и в более гражданские версии покрышек Nokian c приставкой SUV, и подразумевается, что шины теперь более устойчивы к повреждениям корда, боковым порезам, и способны выдержать более высокие нагрузки. Также применена технология микрокристаллов CryoCrystal, сделанных из возобновляемых экологичных материалов. Можно быть уверенным, что данные шины будут вести себя на зимней трассе самым лучшим образом, и при этом уровень комфорта и плавности хода будет на недостижимом для шиповок уровне, а топливная экономичность, столь актуальная в наши дни, устанавливает стандарты для зимних шин. Так что если вы житель мегаполиса, эксплуатируете свой автомобиль большей частью в черте города, и в ближайшем будущем предполагаете заменить свой комплект зимних шин, самым настойчивым образом предлагаем обратить свое внимание на Hakkapelliitta R3.

Nokian Hakkapeliitta R5
Фрикционные зимние шины Нокиан Хаккапелитта Р5 были анонсированы перед зимним сезоном 2022-2023 гг. Хотя формально модель продолжает одноименную линейку покрышек и сочетает в себе некоторые особенности предыдущих версий (например, Hakkapeliitta R3), финские разработчики кардинально пересмотрели дизайнерскую концепцию и применили в этих покрышках оригинальный дизайн протектора. Все, что осталось в шинах R5 от моделей-предшественниц, это направленность и симметрия протектора, обильная ламелизация и схожий состав резиновой смеси. По остальным пунктам были внесены существенные изменения, предлагаем рассмотреть их более детально.

Увеличенное количество макроблоков
Если сравнить протекторы шин Hakkapeliitta R3 и R5, то можно заметить, что в пятой модели резиновые шашки имеют меньшие размеры. Соответственно, увеличено их количество на единицу площади. Это касается в первую очередь плечевых и промежуточных зон протектора, где количество шашек возросло почти на 40% в сравнении с предыдущим поколением нешипованных шин Nokian HKPL R3. Эти изменения положительно отразились на производительности и сцепных свойствах покрышек.

Компаунд Arctic Grip Crystals
Эта технология резиносмешения позволила добиться впечатляющих тягово-сцепных качеств не только на асфальтированных дорогах, но даже и на ледяных поверхностях. Применение улучшенной резиновой смеси позволило уменьшить тормозное расстояние на льду (со скорости 80 км/час) на 5,6 м в сравнении с покрышками серии R3. Это стало возможным, благодаря наличию острых микрокристаллов в составе резины. Твердые частицы, добавленные в компаунд, работают как миниатюрные шипы, благодаря чему протектор сильнее врезается в лед при торможении, разгоне и маневрировании.
Улучшенные дренажные свойства
Устойчивость к аквапланированию – важная характеристика любой шины, будь то летняя, зимняя или всесезонная модель. Зимой это особенно важно, поскольку сцепление с дорогой может ухудшаться не только из-за талой воды, но и из-за грязи и мокрого подтаявшего снега. Чтобы шины надежно взаимодействовали с влажными поверхностями, дизайнеры увеличили общее количество водоотводных дорожек на протекторе. Также водоотвод обеспечивается за счет ламелей, которые способны впитывать в себя остатки влаги, не выведенные через основные каналы дренажного контура.

Новая зимняя шина нордического типа Nokian Hakkapeliitta R3 SUV разработана специально для внедорожников.Она обеспечивает стабильность и комфорт при вождении, а усиленные арамидом боковины предотвращают порезы и другие внешние воздействия, обеспечивая повышенную надежность при эксплуатации.Первоклассное сцепление и отличная управляемость на льду и снегу.Комфортное вождение.Усиленные арамидом боковины.Первоклассное зимнее сцепление, более комфортное управление.Отличное сцепление на льду и снегу.Исключительная прочность боковины. Технология Nokian Tyres Aramid Sidewalls.

Шины Nokian Tyres Hakkapeliitta R3 SUV 215/65/17 R 103 XL старше 3-х лет - это высококачественные зимние шины, предназначенные для внедорожников. Они обеспечивают надежное сцепление с дорогой и комфорт во время движения.

Шины имеют ширину профиля 215 мм, высоту профиля 65 и диаметр R17. Индекс нагрузки составляет 103.0, что позволяет выдерживать нагрузку до 925 кг на каждую шину.

Шины Nokian Tyres Hakkapeliitta R3 SUV XL имеют максимальную скорость 170 км/ч, что делает их подходящими для движения на высоких скоростях. Уровень внешнего шума составляет всего 72 дБ, что обеспечивает комфортное движение даже на высоких скоростях.

Шины обладают направленным протектором, который обеспечивает отличное сцепление на снегу и льду. Многослойный протектор и концепция arctic sense grip позволяют шинам эффективно работать в условиях северной зимы.

Шины имеют класс топливной эффективности B, что говорит о низком расходе топлива. Сцепление на мокрой дороге оценивается как E, что означает отличное сцепление с мокрой дорогой.

Шины Nokian Tyres Hakkapeliitta R3 SUV XL имеют черный цвет, что придает им стильный и современный вид.

В целом, шины Nokian Tyres 215/65/17 R 103 Hakkapeliitta R3 SUV XL - это надежные, безопасные и комфортные зимние шины для внедорожников, которые обеспечат вам уверенность на дороге в любую погоду.

Нешипованная зимняя шина скандинавского типа Nokian Hakkapeliitta R3 SUV разработана специально для внедорожников. Сцепление на скользких покрытиях улучшено за счет концепции Cryo Crystal 3, центральное жесткое ребро придает устойчивость на высоких скоростях, а ламели-насосы снижают риск аквапланирования.
Сверхпрочные арамидные волокна, добавленные в резиновую смесь боковин, обеспечивают исключительную износостойкость и устойчивость к разрыву при внешних ударах и наезде на препятствия.
Шины Nokian Hakkapeliitta R3 SUV обеспечивают стабильность, комфорт и повышенную надежность при эксплуатации.
Зимняя шина Nokian Hakkapeliitta R3 SUV, как и предыдущая модель, предназначена для автомобилей класса SUV. Эксплуатационные свойства подобраны с учётом дорожных и климатических условий стран Северной Европы и России. Отличаются надежными сцепными свойствами, сохраняющимися при экстремально низких температурах, повышенной проходимостью в снегу, топливной экономичностью и надёжностью.
Усиленные боковины
Одним из отличий шины является усиленная конструкция боковин. В их структуре содержатся арамидные волокна. Они повышают жесткость и механическую прочность боковин. Кроме того, это решение дополнительно усиливает курсовую устойчивость при маневрировании и высокоскоростном движении.
Увеличенное ребро по центру
Разработка шины велась параллельно с одноименной моделью для легковых автомобилей. Одним из ключевых отличий от неё являются увеличенные размеры продольного рёбра, расположенного по центру протектора. Это решение продиктовано увеличенным весом и более высоким центром тяжести автомобилей класса SUV. Увеличенное центральное ребро обладает лучшей устойчивостью к деформации. Это повышает стабильность сцепных свойств, а также облегчает процесс управления автомобиля за счёт более быстрых и точных реакций на действия водителя.
Несколько видов ламелей
При отсутствии шипов шина демонстрирует уверенное поведение на обледенелом покрытии. В значительной степени это обусловлено применением нескольких видов ламелей.
В плечевых зонах располагаются прорези, которые блокируются в открытом положении таким образом, что ограничивается подвижность всего блока в целом. В результате помимо образования многочисленных поперечных кромок такие ламели повышают стабильность сцепных свойств, особенно при продольных ускорениях на обледенелом и мокром покрытии.
В центральной части располагаются ламели с несколько иной функциональностью. Эти прорези содержат пустоты, которые захватывают и удерживают влагу с поверхности дороги. В результате пятно контакта подсушивается, что улучшает сцепление с мокрым и обледенелым покрытием.
Улучшенная проходимость по снегу
Протекторный рисунок шины содержит многочисленные треугольные канавки. Большая из часть располагается продольно рядом и в плечевых зонах. Эти элементы при контакте с заснеженной поверхностью за счёт своей формы и зигзагообраз…

Нешипованная зимняя шина скандинавского типа Nokian Hakkapeliitta R3 SUV разработана специально для внедорожников. Сцепление на скользких покрытиях улучшено за счет концепции Cryo Crystal 3, центральное жесткое ребро придает устойчивость на высоких скоростях, а ламели-насосы снижают риск аквапланирования.
Сверхпрочные арамидные волокна, добавленные в резиновую смесь боковин, обеспечивают исключительную износостойкость и устойчивость к разрыву при внешних ударах и наезде на препятствия.
Шины Nokian Hakkapeliitta R3 SUV обеспечивают стабильность, комфорт и повышенную надежность при эксплуатации.
Зимняя шина Nokian Hakkapeliitta R3 SUV, как и предыдущая модель, предназначена для автомобилей класса SUV. Эксплуатационные свойства подобраны с учётом дорожных и климатических условий стран Северной Европы и России. Отличаются надежными сцепными свойствами, сохраняющимися при экстремально низких температурах, повышенной проходимостью в снегу, топливной экономичностью и надёжностью.
Усиленные боковины
Одним из отличий шины является усиленная конструкция боковин. В их структуре содержатся арамидные волокна. Они повышают жесткость и механическую прочность боковин. Кроме того, это решение дополнительно усиливает курсовую устойчивость при маневрировании и высокоскоростном движении.
Увеличенное ребро по центру
Разработка шины велась параллельно с одноименной моделью для легковых автомобилей. Одним из ключевых отличий от неё являются увеличенные размеры продольного рёбра, расположенного по центру протектора. Это решение продиктовано увеличенным весом и более высоким центром тяжести автомобилей класса SUV. Увеличенное центральное ребро обладает лучшей устойчивостью к деформации. Это повышает стабильность сцепных свойств, а также облегчает процесс управления автомобиля за счёт более быстрых и точных реакций на действия водителя.
Несколько видов ламелей
При отсутствии шипов шина демонстрирует уверенное поведение на обледенелом покрытии. В значительной степени это обусловлено применением нескольких видов ламелей.
В плечевых зонах располагаются прорези, которые блокируются в открытом положении таким образом, что ограничивается подвижность всего блока в целом. В результате помимо образования многочисленных поперечных кромок такие ламели повышают стабильность сцепных свойств, особенно при продольных ускорениях на обледенелом и мокром покрытии.
В центральной части располагаются ламели с несколько иной функциональностью. Эти прорези содержат пустоты, которые захватывают и удерживают влагу с поверхности дороги. В результате пятно контакта подсушивается, что улучшает сцепление с мокрым и обледенелым покрытием.
Улучшенная проходимость по снегу
Протекторный рисунок шины содержит многочисленные треугольные канавки. Большая из часть располагается продольно рядом и в плечевых зонах. Эти элементы при контакте с заснеженной поверхностью за счёт своей формы и зигзагообраз…

Nokian Hakkapeliitta 10p SUV
Буква р в названии зимней шины Nokian Hakkapeliitta 10p SUV означает, что данная модель предназначена специально для российского рынка. Ключевым отличием от оригинала является система шипования, которую пришлось изменить в связи с обновившимися регуляторными нормами. Данная модель предназначена для внедорожников и автомобилей категории SUV, которые отличается значительным весом и высоким центром тяжести и разработана на базе одноименной легковой покрышки. Основные отличием от нее является усиленная конструкция каркаса и боковин, которые содержат корд из синтетических и стальных нитей большего сечения. Аналогичным образом поступили с резиновой смесью, сделав ее более жесткой и прочной на разрыв и растяжение. Протекторный рисунок полностью идентичен легковой модели и заметно отличается от дизайна протектора шины предыдущего поколения. Больше всего изменений коснулось центральной части, где стреловидное ребро стало уже, а отходящие от нее лепестки заметно увеличились в размерах. Таким решением удалось существенно улучшить сцепные свойства и их стабильность, особенно при маневрировании и движении на большой скорости. Эти качества практически в полной мере сохраняются на скользкой поверхности, благодаря увеличенному количеству шипов, что является ключевым отличием данной шины от оригинала для остальных стран. Основные особенности Nokian Hakkapeliitta 10p SUV
- усиленный каркас и боковины, оптимизированная резиновая смесь адаптируют шину к использованию в автомобилях с большим весом и высоким центром тяжести;
- увеличенное количество шипов улучшает сцепление на скользких поверхностях;
- стреловидное продольное ребро в центральной части снижает сопротивление качению и износ, повышает удобство и безопасность управления автомобилем при маневрировании и на большой скорости. Технология двойной ошиповки Максимальная безопасность на льду и снегу Шипы в центральной части улучшают сцепление при ускорении и торможении. Шипы в форме звезды на обоих плечах шины развернуты на 180 градусов, для того чтобы шипы всегда находились в оптимальной позиции при контакте с дорогой. Это максимально повышает сцепление в поворотах и при перестроении и обеспечивает превосходное боковое сцепление и управляемость. Низкий уровень шума и комфорт при вождении достигаются за счет оптимального расположения шипов. Концепция Eco Stud 10 Улучшенное сцепление на льду при меньшем износе дороги Концепция Eco Stud 10 сочетает в себе дополнительную толщину базового слоя и специальную конструкцию воздушного амортизатора. Воздушное пространство в середине нижнего фланца смягчает удар шипа и снижает износ дороги. Срок службы шины Nokian Tyres Hakkapeliitta 10p SUV был увеличен за счет улучшения фиксации шипа в шине. Больше резины в базовом слое означает, что шипы закреплены надежно и дольше остаются на месте. Технология арамидных боковин Больше надежности и сбалансированное сцепление Технология арамидных боковин обеспечивает долговечность и защиту в сложных дорожных условиях. Прочное синтетическое арамидное волокно, используемое в резиновой смеси, укрепляет боковину. Арамид делает шину более устойчивой к ударам и порезам. Случайное повреждение шины может стоить дорого, но арамидные боковины защищают шину от ударов острых предметов, таких как край выбоины или бордюр, и даже могут полностью предотвратить повреждение. Резиновая смесь протектора Отличная работа в любых условиях Впечатляющее сцепление с дорогой зимой и низкое сопротивление качению. Резиновая смесь протектора нового поколения Nokian Tyres Hakkapeliitta 10p SUV, для создания которой используется передовая технология смешивания и высококачественное сырье, также обеспечивает превосходное сцепление с дорогой и стабильную работу и в более мягкую погоду. Натуральное сырье, такое как сосновый экстракт и рапсовое масло, составляет 30% всех материалов в резиновой смеси протектора, в то время как более 50% всех масел, используемых в резиновой смеси, на натуральной основе. Низкое сопротивление качению способствует экономии топлива и сокращает вредные выбросы. Индикатор зимней безопасности (WSI) Запатентованная безопасность Запатентованный индикатор зимней безопасности (WSI) на протекторе еще больше повышает безопасность. Индикатор в виде цифр и символа снежинки отражает оставшийся протектор в миллиметрах снежинка видна до остаточной глубины протектора в 4 мм. При износе символа снежинки рекомендуется заменить изношенные шины на новые, чтобы обеспечить необходимый уровень безопасности.