Nordman 245/70/16 T 111 Nordman 7 Suv Xl Ш.

Шинный гигант из Южной Кореи Nexen Tire, который в последнее время сосредоточился на увеличении показателей экологической безопасности своей продукции, представил на европейском рынке новую модель экологической летней шины, предназначенную для использования на легковых автомобилях малого и среднего класса.

Компания, название которой является сокращением от двух слов — «next» и «century», аналогичным образом назвало и свою новую разработку. «N» в названии означает название производителя, т. е. Nexen Tyre. Слово «Blue», означающее в переводе с английского языка небесный оттенок цвета, ассоциирующийся производителем как цвет «освежающей прохлады». Аббревиатура в названии «HD» означает соответственно «Handling», т. е. управляемость.

Особенности шины Nexen NBLUE HD

Маркетологи корейской компании адресуют новую автомобильную покрышку, в первую очередь, искушенным в данной области автолюбителям, передвигающимся по дорогам на легковых автомобилях, относящихся к классу B и C, яркими представителями которого являются Ford Fiesta, VW Polo, Opel Corsa, Hyundai i20, Ford Focus, VW Golf, KIA Cee’d и Hyundai i30. Модельный ряд новинки южнокорейской шинной индустрии представлен в 34 типоразмерах для колес диаметром от 15 до 18 дюймов. По заявлению Nexen Tires, инженеры компании при разработке акцентировали свое внимание на улучшении показателей управляемости, износостойкости и безопасности. Специально разработанная для новой шины резиновая смесь протектора имеет в своем составе «экологичные материалы». Разработка рисунка протектора велась с целью улучшения показателей устойчивости и снижения уровня шума.

За счет применения при разработке и производстве Nexen NBLUE HD различных инновационных технологий новая шина имеет небольшой вес и высокие показатели сопротивления качения, что обещает снижение расхода топлива при эксплуатации.

Предположительно разработанная специально для Европы новая шина Nexen NBLUE HD появится на прилавках магазинов стран Испании, Великобритании, Италии, Швейцарии, Франции, Германии и Австрии, и возможно на отечественном рынке в следующем году с наступлением летнего сезона.

Зимняя шина Nexen Winguard Sport 2 адаптирована к эксплуатации в условиях так называемых «европейских» зим. Наибольшую эффективность демонстрирует на мокром и заснеженном дорожном покрытии при температурах около 0 градусов по Цельсию. В таких условиях отличается стабильностью сцепления и торможения. Также характеризуется высоким уровнем акустического комфорта, топливной экономичностью и длительностью срока службы.

Беговая часть протектора в отличие от «асимметричной» модели предыдущего поколения выполнена в направленном дизайне. Еще одним отличием является увеличение количества блоков, которые были значительно уменьшены в размерах. В центральной части элементы имеют дугообразную форму и расположены в шахматном порядке, благодаря чему посередине формируется широкое продольное ребро. Такой дизайн повышает точность управления, снижает сопротивление качению и позволяет шине эффективно реализовывать тяговое усилие на снегу. V-образное расположение дренажных канавок обеспечивает интенсивный отвод из-под пятна контакта воды и ее смеси со снегом и дорожной грязью.

Плечевые блоки развернуты поперек и удлинены. Образуемые ими кромки обеспечивают высокую эффективность при торможении. В свою очередь, устойчивость плечевых блоков к деформации при поперечных ускорениях придают шине стабильность при маневрировании.

Весь протектор испещрен синусообразными ламелями. Они дополнительно улучшают тяговое усилие и тормозные свойства на обледенелом покрытии.

Основные особенности:

- адаптирована к эксплуатации в условиях «европейских» зим;
- дугообразные блоки в центральной части улучшают тяговое усилие, точность управления, снижают сопротивление качению;
- удлиненные плечевые блоки сокращают протяженность тормозного пути, препятствуют боковым скольжениям и неравномерному износу;
- синусообразные ламели улучшают продольное сцепление на обледенелом покрытии.

Michelin X-ICE SNOW

Зимние фрикционные шины Michelin X-ICE SNOW нового поколения предназначены
для эксплуатации на легковых автомобилях, способные обеспечить максимальную
безопасность в самых сложных условиях зимы. Тестовые испытания проходили в
Северной Европе, где можно было ее протестировать во всех экстремальных
условиях вождения.

Высокий уровень эксплуатационных характеристик по мере износа
При разработке данной модели инженеры сделали основной акцент на двух ключевых
характеристиках: уровень сцепления на заснеженной и обледенелой поверхности и
сохранение износостойкости на высоком уровне. Надежность сцепления на
заснеженной и ледяной дороге интересует всех автовладельцев, выбирающих
нешипованные покрышки. Уровень износостойкости у X-ICE SNOW выше, чем у
предшественницы. Покрышки Michelin - лидеры по пробегу в сегменте фрикционных
(нешипованных) шин.

Высоких результатов и улучшения эксплуатационных характеристик по сравнению с
шинами предыдущего поколения Мишлен Икс Айс Сноу смогли получить благодаря
концептуальному изменению рисунка протектора, увеличению степени и глубины
ламелизации и изменению состава резинового компаунда.

Резиновая смесь
В составе резинового компаунда имеются микро вкрапления, которые состоят из
отличного по составу резиновой смеси на основе полимеров и помогают эффективно
абсорбировать водяную пленку при движении на ледяном покрытии и создают
микронеровности для надежного сцепления при передвижении по снежному покрытию.

Ламели
В протекторе шины используется 2 типа ламелей: П-образная и переменной
толщины. П-образные ламели используются в моделях X-Ice North 4 и Alpin 6, они
придают блоку протектора дополнительную жесткость, что позволяет улучшить
управляемость при маневрировании и прохождении поворотов. Ламели переменной
толщины выполняют две функции: эффективный отвод водяной пленки с пятна
контакта и при передвижении по снежному покрытию создают дополнительное
сцепление, за счет заполнения ламели снегом.

Рисунок протектора
В Michelin X-ICE SNOW изменена центральная часть протектора и теперь
отсутствует центральный водоотводящий канал, функции которого взяли на себя
поперечные дренажные каналы, расширяющиеся к краям. В центральной части
протектора расположено много блоков, которые создают эффект гусеницы при
движении по глубокому снегу. Еще одной важной особенностью является
неизменность степени ламелизации, формы блоков протектора и ширины поперечных
водоотводящих каналов по мере истирания от новой до минимальной остаточной
глубины протектора. Это позволяет сохранять уровень эксплуатационных
характеристик на высочайшем уровне.

Шина летняя, диаметр 18, ширина 235, профиль 45, индекс скорости/индекс нагрузки 98Y, нешипованная

Летняя шина Sunfull SF-05 устанавливается в коммерческих автомобилях малой вместимости. Характеризуется надежностью и длительным сроком службы в тяжелых условиях эксплуатации. В движении отличается эффективностью в любых дорожных ситуациях, плавностью на ходу и акустическим комфортом.

Протекторный рисунок отличается увеличенными размерами элементов, особенно в плечевых зонах. В этой части располагаются жестко соединенные между собой массивные блоки. Такой дизайн гарантирует оптимальность распределения нагрузки по зоне, контактирующей с дорожной поверхностью. Ее размеры увеличены благодаря профилю беговой части протектора. В результате улучшается сцепление, снижается износ.

Основные особенности

— высокая надежность благодаря особо прочной резиновой смеси и усиленному каркасу;
— долговечность на самых плохих дорогах обеспечивается оптимизированным профилем и рисунком протектора;
— увеличенные размеры пятна контакта и дренажных канавок улучшает сцепление на сухом и мокром покрытии.