Питбайк в собранном виде KAYO BASIC K125EA 17/14 KRZ (п/автомат, эл. стартер 2024 г.)

Доставим к вашему дому. Необходима финальная сборка. Поставляется в заводской упаковке.

Питбайк KAYO Evolution K125EM KRZ – идеальный вариант для начинающих покорителей бездорожья, который можно использовать на лёгких кроссовых трассах и дорогах с различным покрытием. Удобный, простой и надёжный мотоцикл, который полностью оправдывает свою цену.

Двигатель: Одноцилиндровый, 4-тактный, 1P54FMI
Трансмиссия: 4-ступенчатая N-1-2-3-4
Охлаждение: Воздушное
Система подачи топлива: Карбюратор NIBBI PE19
Передняя подвеска: Телескопическая, перевернутого типа, 770 мм, нерегулируемая
Задняя подвеска: Моноамортизатор 360 мм, нерегулируемый
Передний тормоз: Дисковый гидравлический
Задний тормоз: Дисковый гидравлический
Колеса: 17/14
Длина*Ширина*Высота, мм: 1850*850*1290 мм
База, мм: 1 225
Высота по седлу, мм: 885
Вес, кг: 78
Емкость бака, л.: 5.7
Кубатура, куб.см: 125
Тип: Питбайк
Год выпуска: 2024
Мощность, л.с.: 9

Доставим к вашему дому. Необходима финальная сборка. Поставляется в заводской упаковке.

Питбайк KAYO BASIC K125EM 17/14 KRZ идеальный вариант для начинающих покорителей бездорожья, который можно использовать на лёгких кроссовых трассах и дорогах с различным покрытием. Удобный, простой и надёжный мотоцикл, который полностью оправдывает свою цену.

Двигатель: Одноцилиндровый, 4-тактный, 1P54FMI
Трансмиссия: 4-ступенчатая N-1-2-3-4
Охлаждение: Воздушное
Система подачи топлива: Карбюратор NIBBI PE19
Передняя подвеска: Телескопическая, перевернутого типа, 770 мм, нерегулируемая
Задняя подвеска: Моноамортизатор 360 мм, нерегулируемый
Передний тормоз: Дисковый гидравлический
Задний тормоз: Дисковый гидравлический
Колеса: 17/14
Длина*Ширина*Высота, мм: 1780*750*1120
База, мм: 1 220
Высота по седлу, мм: 885
Вес, кг: 72
Емкость бака, л.: 5,5л
Кубатура, куб.см: 125
Тип: Питбайк
Год выпуска: 2024
Мощность, л.с.: 9

Питбайк KAYO Basic K125EM KRZ – идеальный снаряд для наработки первого опыта в мотокроссе и эндуро, который можно использовать на лёгких кроссовых трассах и дорогах с различным покрытием. Удобный, простой и надёжный мотоцикл, который полностью оправдывает свою цену. Одноцилиндровый 4-тактный двигатель воздушного охлаждения объёмом 125 см3, выдаёт 9 л.с. Карбюратор NIBBI PE19 обеспечивает бесперебойную работу техники в самых жёстких условиях эксплуатации, простоту и лёгкость в обслуживании, а также неприхотливость к качеству топлива. Питбайк оснащён механической 4-ступенчатой коробкой передач с формулой “N-1-2-3-4”. Мотоцикл имеет вес всего 72 кг. Усиленная рама из хром-молибденового сплава и подвеска позволяют эффективно амортизировать удары при езде по неровностям и препятствиям на трассе. Передняя подвеска — телескопическая вилка перевёрнутого типа длиной 770 мм, задняя — моноамортизатор длиной 360 мм. Оба компонента подвески являются нерегулируемыми. Рама и пластик являются собственной разработкой производителя. Мотоцикл оснащён классическими стальными спицованными колёсами диаметром 17 дюймов спереди и 14 дюймов сзади. Эффективное и безопасное замедление с любых скоростей обеспечивают гидравлические дисковые тормоза. Высококачественная износостойкая резина с развитым протектором отлично держит дорогу на различных типах покрытия. Байк оснащён как системой запуска двигателя при помощи кнопки электростартера, так и рычагом кик-стартера. Питбайк имеет вместительный топливный бак на 5,5 л, что гораздо больше, нежели у других байков этого класса. Питбайк оснащён стальной защитой картера и яркой светодиодной линзованной фарой. Если вы ищете послушный, компактный, шустрый и красивый питбайк, считайте, что вы его нашли. Это один из лучших мотоциклов для обучения и первых шагов в эндуро и мотокроссе. Он отлично подойдёт как для гонок на трассе, так и для покатушек по пересечённой местности. Купить питбайк KAYO Basic K125EM KRZ по выгодной цене вы можете, оформив онлайн-заявку на нашем сайте или посетив лично один из мотосалонов сети Роллинг Мото.

Питбайк KAYO Basic K125 KRZ – идеальный снаряд для наработки первого опыта в мотокроссе и эндуро, который можно использовать на лёгких кроссовых трассах и дорогах с различным покрытием. Удобный, простой и надёжный мотоцикл, который полностью оправдывает свою цену. Одноцилиндровый 4-тактный двигатель воздушного охлаждения 1P54FMI объёмом 125 см3, выдаёт 11 л.с. Карбюратор NIBBI PE19 обеспечивает бесперебойную работу техники в самых жёстких условиях эксплуатации, простоту и лёгкость в обслуживании, а также неприхотливость к качеству топлива. Питбайк имеет вместительный топливный бак на 5,5 л. Запуск двигателя осуществляется с помощью рычага кикстартера. Питбайк оснащён механической 4-ступенчатой коробкой передач с формулой “N-1-2-3-4”. Мотоцикл имеет вес всего 72 кг. Усиленная рама из хром-молибденового сплава и подвеска позволяют эффективно амортизировать удары при езде по неровностям и препятствиям на трассе. Передняя подвеска — телескопическая вилка перевёрнутого типа длиной 770 мм, задняя — моноамортизатор длиной 360 мм. Оба компонента подвески являются нерегулируемыми. Рама и пластик являются собственной разработкой производителя. Мотоцикл оснащён классическими стальными спицованными колёсами диаметром 17 дюймов спереди и 14 дюймов сзади. Эффективное и безопасное замедление с любых скоростей обеспечивают гидравлические дисковые тормоза. Высококачественная износостойкая резина с развитым протектором отлично держит дорогу на различных типах покрытия. Питбайк оснащён яркой светодиодной линзованной фарой, позволяющей кататься в тёмное время суток. Если вы ищете послушный, компактный, динамичный и красивый питбайк, считайте, что вы его нашли. Это один из лучших мотоциклов для обучения и первых шагов в эндуро и мотокроссе. Он отлично подойдёт как для гонок на трассе, так и для обычного катания по пересечённой местности.

Питбайк KAYO Evolution K125EM KRZ – идеальный снаряд для наработки первого опыта в мотокроссе и эндуро, который можно использовать на лёгких кроссовых трассах и дорогах с различным покрытием. Удобный, простой и надёжный мотоцикл, который полностью оправдывает свою цену. Одноцилиндровый 4-тактный двигатель воздушного охлаждения объёмом 125 см3, выдаёт 9 л.с. Карбюратор NIBBI PE19 обеспечивает бесперебойную работу техники в самых жёстких условиях эксплуатации, простоту и лёгкость в обслуживании, а также неприхотливость к качеству топлива. Питбайк оснащён механической 4-ступенчатой коробкой передач с формулой “N-1-2-3-4”. Мотоцикл имеет вес всего 78 кг. Усиленная рама из хром-молибденового сплава и подвеска позволяют эффективно амортизировать удары при езде по неровностям и препятствиям на трассе. Передняя подвеска — телескопическая вилка перевёрнутого типа длиной 770 мм, задняя — моноамортизатор длиной 360 мм. Оба компонента подвески являются нерегулируемыми. Рама и пластик являются собственной разработкой производителя. Мотоцикл оснащён классическими стальными спицованными колёсами диаметром 17 дюймов спереди и 14 дюймов сзади. Эффективное и безопасное замедление с любых скоростей обеспечивают гидравлические дисковые тормоза с лепестковыми дисками. Высококачественная износостойкая резина с развитым протектором отлично держит дорогу на различных типах покрытия. Байк оснащён как системой запуска двигателя при помощи кнопки электростартера, так и рычагом кик-стартера. Питбайк имеет вместительный топливный бак на 5,7 л, что гораздо больше, нежели у других байков этого класса. Питбайк оснащён защитой кистей рук, стальной защитой картера и яркой линзованной фарой. Он имеет агрессивный дизайн с яркой и контрастной графикой. Если вы ищете послушный, компактный, шустрый и красивый питбайк, считайте, что вы его нашли. Это один из лучших мотоциклов для обучения и первых шагов в эндуро и мотокроссе. Он отлично подойдёт как для гонок на трассе, так и для покатушек по пересечённой местности.

Питбайк KAYO BASIC YX140 17/14 KRZ - популярный питбайк на колесах 17/14 дюймов, с рабочим объемом 140 см3. Востребованная многими поклонниками бездорожья и фрирайда модель питбайка в 2020 году получила свежий дизайн и оптимальный подбор компонентов. В прочной стальной раме испытанной конструкции стоит одноцилиндровый 4-тактный двигатель YX1P56FMJ с воздушно-масляным охлаждением и коробкой скоростей на четыре передачи. Базовая производительность этого 140-кубового мотора вполне устроит тех райдеров, которым уже не достаточно стартового 125 см3 рабочего объема двигателя. А заявленной компанией Kayo максимальной развиваемой двигателем мощности свыше 11 лошадей будет достаточно для большинства вариантов использования питбайка на бездорожье. Питбайк Kayo Basic YX140 можно рекомендовать широкому кругу любителей внедорожной мототехники. Этот надежный спортивный питбайк характеризуется отличной управляемостью, небольшим весом и габаритами, что станет преимуществом для начинающих райдеров и всех желающих усовершенствовать технику вождения на пересеченной местности. Передняя подвеска телескопическая, перевернутого типа, 735 мм, нерегулируемая. Задняя подвеска – моноамортизатор, 360 мм, нерегулируемый. Передние и задние тормоза гидравлические, дисковые. Емкость бака для заправки бензина АИ-92 составляет 5,7 литров.

Kayo Basic YX150 на колесах 17/14 дюймов! Яркий дизайн, оптимальная комплектация, 150-кубовый мотор – крепкий и стильный «середнячок» в линейке питбайков готов покорять бездорожье! В раме питбайка устанавливается одноцилиндровый 4-тактник YX1P56FMJ с воздушно-масляной системой охлаждения. Трансмиссия базируется на 4-скоростной механической коробке передач. Такого же типа двигателем комплектуются питбайки серии Kayo Evolution; заявленная производителем мощность превышает 13 лошадиных сил. Технический потенциал мини-байка позволит его обладателю в полной мере получать удовольствие от офф-роад рейдов, фрирайда и мини-мотокросса. Подвеска питбайка собрана на традиционных для этого класса мототехники компонентах: в передних траверсах закреплена телескопическая вилка перевернутого типа, сзади на маятнике стоит моноамортизатор. Амортизаторы не имеют каких-либо настроек, но и на штатных настройках подвеска питбайка решает большинство задач, которые могут возникнуть в процессе эксплуатации. Kayo Basic YX150 отличают отличная управляемость, небольшой собственный вес и компактные габариты: высота по седлу составляет 885 миллиметров, что будет значимым аргументом для райдеров невысокого роста. Усиленные спицы и буксаторы на колесах, цепь с защитным напылением, светодиодная фара, защита перьев вилки и картера двигателя в стоке, счетчик моточасов – этот питбайк готов к любым офф-роад приключениям.

Оптимальный подбор комплектующих этой эксклюзивной модели дополняют не только свежее оригинальное решение дизайнерской графики, но и карбюратор Nibbi PE24 производства компании Nibbi Racing, отлично себя зарекомендовавший среди специалистов мотоиндустрии и владельцев мототехники. В качестве силового агрегата по-прежнему используется надежный и производительный 4-тактник YX153FMI с коробкой передач на четыре скорости и электростартером; заявленная производителем максимальная мощность мотора составляет 11 «лошадей». Подвеска питбайка собрана на традиционных для этого класса мототехники компонентах: спереди установлена вилка-телескоп перевернутого типа, сзади – маятник из стали на моноамортизаторе. Настройки амортизаторов отсутствуют, однако работа подвески в стандартном режиме эксплуатации не вызывает каких-либо нареканий. Питбайки Kayo Basic заслуженно считаются одним из лучших вариантов при выборе мототехники начального уровня. Кроме того, универсальность и широкие эксплуатационные возможности Kayo Basic позволят этому аппарату стать надежным компаньоном для всех, кто предпочитает активный отдых, поездки по лесам, полям и любому другому бездорожью.

В новой раме мини-мотоцикла стоит 4-тактный одноцилиндровый двигатель YX1P60FMJ с 60-миллиметровым поршнем, который в пике способен выдавать свыше 13 «лошадей» мощности и демонстрировать крутящий момент 11,2 Nm на 8000 об/мин. Высокую производительность 150-«кубовому» мотору с коробкой передач на четыре ступени обеспечивают наличие масляного радиатора в системе охлаждения, а комфорт эксплуатации – электростартер, позволяющий осуществлять запуск двигателя нажатием кнопки, расположенной на руле питбайка.

Питбайк ROCKOT BASIC 125 Demoniac 2.0 - обновленная модель популярного питбайка на колесах 17/14 с двигателем 125сс. В версии 2.0 питбайк получил обновленный дизайн пластика, увеличенный топливный бак и современную оптику.



Дизайн
Абсолютно новый и современный дизайн пластика пришел на смену уже устаревшему стилю KTM. Теперь питбайк ROCKOT BASIC 125 Demoniac 2.0 оснащается новейшим стилем от Honda CRF в виде пластика и фары головного света. Для дизайнерского отдела было непростым решением перенести на новую модель пластика уже так полюбившуюся многим графику в красно-черном цвете, которая сегодня делает эту модель такой узнаваемой. Рама, колесные диски и траверсы передней вилки окрашены в красный цвет, дополняя концепцию дизайна этого мини-мотоцикла.



Двигатель
ROCKOT BASIC 125 Demoniac 2.0 обладает мощным двигателем YX125 объемом 124 см³, который выдает мощность 9 лошадиных сил. Двигатель не имеет электростартера, но его запуск ножным кик-стартером настолько легок, что запустить мотор не составит труда даже ребенку. Благодаря экономичному, но производительному карбюратору NIBBI PE19, расход топлива составляет всего 2,5 литра на 100 км. Топливный бак объемом 7,5 литров позволит долго кататься по бездорожью или кроссовой трассе без дозаправок. Коробка передач четырехступенчатая, с многодисковым сцеплением в масляной ванне.



Рама
Рама питбайка выполнена из прочной стали и представляет собой сложную усиленную конструкцию с продольными и поперечными усилителями, что делает ее более жесткой. Такая конструкция рамы позволяет использовать питбайк не только детям, но и взрослым, которые только учатся управлению мотоциклом.



Подвеска
Передняя подвеска состоит из телескопической вилки перевернутого типа длиной 760 мм и толщиной рабочих штоков 33 мм. Сзади установлен моноамортизатор, длина которого составляет 315 мм. Задний амортизатор имеет регулировку преднатяга пружины, что позволит настроить жесткость задней подвески. Траверсы передней вилки выполнены из прочного алюминиевого сплава. Данная подвеска хорошо подойдет для езды по бездорожью, а также обучению первичным навыкам управления на кроссовой трассе.



Колеса
Питбайк ROCKOT BASIC 125 Demoniac 2.0 оснащается стальными колесными дисками, размером 17 дюймов спереди и 14 дюймов сзади. Передняя и задняя шины обладают кроссовым грязевым протектором. Размер передней шины 70/100-17, а размер задней - 90/100-14.



Тормозная система
Как передняя, так и задняя тормозные системы питбайка - дисковые гидравлические. Спереди установлен двухпоршневый суппорт и тормозной диск диаметром 220 мм. В качестве задней тормозной системы питбайк оснащается однопоршневым суппортом и 190 мм тормозным диском. Передняя и задняя гидролинии тормозной системы - усиленные, армированные.



Дополнительно
В базовой комплектации питбайка установлена современная LED фара с ближним и дальним светом, что позволит вам безопасно вернуться домой с внедорожной поездки в вечернее время. Нижняя часть двигателя надежно защищена от ударов камней металлическим защитным экраном. Также на раме установлена прочная защита заднего тормозного цилиндра. С завода питбайк комплектуется усиленной приводной цепью с шагом 428 и индексом “H”. Надежно защитит воздушный фильтр от загрязнения фильтрбокс, которой уже установлен на мотоцикл.



Кому подойдет Питбайк ROCKOT BASIC 125 Demoniac 2.0
Данная модель имеет высоту по седлу 820 мм, что позволит легко освоить управление питбайком подросткам, чей рост 140 см и выше. Простота конструкции и высокая надежность станут неоспоримым преимуществом при выборе питбайка как для новичков, так и для опытных райдеров. Питбайк ROCKOT BASIC 125 Demoniac 2.0 уже отлично проявил свои лучшие качества в условиях эксплуатации в множестве прокатов по всей стране.