Подшипник ITJ S 6200 VV

Подшипник 6200 ( Koyo

Размеры 10х30х9

Подшипник 6200-2RS (180200) – универсальный радиальный шариковый подшипник с двухсторонним резиновым уплотнением. Обеспечивает надежную защиту от пыли и влаги, продлевая срок службы. Используется в стиральных машинах, электроинструментах, вентиляторах, велосипедах, промышленных механизмах, электродвигателях, насосах, редукторах и в другом оборудовании. Изготовлен из высококачественной стали, выдерживает высокие нагрузки и скорости вращения. Отличный выбор для замены изношенных деталей.

Размеры:

Внутренний диаметр d = 10 мм;

Внешний диаметр D = 30 мм;

Ширина B = 9 мм.

Однорядные радиальные шариковые подшипники 6200 2RSH SKF

Внутренний (d) ММ: 10

Наружный (D) ММ: 30

Ширина (B) MM: 9

2RSH - Двухстороннее высокоскоростное резиновое уплотнение с низким коэффициентом трения

Вес (кг): 0.0320

Класс точности: Стандартный класс точности

Вид уплотнения: 2RS - Двустороннее резиновое уплотнение

Посадка на вал: C - цилиндрическое отверстие

Тип сепаратора: S - Стальной или стандартный сепаратор

Радиальный внутренний зазор: Cn Нормальный внутренний зазор

Вид смазки: Стандартная смазка

Термоустойчивость: Отсутствие термостабилизации - температура до 120° C

Специальные условия: Без специальных условий

Внешнее изменение конструкции: Без внешней модификации

Подшипник КАМАЗ предпусковой подогреватель

180200 Сельскохозяйственные машины

180200 Электроинструмент Дрель Зенит ЗДП-500 Приводной вал

180200 Электроинструмент Пила торцевальная Зенит ЗТП-210/1600 Якорь электродвигателя, шлицевая сторона

180200 Электроинструмент Пила цепная Зенит ЦПЛ-405/1600 Якорь электродвигателя, сторона коллектора

180200 Электроинструмент Полировальная машина Зенит ЗПМ-180/1800 Якорь электродвигателя, шлицевая сторона

180200 Электроинструмент Рубанок электрический Дніпро-М РЕ-8582 Строгальный вал, приводная сторона

180200 Электроинструмент Угловая шлифмашина Дніпро-М МШК-2300П Якорь электродвигателя, сторона коллектора

Автомобиль грузовой МАЗ-504В, МАЗ-509А, МАЗ-5334, МАЗ-5335, МАЗ-5338, МАЗ-5430, МАЗ-5558. Двигатель (система питания)

Автомобиль грузовой МАЗ-5322, МАЗ-5433, МАЗ-5551, МАЗ-55512, МАЗ-5336. Двигатель (система питания)

Автомобиль грузовой МАЗ-5429, МАЗ-5434, МАЗ-5549. Двигатель (система питания)

Автомобиль грузовой МАЗ-6303, МАЗ-6422, МАЗ-64221, МАЗ-64224, МАЗ-64227, МАЗ-64229. Двигатель (система питания)

Карьерный самосвал БЕЛАЗ-540А (27т), БЕЛАЗ-548 (40 т). Двигатель-система питания

Автомобиль БЕЛАЗ-7522 (30т), БЕЛАЗ-7523 (40 т). Двигатель-система питания

Автомобиль КрАЗ-250, КрАЗ-255, КрАЗ-255 Б 1, Автомобиль КрАЗ-255 В 1, КрАЗ-255 Л 1, КрАЗ-256 Б 1, КрАЗ-257 Б 1, КрАЗ-258 Б 1, КрАЗ-260 В, КрАЗ-260 В, КрАЗ-260 Г, КрАЗ-260 Д, КрАЗ-3257 Б 1 А. Двигатель-система питания

Трактор МТЗ-2, трактор МТЗ-5К Двигатель (вал регулятора числа оборотов, задняя опора)

Трактор МТЗ-5Л, МТЗ-5ЛС Двигатель (вал регулятора числа оборотов, задняя опора)

Трактор МТЗ-5М, МТЗ-5МС Двигатель (вал регулятора числа оборотов, задняя опора)

Трелевочный трактор Т-16 Самоходное шасси. Топливный насос (регулятор)

Трактор Т-4А Гусеничный трактор. Двигатель, вал регулятора числа оборотов, задняя опора

Трактор Т-74. Вал регулятора

Трактор Т-75 Гусеничный трактор. Двигатель (вал регулятора)

Трелевочный трактор ТТ-4М, ТТ-4М-01. Гусеничный трелевочный трактор Вал регулятора топливного насоса

Трактор ХТЗ-120, ХТЗ-121. Двигатель, регулятор топливного насоса, вал. Харьковский тракторный завод

Трактор ДТ-75 С двигателем СМД-14Г

Данный тип подшипника широко применяется в отечественной автомобильной технике и промышленности. Вот самые распространенные узлы, где он устанавливается:

- Система питания двигателя самосвалов БелАЗ (540, 548, 75 серии) и грузовых автомобилей КрАЗ, МАЗ, МоАЗ (почти всех моделей);

- Валы редуктора и регулятора тракторов ДТ-75, МТЗ (разных серий), регулятор топливного насоса других моделей отечественных и импортных тракторов.

- Закрытый тип установлен в пассажирскую дверь таких марок автобусов, как ПАЗ и ЛиАЗ.

Подшипник 6200-2RS (180200) – универсальный радиальный шариковый подшипник с двухсторонним резиновым уплотнением. Обеспечивает надежную защиту от пыли и влаги, продлевая срок службы. Используется в стиральных машинах, электроинструментах, вентиляторах, велосипедах, промышленных механизмах, электродвигателях, насосах, редукторах и в другом оборудовании. Изготовлен из высококачественной стали, выдерживает высокие нагрузки и скорости вращения. Отличный выбор для замены изношенных деталей.

Размеры:

Внутренний диаметр d = 10 мм;

Внешний диаметр D = 30 мм;

Ширина B = 9 мм.

Подшипник 6200-2RS (180200) – универсальный радиальный шариковый подшипник с двухсторонним резиновым уплотнением. Обеспечивает надежную защиту от пыли и влаги, продлевая срок службы. Используется в стиральных машинах, электроинструментах, вентиляторах, велосипедах, промышленных механизмах, электродвигателях, насосах, редукторах и в другом оборудовании. Изготовлен из высококачественной стали, выдерживает высокие нагрузки и скорости вращения. Отличный выбор для замены изношенных деталей.

Размеры:

Внутренний диаметр d = 10 мм;

Внешний диаметр D = 30 мм;

Ширина B = 9 мм.

Ось заднего колеса "МТВ", 3/8*175, черная Ось заднего колеса, "МТВ", черная, с промышленным подшипником, L:3/8"x175mm, подшипник 6200. Сделана из стали, конуса с пыльниками. Гайки в комплекте. Передняя ось велосипеда представляет собой жёстко зафиксированный в дропаутах стержень с резьбой, который не передаёт крутящий момент, но при этом несёт основную нагрузку при движении велосипеда. Что нужно учитывать при ремонте? Прежде всего, необходимо понимать, что все, связанное с задней велосипедной осью – дело очень тонкое, а значит, к нему нужно подходить осторожно, чтобы не сделать хуже. Важно не потерять ни одной пусть даже мелкой детали. Если даже вы потеряете маленькую гайку или конус, вам будет сложно закончить ремонт оси без них. Первым делом следует снять заднюю ось втулки велосипеда, а также блок со звездочками. Разумеется, снимая ее, лучше положить велосипед на ту из сторон, где нет этого блока. После того, как вы снимите задний блок звездочек, нужно будет снять и кольцо подшипника. Во всем должен быть порядок, вы в этом сможете убедиться сами, когда после разборок и снятия перед вами появится куча мелких деталей. Поэтому, кране важно, чтобы у каждой мелочи обязательно было свое место.

Ось заднего колеса "МТВ", 3/8*145, черная Ось заднего колеса, "МТВ", под эксцентрик, черная, с пром. подшипником, L:3/8"x145мм, подшипник 6200. Сделана из стали, конуса с пыльниками. Гайки в комплекте. Передняя ось велосипеда представляет собой жёстко зафиксированный в дропаутах стержень с резьбой, который не передаёт крутящий момент, но при этом несёт основную нагрузку при движении велосипеда. Что нужно учитывать при ремонте? Прежде всего, необходимо понимать, что все, связанное с задней велосипедной осью – дело очень тонкое, а значит, к нему нужно подходить осторожно, чтобы не сделать хуже. Важно не потерять ни одной пусть даже мелкой детали. Если даже вы потеряете маленькую гайку или конус, вам будет сложно закончить ремонт оси без них. Первым делом следует снять заднюю ось втулки велосипеда, а также блок со звездочками. Разумеется, снимая ее, лучше положить велосипед на ту из сторон, где нет этого блока. После того, как вы снимите задний блок звездочек, нужно будет снять и кольцо подшипника. Во всем должен быть порядок, вы в этом сможете убедиться сами, когда после разборок и снятия перед вами появится куча мелких деталей. Поэтому, кране важно, чтобы у каждой мелочи обязательно было свое место.

Ось заднего колеса "МТВ", 3/8*145, черная Ось заднего колеса, "МТВ", под эксцентрик, черная, с пром. подшипником, L:3/8"x145мм, подшипник 6200. Сделана из стали, конуса с пыльниками. Гайки в комплекте. Передняя ось велосипеда представляет собой жёстко зафиксированный в дропаутах стержень с резьбой, который не передаёт крутящий момент, но при этом несёт основную нагрузку при движении велосипеда. Что нужно учитывать при ремонте? Прежде всего, необходимо понимать, что все, связанное с задней велосипедной осью – дело очень тонкое, а значит, к нему нужно подходить осторожно, чтобы не сделать хуже. Важно не потерять ни одной пусть даже мелкой детали. Если даже вы потеряете маленькую гайку или конус, вам будет сложно закончить ремонт оси без них. Первым делом следует снять заднюю ось втулки велосипеда, а также блок со звездочками. Разумеется, снимая ее, лучше положить велосипед на ту из сторон, где нет этого блока. После того, как вы снимите задний блок звездочек, нужно будет снять и кольцо подшипника. Во всем должен быть порядок, вы в этом сможете убедиться сами, когда после разборок и снятия перед вами появится куча мелких деталей. Поэтому, кране важно, чтобы у каждой мелочи обязательно было свое место.

Ось переднего колеса "МТВ", 3/8*108, черная Ось переднего колеса, "МТВ", под эксцентрик, черная, с промышленным подшипником, L:3/8"x108мм, подшипник 6200. Сделана из стали, конуса с пыльниками. Гайки в комплекте. Передняя ось велосипеда представляет собой жёстко зафиксированный в дропаутах стержень с резьбой, который не передаёт крутящий момент, но при этом несёт основную нагрузку при движении велосипеда. Что нужно учитывать при ремонте? Прежде всего, необходимо понимать, что все, связанное с задней велосипедной осью – дело очень тонкое, а значит, к нему нужно подходить осторожно, чтобы не сделать хуже. Важно не потерять ни одной пусть даже мелкой детали. Если даже вы потеряете маленькую гайку или конус, вам будет сложно закончить ремонт оси без них. Первым делом следует снять заднюю ось втулки велосипеда, а также блок со звездочками. Разумеется, снимая ее, лучше положить велосипед на ту из сторон, где нет этого блока. После того, как вы снимите задний блок звездочек, нужно будет снять и кольцо подшипника. Во всем должен быть порядок, вы в этом сможете убедиться сами, когда после разборок и снятия перед вами появится куча мелких деталей. Поэтому, кране важно, чтобы у каждой мелочи обязательно было свое место.

Подшипник 6200 RS для переднего колеса для электросамокатов Kugoo S1, M2, C1, C1 Plus, V1 30x10x9 мм (2шт)

Подходит следующим моделям самокатов:

- Kugoo S1
- Kugoo M2
- Kugoo C1
- Kugoo C1 Plus
- Kugoo V1
- Ninebot KickScooter ES1 (заднее колесо)
- Ninebot KickScooter ES2 (заднее колесо)
- Ninebot KickScooter ES4 (заднее колесо)

Для корректного выбора подшипника рекомендовано произвести разбор узла с целью идентификации маркировки подшипника, поскольку производитель может менять конструкции изделий в рамках перевода производства на новую ревизию.

• Тип: шариковый однорядный подшипник
• Наружный диаметр: 30 мм
• Внутренний диаметр: 10 мм
• Грузоподъемность динамическая: 5.3 кН
• Грузоподъемность статическая: 2.32 кН
• Количество дорожек качения: 1 шт
• Частота вращения предельная: 16150 об/мин
• Вес: 0.032кг

Подшипник имеет внутренний диаметр 10 мм, наружный диаметр 30 мм и ширину 9 мм.

Он изготовлен из высококачественной стали, что обеспечивает долгий срок службы. Резиновые уплотнения 2RS защищают подшипник от попадания влаги и пыли, что увеличивает его надежность. Данный подшипник способен выдерживать радиальную нагрузку до 5 кг и может работать при температуре от -20°C до +120°C.