Присадка в масло двигателя Супротек Актив Регуляр и промывка/ набор для двигателей с пробегом/ для гидрокомпенсаторов

• Тип

  Присадка в топливо Присадка в масло Раскоксовка двигателя

• Вид техники

  Легковые автомобили

• Область применения

  Двигатель Топливная система Стекла

• Сезон

  Весна

• Объем
  90мл

Присадка в моторное масло Suprotec Актив Регуляр предназначена для поддержания и восстановления защитного слоя в двигателях, предварительно обработанных составами Актив Стандарт или Актив Плюс. Эта инновационная формула способствует:

• Увеличению ресурса двигателя за счет снижения скорости износа.
• Облегчению запуска и защите при холодном пуске.
• Поддержанию номинальной мощности двигателя.
• Снижению расхода топлива и угара масла.
• Уменьшению вибраций и шумов.
• Снижению токсичности выхлопных газов.

Состав создает условия для формирования металлического защитного слоя с особой структурой, удерживающей больше масла, что обеспечивает долговременную защиту и восстановление двигателя.

• Эффекты
  Увеличенный ресурс двигателяОблегчение запускаЗащита от холодного пускаНоминальная мощность двигателяНизкий расход топливаНизкий угар маслаУменьшенные вибрации и шумыНизкая токсичность
• Назначение
  Защита двигателя от износаПоддержание рабочих характеристик
• Совместимость
  Для двигателей, обработанных составами Актив Стандарт или Актив Плюс

• Тип

  Присадка в топливо Присадка в масло Раскоксовка двигателя

• Страна-изготовитель

  Корея

• Вид техники

  Легковые автомобили

• Область применения

  Двигатель Стекла

• Сезон

  Весна

• Объем
  90мл

• Количество
  1шт9 шт

• -Снижение расхода масла (не поможет при критическом износе колец на поршне, износе сальников клапанов, проблемах с системой рециркуляции картерных газов)
• -Повышение компрессии (кроме наличия трещин в цпг). Есть смысл применять при компрессии выше 8 кг на см. куб. для бензиновых авто и не ниже 22 кг на см. куб дизельных авто.
• -Устранение стуков и шумов (при стуках количество обработок от 4Х строго) Внимание! Стучащий мотор по умолчанию это мотор на свалку. При завышенных ожиданиях примените что-то другое и не применяйте наш препарат.
• -Устранение дымления по причине нарушения герметичности в цилиндрах. Не поможет при износе сальников клапанов, проблем с системой рециркуляции картерных газов.
• -Повышение герметичности в цилиндрах за счет оптимизации зазоров слоем металлокерамики.
• -Продление ресурса +100 000 км без износа за счет образования сверх прочного слоя металлокерамики.
• -Раскоксовка колец на поршне (не промывка. сдвигает залегшие кольца с места и ровняет геометрию цилиндра, адаптируя зазоры.
• -Обезвреживание задиров в цилиндрах. Покрывает задиры слоем металлокерамики. Задиры больше не распространяются. От 4х обработок строго. (Внимание! Задиры в цилиндрах по умолчанию это мотор на свалку. Если у вас завышенные ожидания, воспользуйтесь чем-то другим и не применяйте наш препарат)
• Подходит для всех двигателей без исключений.
• Совместим со всеми маслами без исключений.
• Применяется на всех типах двигателей без исключений.
• Можно применять как на новых авто после обкатки, так и при больших пробегах. Цель препарата одинаковая - заморозить мотор в том состоянии, в котором он у вас на момент обработки.

• Вес
  8 кг22 кг
• Объем
  2 мл4 мл20 мл

• Область применения

  Двигатель

• Сезон

  Весна

Набор Раскоксовка двигателя ML202 + Промывка двигателя – это сочетание двух продуктов для очистки ЦПГ и системы смазки от смолисто-лаковых и нагарных отложений. Рекомендуется к применению при повышенном расходе масла, снижении мощности, ухудшении приемистости и динамики, дымности, регулярной эксплуатации в городских условиях, а также в качестве профилактики по мере роста пробега.

ML202 раскоксовывает днища поршней, маслосъемные и компрессионные кольца. Время воздействия можно варьировать от 1 до 12 часов без риска для ЛКП поддона картера и резиновых деталей.

5-минутная промывка расщепляет и выводит загрязнения, образовавшиеся в системе смазки двигателя в процессе эксплуатации и способствует максимальному сливу отработавшего масла.

Набор рекомендован для всех типов бензиновых и дизельных двигателей.

• Применяется при первых признаках закоксовки
• Раскоксовывает компрессионные и маслосъемные кольца
• Восстанавливает компрессию при отклонении от нормы от 15 – 20%
• Рекомендовано при расходе масла до 100 мл на 1000 км пробега на атмосферных двигателях и до 500 мл на 1000 км пробега на турбированных двигателях
• Снижает расход топлива и масла
• Время воздействия от 1 до 12 часов
• Выпускаемая упаковка рассчитана на двигатель объемом до 2,0 L
• Не требует снятия поддона картера
• Проведение процедуры производится с обязательной заменой масла
• В комплект входит промывка, подробная инструкция по применению раскоксовки, удлинительная трубочка и шприц

Набор Раскоксовывание двигателя ML202 + промывка двигателя предназначен как для самостоятельного использова­ния, так и в качестве сервисного средства.

1. Для лучшего воздействия состава прогрейте двигатель до рабочей температуры (не ниже 70°С).
2. Отключите систему зажигания (например, отсоедините клемму катушки зажигания). Это предотвратит выход из строя высоковольтной части системы зажигания и возможное воспламенение паров препарата.
3. Для бензинового двигателя – демонтируйте свечи зажигания. Для дизельного – свечи накаливания или форсунки.
4. Выставьте поршни в положение, близкое к среднему, поворачивая коленчатый вал за гайку крепления шкива или с помощью ведущего колеса при включенной передаче (на автомобилях с механической коробкой передач). Определить положения поршней можно через технологические отверстия длинным щупом.
5. Равномерно распределите жидкость по цилиндрам с помощью удлинительной трубки. Закройте технологические отверстия для образования «паровой бани» в камерах сгорания – например, вкрутите свечи на несколько витков.
6. Оставьте раскоксовку для воздействия: для профилактической очистки на 1 час, при значительной закоксовке – до 12 часов. Рекомендуется периодически слегка перемещать поршни вверх-вниз для лучшего проникновения состава.
7. Освободите технологические отверстия, максимально полно удалите жидкость из камер сгорания шприцем с удлинительной трубкой и продуйте цилиндры сжатым воздухом. Вновь закройте технологические отверстия плотной тканью, полностью выжмите педаль акселератора и прокрутите вал двигателя стартером 2 – 3 раза по 5 секунд.
8. Установите демонтированные узлы и детали. Убедитесь в правильности сборки.
9. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение нескольких минут до достижения рабочей температуры. Возможно непродолжительное дымление из-за выгорания остатков препарата и отложений, неопасных для катализаторов.
10. Залейте промывку двигателя в маслозаливную горловину прогретого мотора.
11. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостых оборотах 5 минут.
12. Заглушите двигатель и слейте отработанное масло.
13. Замените масляный фильтр и залейте новое масло.
14. Для полного освобождения поршневых колец и удаления нагаров рекомендуется проехать первые 5 – 10 км с незначительно завышенными оборотами.

Используйте с осторожностью для раскоксовывания двигателей с предельным износом и сильно загрязненной системой смазки.