Рама шоссе Chapter 2 RERE Disc, 1-1/8” – 1.5”, 2023, 118052FS (Размер: M, Рост: 170-180 см, Цвет: Синий/белый)

Рама шоссе Chapter 2 RERE Disc, Синий/белый Разработанный в аэродинамической трубе Оклендского университета, RERE представляет собой идеальное сочетание аэродинамической формы для обеспечения чистой скорости, но при этом имеет функции соответствия требованиям, плавно вписанные в его трубчатые профили, такие как узкие и слегка изогнутые опоры сидений, которые смягчают любые неровности дороги. Вес рамы: 1050 гр Вес вилки: 425 гр Каретка: Press Fit BB86.5 Оси: Flat Mount FR 12x100mm, RR 12x142mm E-Thru M12x1.5mm UCI Approved Рама: Chapter2 RERE AERO (Disc), Tapered 1-1/8” – 1.5” Материал: Toray® T700, T800 & 3K Directional Carbon Вилка: Chapter2 RERE AERO (Disc)

Рама Wilier Cento10 SL Disc Black Red, Размер: XS Идеальный, аэродинамический гоночный велосипед для спортсменов, которые ищут максимальную скорость в элегантном, эстетичном велосипеде с конкурентоспособной ценой. Новый велосипед от Wilier предлагает на выбор механическую или электронную трансмиссию, а также дисковые или ободные тормоза. В данному случе - рама под ободные торомоза. Cento 10 SL обладает теми же высокими техническими и динамическими качествами, что и Cento 10 PRO. Новая круглая вилочная рулевая трубка повышает жесткость при кручении и безопасность езды. Версия под дисковые тормоза. Все кабели (электронные и механические) проходят внутри рамы. Благодаря выносу Stemma SL велосипед можно собирать и обслуживать, не снимая руль.

Вес рамы: 930 гр. Особенности: - сверхлёгкость, - высокоскоростная стабильность и контроль, - эффективность торможения, - электронная передача, - высокая аэродинамика, - полная интеграция кабелей. Новинка семейства ZERO. Wilier Zero SL использует все преимущества Zero SLR - велосипеда, используемого профессиональными гонщиками Astana Pro Team и Total Direct Energie. Дизайн прост иидентичен Zero SLR, но с собственной графикой. Кроме того, Wilier Zero SL копирует геометрию версии SLR. Вся проводка (электронная и механическая) проходит внутри рамы. С новым выносом Stemma SL велосипед можно собирать или обслуживать без необходимости снятия руля. Наряду с инновациями рамы и передней вилки, в конструкции SLR производитель сделал интегрированную рулевую колонку c запатентованной системой внутренней прокладки тросов. Zero SL поставляется с новым типом карбонового подседельного штыря. Его тонкая форма напоминает усеченные профили ласточкиного хвоста аэродинамических моделей Cento10 PRO и Cento10 NDR. Он доступен в двух геометрических вариантах, один с отступом 0 мм, а другой с отступом 15 мм, оба совместимы с зажимом подседельного штыря Ritchey 1-Bolt. Подседельный штырь крепится к раме с помощью расширителя, расположенного внутри горизонтальной трубы для максимальной эстетики и аэродинамики. Рама WILIER 0 SL - CARBON MONOCOQUE NH-MOD Материал CARBON MONOCOQUE NH-MOD Вилка WILIER 0 SL - CARBON MONOCOQUE NH-MOD

Вес рамы: 930 гр. Особенности: - сверхлёгкость, - высокоскоростная стабильность и контроль, - эффективность торможения, - электронная передача, - высокая аэродинамика, - полная интеграция кабелей. Новинка семейства ZERO. Wilier Zero SL использует все преимущества Zero SLR - велосипеда, используемого профессиональными гонщиками Astana Pro Team и Total Direct Energie. Дизайн прост иидентичен Zero SLR, но с собственной графикой. Кроме того, Wilier Zero SL копирует геометрию версии SLR. Вся проводка (электронная и механическая) проходит внутри рамы. С новым выносом Stemma SL велосипед можно собирать или обслуживать без необходимости снятия руля. Наряду с инновациями рамы и передней вилки, в конструкции SLR производитель сделал интегрированную рулевую колонку c запатентованной системой внутренней прокладки тросов. Zero SL поставляется с новым типом карбонового подседельного штыря. Его тонкая форма напоминает усеченные профили ласточкиного хвоста аэродинамических моделей Cento10 PRO и Cento10 NDR. Он доступен в двух геометрических вариантах, один с отступом 0 мм, а другой с отступом 15 мм, оба совместимы с зажимом подседельного штыря Ritchey 1-Bolt. Подседельный штырь крепится к раме с помощью расширителя, расположенного внутри горизонтальной трубы для максимальной эстетики и аэродинамики. Рама WILIER 0 SL - CARBON MONOCOQUE NH-MOD Материал CARBON MONOCOQUE NH-MOD Вилка WILIER 0 SL - CARBON MONOCOQUE NH-MOD

Вес рамы: 930 гр. Особенности: - сверхлёгкость, - высокоскоростная стабильность и контроль, - эффективность торможения, - электронная передача, - высокая аэродинамика, - полная интеграция кабелей. Новинка семейства ZERO. Wilier Zero SL использует все преимущества Zero SLR - велосипеда, используемого профессиональными гонщиками Astana Pro Team и Total Direct Energie. Дизайн прост иидентичен Zero SLR, но с собственной графикой. Кроме того, Wilier Zero SL копирует геометрию версии SLR. Вся проводка (электронная и механическая) проходит внутри рамы. С новым выносом Stemma SL велосипед можно собирать или обслуживать без необходимости снятия руля. Наряду с инновациями рамы и передней вилки, в конструкции SLR производитель сделал интегрированную рулевую колонку c запатентованной системой внутренней прокладки тросов. Zero SL поставляется с новым типом карбонового подседельного штыря. Его тонкая форма напоминает усеченные профили ласточкиного хвоста аэродинамических моделей Cento10 PRO и Cento10 NDR. Он доступен в двух геометрических вариантах, один с отступом 0 мм, а другой с отступом 15 мм, оба совместимы с зажимом подседельного штыря Ritchey 1-Bolt. Подседельный штырь крепится к раме с помощью расширителя, расположенного внутри горизонтальной трубы для максимальной эстетики и аэродинамики. Рама WILIER 0 SL - CARBON MONOCOQUE NH-MOD Материал CARBON MONOCOQUE NH-MOD Вилка WILIER 0 SL - CARBON MONOCOQUE NH-MOD

Вес рамы: 930 гр. Особенности: - сверхлёгкость, - высокоскоростная стабильность и контроль, - эффективность торможения, - электронная передача, - высокая аэродинамика, - полная интеграция кабелей. Новинка семейства ZERO. Wilier Zero SL использует все преимущества Zero SLR - велосипеда, используемого профессиональными гонщиками Astana Pro Team и Total Direct Energie. Дизайн прост иидентичен Zero SLR, но с собственной графикой. Кроме того, Wilier Zero SL копирует геометрию версии SLR. Вся проводка (электронная и механическая) проходит внутри рамы. С новым выносом Stemma SL велосипед можно собирать или обслуживать без необходимости снятия руля. Наряду с инновациями рамы и передней вилки, в конструкции SLR производитель сделал интегрированную рулевую колонку c запатентованной системой внутренней прокладки тросов. Zero SL поставляется с новым типом карбонового подседельного штыря. Его тонкая форма напоминает усеченные профили ласточкиного хвоста аэродинамических моделей Cento10 PRO и Cento10 NDR. Он доступен в двух геометрических вариантах, один с отступом 0 мм, а другой с отступом 15 мм, оба совместимы с зажимом подседельного штыря Ritchey 1-Bolt. Подседельный штырь крепится к раме с помощью расширителя, расположенного внутри горизонтальной трубы для максимальной эстетики и аэродинамики. Рама WILIER 0 SL - CARBON MONOCOQUE NH-MOD Материал CARBON MONOCOQUE NH-MOD Вилка WILIER 0 SL - CARBON MONOCOQUE NH-MOD

РАМА WILIER CENTO10 NDR DISC 2019 Гоночная рама, которая усиливает связь между максимальной производительностью и комфортом. Cento10NDR позволяет ездить длительное время, благодаря специальной геометрии и новому узлу рамы - системе ACTIFLEX. ACTIFLEX новейшая разработка, созданная инженерами Wilier которая гасит удары и вибрации заднего колеса, возникающие на плохом дорожном покрытии. ACTIFLEX ACTIFLEX - основа рамы Cento10NDR, обеспечивающая совершенно новое соединение между подседельной трубой и задними перьями рамы. Используя тщательно разработанный алюминиевый линк связи и технополимерный гаситель, инженерам удалось дать заднему колесу несколько миллиметров хода. При этом торсионная жесткость алюминиевого соединения остается сопоставимой с традиционными жестким монококом рамы, несмотря на то, что узел не является единым целым. Именно эта жесткость обеспечивает производительность рамы, но в то же время позволяет заднему колесу двигаться вверх и вниз по неровным дорогам. В линк узла встроен гаситель, который стабилизирует кинематическое движение заднего треугольника. Этот специальный технополимер обладает удивительными механическими свойствами, высокой атмосферостойкостью и может работать при температурах от -40 ° C до + 150 ° C. ПОЛНАЯ ИНТЕГРАЦИЯ Усовершенствованная конструкция рулевой трубы в сочетании со специальной формой рулевого стакана позволяет провести до трех кабелей внутри рамы. Три троса входят в рулевую трубу через руль ALABARDA или вынос STEMA, и проходят внутри рамы непосредственно до места крепления к переключателям или тормозным калиперам. Если вы используете велосипед с электронным переключением и дисковыми тормозами, то снаружи не будет никаких тросов, что придает Cento10NDR идеальный современный и чистый вид. ХАРАКТЕРИСТИКИ Рама Wilier 110NDR Материал Карбон монокок 60TON + S.E.I. FILM Вилка Карбон монокок 60TON + S.E.I. FILM

Рама Wilier Cento10 SL Disc Red Black Идеальный, аэродинамический гоночный велосипед для спортсменов, которые ищут максимальную скорость в элегантном, эстетичном велосипеде с конкурентоспособной ценой. Новый велосипед от Wilier предлагает на выбор механическую или электронную трансмиссию, а также дисковые или ободные тормоза. В данному случе - рама под ободные торомоза. Cento 10 SL обладает теми же высокими техническими и динамическими качествами, что и Cento 10 PRO. Новая круглая вилочная рулевая трубка повышает жесткость при кручении и безопасность езды. Версия под дисковые тормоза.

Рама Wilier Cento10 SL Disc Red Black Идеальный, аэродинамический гоночный велосипед для спортсменов, которые ищут максимальную скорость в элегантном, эстетичном велосипеде с конкурентоспособной ценой. Новый велосипед от Wilier предлагает на выбор механическую или электронную трансмиссию, а также дисковые или ободные тормоза. В данному случе - рама под ободные торомоза. Cento 10 SL обладает теми же высокими техническими и динамическими качествами, что и Cento 10 PRO. Новая круглая вилочная рулевая трубка повышает жесткость при кручении и безопасность езды. Версия под дисковые тормоза.

Вес рамы: 930 гр. Особенности: - сверхлёгкость, - высокоскоростная стабильность и контроль, - эффективность торможения, - электронная передача, - высокая аэродинамика, - полная интеграция кабелей. Новинка семейства ZERO. Wilier Zero SL использует все преимущества Zero SLR - велосипеда, используемого профессиональными гонщиками Astana Pro Team и Total Direct Energie. Дизайн прост иидентичен Zero SLR, но с собственной графикой. Кроме того, Wilier Zero SL копирует геометрию версии SLR. Вся проводка (электронная и механическая) проходит внутри рамы. С новым выносом Stemma SL велосипед можно собирать или обслуживать без необходимости снятия руля. Наряду с инновациями рамы и передней вилки, в конструкции SLR производитель сделал интегрированную рулевую колонку c запатентованной системой внутренней прокладки тросов. Zero SL поставляется с новым типом карбонового подседельного штыря. Его тонкая форма напоминает усеченные профили ласточкиного хвоста аэродинамических моделей Cento10 PRO и Cento10 NDR. Он доступен в двух геометрических вариантах, один с отступом 0 мм, а другой с отступом 15 мм, оба совместимы с зажимом подседельного штыря Ritchey 1-Bolt. Подседельный штырь крепится к раме с помощью расширителя, расположенного внутри горизонтальной трубы для максимальной эстетики и аэродинамики. Рама WILIER 0 SL - CARBON MONOCOQUE NH-MOD Материал CARBON MONOCOQUE NH-MOD Вилка WILIER 0 SL - CARBON MONOCOQUE NH-MOD