Тяговый аккумулятор RuTrike 6-F-12 (12V12A/H C20)

Аккумуляторная батарея Rutrike 6-F-12 выполнена по технологии AGM и состоит из утолщённых свинцовых пластин и плотного слоя сепаратора между ними. Батарея не требуют обслуживания на протяжении всего цикла эксплуатации. Отлично подходит для работы в системах безопасности и сигнализации, системах бесперебойного питания, системах аварийного освещения, в лёгком и детском электротранспорте и в других схожих сферах применения.
В тяговой аккумуляторной батарее Rutrike 6-F-12 свинцовые пластины изготовлены из экологичного редкоземельного сплава без применения кадмия и мышьяка. Запатентованный состав электролита, который сгущен до гелеобразного состояния обеспечивает превосходные эксплуатационные характеристики аккумуляторной батареи

Особенности:
Зарядка аккумуляторной батареи Rutrike 6-F-12
Зарядка должна осуществляться оригинальным зарядным устройством Rutrike, или проверенным, соответствующим характеристикам устройством заводского изготовления в соответствии с инструкцией к этому зарядному устройству и требованиями к напряжению и силе тока. Зарядное устройство должно быть импульсным, полностью автоматическим, с функцией десульфатации пластин, специально предназначенное для тяговых аккумуляторных батарей.
Если аккумуляторная батарея долго находилась или эксплуатировалась при низкой температуре, то перед зарядкой необходимо выдержать изделие при комнатной температуре не менее 3 часов. Не допускается зарядка батареи при температуре электролита выше 50С
Чем чаще вы заряжаете аккумулятор после использования тем лучше. Даже если в этот день вы использовали только 20 ёмкости тяговой батареи поставьте её на зарядку и зарядите полностью, т. е. на 100.
Тяговый аккумулятор не терпит частичной подзарядки в процессе эксплуатации, т. е. если уж батарея поставлена на зарядку она должна быть полностью заряжена

Саморазряд аккумуляторной батареи Rutrike 6-F-12
Конструкция аккумуляторной батареи Rutrike обеспечивает рекордно низкий для свинцовых аккумуляторов уровень саморазряда Оптимальная температура хранения, как видно из графика - в районе 5С. При соблюдении условий саморазряд на 100 заряженной батареи в течение 20 месяцев снизится всего на 20
Тем не менее, при хранении не допускайте разряда батареи более, чем на 80 от полной ёмкости. При длительном хранении проверяйте уровень заряда аккумуляторной батареи не реже 1 раза в месяц. Подзаряжайте при необходимости.

Объединение батарей в комплекты
Для питания устройств допускается формирование комплектов из нескольких одинаковых батарей. При последовательном соединении суммируется напряжение батарей, а ёмкость остаётся общей. При параллельном соединении - наоборот, суммируется ёмкость всех батарей при неизменном общем напряжении.
При формировании комплектов должны использоваться батареи одной емкости, напряжения, имеющие одинаковый срок службы. Ни в коем случае нельзя собирать комплект из батарей которые уже были в эксплуатации в других комплектах или по отдельности. В идеале они должны быть из одной партии
Не соблюдение этих правил приведет к быстрому выходу из строя именно новой батареи. Это происходит из-за разницы внутренних сопротивлений и потенциалов новой и старых аккумуляторных батарей.

Утилизация аккумуляторных батарей
Вышедшая из строя или исчерпавшая свой ресурс батарея подлежит обязательной сдаче в пункт приема отработанных аккумуляторов для последующей надлежащей утилизации. Берегите природу

Характеристики:
Напряжение заряда в буферном режиме (V): 13,5 - 13,8
Модель: 6-F-12 (12V13A/H C20)
Тип аккумуляторных батарей, технология: Тяговый необслуживаемый AGM VRLA
Технология: Silica GEL
Емкость за 20 часов разряда (С20) A/h: 12
Время заряда батареи: 5-8 часов
Габариты (мм) Д x Ш x В: 151*99*100
Рабочее напряжение (V): 12
Напряжение заряда в циклическом режиме (V): 14.0-14.3
Номинальный - максимальный ток заряда, А: 2.5-3.5
Вес (кг): 3,6
Диапазон рабочей температуры: от -20С до 50С
Срок службы в буферном режиме, лет: 6
Срок службы в циклическом режиме: заряд/разряд: Ресурс АКБ-900 циклов при глубине разряда -75
Материал корпуса: ABS