Шина зимняя NOKIAN Hakkapeliitta R3 225/55 R16 99R Hakkapeliitta_R3

Нешипованная шина Nokian Hakkapeliitta R3 представляет собой превосходный баланс безопасности, комфорта и экономичности.Благодаря строению протектора и новейшему составу резиновой смеси Nokian Hakkapeliitta R3 имеет минимальное сопротивление качению, даже ниже значений летних шин. Лёгкое качение экономит топливо и расширяет ассортимент электромобилей, на которые может устанавливаться шина.Nokian Hakkapeliitta R3 обладает сопротивлением качению на 5% ниже, чем Nokian Hakkapeliitta R2, что дало ей возможность стать наиболее экономичной зимней шиной в сравнительных тестах.В состав резиновой смеси добавлены мельчайшие частицы из возобновляемого безопасного материала (концепция Nokian Cryo Crystal 3). Эти частицы имеют острые грани, которые проявляются на протекторе по мере износа и делают резиновую смесь более шершавой, что улучшает сцепление на скользких покрытиях – на льду и утрамбованном снегу.Превосходное сцепление и отличная управляемость на льду и и снегу.Максимум комфорта в любых погодных условиях.Максимальная экономия топлива.Первоклассное зимнее сцепление, более комфортное управление.Отличное сцепление на льду и снегу.Стабильность на дороге.Лучшая управляемость. Поддерживающие выступы в плечевой зоне.Сцепление при торможении. Усилители торможения.Лучшее сцепление на льду и снегу. Усилители ламелей.

Зимняя нешипованная шина Nokian Hakkapeliitta R3 SUV создана для современных кроссоверов и внедорожников. Модель Hakkapeliitta R3 SUV относится к семейству фрикционных шин для регионов со сложными климатическими условиями. Автошины Nokian Hakkapeliitta R3 SUV характеризуются надежными сцепными характеристиками и простотой управляемости, что гарантирует приятное вождение, как на городских очищенных улицах, так и на загородных проселочных дорогах.

В основе высоких показателей шины на зимних дорогах лежит уникальная концепция Arctic Sense Grip. Она объединила в себе комплексный подход к созданию уникального протектора, обеспечивающего первоклассное зимнее сцепление, точную управляемость, комфорт, прочность и экономичность. Использование в протекторе шины функциональных ламелей улучшило сцепные характеристики при разгоне и торможении в различных погодных условиях на льду, снегу и асфальте. Новая резиновая смесь протектора с микрошипами Cryo Crystal 3 гарантировала оптимальное продольное и поперечное сцепление. Адаптивные блоки плечевой зоны протектора улучшили проходимость и управляемость и снизили уровень шума.

К особенностям протектора шины Nokian Hakkapeliitta R3 SUV можно отнести более широкое центральное ребро протектора. Это обеспечивает дополнительную стабильность для тяжелых автомобилей с высоким центром тяжести. Инновационный агрессивный рисунок протектора обеспечивает надежную управляемость шины даже в случае внезапной метели или обледенения дороги. Прямые, зазубренные плечевые зоны увеличивают длину кромки сцепления и обеспечивают надежное боковое сцепление в глубоком снегу и при маневрировании.

Как и все шины Nokian Tyres, предназначенные для внедорожников, боковины модели Hakkapeliitta R3 SUV созданы с использованием технологии Aramid Sidewall. Усиленные арамидным волокном боковины обеспечивают высокие прочностные характеристики и устойчивость шины к ударам и порезам. Боковины изготовлены из резиновой смеси с чрезвычайно прочным арамидным волокном, также используемым в бронежилетах.

Новая формула резиновой смеси протектора с увеличенной прочностью, может с легкостью проходить испытания грубыми дорогами, обеспечивая при этом безопасное сцепление и стабильную работу. Для повышенной долговечности, требуемой при смене дорожных условий, в основе конструкции шины лежит усиленный двойной каркас. Микроскопические кристаллы Cryo Crystal работают как встроенные шипы, создавая острые твёрдые кромки сцепления. По мере износа шины, равномерно распределенные в резиновой смеси кристаллы постепенно выходят наружу, что обеспечивает надежное сцепление на всем сроке эксплуатации шины.

Нешипованная шина Nokian Hakkapeliitta R3 — образец безопасности, комфорта и экономичности.
В состав резиновой смеси добавлены мельчайшие частицы из возобновляемого безопасного материала (концепция Nokian Cryo Crystal 3). Эти частицы имеют острые грани, которые проявляются на протекторе по мере износа. В результате сцепление на скользких покрытиях — на льду и утрамбованном снегу — улучшается.
Зимние шины Nokian Hakkapeliitta R3 обладают минимальным сопротивлением качению, даже ниже значений летних шин, благодаря строению протектора и новейшему составу резиновой смеси. Лёгкое качение снижает расход топлива, экономит финансы и уменьшает выбросы СО2. Шина Nokian Hakkapeliitta R3 регулярно получает высшую оценку в сравнительных тестах шин за сопротивление качению и показывает себя как наиболее экономичная зимняя шина. Это возможно благодаря уменьшению сопротивления качения на 5% по сравнению с шиной-предшественницой Nokian Hakkapeliitta R2. Зимняя шина Nokian Hakkapeliitta R3 подходит к практически любому современному легковому автомобилю. Модель предлагается в десятках типоразмеров для колёс диаметром от 14 до 21 дюйма. Отличается высоким уровнем комфорта в самых сложных дорожных и погодных условиях, обеспечивая в них безопасное вождение.
Arctic Sense Grip
При создании шины использовалась концепция Arctic Sense Grip. Это комплекс технических решений, направленных на обеспечение максимального сцепления на укатанном снегу и льду. Одним из них является применение нескольких видов ламелей. В плечевых зонах располагаются самоблокирующиеся прорези. При контакте с дорогой они, открываясь и образуя многочисленные грани, ограничивают подвижность блока. В результате не только улучшаются сцепные свойства, но и повышается их стабильность.
Центральная часть содержит ламели-насосы. При контакте с мокрым покрытием они за счёт наличия внутри специальных полостей всасывают влагу, подсушивая тем самым пятно контакта.
Действие ламелей значительно усилено компаундом. Он выполнен двуслойным. Наружная сторона содержит помимо двуокиси кремния частицы Cryo Crystal 3. Они отличаются высокой твердостью и кристаллообразной формой. Данный компонент с избытком компенсирует отсутствие у протектора этой шины шипов, обеспечивая эффективное сцепление на обледенелом покрытии.
Нижний базовый слой протектора отличается высокой жесткостью. Такая “подложка” придаёт сцепным свойствам стабильность, улучшает курсовую устойчивость на высокой скорости и при маневрировании, снижает сопротивление качению.
Снежные когти
Ещё одним нововведением данной модели являются многочисленные канавки между блоками необычной треугольной формы с длинными изогнутыми зигзагообразными гранями. Эти элементы усиливают курсовую устойчивость и сцепление при продольных ускорениях на заснеженном покрытии. Часть из них располагается на боковых сторонах плечевых блоков.
Brake Booster
Следующим интересным решени…