Continental ContiWinterContact TS 850P SUV 235/55 R19 105H зимняя

Модель ContiWinterContact TS 850 P SUV объединила в себе последние разработки специалистов компании Continental для тяжелых автомобилей с высоким центром тяжести. Зимние нешипованные шины Continental ContiWinterContact TS 850 P SUV разработаны для установки на внедорожники и кроссоверы. Модель ContiWinterContact TS 850 P SUV объединила в себе последние разработки специалистов компании Continental для тяжелых автомобилей с высоким центром тяжести.
Зимняя шина для кроссоверов и внедорожников Continental ContiWinterContact TS 850P SUV была представлена немецким производителем одновременно со своей оригинальной версией без аббревиатуры SUV в названии, предназначенной для обычных легковых автомобилей. Во многом это обусловлено тем, что обе новинки, по сути, являются одной и той же шиной, отличаясь друг от друга, прежде всего, конструкцией каркаса и боковин. У данной модели они были значительно усилены, что позволило придать ей дополнительную прочность и несущую способность, более соответствующих увеличенному весу современных кроссоверов и внедорожников. В остальном эта шина полностью идентична «оригиналу», демонстрируя ту же высокую производительность на любых зимних дорогах. Как и модель предыдущего поколения, она была разработана с учетом климатических условий стран Западной и Центральной Европы. С учетом особенностей нашего климата она лучше всего подходит для эксплуатации в городах, а также в южных регионах.
Основные особенности:
— шина была разработана с учетом климатических особенностей стран Западной и Центральной Европы;
— улучшенное сцепление на снегу обеспечивается за счет протектора с увеличенным количеством блоков и расположенных между ними дренажных канавок;
— оптимизированная система ламелизации, существенно улучшающей тягово-сцепные и тормозные характеристики шины на мокрых дорогах, укатанном снегу и льду;
— увеличенная ширина плечевых зон, а также их открытый дизайн повышает устойчивость шины при маневрировании, проходимость по снегу, а также тормозные свойства на заснеженных дорогах;
— треугольные дренажные канавки между блоками с внешней стороны протектора улучшают сцепные свойства на снегу, а также устойчивость шины к слэшпленнингу;
— отличная управляемость, быстрые и точные реакции на повороты руля в любых условиях обеспечиваются за счет конструкции боковин, которые деформируются таким образом, что пятно контакта шины с дорогой остается практически таким же, как и при прямолинейном движении;
— короткий тормозной путь на сухих покрытиях благодаря способности блоков увеличивать пятно контакта при замедлении и сохранять стабильными его размеры при изменении интенсивности торможения;
— повышенная надежность и продолжительность срока службы шины, благодаря усиленной конструкции каркаса и брекера, где наряду с традиционными широко использовались современные синтетические материалы;
— оптимизированный состав резиновой смеси с повышенным содержанием силики и специальными полимерами, благодаря чему протектор остается эластичным…

Continental ContiWinterContact TS 850 P SUV 275/55 R19 111H. Зимние нешипованные шины Continental ContiWinterContact TS 850 P SUVразработаны для установки на внедорожники и кроссоверы. Модель ContiWinterContact TS 850 P SUV объединила в себе последние разработки специалистов компании Continental для тяжелых автомобилей с высоким центром тяжести. Автошина Continental ContiWinterContact TS 850 P SUV отличается превосходными тягово-сцепными и тормозными характеристиками на ледяной, заснеженной и очищенной дорогах.
Асимметричный рисунок протектора с оптимизированным расположением блоков обеспечивает шине высокую точность отклика на рулевое управление. Протектор выполнен по технологиям PrecisionPlus и S-Grip. Эти технологии направлены на обеспечение высоких тяговых и сцепных характеристик на снегу. В блоках протектора использованы самоблокирующиеся разнонаправленные ламели PowerSipes благодаря которым достигается отличная управляемость на сухой дороге. Новая концепция рисунка протектора ActiveBand существенно сокращает тормозной путь шины на сухом, обледенелом, заснеженном и сухом покрытиях.

Continental WinterContact TS 850 P (Континентал Винтер контакт Ти-Эс 850 Пи), представленная в конце 2013 года, появится на прилавках ближе к зимнему сезону 2014/2015 и постепенно вытеснит свою предшественницу ContiWinterContact TS 830 P, в сравнении с которой были значительно улучшены эксплуатационные характеристики. Конструкция шины и дизайн протектора претерпели заметные изменения. Теперь блоки плечевых зон стали более жёсткими, а сами «плечи» несколько сгладились, что позволило улучшить управляемость и снизить производимый покрышкой шум при качении. УвеличитьАсимметричный рисунок «TS850P» изменился в сторону большей эффективности. Благодаря уменьшенному расстоянию между блоками и увеличению углов их расположения, количество рабочих блоков, а соответственно и число покрывающих их зигзагообразных ламелей, существенно возросло. Поэтому смело можно говорить о большем количестве цепляющих кромок (в сравнении с предшествующей моделью) и, следовательно, о лучшем поперечном сцеплении. Расширились дренажные канавки, как продольные, так и поперечные. Такая особенность помогает покрышке WinterContact TS850 P эффективнее самоочищаться от грязи, снежной шуги и воды. Ещё одной ростью ганноверских разработчиков стала уменьшенная боковая стенка ContiWinterContact TS 850P, за счёт которой обеспечивается быстрый рост боковых сил. Как результат, автошина имеет лучшую управляемость на сухом асфальте. На Continental Winter Contact TS 850P производитель возлагает большие надежды. Эта покрышка определённо должна стать флагманом немецкого гиганта, поскольку независимые тесты Continental TS 850 P именно об этом и свидетельствуют. Что же касается автомобилистов, то с уверенностью можно сказать, что такая нешипованная модель вызовет немалый интерес у владельцев авто премиум-сегмента.

Зимние нешипованные шины Continental ContiWinterContact TS 850 P SUV разработаны для установки на внедорожники и кроссоверы. Модель ContiWinterContact TS 850 P SUV объединила в себе последние разработки специалистов компании Continental для тяжелых автомобилей с высоким центром тяжести. Автошина Continental ContiWinterContact TS 850 P SUV отличается превосходными тягово-сцепными и тормозными характеристиками на ледяной, заснеженной и очищенной дорогах.

Асимметричный рисунок протектора с оптимизированным расположением блоков обеспечивает шине высокую точность отклика на рулевое управление. Протектор выполнен по технологиям PrecisionPlus и S-Grip. Эти технологии направлены на обеспечение высоких тяговых и сцепных характеристик на снегу. В блоках протектора использованы самоблокирующиеся разнонаправленные ламели PowerSipes благодаря которым достигается отличная управляемость на сухой дороге. Новая концепция рисунка протектора ActiveBand существенно сокращает тормозной путь шины на сухом, обледенелом, заснеженном и сухом покрытиях.

Шина Continental(Континенталь) ContiWinterContact TS850 SUV 315 R21 115V зимняя липучка не шумит при езде по
снежному асфальту. На рыхлом снегу и зимнем асфальте Шина Continental(Континенталь) ContiWinterContact TS850 SUV 315 R21 115V зимняя липучка эффективнее по сравнению с шипами. Обеспечивает наиболее
лучшее торможение Шина Continental(Континенталь) ContiWinterContact TS850 SUV 315 R21 115V зимняя липучка ,
надёжное сцепление на снегу и уверенный контроль управления.

Модель ContiWinterContact TS 850 P SUV объединила в себе последние разработки специалистов компании Continental для тяжелых автомобилей с высоким центром тяжести. Зимние нешипованные шины Continental ContiWinterContact TS 850 P SUV разработаны для установки на внедорожники и кроссоверы. Модель ContiWinterContact TS 850 P SUV объединила в себе последние разработки специалистов компании Continental для тяжелых автомобилей с высоким центром тяжести.
Зимняя шина для кроссоверов и внедорожников Continental ContiWinterContact TS 850P SUV была представлена немецким производителем одновременно со своей оригинальной версией без аббревиатуры SUV в названии, предназначенной для обычных легковых автомобилей. Во многом это обусловлено тем, что обе новинки, по сути, являются одной и той же шиной, отличаясь друг от друга, прежде всего, конструкцией каркаса и боковин. У данной модели они были значительно усилены, что позволило придать ей дополнительную прочность и несущую способность, более соответствующих увеличенному весу современных кроссоверов и внедорожников. В остальном эта шина полностью идентична «оригиналу», демонстрируя ту же высокую производительность на любых зимних дорогах. Как и модель предыдущего поколения, она была разработана с учетом климатических условий стран Западной и Центральной Европы. С учетом особенностей нашего климата она лучше всего подходит для эксплуатации в городах, а также в южных регионах.
Основные особенности:
— шина была разработана с учетом климатических особенностей стран Западной и Центральной Европы;
— улучшенное сцепление на снегу обеспечивается за счет протектора с увеличенным количеством блоков и расположенных между ними дренажных канавок;
— оптимизированная система ламелизации, существенно улучшающей тягово-сцепные и тормозные характеристики шины на мокрых дорогах, укатанном снегу и льду;
— увеличенная ширина плечевых зон, а также их открытый дизайн повышает устойчивость шины при маневрировании, проходимость по снегу, а также тормозные свойства на заснеженных дорогах;
— треугольные дренажные канавки между блоками с внешней стороны протектора улучшают сцепные свойства на снегу, а также устойчивость шины к слэшпленнингу;
— отличная управляемость, быстрые и точные реакции на повороты руля в любых условиях обеспечиваются за счет конструкции боковин, которые деформируются таким образом, что пятно контакта шины с дорогой остается практически таким же, как и при прямолинейном движении;
— короткий тормозной путь на сухих покрытиях благодаря способности блоков увеличивать пятно контакта при замедлении и сохранять стабильными его размеры при изменении интенсивности торможения;
— повышенная надежность и продолжительность срока службы шины, благодаря усиленной конструкции каркаса и брекера, где наряду с традиционными широко использовались современные синтетические материалы;
— оптимизированный состав резиновой смеси с повышенным содержанием силики и специальными полимерами, благодаря чему протектор остается эластичным…

Continental WinterContact TS 850 P (Континентал Винтер контакт Ти-Эс 850 Пи), представленная в конце 2013 года, появится на прилавках ближе к зимнему сезону 2014/2015 и постепенно вытеснит свою предшественницу ContiWinterContact TS 830 P, в сравнении с которой были значительно улучшены эксплуатационные характеристики. Конструкция шины и дизайн протектора претерпели заметные изменения. Теперь блоки плечевых зон стали более жёсткими, а сами «плечи» несколько сгладились, что позволило улучшить управляемость и снизить производимый покрышкой шум при качении. УвеличитьАсимметричный рисунок «TS850P» изменился в сторону большей эффективности. Благодаря уменьшенному расстоянию между блоками и увеличению углов их расположения, количество рабочих блоков, а соответственно и число покрывающих их зигзагообразных ламелей, существенно возросло. Поэтому смело можно говорить о большем количестве цепляющих кромок (в сравнении с предшествующей моделью) и, следовательно, о лучшем поперечном сцеплении. Расширились дренажные канавки, как продольные, так и поперечные. Такая особенность помогает покрышке WinterContact TS850 P эффективнее самоочищаться от грязи, снежной шуги и воды. Ещё одной ростью ганноверских разработчиков стала уменьшенная боковая стенка ContiWinterContact TS 850P, за счёт которой обеспечивается быстрый рост боковых сил. Как результат, автошина имеет лучшую управляемость на сухом асфальте. На Continental Winter Contact TS 850P производитель возлагает большие надежды. Эта покрышка определённо должна стать флагманом немецкого гиганта, поскольку независимые тесты Continental TS 850 P именно об этом и свидетельствуют. Что же касается автомобилистов, то с уверенностью можно сказать, что такая нешипованная модель вызовет немалый интерес у владельцев авто премиум-сегмента.

Continental WinterContact TS 850 P (Континентал Винтер контакт Ти-Эс 850 Пи), представленная в конце 2013 года, появится на прилавках ближе к зимнему сезону 2014/2015 и постепенно вытеснит свою предшественницу ContiWinterContact TS 830 P, в сравнении с которой были значительно улучшены эксплуатационные характеристики. Конструкция шины и дизайн протектора претерпели заметные изменения. Теперь блоки плечевых зон стали более жёсткими, а сами «плечи» несколько сгладились, что позволило улучшить управляемость и снизить производимый покрышкой шум при качении. УвеличитьАсимметричный рисунок «TS850P» изменился в сторону большей эффективности. Благодаря уменьшенному расстоянию между блоками и увеличению углов их расположения, количество рабочих блоков, а соответственно и число покрывающих их зигзагообразных ламелей, существенно возросло. Поэтому смело можно говорить о большем количестве цепляющих кромок (в сравнении с предшествующей моделью) и, следовательно, о лучшем поперечном сцеплении. Расширились дренажные канавки, как продольные, так и поперечные. Такая особенность помогает покрышке WinterContact TS850 P эффективнее самоочищаться от грязи, снежной шуги и воды. Ещё одной ростью ганноверских разработчиков стала уменьшенная боковая стенка ContiWinterContact TS 850P, за счёт которой обеспечивается быстрый рост боковых сил. Как результат, автошина имеет лучшую управляемость на сухом асфальте. На Continental Winter Contact TS 850P производитель возлагает большие надежды. Эта покрышка определённо должна стать флагманом немецкого гиганта, поскольку независимые тесты Continental TS 850 P именно об этом и свидетельствуют. Что же касается автомобилистов, то с уверенностью можно сказать, что такая нешипованная модель вызовет немалый интерес у владельцев авто премиум-сегмента.

Continental WinterContact TS 850 P (Континентал Винтер контакт Ти-Эс 850 Пи), представленная в конце 2013 года, появится на прилавках ближе к зимнему сезону 2014/2015 и постепенно вытеснит свою предшественницу ContiWinterContact TS 830 P, в сравнении с которой были значительно улучшены эксплуатационные характеристики. Конструкция шины и дизайн протектора претерпели заметные изменения. Теперь блоки плечевых зон стали более жёсткими, а сами «плечи» несколько сгладились, что позволило улучшить управляемость и снизить производимый покрышкой шум при качении. УвеличитьАсимметричный рисунок «TS850P» изменился в сторону большей эффективности. Благодаря уменьшенному расстоянию между блоками и увеличению углов их расположения, количество рабочих блоков, а соответственно и число покрывающих их зигзагообразных ламелей, существенно возросло. Поэтому смело можно говорить о большем количестве цепляющих кромок (в сравнении с предшествующей моделью) и, следовательно, о лучшем поперечном сцеплении. Расширились дренажные канавки, как продольные, так и поперечные. Такая особенность помогает покрышке WinterContact TS850 P эффективнее самоочищаться от грязи, снежной шуги и воды. Ещё одной ростью ганноверских разработчиков стала уменьшенная боковая стенка ContiWinterContact TS 850P, за счёт которой обеспечивается быстрый рост боковых сил. Как результат, автошина имеет лучшую управляемость на сухом асфальте. На Continental Winter Contact TS 850P производитель возлагает большие надежды. Эта покрышка определённо должна стать флагманом немецкого гиганта, поскольку независимые тесты Continental TS 850 P именно об этом и свидетельствуют. Что же касается автомобилистов, то с уверенностью можно сказать, что такая нешипованная модель вызовет немалый интерес у владельцев авто премиум-сегмента.

Continental WinterContact TS 850 P (Континентал Винтер контакт Ти-Эс 850 Пи), представленная в конце 2013 года, появится на прилавках ближе к зимнему сезону 2014/2015 и постепенно вытеснит свою предшественницу ContiWinterContact TS 830 P, в сравнении с которой были значительно улучшены эксплуатационные характеристики. Конструкция шины и дизайн протектора претерпели заметные изменения. Теперь блоки плечевых зон стали более жёсткими, а сами «плечи» несколько сгладились, что позволило улучшить управляемость и снизить производимый покрышкой шум при качении. УвеличитьАсимметричный рисунок «TS850P» изменился в сторону большей эффективности. Благодаря уменьшенному расстоянию между блоками и увеличению углов их расположения, количество рабочих блоков, а соответственно и число покрывающих их зигзагообразных ламелей, существенно возросло. Поэтому смело можно говорить о большем количестве цепляющих кромок (в сравнении с предшествующей моделью) и, следовательно, о лучшем поперечном сцеплении. Расширились дренажные канавки, как продольные, так и поперечные. Такая особенность помогает покрышке WinterContact TS850 P эффективнее самоочищаться от грязи, снежной шуги и воды. Ещё одной ростью ганноверских разработчиков стала уменьшенная боковая стенка ContiWinterContact TS 850P, за счёт которой обеспечивается быстрый рост боковых сил. Как результат, автошина имеет лучшую управляемость на сухом асфальте. На Continental Winter Contact TS 850P производитель возлагает большие надежды. Эта покрышка определённо должна стать флагманом немецкого гиганта, поскольку независимые тесты Continental TS 850 P именно об этом и свидетельствуют. Что же касается автомобилистов, то с уверенностью можно сказать, что такая нешипованная модель вызовет немалый интерес у владельцев авто премиум-сегмента.

Самые высокие характеристики в течение всего холодного времени года

Безопасность зимой для среднеразмерных автомобилей, а также автомобилей классов люкс и SUV.

- Превосходные тяговые характеристики на снегу за счет специального рисунка протектора S-GRIP с большим количеством блоков и ламелей, расположенных по окружности шины.

- Улучшенная управляемость на снегу благодаря новой концепции расположения ламелей PrecisionPlus.

- Улучшенная управляемость на сухой дороге за счет особого расположения ламелей PowerSipes, повышенной жесткости рисунка протектора и новой концепции боковин.

- Сокращение тормозного пути при помощи ActiveBand - конструкции смыкающихся блоков.

Технические детали:

Превосходные тяговые характеристики на снегу за счет специального рисунка протектора S-GRIP с большимколичеством блоков и ламелей, расположенных по окружности шины

Улучшение тяговых характеристик требует повышенного сцепления со снегом. Шина WinterContact™ TS 850 P имеет

в протекторе большое количество блоков и ламелей, расположенных по окружности, которые образуют множество

кромок сцепления и максимально захватывают снег в канавки и ламели, тем самым усиливая сцепление со снегом.

Это проявляется в превосходных тяговых характеристиках и сокращении тормозного пути на снегу.

Улучшенная управляемость на снегу благодаря новой концепции расположения ламелей PrecisionPlus

Внутреннее плечо зимней шины оказывает существенное влияние на безопасность и комфорт вождения

по заснеженной дороге. Шина WinterContact™ TS 850 P отличается более частым расположением ламелей

увеличенной длины, за счет чего возрастает длина сцепляющихся кромок в поперечном направлении. Канавки и

ламели захватывают большее количество снега и создают более плотное сцепление, вследствие чего повышается

точность отклика на рулевое управление.

Улучшенная управляемость на сухой дороге за счет особого расположения ламелей PowerSipes, повышенной жесткости рисунка протектора и новой концепции боковин

Характеристики управляемости на сухой дороге зависят в том числе от жесткости протектора. Ламели PowerSipes, по сравнению с обычными ламелями, дают большую жесткость протектору, что позволяет более точно реагировать на рулевое управление. В то же время ламели центральной зоны протектора позволяют соответствующим им блокам поддерживать друг друга, еще больше повышая силу сцепления с дорогой.

Сокращение тормозного пути при помощи ActiveBand — конструкции смыкающихся блоков

Центральная часть протектора состоит из близко расположенных друг к другу блоков, которые смыкаются в пятне

контакта. Благодаря эффекту смыкания блоков уменьшается их наклон под действием сил, возникающих при

торможении. В зависимости от состояния дороги (сухая или мокрая) тормозн