Pirelli PZ4 RunFlat Итальянские летние шины из семейства P Zero часто устанавливаются на мощные автомобили со спортивными характеристиками. Такая резина идеально подходит для флагманских спорткаров Porsche, Ferrari, Mercedes-Benz, BMW и других производителей. Но стоимость этих покрышек делает их доступными и для обладателей легковых авто среднего и бюджетного класса. Автошины Pirelli PZ4 RunFlat позволяют полностью раскрыть потенциал автомобиля и насладиться непревзойденной динамикой при высоких скоростях и динамичном маневрировании.
Структура рабочей поверхности Шины данной серии имеют многофункциональный дизайн, созданный с помощью программных технологий. Компьютерное моделирование позволило добиться впечатляющих характеристик и с высочайшей точностью проработать каждый элемент протектора:
Центральные ребра. Основная задача – повышение продольной устойчивости машины при высокоскоростной езде по городу и загородным автотрассам. Ребра состоят из отдельных шашек, между которыми присутствуют узкие прорези. Их грани создают острые режущие кромки, благодаря которым шины сильнее взаимодействуют с дорожным покрытием, лучше тормозят и не пробуксовывают при резком нажатии на педаль газа. Водоотводные каналы. На протекторе присутствует четыре канавки, которые образуют высокопроизводительную систему дренажа и надежно защищают от аквапланирования. Они отличаются по ширине и имеют гладкие наклонные поверхности, благодаря которым протектор не забивается мелкими камнями и грязью. Внешнее плечо. В разных модификациях шин Pirelli PZ4 RunFlat, в зависимости от года выпуска, эти участки протектора могут иметь как закрытый, так и открытый дизайн. Наружная плечевая зона отвечает за управляемость авто и препятствует боковым заносам при динамичной скоростной езде. Внутреннее плечо. Эта часть протекторного рисунка во всех версиях шин PZ4 имеет открытую структуру и состоит из раздельных шашек. Блоки имеют гладкие поверхности и обеспечивают качественное шумоподавление при езде по твердому шероховатому асфальту.
Также на рабочей поверхности присутствуют 1,6-миллиметровые перемычки, используемые для быстрой диагностики покрышек. С их помощью можно легко оценить текущий остаток протектора и приблизительно подсчитать остаточный ресурс шин. В среднем их пробег составляет около 40-50 тысяч километров, в зависимости от условий эксплуатации.
