RAPID P609
Летние шины Рапид П609 с асимметричным ненаправленным рисунком демонстрируют хорошие показатели сцепления на влажных и сухих покрытиях. Данная модель отличается сбалансированными тягово-сцепными свойствами, уверенным торможением и высокой устойчивостью при маневрировании. Покрышки этой серии принадлежат к бюджетному ценовому сегменту, благодаря чему они пользуются значительным спросом среди автомобилистов. Несмотря на сравнительно низкую стоимость, шины RAPID P609 достаточно надежны, производительны и комфортны. Они имеют низкие показатели шумности и способствуют дополнительной экономии топлива.
Устойчивость при больших скоростях
С такой резиной можно уверенно и безопасно передвигаться по скоростным автобанам и загородным трассам. Благодаря наличию трех продольных ребер, которые стабилизируют курсовую устойчивость, автомобиль четко следует заданному курсу при езде по прямой дороге. Соответственно, водитель будет меньше уставать во время дальних поездок, поскольку ему не придется постоянно концентрировать внимание на положении рулевого колеса и тратить лишние усилия, чтобы корректировать курс.
Дренажная система
Летние шины RAPID P609 адаптированы к переменчивым погодным условиям. Им не страшны проливные дожди и грозы, во время которых на асфальте образуется скользкий слой воды, способный спровоцировать аквапланирование. Излишняя жидкость вытесняется из контактной зоны через сложную систему водоотводных канавок.
Основными элементами дренажного контура являются четыре продольных канала, расположенных между центральными и плечевыми ребрами протектора. Также присутствуют дополнительные прорези дугообразной формы, которые расширяются в направлении от центра беговой дорожки к плечевым зонам.
Динамика и управляемость
Чтобы автомобиль четче реагировал на рулевые команды, шины на передних колесах должны иметь достаточно жесткие плечевые зоны, поскольку именно они воспринимают основные нагрузки при маневрировании. Разработчики летних покрышек Рапид П609 уделили этому должное внимание. Внешнее плечо протектора, от которого непосредственно зависит поперечная устойчивость автомобиля, сделали более жестким. Блоки укреплены дополнительным ребром, которое снижает деформации шашек при боковых нагрузках и предотвращает опасные заносы при резких поворотах руля.
