Стоп-течь моторного масла LIQUI MOLY Pro-Line Oil-Verlust-Stop 1 л

СТАНДАРТ Стандарт Optimal Optima Optima СТАНДАРТ (STANDARD) Optima

Тип масла зависит от состава и способа получения. Минеральное получают из сырой нефти. Нестабильно при высоких температурах, при морозах густеет. Полусинтетическое сочетает минеральные базовые масла и синтетические присадки, превосходя по качеству минеральные масла. Синтетическое масло целиком синтезировано путем химических реакций, обладает большим температурным диапазоном работы, стабильно в эксплуатации. НС-синтетическое (гидрокрекинговое) – масло с высокой вязкостью и стойкостью к окислению.

Синтетическое Полусинтетическое

Спецификация по API разделяет масла по технике и качеству. Первая буква в шифре указывает на тип двигателя (S = бензиновый, C = дизельный). Вторая буква обозначает уровень рабочих характеристик: чем он ниже, тем выше буква в алфавите. Если SA предназначены для работы в самых легких режимах, то новейшая категория SN - для современных мощных, многоклапанных двигателей. Двойной шифр - например, CF/SJ - означает, что масло подходит как для бензиновых, так и для дизельных двигателей этой категории.

CE

Многие производители устанавливают собственные стандарты качества и рабочие характеристики масла специально под потребности двигателей своего производства. Эти требования выражаются в допусках OEM (спецификациях) для моторных масел. Наличие такого допуска свидетельствует о том, масло прошло испытания и получило одобрение автопроизводителя, которому принадлежит данная спецификация

MA 5W-30 MB 229.31, WSS-M2C929-A (5W-30)

Вязкость масла зависит от температуры окружающей среды, поэтому его необходимо подбирать с учетом климата. Чем выше указанный индекс вязкости, тем меньше текучесть масла при контрольных температурах. Буквой W (Winter) обозначаются зимние моторные масла, летние маркируются только цифрами. Всесезонные масла обладают двойными обозначениями (5W-30). Первый показатель работает при отрицательных температурах, второй (без буквы) — при плюсовых. При увеличении индекса вязкости повышается жаростойкость

5W-30 30 5W

СТАНДАРТ Стандарт СТАНДАРТ (STANDARD) Long Life LongLife FO Longlife SN Rs Sn Cf-4 710 LONG LIFE

Бензин Дизель

Тип масла зависит от состава и способа получения. Минеральное получают из сырой нефти. Нестабильно при высоких температурах, при морозах густеет. Полусинтетическое сочетает минеральные базовые масла и синтетические присадки, превосходя по качеству минеральные масла. Синтетическое масло целиком синтезировано путем химических реакций, обладает большим температурным диапазоном работы, стабильно в эксплуатации. НС-синтетическое (гидрокрекинговое) – масло с высокой вязкостью и стойкостью к окислению.

Синтетическое Полусинтетическое НС-синтетическое

Спецификация по API разделяет масла по технике и качеству. Первая буква в шифре указывает на тип двигателя (S = бензиновый, C = дизельный). Вторая буква обозначает уровень рабочих характеристик: чем он ниже, тем выше буква в алфавите. Если SA предназначены для работы в самых легких режимах, то новейшая категория SN - для современных мощных, многоклапанных двигателей. Двойной шифр - например, CF/SJ - означает, что масло подходит как для бензиновых, так и для дизельных двигателей этой категории.

SN CF CH-4 CF-4 GL-4 GL-5 CE CF-2 GL-1 GL-3

Многие производители устанавливают собственные стандарты качества и рабочие характеристики масла специально под потребности двигателей своего производства. Эти требования выражаются в допусках OEM (спецификациях) для моторных масел. Наличие такого допуска свидетельствует о том, масло прошло испытания и получило одобрение автопроизводителя, которому принадлежит данная спецификация

VW 505 00 MB 229.3 VW 502 00 RN 0700 Porsche A40 BMW Longlife-04 RN 0710 BMW Longlife-01 MB 229.31 VW 505 01 Fiat 9.55535-M2 VW 502 00 / 505 00 VW 505 00  BMW LL-04 BMW LL-01 Renault RN 0700 Fiat 9.55535-H2 Fiat 9.55535-S2 VW 502 00  Renault RN 0710 Renault RN 0700 / 0710 MB 229 1 VW 502 00 / 505 00 / 505 01 Renault RN 0700 / RN 0710 Ford WSS-M2C 917-A Ford WSS M2C 917-A Fiat 9.55535 B 229.31 Porsche A-40 Porsche MB 229.51, 229.31 VW 502 00, 505 00 BMW Long Life 04 BMW M GM-Opel LL B-025 (Дизеля) VW (Audi) 502.00/505.00 BMW Longlife-01 FE GM dexos2, BMW LongLife-04, MB 229.31/229.51, VW 502 00/505 00 Ford API GL-4 VW BMW LL-01, MB 229.5, 226.5, VW 505.00, Renault RN0710, Fiat 955535.Z2 MB 229.31, MB 229.51, MB 229.31, BMW LL-04, GM dexos2TM, Chrysler MS-11106 BMW LL-04, VW 502.00 / 505.00 / 505.01, MB-одобрение 229.51, Новая спецификация GM, заменяющая GM-LL-A-025 и GM-LL-B-025 Renault MB 229.5, VW 502.00/505.00, Porsche A40, Renault RN0700, RN0710, Fiat 9.55535-Z2 BMW Longlife- 01 FE BMW Longlife Oil 01, MB 229.5, 226.5, Renault RN0700, RN0710, VW 502.00, 505.00 BMW GL-4 MB-Freigabe 229.31 Fiat API GL-5 Fiat 9.55535-S2 / 9.55535-H2 / 9.55535-M2 Porsche GL

Спецификация ACEA устанавливает европейскую классификацию моторных масел по качеству и эксплуатационным свойствам. «А» — масло для бензиновых двигателей, «В» — для дизельных двигателей легковых автомобилей, «С» — для дизельных двигателей легковых автомобилей с сажевым фильтром, «Е» — для дизельных двигателей грузовых автомобилей. Чем выше цифра, тем выше требования к маслам. Повышение качества достигается, как правило, увеличением концентрации присадок и/или изменением качества базового масла

A3 C3 B4 A4

Вязкость масла зависит от температуры окружающей среды, поэтому его необходимо подбирать с учетом климата. Чем выше указанный индекс вязкости, тем меньше текучесть масла при контрольных температурах. Буквой W (Winter) обозначаются зимние моторные масла, летние маркируются только цифрами. Всесезонные масла обладают двойными обозначениями (5W-30). Первый показатель работает при отрицательных температурах, второй (без буквы) — при плюсовых. При увеличении индекса вязкости повышается жаростойкость

5W-40 5W-50 5W 40 50

Байка

Дания

Весна

Байка

универсальный 19 38 40 35 41 42 43 34 33 31 30 25 32 35,5 универсальный 40,5 42,5 39,5 43,5 27 41,5 24 23 44,5 48 38,5 25,5 45,5 23,5 36

Хлопок

Не указана

Двигатель

Весна