Свеча зажигания NGK VL11 BCPR6E-11 5339

Свечи зажигания5339 V-Line 11 для инжекторных 16 клапанных двигателей АВТОВАЗ

Зазор между электродами 1,1 мм.

Применяемость: Все инжекторные 16кл двигатели ВАЗ. В том числе - Лада Калина, Калина-2, Гранта, Приора, Датсун, Ларгус


Свечи зажигания №11 для 16-КЛАПАННЫХ ВАЗ 2110-2112, 2113-2115, калина, приора, гранта, веста, иксрей, датсун
Количество клапанов: 16 клапанов
Система подачи топлива: Инжекторная
Назначение: Тюнинг деталь
Применяемость: • ВАЗ 2110 • ВАЗ 2111 • ВАЗ 2112 • ВАЗ 21123 купе • ВАЗ 2113 • ВАЗ 2114 • ВАЗ 2115 • Датсун mi-DO • Датсун on-DO • Лада Веста седан (ВАЗ 2180) • Лада Гранта лифтбек (ВАЗ 2191) • Лада Гранта седан (ВАЗ 2190) • Лада Икс Рей • Лада Калина 2 универсал (ВАЗ 2194) • Лада Калина 2 хэтчбек (ВАЗ 2192) • Лада Калина седан (ВАЗ 1118) • Лада Калина универсал (ВАЗ 1117) • Лада Калина хэтчбек (ВАЗ 1119) • Лада Приора 2 седан (ВАЗ 21704) • Лада Приора 2 хэтчбек (ВАЗ 21724) • Лада Приора купе (ВАЗ 21728) • Лада Приора седан (ВАЗ 2170) • Лада Приора универсал (ВАЗ 2171) • Лада Приора хэтчбек (ВАЗ 2172)

LADA с 16 клапанными двигателями: 1.4 L, 11194, 1.6 L,21124 (89лс), 21126 (98лс), 21127 Е4 (106лс), 21128 на базе 21124 (106лс) Е2, 21129 (106лс) Е5, Н4М/HR16DE (113-117лс), 1.8 L

NGK-NTK 6953 BKR5E-11 свеча зажигания!\ Mazda 323, Nissan Almera/Primera/Micra 1.0-2.5i 91>

Свеча Зажигания Ngk 4291 (Zfr6f-11) Ho Accord 90~03 Civic 94~01 Cr-V 99~02/Mz Mpv 95~06

NGK-NTK LZTR4A11 Свеча зажигания 5444

NGK-NTK ZFR5F11 Свеча зажигания 91763 VL40

Особенности свечей зажигания NGK
1. Сверхширокий тепловой диапазон.
Медный стержень центрального электрода в свече зажигания NGK посажен глубоко в никелевой основе для эффективного рассеивания количества тепла, что обеспечивает высокую теплостойкость свечи.

2. Изолятор из глиноземной керамики.
- Обеспечивает великолепные изоляционные свойства даже при высоких температурах, значительно повышает изоляционные качества гофрированной части и предотвращает поверхностный пробой.
- Высокая теплопроводимость предотвращает перегрев свечи.
- Высокая стойкость к резким перепадам температур устраняет опасность разрушения изолятора при быстром нагреве или охлаждении.

3. Свечи с резистором подавляют радиопомехи.
Резисторные свечи зажигания эффективно подавляют радиопомехи как на низких, так и на высоких частотах.
Внутренний керамический резистор 5 кОм устраняет помехи, влияющие на работу радиоэлектронных приборов.
Двигатели - наша страсть,
свечи зажигания - наш конек.

Компания NGK является мировым лидером по поставке свечей зажигания на первую комплектацию производителями автомобилей.
С 1936 года мы с нашими профессиональными ноу-хау технологиями разрабатываем новые типы свечей зажигания. Высочайшее качество, экономичность, долгий срок службы и новейшие экологически чистые технологии - все это совершенные компоненты, лежащие в основе успеха NGK.

Маркировка свечей зажигания
Данная таблица иллюстрирует маркировку стандартных свечей зажигания NGK.
Анализ бывших в употреблении свечей зажигания

Нормальная
Внешний вид:
отложения светло-серого или
светло-коричневого цвета и незначительная эрозия электрода
Загрязнение углеродом
Внешний вид: сухой, мягкий черный углерод на изоляторе и электродах

Результаты: плохой запуск, осечки, плохое ускорение.

Возможные причины: неисправность воздушной заслонки – слишком обогащенная смесь воздуха с топливом,
позднее зажигание, плохие провода
зажигания, тепловой диапазон свечей слишком холодный.
Загрязнение свинцом
Внешний вид: желтые или бронзового цвета отложения типа шлаков или блестящий налет на изоляторе.

Результаты: осечки при резком ускорении или при сильной нагрузке, но отсутствие отклонений при нормальных условиях работы.

Возможные причины: использование
топлива с высоким содержанием
свинца.
Перегрев
Внешний вид: абсолютно белый изолятор с малыми черными отложениями и преждевременная эрозия электрода.

Результаты: потери мощности при высоких скоростях/большой нагрузке.

Возможные причины: свечи плохо или сильно затянуты, недостаточное охлаждение двигателя, слишком раннее зажигание, тепловой диапазон свечи слишком горячий, сильная детонация.
Калильное зажигание
Внешний вид: расплавленный или обожженный центральный электрод и/или боковой электрод, вздувшийся изолятор,
отложения алюминия или другого
металла на изоляторе.

Результаты: потери мощности, приводящая затем к повреждению двигателя.

Возможные причины: в значительной степени то же самое, что и перегрев. Калильное зажигание происходит, когда возгорание начинается до того, как проходит искра.
Загрязнение присадками к топливу
Внешний вид: красный боковой электрод и конус изолятора.

Результаты: плохой запуск, осечки, отказы при ускорении и потеря мощности.

Возможные причины: использование бензина с ферроценовыми добавками. Добавки используются для повышения октанового числа (большей частью в России)
OEM-номер
8091976012; 9008091145; 9008091161; 9008091161A; 9008091193; 9008091193B; 9008091194; 9008091200; 9008091217; 9008091229; 9008091229B; 9009866059; 9009866064; 9009866070; 9009866077; 9091601176; 9091901164; 90919011641; 9091901165; 9091901168; 9091901169; 9091901176; 9091901177; 9091901192; 9091901193; 9091901196; 9091901197; 9091901205; 9091901206; 9091901242; 9091901244; 224010B015; 224011F720; 2240120J05; 2240120J07; 224012J200; 2240130R14; 2240137P15; 2240140P65; 2240150Y04; 2240150Y05; 2240153J05; 2240174B00; 2240174B11; 2240185E15; 224018P315; 2240197E65; CLP37201; MD344180; MD362097; MD362098; MD363621; MD376962; MS851335; MS851351; MS851357; MS851361; MS851367; MS851377; MS851501; MS851572; MS851720; MS851721; MS851727; MS851731; MS851737; 0K01118110; 0K01A18110; 0K1DC18110; 099PM18000; 1881408051; 1881411041; 1881411051; 1882308101; 1882311101; 1882311102; 1882911050; 1883708051; Y1882311101; 980795514E; 980795514EHE; 980795514G; 980795514J; 980795515E; 980795515E; 980795515E01; 980795515J; 980795515J; 980795515J01; 980796082701; 22401AA550; 22401AA650; 22401AA65A; 22401KA200; 22401KA200; 22401KA210; 22401KA440; 101000033AC; 101000033AG; 101000049AE; 101000049AF; 101000053AA; 101000060AA; 194917764; 197917764; 199917764; 0948200476; 0948200477; 0948200497; 9900079X12K16
Альтернативные артикулы товара
ZFR5F-11; ZFR5J-11; FR7LCX+; ZFR5F11; ZFR5J11; PKJ16CR-L11; PKJ16CRL11; 6893; 7917; 91015; 96523; ZFR5P-G; ZFR5PG; ZFR6F-12; ZFR6F12; ZFR5N11; ZFR5FIX-11; ZFR5FIX11; KJ16CR-U11
Код продавца
ZFR5F-11_1
Комплектация
Свеча зажигания - 1 шт.

Свеча зажигания NGK BPR7HS - это оригинальный продукт от японской компании NGK, которая является лидером в производстве свечей зажигания для различных марок мотоциклов, включая Honda, Kawasaki, Suzuki, Yamaha, Harley-Davidson, BMW, Triumph и другие.

Технические характеристики свечи зажигания включают в себя тип свечи с резистором, раствор ключа 20,8 мм, диаметр резьбы 14,0 мм, длину резьбы 12,7 мм, межэлектродный зазор 0,7 мм, материал среднего электрода - стандартный электрод из меди, количество электродов - 1, сопротивление 5k Ohm.

Свеча зажигания NGK BPR7HS обеспечивает стабильное зажигание и оптимальную работу двигателя, что способствует повышению его производительности и долговечности.

Вы можете проверить правильность подбора свечи в нашем печатном каталоге или на сайте производителя.

NGK SPARK PLUG постоянно накапливает опыт и устанавливает новые стандарты в технологиях свечей накаливания. Свечи накаливания необходимы для обеспечения беспроблемного запуска двигателя, особенно при низкой температуре. Когда температура понизится до определенного уровня, запуск двигателя без исправных свечей накаливания станет невозможным. Свечи накаливания для дизельных двигателей подразделяются на свечи с металлическим стержнем и керамические свечи. Эти два типа свечей имеют разные температурные характеристики. Так как многие автопроизводители не готовы экономить на качестве и эффективности свечей накаливания дизельных двигателей, они выбирают проверенные технологии NGK.● Безопасный запуск при пониженной температуре окружающего воздуха ● Низкий уровень вредных выбросов на этапе прогрева двигателя● Устойчивый холостой ход до выхода двигателя на рабочую температуру● Высококачественное покрытие корпуса для надежной защиты от коррозии● Уникальная конструкция корпуса, обеспечивающая эффективную теплопередачу, газонепроницаемое уплотнение, прочность корпуса, высокое сопротивление деформации и надежность нагревательных спиралей

Аналог от других производителей NGK: IFR5J11 Описание Свеча зажигания важный элемент ДВС, от правильности подбора данной детали, зависит эффективность всего двигателя. Особенности конструкции РЕЗИСТОР Постоянные колебания энергии в момент создания искры, образуют радиочастотные помехи. Данные помехи влияют на работу электростанций, радиопередатчиков и электронные блоки управления, в том числе и на блок управления двигателем. Как правило резистор имеет монолитную конструкцию изготовленную из графита и стекла, его задача упорядочить напряжение в центральном электроде, внутри свечи. Так как резистор имеет свое сопротивление, свечи не оснащенные им обладают более мощной искрой, так как уменьшены потери энергии на прохождение через центральный электрод. По этой причине большинство спортивных и гоночных двигателей используют именно свечи без резистора. Однако стоит отметить, что если производителем предусмотрена установка свечи с резистором, то установка свечи без него может пагубно повлиять на работу данного двигателя. ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОД ИГОЛЬЧАТОГО ТИПА Более тонкий электрод лучше отводит тепло. Требует меньше напряжения для образования искры, что уменьшает кол-во осечек, которые вызывают потерю мощности и увеличенный расход топлива. Созданный таким типом электрод из Никеля прослужил бы крайне не долгое время, по этой причине игольчатого типа электроды выполнены из редких сплавов платины или иридиума, что позволяет свечам такого типа эксплуатироваться дольше чем свечи стандартной конфигурации. Примечание Иридий и платина имеют чрезвычайно высокую температуру плавления, что идеально подходит для современных высокотехнологичных двигателей Трехвалентное металлическое покрытие обеспечивает надежную антикоррозийную защиту. Керамический изолятор рифленой формы, обеспечивает лучшую теплоотдачу и предотвращает образование искры вне зоны электродов. Медный сердечник превосходно отводит тепло. Характеристика электродов Кол-во боковых электродов.: 1 Материал бокового электрода: Платина Центральный электрод: Иридий Характеристики Вес: 41 Диаметр резьбы: 14 Длина резьбы: 19 Зазор между электродами: 1.1 Калильное число: 5 Общая длина без резьбы: 50.5 Производитель: NGK Размер шестигранного ключа: 16 Резистор: С резистором Сопротивление резистора: 5 кОм Страна производителя: Япония Тип контактной клеммы: Фиксированный Тип соединения: Выжимная шайба Уплотнительное кольцо: есть Шаг резьбы: 1.25