Указатель аварийной сигнализации двигателя

Указатель аварийной сигнализации двигателя с черным циферблатом и нержавеющим ободком, диаметром 52 мм, предназначен для использования в морских условиях. Устройство отличается высокой надежностью и долговечностью, благодаря использованию качественных материалов и современным технологиям производства.

• Рабочее напряжение: DC 12/24 В
• Степень защиты: IP67/65

Идеально подходит для установки на судах и других морских транспортных средствах, обеспечивая четкую индикацию аварийных сигналов двигателя.

• Материал

  Стекло

• Страна-изготовитель

  Не указана

• Материал

  Стекло

• Страна-изготовитель

  Не указана

• Цвет
  1

Датчик давления масла предназначен для контроля давления в системах с масляным наполнением. Устройство оснащено аварийной сигнализацией, что делает его незаменимым для предотвращения критических ситуаций.

• Диапазон измерений: 0-10 бар
• Диапазон рабочих температур: -25~120°C
• Рабочее напряжение: DC 12/24 В
• Сигнал (диапазон): 10-184 Ом
• Аварийная сигнализация: срабатывает при 0.8 бар

Датчик подходит для использования в морских условиях, что подтверждает его надежность и долговечность.

• Резьба
  NPT1/8

Датчик давления масла предназначен для контроля давления в системах смазки двигателей. Устройство обеспечивает точные измерения и своевременное оповещение о критических изменениях давления.

• Диапазон измерений: 0-10 бар
• Диапазон рабочих температур: -25~120°C
• Рабочее напряжение: DC 12/24 В
• Сигнал (диапазон): 10-184 Ом
• Аварийная сигнализация: 1.4 бар

• Сезон

  Весна

Характеристики:

• Бренд: Skipper
• Допустимая нагрузка: 10А
• Контакты: 4
• Напряжение: 12 В
• Тип лодочного мотора: ПЛМ

Преимущества:

• Универсальность: Кнопка может работать как на замыкание, так и на размыкание, что делает ее подходящей для различных систем управления.
• Защита от брызг: Специальный дизайн обеспечивает защиту от влаги, что увеличивает срок службы устройства и позволяет использовать его в любых погодных условиях.
• Удобство эксплуатации: Оснащена растягивающимся спиральным шнуром, что обеспечивает легкий доступ и удобство в использовании, позволяя оператору быстро остановить двигатель в экстренной ситуации.

• Цвет
  черный/оранжевый

Датчик давления масла с аварийной сигнализацией предназначен для контроля давления масла в системах с диапазоном измерений от 0 до 5 бар. Устройство оснащено функцией аварийной сигнализации при достижении давления 0.8 бар, что обеспечивает своевременное оповещение о критических изменениях в системе.

• Диапазон измерений: 0-5 бар
• Диапазон рабочих температур: -25~120°C
• Рабочее напряжение: DC 12/24 В
• Сигнал (диапазон): 10-184 Ом
• Резьба: 1/4"

Датчик подходит для использования в морских условиях, что делает его идеальным выбором для судового оборудования.

• Сезон

  Весна

• Вязкость по SAE

  Вязкость масла зависит от температуры окружающей среды, поэтому его необходимо подбирать с учетом климата. Чем выше указанный индекс вязкости, тем меньше текучесть масла при контрольных температурах. Буквой W (Winter) обозначаются зимние моторные масла, летние маркируются только цифрами. Всесезонные масла обладают двойными обозначениями (5W-30). Первый показатель работает при отрицательных температурах, второй (без буквы) — при плюсовых. При увеличении индекса вязкости повышается жаростойкость

  150 20 30

Датчик давления масла с аварийной сигнализацией идеально подходит для мониторинга состояния масляной системы. Основные характеристики:

• Диапазон измерений: 0-5 бар
• Диапазон рабочих температур: -25~120°C
• Рабочее напряжение: DC 12/24 В
• Сигнал (диапазон): 10-184 Ом
• Аварийная сигнализация: срабатывает при 0.8 бар

Резьба 1/8" обеспечивает удобство установки. Подходит для использования в морских условиях.

• Сезон

  Весна

• Вязкость по SAE

  Вязкость масла зависит от температуры окружающей среды, поэтому его необходимо подбирать с учетом климата. Чем выше указанный индекс вязкости, тем меньше текучесть масла при контрольных температурах. Буквой W (Winter) обозначаются зимние моторные масла, летние маркируются только цифрами. Всесезонные масла обладают двойными обозначениями (5W-30). Первый показатель работает при отрицательных температурах, второй (без буквы) — при плюсовых. При увеличении индекса вязкости повышается жаростойкость

  150 20 30