Windforce Catchfors PCR 185/65 R15 92T летняя

Windforce Catchfors PCR
Летняя резина Виндфорс Катчфорс ПЦР отлично подойдет для водителей, которым важна не только стоимость покрышек, но и их качество, производительность и надежность. В данной модели удалось достичь оптимального баланса между всеми перечисленными показателями. Покрышки Windforce Catchfors PCR относятся к средней ценовой группе, но при этом обладают достаточно высокими ездовыми характеристиками и могут уверенно конкурировать с более дорогими представительницами премиум-сегмента. Кроме того, шины данной серии производятся в большом количестве типоразмеров, что расширяет область их применения и позволяет эксплуатировать их в легковых автомобилях различных классов: от малолитражных компактных седанов до кроссоверов и люксовых купе.

Особенности дизайна
В автомобильных покрышках Катчфорс ПСР используется симметричный ненаправленный рисунок. Это универсальный тип протектора, который по некоторым параметрам превосходит модели с асимметричным и направленным исполнением. Во-первых, симметричный узор позволяет в произвольном порядке устанавливать шины на диски, при этом положение плечевых зон и направление качения никак не влияют на тягово-сцепные качества и управляемость. Во-вторых, покрышки с таким дизайном можно самостоятельно менять местами на передних и задних полуосях, выполняя профилактическую ротацию колес. Для этого не нужно разбортировать колеса и посещать шиномонтажный центр.
Примечательной особенностью шин Windforce Catchfors PCR является полуоткрытая структура плечевых зон. Она сочетает в себе особенности как открытых, так и закрытых плеч: от первых – отличные дренажные свойства и высокая пропускная способность водоотводных канавок, а от вторых – повышенная жесткость, устойчивость к деформациям и превосходная управляемость.
Правильная обкатка шин Catchfors PCR
После установки купленных покрышек, имеющих нулевой износ, следует провести их обкатку на протяжении нескольких недель (до 1000 км). Это необходимо, чтобы шины адаптировались под конкретный стиль вождения, а боковины приспособились к рабочим нагрузкам и стали более устойчивыми к повреждениям. О завершении обкаточного периода можно узнать, осмотрев поверхность центрального ребра. На необкатанных покрышках можно увидеть характерный шероховатый участок посередине протектора (см. фото ниже). Когда резина обкатана и готова к полноценной эксплуатации, этот участок на центральном ребре становится гладким и полностью затирается.