Hankook W616 I*Cept IZ2
Зимняя шина Hankook W616 I*Cept IZ2, хотя и называется практически так же, как и модель предыдущего поколения, отличается от нее и дизайном протекторного рисунка и внутренней конструкцией. Она была разработана с нуля и при этом за ориентир были взяты специфичные дорожные условия стран Северной Европы и России, а при ее создании был учтен опыт финских коллег по цеху. Именно по этим причинам протекторный рисунок имеет V-образный дизайн, а блоки были значительно уменьшены в размерах. В результате их количество по сравнению с предшественницей увеличилось на четверть. Аналогичным образом повысилась численность ламелей. При этом трехмерный дизайн стенок гарантирует неподвижность блоков при их открытии. Это положительно сказалось на сцепных свойствах на льду. В блоках плечевых зон располагаются специальные ламели-насосы. Благодаря своей каплеобразной форме они подсушивают пятно контакта при движении по льду, что дополнительно повышает сцепные свойства и эффективность торможения. Как и аналогичные изделия от финских коллег, данная модель демонстрирует наибольшую производительность при очень низких температурах. В основном это заслуга резиновой смеси, которая за счет высокого содержания диоксида кремния в таких условиях остается эластичной. Основные особенности Hankook W616 I*Cept IZ2:
- увеличенное на четверть количество блоков и прорезанных в них трехмерных ламелей улучшает сцепные свойства на льду;
- дополнительные ламели-насосы в блоках плечевых зон повышают производительность шины при маневрировании на льду и торможении;
- состав резиновой смеси, подобранный с учетом особенностей эксплуатации при очень низких температурах. Оптимизированный рисунок протектора для улучшенных ходовых характеристик в условиях снега и льда. Увеличенный шаг рисунка протектора Вгрызается в снег, улучшая характеристики сцепления на снегу. Обычная шина: Winter I*Cept IZ2: Увеличенная длина кромок канавок Обеспечивает максимальную эффективность кромок ламелей. Длина поперечных кромок канавок: увеличена на 15 %. Длина продольных кромок канавок: увеличена на 23 %. Характеристики шины при эксплуатации на льду и снегу Ламели для лучшего сцепления со льдом Наклонные ламели с острыми краями улучшают сцепление на льду и снегу при торможении. Плечевой блок Z Grip Плечевой блок Z Grip равномерно распределяет давление по кромке плеча. 3D - ламели Блок с 3D-ламелями обеспечивает превосходную стабильность управления и сводит к минимуму движение блоков в любых условиях вождения. Характеристики шины при эксплуатации на снегу и на мокрой дороге Спиральные бустеры Эффективная конструкция помогает отвести снег и воду, обеспечивая максимальное торможение на льду и большее ускорение. Ступенчатая прорезь Предотвращает накопление снега при торможении или ускорении на льду. Канавки с технологией Aqua Edge Направленный V-образный рисунок протектора предотвращает аквапланирование, эффективно отводя воду. Зигзагообразные ламели Улучшают сцепление на снегу и обеспечивает отличные характеристики торможения и управляемости на льду. Характеристики управляемости шины на сухой дороге Усиленная боковина и бортовая секция улучшают сцепление на поворотах и управляемость. Форма пятна контакта Давление в пятне контакта шины с дорогой распределяется равномерно, что позволяет повысить эффективность торможения и сцепления на обледенелых дорогах. Резиновая смесь Ледофильная технология Лучшее сцепление на обледенелых и заснеженных дорогах. Оптимизированный мягкий состав протектора увеличивает площадь пятна контакта. Распределение силики Частицы силики распределены равномерно, чтобы предотвратить затвердение резиновой смеси при нихкой температуре. Низкая температура стеклования (Tg) Tg-состав резиновой смеси протектора улучшает эффективность торможения и обеспечивает лучшее сцепление на снегу за счет увеличения площади пятна контакта.
Нажми для увеличения фото
