Maxxis SP3 Premitra Ice - превосходная динамика на зимних дорогах
Фрикционные зимние покрышки Maxxis SP3 Premitra Ice отлично подходят для эксплуатации в условиях переменчивого российского климата. Благодаря блочному дизайну протектора и увеличенной плотности ламелизации, эти шины уверенно держат и сухую, и мокрую, и скользкую дорогу. Модель имеет ненаправленный симметричный рисунок, что не только хорошо сказывается на ее характеристиках, но и существенно облегчает эксплуатацию покрышек (при необходимости колеса на разных осях и полуосях можно менять местами, не задумываясь о правильном расположении шин).
5-рядный протектор
Структурные элементы протектора размещены на рабочей поверхности шины в 5 рядов. Центральный ряд макроблоков выполняет функции продольного ребра жесткости, отвечающего за сохранение курсовой устойчивости при больших скоростях движения. Два дополнительных ребра, расположенных с обеих его сторон, улучшают передачу тягового усилия и обеспечивают более качественное торможение на скользких поверхностях.
В шине Максис СП3 Премитра Айс используется одновременно два типа ламелей - зигзагообразные и ячеистые. Ламели первого типа нарезаны на блоках центрального ребра и имеют поперечное расположение. Второй тип ламелей, выполненных в виде "пчелиных сот", используется на остальных четырех рядах макроблоков. Благодаря их специфической форме, шины лучше контактируют с заснеженными и обледенелыми поверхностями.
Дизайн плечевых блоков
В плечевых зонах располагаются массивные трапецеидальные шашки, которые выполняют несколько важных функций. Во-первых, за счет пилообразной формы они создают дополнительное сцепление в пятне контакта, позволяя автомобилю уверенно тормозить или разгоняться на скользкой дороге. Во-вторых, плечевые макроблоки существенно улучшают управляемость и маневренность транспортного средства. Эти элементы препятствуют боковым заносам и обеспечивают четкие реакции колес на малейшие повороты руля.
Высокая износостойкость
Шины Maxxis SP3 Premitra Ice популярны среди автолюбителей не только из-за высоких эксплуатационных характеристик, но и из-за отличной износостойкости. Чтобы увеличить запас хода этих покрышек, разработчики использовали для их производства усовершенствованную резиновую смесь с большой концентрацией кремния. Внутренняя конструкция шин усилена металлокордом, текстильным брекером и экранирующим слоем - эти элементы образуют жесткий каркас, который защищает покрышки от проколов, "грыж" и других повреждений.
