Мотоциклы.
Большой ход подвесок GPX для комфортного передвижения по пересеченной местности, которые также позволяют ехать быстро и агрессивноВысокий вынос руля которые позволяет комфортно ездить в стойке и полностью контролировать мотоциклКрепкая фрезерованная траверса с креплением стоек через резиновые уплотнения для амортизации руля.Мотоцикл больше предназначен для езды по пересеченной местности полям и лесам, чем для города из за профиля резины.Он маневренный и удобный, сидение с противоскользящим чехлом.При этом он прост в управлении и неприхотлив в обслуживании и подходит мотолюбителям любого возраста, и опыта вождения.Технические характеристики:Двигатель ZONGSHEN 170 ммМощность 24 л.сВодяное охлаждениеАнтибуксаторы спереди и сзади для езды на пониженном давлении или защиты от прокручивания камерыВыхлопная труба с Power Bomb и креплениями под пружины и прямоточным глушителем, в котором установлена флейтаКарбюратор NIBBI PE28Системама запуска двигателя – электростартер / кикстартерБыстрый доступ к воздушному фильтру для комфортного обслуживанияРезинка для крепления подножкиОбновленная тормозная системаКроссовая резинаУстановлена 520 цепьВысота по седлу 920мм.Вес 115 кг.
Мотоциклы.
Мотоцикл MOTOLAND XT250 ST-FA (колеса 21" / 19") – обновленная модель компании MotoLand, с улучшенной подвеской Fastace, имеющей настройки сжатия и отбоя переднего и заднего амортизатора.Подвеска позволяет передвигаться не только по пересеченной местности но и по дорогам общего пользования. Оснащен галогеновой фарой. Мощный 4-х тактный двигатель ZONGSHEN 172FMM мощностью 21 л.с. позволит выжать из мотоцикла максимум. Запуск двигателя производится как кикстартером так и электростартером.
Мотоциклы.
Motoland Кросс TT300 (174MM) (4V-вод.охл.)Характеристики:Двигатель Zongshen CBS300 (174MN-3) 4х клапанный, водяного охлажденияМощность двигателя - 26 л.с.Карбюратор Nibbi N34Вентилятор охлаждения радиатораКикстартер и электростартерУсиленная 520 цепь позволяет полностью передать всю мощь двигателя на колесо.База по осям составляет 1400 мм.Габариты 1900 х 850 х 1280 мм.Высота по седлу - 960 ммЗа счет сбалансированной базы ТТ300 имеет отличную управляемость.Конструкция рамы и особенности настройки подвески GPX способствуют максимальному поглощению неровностей дорожного покрытия. Данный мотоцикл оснащен усиленной прогрессией на игольчатых подшипниках, которая расширяет диапазон работы задней подвески и позволяет использовать мотоцикл в различных дорожных условиях. Motoland ТТ300 имеет алюминиевые обода для уменьшения веса мотоцикла и увеличения прочности. На обоих ободах установлены антибуксаторы, которые позволяют предотвращать проворот покрышки. Также установлены усиленные спицы и анодированные фрезерованные ступицы.На колесах стоит популярная кроссовая резина Yuanxing 80/100-21 и 100/90-18.Мотоцикл имеет обновлённую тормозную систему (аналог «Brembo») с медными колодками, спереди двухпоршневую, сзади однопоршневую. Это обеспечивает отличные тормозные характеристики.Выпускной патрубок с резонатором Power Bomb имеет крепления на пружинах для снижения вибрации. Глушитель с уникальным дизайном прямоточного типа, полностью алюминиевый для облегчения веса.Для удобства райдера установлен руль FATBAR GPX 28 переменного сечения с подушкой PRO TAPER и мягкие грипсы.Короткие рычаги сцепления тормоза для комфортного управления 2-мя пальцами.Прозрачный белый бак для контроля уровня топлива.На сидении чехол с противоскользящим покрытием.Гибкий, не ломающийся, качественный пластик дизайна KTM.
Мотоциклы.
Кроссовый мотоцикл SX 250 с двигателем ZONGSHEN 172 FMM мощностью 21 л.с. с. Мотоцикл оснащён карбюратором Nibbi. Рама и пластик - аналог КТМ. Колеса 21/18, улучшенная тормозной системой (аналог Brembo), прогрессией на игольчатых подшипниках. Полностью регулируемая подвеска фирмы GPX, Глушитель прямоточный с пружинным креплением + резонатор
Мотоциклы.
Motoland RMZ 250 (172FMM с электростартером)Полноценный кроссовый мотоцикл с габаритами 2150 х 850 х1200ммКолесная база: 1430 ммВысота до седла: 930 ммДорожный просвет: 300ммНа двигателе установлен Карбюратор NIBBI PE28, а также “Фильтрбокс”Руль GPX 28 переменного сечения “Fatbar” с подушкой “PRO TAPER” и мягкие грипсы “Nibbi”.Колеса 21"/18' на резине с высоким грунтозацепом.Алюминиевые ступицы в совокупности с полыми осями повышают прочность конструкции.Рычаг переключения передач обычный, не складной.Дополнительное оборудование:Выхлопная система с резонатором "Рowerbomb", который увеличивает мощность на низких оборотах.Для комфортного запуска холодного двигателя предусмотрен выносной флажок обогатителя. Двухпоршневые суппорта. Высокоэффективная тормозная система.Глушитель из нержавеющей стали со съемной флейтой. Для комфортной езды по пересеченной местности установлена защита рук уникального дизайна!
Мотоциклы.
Современный дизайн мотоцикла напоминает очертания легендарной модели HUSQVARNA.Установлен самый мощный из двигателей с воздушным охлаждением ZONGSHEN 172FMM-3АБольшой ход подвесок для комфортного передвижения по пересеченной местности, которые также позволяют ехать быстро и агрессивно. Высокий вынос руля которые позволяет комфортно ездить в стойке и полностью контролировать мотоцикл. Крепкая фрезерованная траверса с креплением стоек через резиновые уплотнения для амортизации руля.Мотоцикл больше предназначен для езды по пересеченной местности полям и лесам, чем для города из за профиля резины. Он маневренный и удобный, сидение с противоскользящим чехлом. При этом он прост в управлении и неприхотлив в обслуживании и подходит мотолюбителям любого возраста, и опыта вождения.Технические характеристики:Антибуксаторы спереди и сзади для езды на пониженном давлении или защиты от прокручивания камерыПластиковая защита рамы для сохранения лакокрасочного покрытия рамы от механических поврежденийВыхлопная труба с Power Bomb и креплениями под пружины и прямоточным глушителем, в котором установлена флейтаЗадняя и передняя подвеска с регулировкамиКарбюратор NIBBI PE30Быстрый доступ к воздушному фильтру для комфортного обслуживанияОбновленная тормозная системаКроссовая резинаУстановлена 528 цепьВысота по седлу 920 ммВес 120 кг
Мотоциклы.
Современный дизайн мотоцикла напоминает очертания легендарной модели HUSQVARNA.Установлен самый мощный из двигателей с воздушным охлаждением ZONGSHEN 172FMM-3АБольшой ход подвесок для комфортного передвижения по пересеченной местности, которые также позволяют ехать быстро и агрессивно. Высокий вынос руля которые позволяет комфортно ездить в стойке и полностью контролировать мотоциклКрепкая фрезерованная траверса с креплением стоек через резиновые уплотнения для амортизации руля.Мотоцикл больше предназначен для езды по пересеченной местности полям и лесам, чем для города из за профиля резины.Он маневренный и удобный, сидение с противоскользящим чехлом.При этом он прост в управлении и неприхотлив в обслуживании и подходит мотолюбителям любого возраста, и опыта вождения.Технические характеристики:Антибуксаторы спереди и сзади для езды на пониженном давлении или защиты от прокручивания камерыВыхлопная труба с Power Bomb и креплениями под пружины и прямоточным глушителем, в котором установлена флейтаLED панель приборовЗадняя и передняя подвеска с регулировкамиКикстартерКарбюратор NIBBI PE30Быстрый доступ к воздушному фильтру для комфортного обслуживанияРезинка для крепления подножкиОбновленная тормозная системаКроссовая резинаУстановлена 528 цепьВысота по седлу 920мм.Вес 120 кг.
Мотоциклы.
Надёжная техника из самых популярных компонентов оснащена Двигателем ZONGSHEN 172FMM с кикстартером и электростартером Мощностью 21 Л.С. на двигателе установлен Карбюратор NIBBI PE28.Это полноразмерный кроссовый мотоцикл его база по осям составляет 1400 мм, и габаритами 1900х850х1280 мм. Высота по седлу составляет 960 мм, что позволяет комфортно себя чувствовать райдерам среднего роста.За счет сбалансированной базы мотоцикл имеет отличную управляемость, а конструкция рамы и особенности настройки подвески GPX способствуют максимальному поглощению неровностей дорожного покрытия, а так же усиленная прогрессия на игольчатых подшипниках. Алюминиевые обода c антибуксаторами, усиленными спицами и ступицами CNC. На кроссовой резине Yuanxing 80/100-21 / 100/90-18На мотоцикле установлена тормозная система аналог «brembo» с медными колодками , что обеспечивает отличные тормозные характеристики. Особенностью заднего тормоза является, лапка верхнего расположения с эксцентриковой регулировкой.Выпускной патрубок с резонатором Power Bomb имеет крепления на пружинах для снижения вибрации. Глушитель с уникальным дизайном прямоточного типа, полностью алюминиевый для облегчения веса.Фара ближнего света с LED лампойРуль GPX 28 переменного сечения «fet bar» с подушкой PRO TAPER и мягкие грипсы.Прозрачный белый бак для контроля уровня топлива.Гибкий, не ломающийся качественный пластик дизайна KTM.Сидение из противоскользящего материалаВенец, звезда ведомая (520-41) 6х153х125Цепь 520
Мотоциклы.
Кроссовый мотоцикл MOTOLAND XR 250 FA – это все тот же проверенный легендарный мотоцикл XR 250, но теперь на топовой подвеске Fast Ace, имеющей настройки сжатия и отбоя переднего и заднего амортизатора.Модель разработана для новичков и любителей мотокросса, поклонников активных прогулок по пересеченной местности. Его стихия – песок и мягкий грунт, но при этом на асфальтовых дорогах этот аппарат ведет себя более чем адекватно. Зубастая кроссовая резина позволяет передвигаться на байке даже зимой.Мотор ZS 165FMM мощностью 16 л.с. с установленным карбюратор PZ 30 с ускорительным насосом, что дает отличную динамику разгона .Оснащен надёжными передними и задними тормозами с двухпоршневыми тормозными суппортами.Прочный облицовочный пластик не ломается при сгибании, защищает от грязи.
Мотоциклы.
Motoland FC 250 предназначен для езды по бездорожью и соревнований по мотокроссу. Имеет хорошую проходимость, прекрасно ведёт себя на песке и грунте, подходит для асфальтовых дорог. Оснащён двигателем мощностью 21 л. с., разгоняется до 120 км/ч.Установлена стальная рама.Пластиковый бак объемом 6 л, расход топлива — 5 л на 100 кмОдноцилиндровый, четырехтактный двигатель 172FMM (CG250).Охлаждение воздушное, система подачи топлива: карбюратор PZ28.Трансмиссия механическая, пятиступенчатая.Передняя подвеска: телескопическая вилка, перевернутого типа 900мм.Задняя подвеска: моно амортизатор.Колесо переднее: 80/120-21Колесо заднее: 110/100-18Дисковые гидравлические тормозаЗащита двигателяРуль переменного сечения FATBAR
Мотоциклы.
На MOTOLAND XR 250 Lite установлен двигатель 165 FMM мощностью 16 л.с. и объёмом 250 кубов. Пятиступенчатая коробка передач с отличным подъемом с низких оборотов. Дисковые тормоза обеспечат надежную остановку и безопасность. Бюджетный MOTOLAND XR 250 Lite станет отличным приобретением как для новичка и так и уже зрелого мотоциклиста.
Мотоциклы.
Кроссовый мотоцикл Motoland CRF250 предназначен для езды по бездорожью и имеет отличную проходимость на песке и мягком грунте.Двигатель 165FMM объемом (250 см 3) и мощностью 16 л.с. обеспечивает хорошую динамику разгона и высокую максимальную скорость. Коробка передач механическая, пятиступенчатая. Объём топливного бака 6 литров.Передняя подвеска — телескопическая нерегулируемая вилка перевёрнутого типа. Вилка оснащена клапанами, для стравливания избыточного давления, что позволяет значительно повысить ресурс работы уплотнителей. Задняя подвеска с прогрессией, амортизатор имеет регулировку отбоя и преднатяг пружины. Рама мотоцикла полудуплексная, стальная. Обода колес металлические черного цвета Покрышки с мощными грунтозацепами обеспечат превосходное сцепление с грунтом и позволят контролировать управляемость на нестабильных поверхностях кроссовых трасс. Размер заднего колеса — 18 дюймов (450 мм), переднего — 21 дюйм (530 мм).Передние и задние тормоза дисковые, с надёжными двухпоршневыми суппортами. Руль переменного сечения выдерживает значительные нагрузки, в том числе при падениях. Высота по рулю и седлу позволяет чувствовать себя удобно людям среднего и большого роста. Китайский мотоцикл Motoland CRF250 оснащён фарой головного света. Также в комплекте есть щиток для номера, который ставится вместо фары при необходимости. Система зажигания электронная (CDI). Запуск двигателя комбинированный ножным кикстартером и электростартером.Масса мотоцикла 120 кг.
Мотоциклы.
Крепкая рама, периметрального типа которая дает мотоциклу отличную жесткость, которая в свою очередь дает лучший контроль в поворотах за счет лучшего сопротивлениям к нагрузкам на скручивание.Одно из самых лучших изобретений в этих питбайках, это фильтр-бокс. Он предотвращает попадание мелких частиц и влаги в карбюратор, что в свою очередь продлевает ресурс поршневой группы и дает уверенность в каждой поездки. ресурс.Задняя ступица PWR имеет крепление для звезды на 6 сквозных отверстий и полую ось в 20 мм как на взрослых кроссовых мотоциклах которая внушает доверие в отличие от классической ступицы питбайка.В отличие от обычных питбайков, PWR имеет заднюю подвеску с прогрессивной системой рычагов, которые обеспечивают лучшее сцепление заднего колеса с покрытием.Все электрические соединения которые отвечают за искра-образование сделаны на водонепроницаемых разъемах, что дает уверенность в том что попадание воды на мотоцикл не отразится на его работе.
Мотоциклы.
Трейлбайк Jumper 125 – малокубатурный аппарат для покорения бездорожья, лучший выбор для исследования пересеченной местности и окрестностей загородного дома или дачи.В стальной трубчатой раме трейлбайка Jumper установлен 1-цилиндровый 4-тактный двигатель с 2-клапанной головкой, рабочим объемом в 125 см3. Модель 2022 г оснащена электростартером.Мотор работает в паре с карбюратором Keihen PZ 26; такая конфигурация позволяет демонстрировать 7,5 «лошадей» максимальной мощности при 8000 об/мин. Показатели максимального крутящего момента составляют 8,5 H.m при 5000 об/мин.Байк комплектуется колесами диаметром 21 дюйм с легкими дисками. Колеса оснащены антибуксаторами. Штатная подвеска, представленная нерегулируемыми вилкой-перевертышем спереди и пружинным амортизатором сзади, опционально может быть заменена топовыми амортизаторами с регулировками, производства компании FASTACE. В комплект входит алюминиевый руль переменного сечения диаметром 28 миллиметров, цепкие подножки, армированные шланги.
Мотоциклы.
Мотор работает в паре с карбюратором Keihen PZ30; такая конфигурация позволяет демонстрировать 13 «лошадей» максимальной мощности.Охлаждение: воздушное.Система подачи топлива: карбюратор. Трансмиссия механическая, пятиступенчатая.Задняя подвеска: моноамортизатор, без регулировок. передняя подвеска: телескопическая, перевернутого типа, без регулировок.Размер колес:100/90 -19 / 110/90 -16Передний тормоз: дисковый гидравлический.Задний тормоз: дисковый гидравлическийОтличный мотоцикл для людей небольшого роста и подростков.
Мотоциклы.
Крепкая рама, периметрального типа которая дает мотоциклу отличную жесткость, которая в свою очередь дает лучший контроль в поворотах за счет лучшего сопротивления к нагрузкам на скручивание.Одно из самых лучших изобретений в этих питбайках, это фильтр-бокс. Он предотвращает попадание мелких частиц и влаги в карбюратор, что в свою очередь продлевает ресурс поршневой группы и дает уверенность в каждой поездке.Задняя ступица PWR имеет крепление для звезды на 6 сквозных отверстий и полую ось в 20 мм, как на взрослых кроссовых мотоциклах, которая внушает доверие в отличие от классической ступицы питбайка.В отличие от обычных питбайков, PWR имеет заднюю подвеску с прогрессивной системой рычагов, которые обеспечивают лучшее сцепление заднего колеса с покрытием.Все электрические соединения которые отвечают за искра-образование сделаны на водонепроницаемых разъемах, что дает уверенность в том что попадание воды на мотоцикл не отразится на его работе.
Мотоциклы.
Особенностями модели являются: двойная фара, литые диски. Установленная резина позволяет ездить не только по асфальту, но и по грунтовым дорогам. Имеется подсидельное багажное отделение. Двигатель с принудительным воздушным охлаждением, не перегревается даже в сильную жару.На скутере установлен бензиновый одноцилиндровый четырехтактный двигатель 139 QMB, мощностью 5 л/с и рабочим объемом 50 см3. Охлаждение двигателя воздушное. Этот четырехтактный сильный агрегат очень достойного качества, показывает большую надежность, тяговитость и экологичность.Скутер оборудован вариатором и не нуждаются в каких либо манипуляциях с переключением скоростей. Это очень удобно при эксплуатации и не вызывает сложностей, просто сел, повернул ручку газа и поехал.Подвеска - передняя вилка телескопическая и два задних амортизатора. Приборная панель — электромеханическая. Передний тормоз — дисковый, задний — барабанный. Колесные диски литые алюминевые, на которые установлены качественные покрышки 120х70 R12".Так же имеются зеркала заднего вида, боковая и широкая центральная подножка. Система запуска кикстартер + электростартер. Система подачи топлива карбюратор.Габариты: 1900 х 680 х 1000 мм. (без учета зеркал)
Мотоциклы.
Питбайк Motoland MX140 идеален для поездок по грунтовым дорогам и бездорожью. Хорошо чувствует себя на мягком и среднем грунте, разгоняется до 90 км/ч. Оснащён спортивными траверсами, весит всего 75 кг.Питбайк прост в управлении и не требует специального ухода, подойдёт как новичкам, так и любителям мотокросса.У питбайка отличный узнаваемый дизайн. Конструкция подчёркивает неуступчивый спортивный характер, который не остановится ни перед одним препятствием.Комбинированный прочный пластик не ломается при сгибании.Передняя подвеска — телескопическая вилка перевёрнутого типа (с подкачкой воздуха), которая отлично подходит для преодоления ям, и других неровностей плохих дорог или их отсутствия. Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором (в чехле).Питбайк оснащён карбюратором с фильтром нулевого сопротивления Nibbi PE n22 и одноцилиндровым четырёхтактным двигателем с воздушно-масляным охлаждением. Надёжный мотор 1P56FMJ мощностью 11 л. с. и объемом 140 см³ , установленный на усиленной стальной раме, коробка передач механическая, четырёхступенчатая.Тормоза дисковые, передний тормозной суппорт двухпоршневой, задний — однопоршневой.Питбайк относится к недорогим моделям, которые при должной эксплуатации работают без сбоев. Не занимает много места в гараже. При необходимости в нём легко сменить любую повреждённую деталь.
Мотоциклы.
Надёжный питбайк APEX125 идеален для поездок по грунтовым дорогам и бездорожью. Хорошо чувствует себя на мягком и среднем грунте. Питбайк прост в управлении и не требует специального ухода, подойдёт как новичкам, так и любителям мотокросса.У питбайк отличный узнаваемый дизайн. Конструкция подчёркивает неуступчивый спортивный характер, который не остановится ни перед одним препятствием. Пластик комбинированный, прочный, не ломается при сгибании.Передняя подвеска — телескопическая нерегулируемая вилка перевёрнутого типа, которая отлично подходит для преодоления ям, ухабов и других неровностей плохих дорог или их отсутствия. Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором. Руль 22 мм с высоким подъёмом и перекладиной удобен для мотоциклистов разного роста. Ручки руля — комфортные PRO TAPER.Питбайк весит всего 75 кг, выдерживает вес до 90 кг. Оснащён CNC траверсами, рама полудуплексная стальная, мотоцепь качественная. Колёса спицованные, металлические. Размер заднего колеса — 14 дюймов, переднего — 17 дюйм. Тормоза дисковые, передний тормозной суппорт двухпоршневой, задний — однопоршневой.Питбайк оснащён карбюратором NIBBI PE19 и одноцилиндровым четырёхтактным двигателем с воздушным охлаждением. Надёжный мотор мощностью 8 л. с. и объемом 125 см³ разгоняет кроссовый мотоцикл APEX125 до 90 км/ч.Коробка передач механическая, четырёхступенчатая. Система зажигания электронная (CDI). Запуска двигателя - электростартер, кикстартер.Покрышки с шипами и высоким грунтозацепом идеальны для бездорожья. Мощность мотора и небольшой вес питбайка позволяют ему преодолевать значительные препятствия и непролазную грязь, хорошо заходить в подъёмы.Для поездок при низкой видимости и в ночное время суток питбайк оснащён LED фарой.Питбайк относится к недорогим моделям, которые при должной эксплуатации работают без сбоев и капризов. Неприхотлив в обслуживании, не занимает много места в гараже. При необходимости в нём легко сменить любую повреждённую деталь.
Мотоциклы.
Надёжный питбайк APEX125 идеален для поездок по грунтовым дорогам и бездорожью. Хорошо чувствует себя на мягком и среднем грунте. Питбайк прост в управлении и не требует специального ухода, подойдёт как новичкам, так и любителям мотокросса.У питбайк отличный узнаваемый дизайн. Конструкция подчёркивает неуступчивый спортивный характер, который не остановится ни перед одним препятствием. Пластик комбинированный, прочный, не ломается при сгибании.Передняя подвеска — телескопическая нерегулируемая вилка перевёрнутого типа, которая отлично подходит для преодоления ям, ухабов и других неровностей плохих дорог или их отсутствия. Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором. Руль 22 мм с высоким подъёмом и перекладиной удобен для мотоциклистов разного роста. Ручки руля — комфортные PRO TAPER.Питбайк весит всего 75 кг, выдерживает вес до 90 кг. Оснащён CNC траверсами, рама полудуплексная стальная, мотоцепь качественная. Колёса спицованные, металлические. Размер заднего колеса — 14 дюймов, переднего — 17 дюйм. Тормоза дисковые, передний тормозной суппорт двухпоршневой, задний — однопоршневой.Питбайк оснащён карбюратором NIBBI PE19 и одноцилиндровым четырёхтактным двигателем с воздушным охлаждением. Надёжный мотор мощностью 8 л. с. и объемом 125 см³ разгоняет кроссовый мотоцикл APEX125 до 90 км/ч.Коробка передач механическая, четырёхступенчатая. Система зажигания электронная (CDI). Запуска двигателя - электростартер, кикстартер.Покрышки с шипами и высоким грунтозацепом идеальны для бездорожья. Мощность мотора и небольшой вес питбайка позволяют ему преодолевать значительные препятствия и непролазную грязь, хорошо заходить в подъёмы.Для поездок при низкой видимости и в ночное время суток питбайк оснащён LED фарой.Питбайк относится к недорогим моделям, которые при должной эксплуатации работают без сбоев и капризов. Неприхотлив в обслуживании, не занимает много места в гараже. При необходимости в нём легко сменить любую повреждённую деталь.
Мотоциклы.
Крепкая рама, периметрального типа которая дает мотоциклу отличную жесткость, которая в свою очередь дает лучший контроль в поворотах за счет лучшего сопротивления к нагрузкам на скручивание.Одно из самых лучших изобретений в этих питбайках, это фильтр-бокс. Он предотвращает попадание мелких частиц и влаги в карбюратор, что в свою очередь продлевает ресурс поршневой группы и дает уверенность в каждой поездке.Задняя ступица PWR имеет крепление для звезды на 6 сквозных отверстий и полую ось в 20 мм, как на взрослых кроссовых мотоциклах, которая внушает доверие в отличие от классической ступицы питбайка.В отличие от обычных питбайков, PWR имеет заднюю подвеску с прогрессивной системой рычагов, которые обеспечивают лучшее сцепление заднего колеса с покрытием.Все электрические соединения которые отвечают за искра-образование сделаны на водонепроницаемых разъемах, что дает уверенность в том что попадание воды на мотоцикл не отразится на его работе.
Мотоциклы.
Особенностями модели являются: двойная фара, литые диски. Установленная резина позволяет ездить не только по асфальту, но и по грунтовым дорогам. Помимо вместительного внутреннего подсидельного багажного отделения, имеется дополнительный задний багажник. Двигатель с принудительным воздушным охлаждением, не перегревается даже в сильную жару.На скутере установлен бензиновый одноцилиндровый четырехтактный двигатель 139 QMB, мощностью 5 л/с и рабочим объемом 50 см3. Охлаждение двигателя воздушное. Этот четырехтактный сильный агрегат очень достойного качества, показывает большую надежность, тяговитость и экологичность.Скутер оборудован вариатором и не нуждаются в каких либо манипуляциях с переключением скоростей. Это очень удобно при эксплуатации и не вызывает сложностей, просто сел, повернул ручку газа и поехал.Подвеска - передняя вилка телескопическая и два задних амортизатора. Приборная панель — электромеханическая. Передний тормоз — дисковый, задний — барабанный. Колесные диски литые алюминевые, на которые установлены качественные покрышки 120/70-12".Так же имеются зеркала заднего вида, боковая и широкая центральная подножка. Система запуска кикстартер + электростартер. Система подачи топлива карбюратор.Габариты: 1750 х 700 х 1100 мм. (без учета зеркал)
Мотоциклы.
Данный питбайк предназначен для езды по пересеченной местности. Отличается проходимостью и лёгкостью в управлении, подойдет, как новичкам, так и опытным райдерам.Изменённая конструкция топливного бака, с наклонной горловиной упрощает процесс заправки топлива.В данной модели используется новый тип пластика, более гибкий чем ранее. Обновлённый дизайн пластика, не только эффектен, но и открывает прямой доступ к регулировке заднего амортизатора.Оснащён обновлёнными пультами управления класса эндуро.Светодиодная фара обеспечивает хорошую видимость в тёмное время суток.Благодаря противоскользящим ручкам, руль не выскользнет из ваших рук даже в самых экстримальных ситуациях. Покрышки с высоким грунтозацепом идеальны для бездорожья. Мощность мотора и небольшой вес питбайка позволяют ему преодолевать значительные препятствия и грязь, хорошо заходить в подъёмы.Силовая установка: 153 FMI; оснащена внешней защитой от повреждений.Карбюратором NIBBI N19 с фильтром нулевого сопротивления.Коробка передач механическая, четырёхступенчатая.Система зажигания электронная (CDI). Запуск двигателя - электростартер/кикстартер.Питбайк весит всего 75 кг, при этом выдерживает вес до 110 кг.Рама полудуплексная стальная.Цепь усиленная 428.Колёса спицованные, металлические. Размер заднего колеса — 14 дюймов, переднего — 17 дюйм.Тормоза дисковые, передний тормозной суппорт двухпоршневой, задний — однопоршневой.
Мотоциклы.
Данный питбайк предназначен для езды по пересеченной местности. Отличается проходимостью и лёгкостью в управлении, подойдет, как новичкам, так и опытным райдерам.Изменённая конструкция топливного бака, с наклонной горловиной упрощает процесс заправки топлива.В данной модели используется новый тип пластика, более гибкий чем ранее. Обновлённый дизайн пластика, не только эффектен, но и открывает прямой доступ к регулировке заднего амортизатора.Оснащён обновлёнными пультами управления класса эндуро.Светодиодная фара обеспечивает хорошую видимость в тёмное время суток.Благодаря противоскользящим ручкам, руль не выскользнет из ваших рук даже в самых экстримальных ситуациях. Покрышки с высоким грунтозацепом идеальны для бездорожья. Мощность мотора и небольшой вес питбайка позволяют ему преодолевать значительные препятствия и грязь, хорошо заходить в подъёмы.Силовая установка: 153 FMI; оснащена внешней защитой от повреждений.Карбюратором NIBBI N19 с фильтром нулевого сопротивления.Коробка передач механическая, четырёхступенчатая.Система зажигания электронная (CDI). Запуск двигателя - электростартер/кикстартер.Питбайк весит всего 75 кг, при этом выдерживает вес до 110 кг.Рама полудуплексная стальная.Цепь усиленная 428.Колёса спицованные, металлические. Размер заднего колеса — 14 дюймов, переднего — 17 дюйм.Тормоза дисковые, передний тормозной суппорт двухпоршневой, задний — однопоршневой.
Мотоциклы.
Надёжный питбайк APEX125 идеален для поездок по грунтовым дорогам и бездорожью. Хорошо чувствует себя на мягком и среднем грунте. Питбайк прост в управлении и не требует специального ухода, подойдёт как новичкам, так и любителям мотокросса.У питбайк отличный узнаваемый дизайн. Конструкция подчёркивает неуступчивый спортивный характер, который не остановится ни перед одним препятствием. Пластик комбинированный, прочный, не ломается при сгибании.Передняя подвеска — телескопическая нерегулируемая вилка перевёрнутого типа, которая отлично подходит для преодоления ям, ухабов и других неровностей плохих дорог или их отсутствия. Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором. Руль 22 мм с высоким подъёмом и перекладиной удобен для мотоциклистов разного роста. Ручки руля — комфортные PRO TAPER.Питбайк весит всего 75 кг, выдерживает вес до 90 кг. Оснащён CNC траверсами, рама полудуплексная стальная, мотоцепь качественная. Колёса спицованные, металлические. Размер заднего колеса — 14 дюймов, переднего — 17 дюйм. Тормоза дисковые, передний тормозной суппорт двухпоршневой, задний — однопоршневой.Питбайк оснащён карбюратором NIBBI PE19 и одноцилиндровым четырёхтактным двигателем с воздушным охлаждением. Надёжный мотор мощностью 8 л. с. и объемом 125 см³ разгоняет кроссовый мотоцикл APEX125 до 90 км/ч. Коробка передач механическая, четырёхступенчатая. Система зажигания электронная (CDI). Запуска двигателя - кикстартер.Покрышки с шипами и высоким грунтозацепом идеальны для бездорожья. Мощность мотора и небольшой вес питбайка позволяют ему преодолевать значительные препятствия и непролазную грязь, хорошо заходить в подъёмы.Для поездок при низкой видимости и в ночное время суток питбайк оснащён LED фарой.Питбайк относится к недорогим моделям, которые при должной эксплуатации работают без сбоев и капризов. Неприхотлив в обслуживании, не занимает много места в гараже. При необходимости в нём легко сменить любую повреждённую деталь.
Мотоциклы.
Надёжный питбайк APEX125 идеален для поездок по грунтовым дорогам и бездорожью. Хорошо чувствует себя на мягком и среднем грунте. Питбайк прост в управлении и не требует специального ухода, подойдёт как новичкам, так и любителям мотокросса.У питбайк отличный узнаваемый дизайн. Конструкция подчёркивает неуступчивый спортивный характер, который не остановится ни перед одним препятствием. Пластик комбинированный, прочный, не ломается при сгибании.Передняя подвеска — телескопическая нерегулируемая вилка перевёрнутого типа, которая отлично подходит для преодоления ям, ухабов и других неровностей плохих дорог или их отсутствия. Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором. Руль 22 мм с высоким подъёмом и перекладиной удобен для мотоциклистов разного роста. Ручки руля — комфортные PRO TAPER.Питбайк весит всего 75 кг, выдерживает вес до 90 кг. Оснащён CNC траверсами, рама полудуплексная стальная, мотоцепь качественная. Колёса спицованные, металлические. Размер заднего колеса — 14 дюймов, переднего — 17 дюйм. Тормоза дисковые, передний тормозной суппорт двухпоршневой, задний — однопоршневой.Питбайк оснащён карбюратором NIBBI PE19 и одноцилиндровым четырёхтактным двигателем с воздушным охлаждением. Надёжный мотор мощностью 8 л. с. и объемом 125 см³ разгоняет кроссовый мотоцикл APEX125 до 90 км/ч. Коробка передач механическая, четырёхступенчатая. Система зажигания электронная (CDI). Запуска двигателя - кикстартер.Покрышки с шипами и высоким грунтозацепом идеальны для бездорожья. Мощность мотора и небольшой вес питбайка позволяют ему преодолевать значительные препятствия и непролазную грязь, хорошо заходить в подъёмы.Для поездок при низкой видимости и в ночное время суток питбайк оснащён LED фарой.Питбайк относится к недорогим моделям, которые при должной эксплуатации работают без сбоев и капризов. Неприхотлив в обслуживании, не занимает много места в гараже. При необходимости в нём легко сменить любую повреждённую деталь.
Мотоциклы.
Надёжный питбайк MX125 идеален для поездок по грунтовым дорогам и бездорожью. Хорошо чувствует себя на мягком и среднем грунте. Питбайк прост в управлении и не требует специального ухода, подойдёт как новичкам, так и любителям мотокросса.Передняя подвеска — телескопическая нерегулируемая вилка перевёрнутого типа, которая отлично подходит для преодоления ям, ухабов и других неровностей плохих дорог или их отсутствия. Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором.Питбайк весит всего 75 кг, при этом выдерживает вес до 110 кг. Оснащён CNC траверсами, рама полудуплексная стальная, задн. аморт. стоит на 260 мм, мотоцепь качественная. Колёса спицованные, металлические. Размер заднего колеса — 14 дюймов, переднего — 17 дюйм. Тормоза дисковые, передний тормозной суппорт двухпоршневой, задний — однопоршневой,Питбайк оснащён карбюратором с фильтром нулевого сопротивления NIBBI PE n19 и одноцилиндровым четырёхтактным двигателем с воздушным охлаждением. Надёжный мотор мощностью 8 л. с. и объемом 125 см³ разгоняет питбайк до 90 км/ч.Коробка передач механическая, четырёхступенчатая. Система зажигания электронная (CDI). Запуск двигателя - кикстартер.Покрышки с шипами и высоким грунтозацепом идеальны для бездорожья. Мощность мотора и небольшой вес питбайка позволяют ему преодолевать значительные препятствия и непролазную грязь, хорошо заходить в подъёмы.Для поездок при низкой видимости и в ночное время суток питбайк оснащён LED фарой.Питбайк относится к недорогим моделям, которые при должной эксплуатации работают без сбоев и капризов, неприхотлив в обслуживании, не занимает много места в гараже. При необходимости в нём легко сменить любую повреждённую деталь.
Мотоциклы.
Крепкая рама, периметрального типа которая дает мотоциклу отличную жесткость, которая в свою очередь дает лучший контроль в поворотах за счет лучшего сопротивления к нагрузкам на скручивание.Одно из самых лучших изобретений в этих питбайках, это фильтр-бокс. Он предотвращает попадание мелких частиц и влаги в карбюратор, что в свою очередь продлевает ресурс поршневой группы и дает уверенность в каждой поездке.Задняя ступица PWR имеет крепление для звезды на 6 сквозных отверстий и полую ось в 20 мм, как на взрослых кроссовых мотоциклах, которая внушает доверие в отличие от классической ступицы питбайка.В отличие от обычных питбайков, PWR имеет заднюю подвеску с прогрессивной системой рычагов, которые обеспечивают лучшее сцепление заднего колеса с покрытием.Все электрические соединения которые отвечают за искра-образование сделаны на водонепроницаемых разъемах, что дает уверенность в том что попадание воды на мотоцикл не отразится на его работе.
Мотоциклы.
Питбайк Motoland TCX125 идеален для поездок по грунтовым дорогам и бездорожью. Хорошо чувствует себя на мягком и среднем грунте, разгоняется до 90 км/ч. Оснащён спортивными траверсами, весит всего 75 кг.Питбайк прост в управлении и не требует специального ухода, подойдёт как новичкам, так и любителям мотокросса.У питбайка отличный узнаваемый дизайн. Конструкция подчёркивает неуступчивый спортивный характер, который не остановится ни перед одним препятствием.Комбинированный прочный пластик не ломается при сгибании.Передняя подвеска — телескопическая вилка перевёрнутого типа, которая отлично подходит для преодоления ям, и других неровностей плохих дорог или их отсутствия. Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором.Питбайк оснащён карбюратором с фильтром нулевого сопротивления Nibbi PE n19 и одноцилиндровым четырёхтактным двигателем с воздушным охлаждением. Надёжный мотор 153FMI мощностью 8 л. с. и объемом 125 см³ , установленный на усиленной стальной раме, коробка передач механическая, четырёхступенчатая.Тормоза дисковые, передний тормозной суппорт двухпоршневой, задний — однопоршневой.
Мотоциклы.
Особенностями модели являются: двойная фара, литые диски. Установленная резина позволяет ездить не только по асфальту, но и по грунтовым дорогам. Имеется подсидельное багажное отделение. Двигатель с принудительным воздушным охлаждением, не перегревается даже в сильную жару.На скутере установлен бензиновый одноцилиндровый четырехтактный двигатель 139 QMB, мощностью 5 л/с и рабочим объемом 50 см3. Охлаждение двигателя воздушное. Этот четырехтактный сильный агрегат очень достойного качества, показывает большую надежность, тяговитость и экологичность.Скутер оборудован вариатором и не нуждаются в каких либо манипуляциях с переключением скоростей. Это очень удобно при эксплуатации и не вызывает сложностей, просто сел, повернул ручку газа и поехал.Подвеска - передняя вилка телескопическая и два задних амортизатора. Приборная панель — электромеханическая. Передний тормоз — дисковый, задний — барабанный. Колесные диски литые алюминевые, на которые установлены качественные покрышки 90х90 R10".Так же имеются зеркала заднего вида, боковая и широкая центральная подножка. Система запуска кикстартер + электростартер. Система подачи топлива карбюратор.Габариты: 1800 х 630 х 1000 мм. (без учета зеркал)
Мотоциклы.
Надёжный питбайк MX125 идеален для поездок по грунтовым дорогам и бездорожью. Хорошо чувствует себя на мягком и среднем грунте. Питбайк прост в управлении и не требует специального ухода, подойдёт как новичкам, так и любителям мотокросса.Передняя подвеска — телескопическая нерегулируемая вилка перевёрнутого типа, которая отлично подходит для преодоления ям, ухабов и других неровностей плохих дорог или их отсутствия. Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором.Питбайк весит всего 75 кг, при этом выдерживает вес до 110 кг. Оснащён CNC траверсами, рама полудуплексная стальная, задн. аморт. стоит на 260 мм, мотоцепь качественная. Колёса спицованные, металлические. Размер заднего колеса — 14 дюймов, переднего — 17 дюйм. Тормоза дисковые, передний тормозной суппорт двухпоршневой, задний — однопоршневой,Питбайк оснащён карбюратором с фильтром нулевого сопротивления NIBBI PE n19 и одноцилиндровым четырёхтактным двигателем с воздушным охлаждением. Надёжный мотор мощностью 8 л. с. и объемом 125 см³ разгоняет питбайк до 90 км/ч.Коробка передач механическая, четырёхступенчатая. Система зажигания электронная (CDI). Запуск двигателя - кикстартер.Покрышки с шипами и высоким грунтозацепом идеальны для бездорожья. Мощность мотора и небольшой вес питбайка позволяют ему преодолевать значительные препятствия и непролазную грязь, хорошо заходить в подъёмы.Для поездок при низкой видимости и в ночное время суток питбайк оснащён LED фарой.Питбайк относится к недорогим моделям, которые при должной эксплуатации работают без сбоев и капризов, неприхотлив в обслуживании, не занимает много места в гараже. При необходимости в нём легко сменить любую повреждённую деталь.
Мотоциклы.
Мопед полностью отвечает требованиям к безопасному движению по городу и за городом: оснащен фарой дальнего и ближнего света, поворотниками, стоп-сигналом, звуковым сигналом, зеркалами заднего вида, габаритными светоотражателямиТехническая сторона:Мопед поставляется с 50 кубовым одноцилиндровым четырехтактным двигателем с воздушным охлаждением (1P39FMB). Установлен карбюратор PZ19.Двигатель работает ровно, имеет высокую мощность в широком диапазоне оборотов, что позволяет комфортно трогаться и быть уверенным, что двигатель не заглохнет в неподходящий момент.Двигатель имеет возможность легкого запуска с кнопки на руле, так как имеет электростартер, а при необходимости можно воспользоваться кикстартером.Механическая трансмиссия содержит 4 передачиПри покупке мопеда, в подарок мы даем улучшенную поршневую.Мопед имеет хорошую динамику разгона, расход 3 л на 100 км, объем бака 7л, которого хватит на 200+кмПередняя подвеска телескопическая, с защитной гофрой.Задняя подвеска состоит из двух гидравлических амортизаторов, с прогрессивной пружинойВес мопеда 80 кг, выдерживает нагрузку до 150 кг.Колесные диски алюминиевые, размер колес — 17 дюймов (430 мм).Барабанные тормоза установлены на переднем и заднем колесе.На передней электромеханической приборной панели расположены спидометр, тахометр а также датчик включенной скорости
Мотоциклы.
MotoLand Alpha RX 7 это продолжение легендарного и всеми любимого мопеда Alpha, внешний вид приобрел современную и эргономичном форму.Мопед можно использовать для самых различных целей: для одиночного или совместного передвижения в городском потоке, сельской местности, поездки на природу, рыбалку и охотуПри этом он универсален и подходит мотолюбителям любого возраста,и опыта вождения.Для подростков, подойдет как подарок и первый мотоцикл для только начинающего свое знакомство с миром мототехникиВзрослых, которым нужна техника для поездок из точки А в точку Б и обратно, именно в таком режиме он способен показать себя с лучшей стороны.Мопед полностью отвечает требованиям к безопасному движению по городу и за городом: оснащен фарой дальнего и ближнего света, поворотниками, стоп-сигналом, звуковым сигналом, зеркалами заднего вида, габаритными светоотражателями
Мотоциклы.
MotoLand Alpha RF 11 это продолжение легендарного и всеми любимого мопеда Alpha, внешний вид приобрел современную и эргономичном форму.Выпускается в трех цветах: красный, синий, черныйМопед можно использовать для самых различных целей: для одиночного или совместного передвижения в городском потоке, сельской местности, поездки на природу, рыбалку и охотуПри этом он универсален и подходит мотолюбителям любого возраста,и опыта вождения.Для подростков, подойдет как подарок и первый мотоцикл для только начинающего свое знакомство с миром мототехникиВзрослых, которым нужна техника для поездок из точки А в точку Б и обратно, именно в таком режиме он способен показать себя с лучшей стороны.Мопед полностью отвечает требованиям к безопасному движению по городу и за городом: оснащен фарой дальнего и ближнего света, поворотниками, стоп-сигналом, звуковым сигналом, зеркалами заднего вида, габаритными светоотражателями
Мотоциклы.
Надёжный питбайк CRF10 идеален для поездок по грунтовым дорогам и бездорожью для детей которые уже научились ездить на маленьких мотоциклах объемом 70 куб.см. Хорошо чувствует себя на мягком и среднем грунте, разгоняется до 50 км/ч.Питбайк прост в управлении и не требует специального ухода, подойдёт детям до 13 лет.Передняя подвеска — телескопическая нерегулируемая вилка перевёрнутого типа, которая отлично подходит для преодоления ям, ухабов и других неровностей плохих дорог или их отсутствия. Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором. Руль 22 мм с высоким подъёмом и перекладиной удобен для мотоциклистов разного роста.Питбайк весит всего 50 кг, при этом выдерживает вес до 70 кг. Оснащён CNC траверсами, рама полудуплексная стальная, мотоцепь качественная. Колёса спицованные. Размер заднего колеса — 10 дюймов, переднего — 12 дюйм. Тормоза дисковые, передний тормозной суппорт двухпоршневой, задний — однопоршневой.Питбайк оснащён карбюратором с фильтром нулевого сопротивления и одноцилиндровым четырёхтактным двигателем с воздушным охлаждением. Надёжный мотор мощностью 5 л. с. и объемом 70 см³. Трансмиссия - вариатор. Система зажигания электронная (CDI), запуска двигателя - электростартер.Питбайк относится к недорогим моделям, которые при должной эксплуатации работают без сбоев и капризов, неприхотлив в обслуживании, не занимает много места в гараже. При необходимости в нём легко сменить любую повреждённую деталь.
Мотоциклы.
Двигатель: 4-х тактный, одноцилиндрованый.Мощность двигателя: 7 л.с.Коробка передач: Механическая 4 ступ.Система запуска: Кик-стартер/Электростартер.Колеса литые: 2,5х17/2. 75х17.Тормоза: Барабанные/Барабанные.Максимальная скорость: 90 км/ч.Расход топлива: 3 л./100 км.Грузоподъемность: 130 кг.Не требует регистрации в ГИБДД.Можно управлять с любой категорией прав.Вес: 90 кг.
Мотоциклы.
Двигатель: 4-х тактный, одноцилиндрованый.Мощность двигателя: 7 л.с.Коробка передач: Механическая 4 ступ.Система запуска: Кик-стартер/Электростартер.Колеса литые: 2,5х17/2. 75х17.Тормоза: Барабанные/Барабанные.Максимальная скорость: 90 км/ч.Расход топлива: 3 л./100 км.Грузоподъемность: 130 кг.Не требует регистрации в ГИБДД.-Можно управлять с любой категорией прав.Вес: 90 кг.
Мотоциклы.
Мопед можно использовать для самых различных целей: для одиночного или совместного передвижения в городском потоке, сельской местности, поездки на природу, рыбалку и охотуПри этом он универсален и подходит мотолюбителям любого возраста,и опыта вождения.Для подростков, подойдет как подарок и первый мотоцикл для только начинающего свое знакомство с миром мототехникиВзрослых, которым нужна техника для поездок из точки А в точку Б и обратно, именно в таком режиме он способен показать себя с лучшей стороны.Мопед полностью отвечает требованиям к безопасному движению по городу и за городом: оснащен фарой дальнего и ближнего света, поворотниками, стоп-сигналом, звуковым сигналом, зеркалами заднего вида, габаритными светоотражателямиДля того чтобы ездить на мопеде, нет необходимости в регистрации в ГАИ и страховка.Техническая сторонаМопед поставляется с 50 кубовым одноцилиндровым четырехтактным двигателем с воздушным охлаждением ZS50-A (139FMB) конструкция которого полностью повторяет знаменитый мотор HONDA CUB.Установлен карбюратор PZ16 с системой обогащения и пуском в любую погоду и время года.Двигатель работает ровно, имеет высокую мощность в широком диапазоне оборотов, что позволяет комфортно трогаться и быть уверенным, что двигатель не заглохнет в неподходящий момент.Двигатель имеет возможность легкого запуска с кнопки на руле, так как имеет электростартер, а при необходимости можно воспользоваться кик стартером.Механическая трансмиссия содержит 4 передачи
Мотоциклы.
Мопед можно использовать для самых различных целей: для одиночного или совместного передвижения в городском потоке, сельской местности, поездки на природу, рыбалку и охотуПри этом он универсален и подходит мотолюбителям любого возраста,и опыта вождения.Для подростков, подойдет как подарок и первый мотоцикл для только начинающего свое знакомство с миром мототехникиВзрослых, которым нужна техника для поездок из точки А в точку Б и обратно, именно в таком режиме он способен показать себя с лучшей стороны.Мопед полностью отвечает требованиям к безопасному движению по городу и за городом: оснащен фарой дальнего и ближнего света, поворотниками, стоп-сигналом, звуковым сигналом, зеркалами заднего вида, габаритными светоотражателямиДля того чтобы ездить на мопеде, нет необходимости в регистрации в ГАИ и страховка.Техническая сторонаМопед поставляется с 50 кубовым одноцилиндровым четырехтактным двигателем с воздушным охлаждением ZS50-A (139FMB) конструкция которого полностью повторяет знаменитый мотор HONDA CUB.Установлен карбюратор PZ16 с системой обогащения и пуском в любую погоду и время года.Двигатель работает ровно, имеет высокую мощность в широком диапазоне оборотов, что позволяет комфортно трогаться и быть уверенным, что двигатель не заглохнет в неподходящий момент.Двигатель имеет возможность легкого запуска с кнопки на руле, так как имеет электростартер, а при необходимости можно воспользоваться кик стартером.Механическая трансмиссия содержит 4 передачи
Мотоциклы.
Детский мотоцикл MotoLand XT 50 предназначен для детей от 3 до 7 лет, которые только начинают изучать мотоцикл и технику езды.Особенности модели:50 кубовый, 2-х тактный мотор с вариатором (автоматическая трансмиссия), простой в обслуживании, легкий в обращении, дал газу и поехал, мощность 2,5 лс. Легко справится с весом ребенка и в тоже врем не позволить развить опасную скорость.Для безопасности имеется чека отключения двигателя, если ребенок отпускает руль, то мотоцикл практически сразу отключается при разрыве чеки.Дисковые надежные тормоза.Система запуска ручная.Максимальная скорость 30 км/чСистема смазки: Бензин с маслом (25:1 (бензин/масло) 40гр 2-х тактного масла на 1 литр 92 бензина).Объем топливного бака: 1 л.Расход топлива: 1 л./час.Вес: 25 кг. (собранный) 27 кг. (в упаковке)Стартер: Новый механизм, металлический ручной, усилие на запуск снижено в несколько раз. (ребенок 4-5 лет сможет самостоятельно завести)Ось L=175 мм (с головкой), 170 мм - без головки, диаметр около 12 мм.Сравните стоимость на 11.03.2026 и выберите мотоциклы по цене от 29770 рублей! В каталоге представлено 142 моделей с фото, подробными характеристиками и отзывами покупателей. Прайс обновляется ежедневно. Мы знаем, где купить мотоциклы выгодно. Закажите онлайн с курьерской доставкой на дом в Москве, Санкт-Петербурге и других городах России. Удобно, выгодно, надежно!
