История военного дела Читай Город

Книга Олега Леонова и Владимира Глазкова посвящена эпохе возникновения и становления мундира, оружия и снаряжения чинов российского военно-морского флота. Она охватывает период с 1703 г. (начало создания регулярного военного флота на Балтийском море) и до конца века — до 1801 г. включительно. Первое столетие существования отечественного флота пришлось на царствования сразу пяти ярких правителей России. Каждое из них имело свои особенности, отразившиеся на материальной культуре государства в целом и на форменной одежде армии и флота в частности. Начало истории военно-морского мундира в России относится к первой четверти XVIII в. — периоду правления выдающегося реформатора, родоначальника русского флота, императора Петра Великого. Каждый из последующих вступавших на российских престол представителей династии Романовых дополнял или вносил изменения в существовавший первоначально петровский военно-морской мундир. В итоге к последней четверти столетия окончательно сформировались ключевые элементы морского мундира, заложившие основу русской военно-морской мундирной традиции XIX в., сохранившейся до настоящего времени. История российского мундира XVIII в., тем более морского, до наших дней была изучена достаточно слабо. Широкому кругу читателей было неизвестно, как выглядели русские моряки — герои Гангута и Гренгама, Чесмы и Калиакрии, Роченсальма и Корфу. Причина — небольшое количество и плохая сохранность документальных источников, в том числе архивных материалов, а также иконографических источников и подлинных предметов обмундирования, оружия и снаряжения тех лет. Предпринятые на рубеже XIX–XX столетий попытки изучения истории русского морского мундира не только не прояснили, но, скорее, еще более запутали ситуацию. Отчасти это объясняется низкой квалификацией исследователей, которые зачастую не могли правильно истолковать даже те материалы, что имелись в их распоряжении. Несколько лучше ситуация обстоит с исследованиями, предпринятыми в последние годы, однако им, к сожалению, присущ иной недостаток: непонимание материальной культуры XVIII столетия и истории военного и морского мундира как ее составной части. Многие явления, возникшие в отечественном армейском мундире, нашли свое отражение и развитие в обмундировании флота. Именно поэтому авторами данной книги выступили О.Г. Леонов, более тридцати лет занимающийся изучением русского мундира XVIII в., и В.В. Глазков, уже известный читателям как автор книг об отечественном военно-морском мундире XIX — начала ХХ в. В основу книги легли архивные документы из фондов Российского государственного архива военно-морского флота, Российского государственного архива древних актов, Российского государственного военно-исторического архива. Использованы также опубликованные ранее источники по истории российского военно-морского флота, ряд научных работ и исследований, посвященных истории мундира русской гвардии и полевой армии. Авторами была собрана практически вся выявленная на сегодняшний момент иконография по теме российского военно-морского флота XVIII в., включая портретную и батальную живопись, портретную миниатюру, а также рисунки, гравюры и чертежи, входившие в состав указов и распоряжений по изменениям военно-морского мундира. Для книги впервые созданы реконструкции мундиров различных категорий и чинов флота, основанные на архивных документах и опубликованных источниках. Известные документальные источники по изменениям морского мундира на протяжении всего столетия для лучшего понимания и наглядности впервые представлены в виде мундирных таблиц, выполненных ранее уже зарекомендовавшими себя художниками и специалистами в области компьютерной графики Н.В. Зубковым и С.Ю. Люлиным. Книга рассчитана на широкий круг читателей: историков флота, художников театра и кино, военно-исторических реконструкторов и всех, кто интересуется историей отечественного военно-морского мундира.

Книга посвящена прежде всего действиям советской и немецкой авиации в сражении за Сталинград, проходившем с начала августа до 18 ноября 1942 г. Работа состоит из четырех глав. В начале рассказано об организации ПВО и МПВО города, его подготовке к предстоящим боям. В дальнейшем ход борьбы в воздухе показан по фоне ожесточенного сражения на земле. Значительное внимание уделено: одному из главных героев битвы генералу Тимофею Хрюкину; новым типам самолетов, включая Ла-5, которые начали массово использоваться под Сталинградом; изменениям в тактике действий ВВС. Советская ночная легкомоторная авиация, как показано в работе, играла на берегах Волги исключительно важную роль именно осенью 1942 г. При этом с самой лучшей стороны зарекомендовали себя бипланы У-2, экипажи которых выполнили колоссальный объем работы. Рельефно показан противник: из параграфа про немецких асов, для которых тогда наступил звездный час, видно, насколько опасными они были для любого нашего летчика, сколь трудно было найти противодействие неприятельским «охотникам». Работа построена на советских и немецких архивных материалах. В ней приведены статистические данные, обобщены потери сторон, выполнено сравнение материальной части. Подготовленная в целом на документальной основе книга богато иллюстрирована примерно 560 историческими фотографиями, 16 приложениями с копиями архивных документов или составленными на их основе, а также воспоминаниями участников событий. Она будет интересна широкому кругу читателей, интересующихся военной историей.

19 февраля 2025 г. вышла в свет книга «307 штурмовая авиационная дивизия в боях от Тулы до Вены 1943-1945». Автор: Ракитин Игорь Я. Книга выполнена в подарочном варианте к 80-летию Великой Победы. Твёрдый глянцевый переплёт в цвете. Тираж всего 180 экз., 628 страниц. Размер книги, почти формат листа А-4, толщина 4,5 см. История формирования, боевой путь дивизии и трёх её полков иллюстрируется десятками уникальных чёрно-белых фото военных лет и цветными снимками послевоенного периода. В тексте и картотеке сотни фамилий авиаторов 307 шад восстановленных по архивным документам МО. Информация из немецких архивов «Bundesarchiv» и «Militerarchiv» позволила узнать, кто противостоял нашей 307 шад с какими частями «Luftwaffen» сражались лётчики 307 штурмовой авиадивизии. Представляет интерес взгляд на бои под Великими Луками со стороны врага по отчёту генерала 6 воздушного флота Германии генерала Роберта фон Грэйма. Особое место в книге занимают бои за Белоруссию. Именно в этих боях двум авиаполкам дивизии присвоены звания «Оршанский» и 893 авиаполку звание «Витебский». 307 штурмовая авиадивизия по результатам боёв за освобождение г. Лида, стала именоваться «Лидской». Впервые представлен в книге фронтовой дневник лётчика штурмовика Майбы Л.Л. подаренный автору лично (при жизни Героя). Дневник изложенный правдиво, откровенно, без лишнего пафоса, производит сильное впечатление. В конце книги 37 приложений с пояснениями к тексту и дополнительной информацией. Глава «Дети и внуки о своих героях-авиаторах 307 шад» даёт возможность узнать о послевоенной жизни ветеранов.

"Худ" стал последним из линейных крейсеров Англии и первым из запланированных четырех линейных крейсеров серии "адмиралы", которые планировали построить в годы Первой мировой войны. В книге освещена история проектирования, строительства и его службы. Подробно описываются устройство корабля, предвоенные плавания, морские операции и сражения второй мировой войны, в которых участвовал "Худ", и его гибель 24 мая 1941 г. Для широкого круга читателей, интересующихся военной историей и историей судостроения.

Сборник «Великий Сибирский Ледяной поход» — тринадцатая книга серии «Белые воины» — это наиболее полная на данный момент в отечественной и зарубежной историографии подборка уникальных документальных материалов, которые или не публиковались ранее, или публиковались преимущественно в малотиражных изданиях Русского Зарубежья. Документы отражают все периоды Великого Сибирского Ледяного похода Восточного фронта адмирала А.В. Колчака: от боевых действий накануне падения столицы Белой России Омска в октябре–ноябре 1919 г. до перехода оставшихся боеспособных подразделений через озеро Байкал в Забайкалье в феврале 1920-го. В сборнике читатель найдет уникальные свидетельства об эвакуации армии и населения по Транссибирской железной дороге, о тяжелейшем походе частей каппелевцев по сибирской тайге, о последних месяцах жизни Александра Васильевича Колчака, об отношениях с союзниками, а также о действиях Красной армии и красных партизан в Сибири. Издание адресовано широкому кругу читателей, как профессиональных историков, так и всех интересующихся историей России периода Гражданской войны.

Изучение управленческой элиты российской императорской армии имеет большое научное значение, поскольку способствует более глубокому пониманию политики и организации государственной власти в военной сфере. Для второй половины XIX века рассматриваемая проблема особенно важна, поскольку преобразовательный вектор правительственного курса обусловил появление целой плеяды выдающихся военачальников, ставших не только героями Крымской и Русско-турецкой войн, но проектировавших и осуществлявших военные реформы эпохи Александра II. Одним из них был военный инженер, инженер-генерал Эдуард Иванович Тотлебен (1818-1884). Происходивший из семьи немецких эмигрантов, он служил России как военный инженер и военный теоретик, управляющий Инженерного департамента Военного министерства и боевой генерал, участвуя в боевых действиях на Дунае и обороне Севастополя, разрабатывая программу модернизации вооруженных сил России в рамках ее оборонительной составляющей в период с 1859 по 1877 г., являясь главнокомандующим действующей армией в период Русско-турецкой войны 1877-1878 гг. В монографии, которая является первым в историографии комплексным, обобщающим исследованием жизни и деятельности Э. И. Тотлебена, на основе анализа опубликованных и архивных материалов воссоздан служебный путь Э. И. Тотлебена, выявлена его роль в преобразовательном процессе, создании системы пограничного крепостного рубежа России. Особое внимание в книге уделено анализу деятельности Э. И. Тотлебена как военачальника. Заняв пост главнокомандующего действующей армией на Балканах уже после заключения прелиминарного мира, Э. И. Тотлебен проявил себя не только как военный администратор, но и как дипломат, внесший существенный вклад в мирное завершение военно-дипломатического кризиса 1878 г. Издание рассчитано как на специалистов в области военной истории, истории техники, так и на широкий круг читателей.

Первая мировая война 1914—1918 гг. — огромный пожар, охвативший в начале XX века большинство стран и континентов. Этот глобальный конфликт изменил жизнь всех людей планеты, полностью перекроил политическую карту Европы, принес невиданные до того разрушения, повлек гибель десятков миллионов людей. В огне Великой войны прекратили существование четыре мировые империи: Российская, австро-венгерская, Германская и Османская. Книга очевидца и участника событий тех лет Андрея Медардовича Зайончковского (1862—1926) откроет современному читателю правду очевидца. Профессиональный военный, участник Русско-японской войны 1904—1905 гг., знаменитый теоретик и практик военного дела, заслуги которого были отмечены орденами, медалями и Золотым оружием "За храбрость", А. М. Зайончковский знал о тайных механизмах, запустивших кровавый пожар мировой войны, и тем более о ее битвах и сражениях не понаслышке. Он выжил — и создал выдающийся труд о ходе войны, на полях которой ему пришлось сражаться. Эта публикация труда А. М. Зайончковского приурочена к 110-летию Первой мировой войны. В нее включен дополнительный раздел "Подготовка мировой войны", опубликованный автором в 1926 г. и более не переиздававшийся; карты и схемы, выполненные подполковником генштаба Российской империи, одним из первых военачальников Красной армии Александром Николаевичем Де Лазари для первого издания и для атласа "Мировая империалистическая война 1914—1918 гг.". Настоящее издание обильно проиллюстрировано фотографиями из государственных и личных архивов, а также редкими документальными материалами из зарубежных архивов и фондов.

Эта книга посвящена униформе, знакам различия и наградам, которые были приняты в Вооруженных силах Советского Союза в период Великой Отечественной войны 1941–1945 гг. — самое тяжелое, драматичное и вместе с тем героическое время для армии и всего народа огромной страны. В данном издании с энциклопедической точностью и последовательностью рассказывается история зарождения и развития обмундирования, снаряжения и знаков различия Красной Армии, а также наградной системы СССР. Предметы форменной одежды, петлицы, эмблемы, нашивки, а также погоны, введенные в 1943 г. для личного состава РККА, описаны весьма подробно и исторически достоверно, а обширный наглядный материал включает иллюстрации, схемы, таблицы, документы и уникальные фотографии. Разработка новых образцов униформы, введение множества орденов, медалей и нагрудных знаков, реформирование в системе званий и знаков различия — все это было вызвано практической необходимостью и сразу же находило применение в Красной Армии, которая на пути к Берлину не только претерпевала изменения в обмундировании и оснащении рядового и командного состава, но и становилась качественно иной, закаляясь в жестоких боях и с каждым днем приближая Великую Победу.

Книга посвящена истории последнего этапа Белой борьбы Кубанского Казачьего Войска в начале 1920 г. и раскрывает трагизм положения тысяч кубанских казаков, отступивших с боями на Черноморское побережье и вынужденных сдаться в красный плен, Автор подробно описывает заключение казаков в лагеря, этапы в Москву, на Урал, в Архангельскую губернию и захватывающую историю своего побега из красной России через Финляндию на Запад.

В книге рассказывается о военных операциях в Крыму, сыгравших важную роль в ходе Великой Отечественной войны. Отечественные историки традиционно делят эти события на два этапа: оборонительные бои 1941-1942 гг., включая оборону Севастополя, и освобождение полуострова в 1944 г. С точки зрения автора, подобное деление не вполне правомерно. Боевые действия в Крыму продолжались и после оставления его регулярными советскими войсками. На оккупированной территории полуострова действовали десятки партизанских отрядов, в небе над ним продолжалась воздушная, а у его берегов - морская война. Все это подготовило почву для быстрого освобождения Крыма в 1944 г., ставшего настоящей катастрофой для находившихся там немецких и румынских войск.

На рассвете 5 июля 1943 г. в центре европейской части СССР, под Курском, началась грандиозная битва, ставшая последней попыткой нацистской Германии стабилизировать фронт на Востоке. В тяжелых, кровопролитных боях Красная армия не только сорвала этот замысел, но и, нанеся противнику тяжелые потери, отбросила его к Днепру, тем самым завершив коренной перелом в Великой Отечественной войне. Однако за весь послевоенный период в нашей стране так и не была написана объективная история этого масштабного события. Главная причина - гриф секретности, долгие годы не позволявший историкам работать с советскими и германскими архивными материалами. В книге доктора исторических наук В.Н. Замулина, ведущего научного сотрудника Юго-Западного государственного университета, на основе недавно рассекреченных документов, хранящихся в Центральном архиве Министерства обороны РФ, и трофейных материалов представлен процесс изучения отечественными учеными истории Курской битвы, а также анализируются важнейшие вопросы её подготовки и проведения, решение которых оказало существенное влияние на результаты боевых действий.

Книга Маршала Советского Сока Андрея Ивановича Еременко посвящена Смоленском сражению (10 июля — 10 сентября 194 г.) Входе этой битвы советскими войсками были сорваны планы молниеносного наступления группы армий «Центр» на московском направлении. Впервые с начала Второй мировой войны германские войска вынуждены были перейти к обороне.

В книге рассказывается о самой успешной операции русской армии в Первую мировую войну — наступлении Юго-Западного фронта в мае — июне 1916 г. По имени командующего фронтом генерала А.А. Брусилова оно вошло в историю под названием «Брусиловский прорыв». Впервые за все время войны была взломана система долговременных полевых укреплений на фронте протяженностью свыше трехсот километров, а австро-венгерской армии был нанесен такой удар, от которого она так и не смогла полностью оправиться.

Русско-шведская война 1610—1617 гг., или «шведская интервенция», как ее традиционно называли в российской историографии, стала одним из важнейших событий Смутного времени начала XVII века. Шведская корона стремилась не только отторгнуть от России ее северо-западные земли, но и посадить на русский престол своего ставленника. Но реализовать эти планы в полной мере не позволила героическая оборона Пскова в 1615 г. О том, как это было и чем закончилось рассказывается в новой книге историка С.Н. Бирюка.

Работа Генриха Ролльмана представляет собой второй том из серии книг «Война на Балтийском море» («Der Krig in der Ostsee»), подготовленной германской исторической комиссией при Военно-морском архиве в Берлине вскоре после окончания Первой мировой войны. В нашей стране ее перевод был издан в 1935 г. и давно стал библиографической редкостью.Несмотря на явно прослеживаемые панегирические тенденции по отношению к германскому военно-морскому флоту, книга представляет несомненный интерес, так как содержит уникальный фактический материал, дающий детальное представление о ходе военных действий на Балтике в 1915 г.Текст книги приводится по первому изданию. Сохранены также примечания, которые были подготовлены на основании документов из отечественных архивов.

Начало XIX в. ознаменовалось участием России в войнах с наполеоновской Францией. После гибели в России Великой армии Наполеона началось освобождение Европы от французского владычества. Но даже в конце 1813 г., когда русская армия вместе с войсками союзников уже стояла на Рейне – у самых границ Франции, Наполеон по-прежнему продолжал отвергать все мирные предложения. И тогда у союзников остался только один путь — заставить его сложить оружие. Вперед, на Париж! О тяжелых боях и сражениях, через которые пришлось пройти русской армии в 1814 г. на пути к французской столице, рассказывается в новой книге военного историка А.В. Шишова.

Работа Рудольфа Фирле представляет собой первый том из серии книг «Война на Балтийском море» («Der Krig in der Ostsee»), подготовленной германской исторической комиссией при Военно-морском архиве в Берлине вскоре после окончания Первой мировой войны, участником которой был и сам автор. Несмотря на явно прослеживаемые панегирические тенденции по отношению к германскому военно-морскому флоту, книга представляет несомненный интерес, так как содержит огромный фактический материал, дающий детальное представление о ходе военных действий на Балтике в начальный период Первой мировой войны.

Опубликованная в 1930 г. «Фронтовая сводка» стал одним из знаковых романов о Первой мировой войне, наряду с произведениями Э.М. Ремарка «На Западном фронте без перемен», Р. Олдингтона «Смерть героя» и Э. Хемингуэя «Прощай, оружие!». Участник Первой мировой войны, ушедший на фронт добровольцем с третьего курса философского факультета университета, Эдлеф Кёппен создал «монтажный роман», где оригинальные документы – цитаты из воззваний императора Вильгельма II, указы цензурных органов, газетные сообщения органично вплетены в сюжет, а прообразом главного героя Адольфа Райзигера является сам автор. «Фронтовая сводка» стала одной из десятков тысяч книг, публично сожженных в Германии в 1933 году, и не публиковалась в ФРГ до 1976 г., а в ГДР до 1981. В начале века роман вновь привлек к себе внимание, был многократно переиздан и переведен на несколько языков.