Каталог
Меню
Войти
0Сравнение
0Избранное
Каталог
Войти
0Сравнить
0Избранное

Мотоциклы Глобал Драйв

В наличии:  69 товаров , из них цена со скидкой: 14
- 4%
Мотоцикл кроссовый эндуро SHARMAX Expert 450
Мотоцикл кроссовый эндуро SHARMAX Expert 450
Цена на данный товар указана с условием покупки по предзаказу. Условия покупки по предзаказу: необходимо оплатить 100%ную предоплату, ожидание поставки товара - от 90 дней. РРЦ по данному товару указана в виде зачеркнутой цены. Подробности уточняйте у вашего персонального менеджера. Двигатель Нереально мощный 4-тактный двигатель ZS194MQ стал самым мощным во всей истории Sharmax Motors. 44 л. с. и 449 кубов обеспечат быстрый разгон с первых метров дистанции. За цепь не переживайте, даже от такого резвого мотора 520 Choco Gold не порвётся. Этот силовой аппарат сделан, чтобы показать соперникам кто главный на треке. Трансмиссия 6-ступенчатая коробка передач с шестернями из прочного кованного металла практически не изнашивается с течением времени. Лапка переключения — алюминиевая и складная, не пострадает даже в случае жёсткого приземления.  Карбюратор NIBBI PWK38 —  и этим всё сказано. Карбюратор от легендарного бренда, установленный на лучших эндуро-байках в мире. Топливная смесь высшего качества наполнит цилиндры  за долю секунды и обеспечит быстрый старт даже в лютый мороз. Проверено — надёжно. Подвеска Вы можете настроить подвеску фирмы TNT под грязь, камни и песок без потери качества. Передняя вилка имеет регулировки сжатия и отбоя, задняя — справится с любыми преградами: от камней до деревьев. Байк легко настроить под свой вес, подобрав идеальный баланс жёсткости.  Электростартер С быстрым и надёжным электростартером вы всегда будете на шаг впереди. Вам нужно лишь нажать кнопку, чтобы начать гонку. Проверенный привод и мощный двигатель стартера дадут несколько драгоценных секунд преимущества и сэкономят время в самый важный момент.  Рама Идеальная геометрия. Симметричная дуплексная рама из высоколегированной стали, позаимствованная у профессиональных гоночных байков, обеспечит оптимальную жёсткость и отзывчивость. Благодаря такой форме райдер и байк становятся одним целым, с лёгкостью преодолевая любые препятствия. Руль Несмотря на всю свою мощь, Sharmax Expertpro 450 обладает отличной управляемостью благодаря эргономичному рулю. Материал — высокопрочный алюминий, варианты положений — 3. Грипсы мягкие и не скользят, защита для рук выдержит сотни падений. Вам останется лишь уверенно держаться за руль и устремиться вперёд со скоростью ветра. Безопасность Тормоза мотоцикла Sharmax Motors  Expertpro 450 изготовлены на основе технологий компании Brembo. Высокая точность изготовления и качество деталей позволяют достичь аналогичной производительности, высокой точности дозирования усилия торможения, чувствительности и надёжности.  Резина Шины Kenda буквально вгрызаются в грунт, на оставляя шансов соперникам на виражах. Агрессивный рисунок шашки, мощный состав в центре покрышки и мягкая плечевая зона обеспечивают идеальный баланс жёсткости и управляемости.
Цена 489900 руб.
  • Вес
    125
  • Руль
    Алюминиевыйтолстостенныйдвойного сечения 28/22 (Fatbar)
  • Фара
    Есть
  • Цвет
    gold
  • Длина
    220
  • Объем
    44 л
  • Высота
    129
  • Модель
    ZS194MQ
  • Ширина
    82
  • Зажигание
    CDI
  • Карбюратор
    NIBBI PWK 38
  • Аккумулятор
    12V
  • Трансмиссия
    6-ступенчатая
489 900 ₽
В избранноеСравнитьКупить
- 3%
Мотоцикл кроссовый эндуро SHARMAX Expert 320
Мотоцикл кроссовый эндуро SHARMAX Expert 320
Цена на данный товар указана с условием покупки по предзаказу. Условия покупки по предзаказу: необходимо оплатить 100%ную предоплату, ожидание поставки товара - от 90 дней. РРЦ по данному товару указана в виде зачеркнутой цены. Подробности уточняйте у вашего персонального менеджера. Готовы оценить новый уровень качества в мире эндуро? Sharmax Expertpro 320 — один из самых мощных байков от компании Sharmax Motors. Отзывчивый и надёжный, мотоцикл Expertpro 320 подарит ощущение превосходства даже на самом сложном маршруте. Премиальное качество и проверенные технологии легли в основу этой новинки 2024 года. Мотоцикл Sharmax Expertpro 320 был создан для тех, кто не боится добиваться новых вершин и готов выйти на новый уровень. Двигатель Мотор ZS182 DOHC — один из самых мощных двигателей во всей линейке Expertpro. 300 куб. см и 37 л. с. разгонят байк до максимума с самого старта. За цепь не переживайте, даже от такого резвого мотора 520 CHOHO GOLD не порвётся. Трансмиссия 6-ступенчатая коробка передач с шестернями из высокопрочного кованого металла почти не изнашивается с течением времени. Лапка переключения — алюминиевая и складная, не пострадает даже в случае жёсткого приземления.  Карбюратор Nibbi PWK 36 —  один из лучших в своём классе. Карбюратор от легендарного американского бренда, установленный на десятках лучших эндуро-байков во всём мире. Топливная смесь высшего качества наполнит цилиндры  за долю секунды и обеспечит быстрый старт даже в лютый холод. Подвеска Подвеску Sharmax Expertpro 320 можно настроить под любую поверхность без потери качества. Передняя вилка (с клапаном сброса воздуха) перевёрнутого типа имеет регулировки демпфирования, сжатия и отбоя, а задняя — ещё и с регулировкой преднатяга пружины. Надёжная подвеска поможет не вилять на поворотах и стабильно проходить все сложные участки трассы. Электростартер Хотите быть на шаг впереди? С быстрым и надёжным электростартером вам нужно лишь нажать кнопку, чтобы продолжить гонку. Проверенный привод и мощный двигатель стартера дадут несколько драгоценных секунд преимущества и сэкономят время в самый важный момент.  Охлаждение Sharmax Expertpro 320 оборудован жидкостным охлаждением с водяной рубашкой и  датчиками температур. Они включают дополнительные вентиляторы при достижении критических показателей. Помпа повышенной производительности не даст вам “закипеть” даже в +40°C. Рама Идеальная геометрия. Симметричная дуплексная рама из хромомолибденовой стали, позаимствованная у профессиональных гоночных байков, обеспечит оптимальную жёсткость и отзывчивость. Благодаря такой форме райдер и байк становятся одним целым, с лёгкостью преодолевая любые препятствия трека. Безопасность Тормоза мотоцикла Sharmax Motors  Expertpro 320 изготовлены на основе технологий компаний Nissan и Brembo. Высокая точность изготовления и качество деталей позволяют достичь аналогичной производительности, высокой точности дозирования у
Цена 459900 руб.
  • Вес
    121
  • Руль
    Алюминиевыйтолстостенныйдвойного сечения 28/22 (Fatbar)
  • Фара
    Есть
  • Цвет
    gold
  • Длина
    220
  • Объем
    37 л
  • Высота
    129
  • Модель
    ZS182MN DOHC
  • Ширина
    82
  • Двигатель
    182mn (DOHC)
  • Зажигание
    CDI
  • Карбюратор
    Nibbi PWK 36
  • Аккумулятор
    12V
  • Трансмиссия
    6-ступенчатая
459 900 ₽
В избранноеСравнитьКупить
Мотоцикл кроссовый эндуро PWR FS300 NC (2022 г.)
Мотоцикл кроссовый эндуро PWR FS300 NC (2022 г.)
PWR FS300 NC - флагманская модель с кубатурой 300 куб.см. позволяет любому стать участником мотокросса и получить массу впечатлений. Это полноценный кроссовый мотоцикл, который является одним из лучших в кроссовой линейке мотоциклов PWR, преимущества которого могут оценить как профессиональные гонщики, так и все ценители гонок по бездорожью. Уникальная комбинация легкого веса, впечатляющей мощи и исключительной управляемости. Модель обладает бойцовским характером, отличными эксплуатационными и динамическими характеристиками.
Цена 420800 руб.
  • Вес
    2022 г
  • Длина
    216
  • Высота
    129
  • Ширина
    83
  • Двигатель
    ZS 182 MN
  • Карбюратор
    NIBBI 34
  • Трансмиссия
    Механическая
420 800 ₽
В избранноеСравнитьКупить
Мотоцикл кроссовый эндуро SHARMAX Ultra 320 EFI
Мотоцикл кроссовый эндуро SHARMAX Ultra 320 EFI
Двигатель Сбалансированный двигатель ZS182MN DOHC идеально подходит для этого байка. 300 куб. см и 34 л. с. выдают 8500 оборотов в минуту — постарайтесь не выпасть из седла. Этот силовой аппарат сделан, чтобы показать оптимальное сочетание полезной мощности и низкого веса. Трансмиссия 6-ступенчатая коробка передач с шестернями из прочного кованного металла практически не изнашивается с течением времени. Лапка переключения — алюминиевая и складная, не пострадает даже в случае жёсткого приземления. Не рекомендуем проверять её на прочность, просто поверьте нам на слово. Инжектор Система подачи топлива в мотоцикле Sharmax Diablo 320 доведена до cовершенства. В неё заложен алгоритм момента и длительности открытия форсунок, который вычисляется на основании данных, поступающих с датчиков. В зависимости от полученных данных, контроллер регулирует подачу топлива, зажигание и работу других систем. Анализ данных происходит постоянно и с высокой скоростью. Подвеска Подвеску Sharmax Motors Diablo 320 можно настроить под грязь, камни и песок без потери качества. Передняя вилка имеет регулировки сжатия и отбоя, задняя —  оборудована системой прогрессивного демпфирования. Байк легко настроить под любой вес, подобрав идеальный баланс жёсткости. Электростартер Хотите быть на шаг впереди? С быстрым и надёжным электростартером вам нужно лишь нажать кнопку, чтобы продолжить гонку. Проверенный привод и мощный двигатель стартера дадут несколько драгоценных секунд преимущества и сэкономят время в самый важный момент. Охлаждение Sharmax Motors Diablo 320 оборудован системой жидкостного охлаждения с водяной рубашкой и  датчиками температур. Они включают дополнительные вентиляторы при достижении критических показателей. Помпа повышенной производительности не даст вам “закипеть” даже в +40°C. Рама Идеальная геометрия. Симметричная дуплексная рама из хромомолибденового сплава, позаимствованная у профессиональных гоночных байков, обеспечит оптимальную жёсткость и отзывчивость. Благодаря такой форме райдер и байк становятся одним целым, с лёгкостью преодолевая любые препятствия. Руль Толстостенный руль из высокопрочного алюминия, выполненный по технологии Fatbar. Доступны 3 варианта положений. Цепкие грипсы позволяют кистям рук меньше уставать и оптимально распределять нагрузку во время гонки. Аккумулятор Двигатель питает мощный литий-ионный аккумулятор ёмкостью 12 V. Не подведёт и не разрядится в самый важный момент, обеспечит быстрый и надёжный старт мотора. Безопасность Тормоза мотоцикла Sharmax Motors Diablo 320 изготовлены на основе технологий компании Brembo. Высокая точность изготовления и качество деталей позволяют достичь аналогичной производительности, высокой точности дозирования усилия торможения, чувствительности и надёжности.
Цена 413900 руб.
  • Вес
    121
  • Руль
    Алюминиевыйтолстостенныйдвойного сечения 28/22 (Fatbar)
  • Фара
    Есть
  • Длина
    220
  • Объем
    34 л
  • Высота
    129
  • Модель
    ZS182MN DOHC
  • Ширина
    82
  • Двигатель
    182mn (DOHC)
  • Зажигание
    CDI
  • Аккумулятор
    12V
  • Трансмиссия
    6-ступенчатая
413 900 ₽
В избранноеСравнитьКупить
Кроссовый мотоцикл эндуро 300 Pro EFI с инжектором и электростартером
Кроссовый мотоцикл эндуро 300 Pro EFI с инжектором и электростартером

Мотоцикл Avantis Enduro 300 PRO EFI Exclusive ARS — это идеальный выбор для профессиональных гонщиков и любителей экстремальной езды. Созданный для участия в соревнованиях и тренировок, он сочетает в себе мощность, надежность и современные технологии.

  • Двигатель: Новая генерация двигателя NC300-S (182FMM) с объемом 300 см³, четырехклапанной головкой и двумя распредвалами обеспечивает отличную динамику и увеличенную мощность.
  • Трансмиссия: 5-ступенчатая коробка передач позволяет точно контролировать скорость в любых условиях.
  • Подвеска: Прочная стальная рама и дорожный просвет 315 мм обеспечивают устойчивость и проходимость на сложных трассах.
  • Комфорт: Высота по седлу 960 мм подходит для гонщиков разного роста, а объем бака 6.5 литров обеспечивает достаточный запас хода.

Этот мотоцикл готов к любым испытаниям, будь то прыжки, резкие маневры или длительные заезды по бездорожью.

Цена 410900 руб.
  • Длина
    220
  • Высота
    128
  • Размер
    182mm300 см
  • Ширина
    84
  • Двигатель
    ZS CBS300
  • Зажигание
    CDI
  • Трансмиссия
    5-ступенчатая
410 900 ₽
В избранноеСравнитьКупить
Мотоцикл кроссовый эндуро AVANTIS 250 DOHC Pro EFI Exclusive ARS
Мотоцикл кроссовый эндуро AVANTIS 250 DOHC Pro EFI Exclusive ARS
Avantis Enduro 250 PRO EFI позволит Вам испытать все грани удовольствия от экстремальной езды по бездорожью. Данная модель, предназначенная для гонок в стиле «мотокросс», является современным предложением от Avantis и олицетворяет новейшие разработки инженерной мысли. Этот яркий, стильный и агрессивный мотоцикл с отличными эксплуатационными и ходовыми характеристиками найдет отклик в душе любителя скорости и драйва. В основе транспортного средства – надежная хромомолибденовая рама, готовая к высоким нагрузкам и резким маневрам. Она выдержит райдера весом до 150 кг. Неотъемлемая часть мотокросса – мощная двойная регулируемая подвеска. Передняя телескопическая перевернутая амортизационная вилка (940 мм, ARS) с настройкой сжатия и отбоя и задний маятниковый моноамортизатор (480 мм, ARS) с аналогичной функцией способствуют мягкому и безопасному прохождению ухабов без излишней тряски и вибраций. Мотокросс эндуро оснащен одноцилиндровым четырехтактным двигателем рабочим объемом 249 см³. Мощности в 27 л.с. хватит, чтобы уверенно разгоняться до 150-160 км/ч.К достоинствам относится и высокий крутящий момент.  Охлаждение мотора осуществляется с помощью воды. Системой подачи топлива выступает инжектор. Запуск мотора производится с электростартера и кикстартера.В основе ходовой части мотоцикла – классическая шестиступенчатая коробка передач (1-N-2-3-4-5-6), где N – нейтральная передача. Привод цепной. Качественная дисковая гидравлическая тормозная система гарантирует своевременное и четкое торможение. Колеса «обуты» в прочные покрышки с выраженным агрессивным рисунком протектора. Размер переднего колеса – 80/100-21", заднего – 100/90-18"
Цена 396900 руб.
  • Вес
    150 кг
  • Длина
    220
  • Объем
    27 л
  • Высота
    128
  • Размер
    249 см
  • Ширина
    84
  • Двигатель
    ZS NC300S
  • Зажигание
    CDI
  • Карбюратор
    FCR 32
  • Трансмиссия
    6-ступенчатая
396 900 ₽
В избранноеСравнитьКупить
- 6%
Мотоцикл кроссовый эндуро AVANTIS 300 Pro Carb FCR Exclusive (NC300-S/182MM) ARS
Мотоцикл кроссовый эндуро AVANTIS 300 Pro Carb FCR Exclusive (NC300-S/182MM) ARS
Avantis Enduro 300 Carb позволит Вам испытать все грани удовольствия от экстремальной езды по бездорожью. Данная модель, предназначенная для гонок в стиле эндуро, является современным предложением от Avantis и олицетворяет новейшие разработки инженерной мысли. Этот яркий, стильный и агрессивный мотоцикл с отличными эксплуатационными и ходовыми характеристиками найдет отклик в душе любителя скорости и драйва. В основе транспортного средства – надежная хромомолибденовая рама, готовая к высоким нагрузкам и резким маневрам. Она выдержит райдера весом до 150 кг. Неотъемлемая часть мотоцикла – мощная двойная регулируемая подвеска. Передняя телескопическая перевернутая амортизационная вилка (940 мм, ARS) с настройкой сжатия и отбоя и задний маятниковый моноамортизатор (480 мм, ARS) с аналогичной функцией способствуют мягкому и безопасному прохождению ухабов без излишней тряски и вибраций. Качественная дисковая гидравлическая тормозная система гарантирует своевременное и четкое торможение. Мотоцикл оснащен одноцилиндровым четырехтактным двигателем рабочим объемом 298 см³.  Мощности в 31 л.с. хватит, чтобы уверенно разгоняться до 140-150 км/ч. К достоинствам относится и высокий крутящий момент (25 Нм при 7000 об./мин.). Охлаждение мотора жидкостное. Системой подачи топлива выступает карбюратор FCR c ускорительным насосом. Запуск мотора производится как с электростартера, так и кикстартера. В основе ходовой части мотоцикла – классическая шестиступенчатая коробка передач (1-N-2-3-4-5-6), где N – нейтральная передача. Привод цепной. Колеса «обуты» в прочные покрышки с выраженным агрессивным рисунком протектора. Размер переднего колеса – 80/100-21", заднего – 110/90-18".
Цена 391800 руб.
  • Вес
    150 кг
  • Длина
    220
  • Объем
    31 л
  • Высота
    128
  • Размер
    182mm298 см
  • Ширина
    84
  • Двигатель
    ZS NC300S
  • Зажигание
    CDI
  • Карбюратор
    FCR 38
  • Трансмиссия
    6-ступенчатая
391 800 ₽
В избранноеСравнитьКупить
Мотоцикл кроссовый эндуро BSE RTC-300R Y 1.0
Мотоцикл кроссовый эндуро BSE RTC-300R Y 1.0
RTC300R – бескомпромиссный, ‘’топовый’’ спортивный снаряд для самых требовательных райдеров! Вам нужен самый мощный мотоцикл с жидкостным охлаждением на крепкой алюминиевой раме? Вам важна уверенность в любых ситуациях? Планируете покорять новые внедорожные высоты и хотите участвовать в профессиональных гонках? Ваша стихия мотокросс или хард эндуро? BSE RTC300R – идеальный выбор для райдера высокого уровня или спортсмена. Полноразмерный, идеально сбалансированный, устойчивый, спортивный мотоцикл. Алюминиевая рама - оригинальная, многосоставная, невероятно крепкая и запатентованная заводом Bosuer. Сердце RTC300R – мощный, эластичный и надежный 300 кубовый Zongshen ZS 177 FMM CBS300 мощностью 34 лс с водяным охлаждением. Отличные показатели крутящего момента во всем диапазоне оборотов. Система подачи топлива – спортивный карбюратор NIBBI RACING 34. Имеется вентилятор охлаждения. Коробка передач - 6 ступенчатая механическая. RTC300R уже в заводской комплектации готов к покорению серьезного бездорожья и участию в соревнованиях. Подвеска MOJO c большими ходами имеет полный диапазон регулировок и помогает отрабатывать даже самые жесткие приземления, с лёгкостью "проглатывает" все неровности. Идеальная развесовка и сбалансированность конструкции мотоцикла даёт преимущество при прохождении острых поворотов и подъёмов. На мотоцикле установлено все необходимое для оффроуда: вилка “перевертыш”, литые рычаги задней прогрессии, алюминиевый маятник, прочный задний бугель, “злая” внедорожная резина Kenda. А также: усиленные легкосплавные колёсные диски MOJO, усиленная цепь, защита рук, датчик моточасов, прочные анодированные CNC ступицы, колесные подшипники NTN, защита коллектора, картера двигателя и тормозных дисков. Мощная гидравлическая тормозная система HSК Racing остановит байк в любых условиях. На BSE RTC300R также можно с комфортном отправиться в продолжительное путешествие благодаря удобному сиденью, широкому спортивному рулю, наличию электростартера и топливному баку на 6.5 литра. C яркой LED фарой головного света можно кататься в ночное время. Хочется также отметить современный дизайн мотоцикла. Ваши возможности на бездорожье безграничны! Будь то кроссовый трек, соревнования по хард эндуро, либо серьезная покатушка по бездорожью. Дерзкий, мощный, адреналиновый.
Цена 382700 руб.
  • Длина
    217
  • Высота
    127
  • Ширина
    82
  • Двигатель
    ZS 177 FMM
  • Зажигание
    CDI
  • Карбюратор
    NIBBI RACING 34
  • Трансмиссия
    Механическая
382 700 ₽
В избранноеСравнениеКупить
- 4%
Мотоцикл BSE RTC-300R 4.0 ENDURO
Мотоцикл BSE RTC-300R 4.0 ENDURO
RTC300R – бескомпромиссный, ‘’топовый’’ спортивный снаряд для самых требовательных райдеров! Вам нужен самый мощный мотоцикл с жидкостным охлаждением на крепкой алюминиевой раме? Вам важна уверенность в любых ситуациях? Планируете покорять новые внедорожные высоты и хотите участвовать в профессиональных гонках? Ваша стихия мотокросс или хард эндуро? BSE RTC300R –  идеальный выбор для райдера высокого уровня или спортсмена. Полноразмерный, идеально сбалансированный, устойчивый, спортивный мотоцикл.  Алюминиевая рама - оригинальная, многосоставная, невероятно крепкая и запатентованная заводом Bosuer. Сердце RTC300R – мощный, эластичный и надежный 300 кубовый Zongshen ZS 177 MM мощностью 34 лс с водяным охлаждением. Отличные показатели крутящего момента во всем диапазоне оборотов. Система подачи топлива – спортивный карбюратор NIBBI RACING 34. Имеется вентилятор охлаждения. Коробка передач - 6 ступенчатая механическая. RTC300R уже в заводской комплектации готов к покорению серьезного бездорожья и участию в соревнованиях. Подвеска MOJO c большими ходами имеет полный диапазон регулировок и помогает отрабатывать даже самые жесткие приземления, с лёгкостью "проглатывает" все неровности. Идеальная развесовка и сбалансированность конструкции мотоцикла даёт преимущество при прохождении острых поворотов и подъёмов. На мотоцикле установлено все необходимое для оффроуда: вилка “перевертыш”, литые рычаги задней прогрессии, алюминиевый маятник, прочный задний бугель, “злая” внедорожная резина. А также: усиленные легкосплавные колёсные диски MOJO, усиленная цепь, защита рук, датчик моточасов, прочные анодированные CNC ступицы, складные СNC рычаги тормоза и сцепления, колесные подшипники NTN, защита коллектора, картера двигателя и тормозных дисков. Мощная гидравлическая тормозная система HSК Racing остановит байк в любых условиях. На BSE RTC300R также можно с комфортном отправиться в продолжительное путешествие благодаря удобному сиденью, широкому спортивному рулю, наличию электростартера и топливному баку на 6.5 литра. C яркой LED фарой головного света можно кататься в ночное время. Хочется также отметить современный дизайн мотоцикла. Ваши возможности на бездорожье безграничны! Будь то кроссовый трек, соревнования по хард эндуро, либо серьезная покатушка по бездорожью. Дерзкий, мощный, адреналиновый.
Цена 379300 руб.
  • Длина
    217
  • Высота
    127
  • Размер
    177 mm
  • Ширина
    82
  • Двигатель
    ZS 177 MM
  • Зажигание
    DC-CDI
  • Карбюратор
    NIBBI RACING 34
  • Трансмиссия
    6-ступенчатая
379 300 ₽
В избранноеСравнитьКупить
Мотоцикл кроссовый эндуро AVANTIS 250 DOHC Pro Carb FCR Exclusive ARS
Мотоцикл кроссовый эндуро AVANTIS 250 DOHC Pro Carb FCR Exclusive ARS
Avantis Enduro 250 PRO EFI позволит Вам испытать все грани удовольствия от экстремальной езды по бездорожью. Данная модель, предназначенная для гонок в стиле «мотокросс», является современным предложением от Avantis и олицетворяет новейшие разработки инженерной мысли. Этот яркий, стильный и агрессивный мотоцикл с отличными эксплуатационными и ходовыми характеристиками найдет отклик в душе любителя скорости и драйва. В основе транспортного средства – надежная хромомолибденовая рама, готовая к высоким нагрузкам и резким маневрам. Она выдержит райдера весом до 150 кг. Неотъемлемая часть мотокросса – мощная двойная регулируемая подвеска. Передняя телескопическая перевернутая амортизационная вилка (940 мм, ARS) с настройкой сжатия и отбоя и задний маятниковый моноамортизатор (480 мм, ARS) с аналогичной функцией способствуют мягкому и безопасному прохождению ухабов без излишней тряски и вибраций. Мотокросс эндуро оснащен одноцилиндровым четырехтактным двигателем рабочим объемом 249 см³. Мощности в 27 л.с. хватит, чтобы уверенно разгоняться до 150-160 км/ч.К достоинствам относится и высокий крутящий момент. Охлаждение мотора осуществляется с помощью воды. Системой подачи топлива выступает инжектор. Запуск мотора производится с электростартера и кикстартера.В основе ходовой части мотоцикла – классическая шестиступенчатая коробка передач (1-N-2-3-4-5-6), где N – нейтральная передача. Привод цепной. Качественная дисковая гидравлическая тормозная система гарантирует своевременное и четкое торможение. Колеса «обуты» в прочные покрышки с выраженным агрессивным рисунком протектора. Размер переднего колеса – 80/100-21", заднего – 100/90-18"
Цена 378100 руб.
  • Вес
    150 кг
  • Длина
    220
  • Объем
    27 л
  • Высота
    128
  • Размер
    249 см
  • Ширина
    84
  • Двигатель
    ZS NC300S
  • Зажигание
    CDI
  • Карбюратор
    FCR 32
  • Трансмиссия
    6-ступенчатая
378 100 ₽
В избранноеСравнитьКупить
Мотоцикл кроссовый эндуро BSE RTC-300R 3.0
Мотоцикл кроссовый эндуро BSE RTC-300R 3.0
RTC300R – бескомпромиссный, ‘’топовый’’ спортивный снаряд для самых требовательных райдеров! Вам нужен самый мощный мотоцикл с жидкостным охлаждением на крепкой алюминиевой раме? Вам важна уверенность в любых ситуациях? Планируете покорять новые внедорожные высоты и хотите участвовать в профессиональных гонках? Ваша стихия мотокросс или хард эндуро? BSE RTC300R – идеальный выбор для райдера высокого уровня или спортсмена. Полноразмерный, идеально сбалансированный, устойчивый, спортивный мотоцикл. Алюминиевая рама - оригинальная, многосоставная, невероятно крепкая и запатентованная заводом Bosuer. Сердце RTC300R – мощный, эластичный и надежный 300 кубовый Zongshen ZS 177 FMM CBS300 мощностью 34 лс с водяным охлаждением. Отличные показатели крутящего момента во всем диапазоне оборотов. Система подачи топлива – спортивный карбюратор NIBBI RACING 34. Имеется вентилятор охлаждения. Коробка передач - 6 ступенчатая механическая. RTC300R уже в заводской комплектации готов к покорению серьезного бездорожья и участию в соревнованиях. Подвеска MOJO c большими ходами имеет полный диапазон регулировок и помогает отрабатывать даже самые жесткие приземления, с лёгкостью "проглатывает" все неровности. Идеальная развесовка и сбалансированность конструкции мотоцикла даёт преимущество при прохождении острых поворотов и подъёмов. На мотоцикле установлено все необходимое для оффроуда: вилка “перевертыш”, литые рычаги задней прогрессии, алюминиевый маятник, прочный задний бугель, “злая” внедорожная резина Kenda. А также: усиленные легкосплавные колёсные диски MOJO, усиленная цепь, защита рук, датчик моточасов, прочные анодированные CNC ступицы, складные СNC рычаги тормоза и сцепления, колесные подшипники NTN, защита коллектора, картера двигателя и тормозных дисков. Мощная гидравлическая тормозная система HSК Racing остановит байк в любых условиях. На BSE RTC300R также можно с комфортном отправиться в продолжительное путешествие благодаря удобному сиденью, широкому спортивному рулю, наличию электростартера и топливному баку на 6.5 литра. C яркой LED фарой головного света можно кататься в ночное время. Хочется также отметить современный дизайн мотоцикла. Ваши возможности на бездорожье безграничны! Будь то кроссовый трек, соревнования по хард эндуро, либо серьезная покатушка по бездорожью. Дерзкий, мощный, адреналиновый.
Цена 378000 руб.
  • Длина
    217
  • Высота
    127
  • Ширина
    82
  • Двигатель
    ZS 177 FMM CBS300
  • Зажигание
    CDI
  • Карбюратор
    NIBBI RACING 34
  • Управление
    Китай
  • Трансмиссия
    Механическая
378 000 ₽
В избранноеСравнитьКупить
- 1%
Мотоцикл кроссовый эндуро BRZ X6M 300cc
Мотоцикл кроссовый эндуро BRZ X6M 300cc
BRZ X6m – спортивный снаряд для опытных райдеров. Его основное назначение – соревнования по кантир кроссу. Также он без труда может ехать в дисциплине хард эндуро и мотокросс. Мощный байк на топовом шасси – все что нужно для победы!Она также более сбалансирована и хорошо работает как на низких, так и на высоких оборотах. Карбюратор В паре с двигателем установлен карбюратор NIBBI PWK 34, надежный и неприхотливый в эксплуатации. Выхлопная система Для реализации всего потенциала двигателя на BRZ X6 применена тюнингованная выхлопная система. Увеличили длину, диаметр выхлопной трубы. Увеличили диаметр и дизайн «груши» для лучшего подпора выхлопных газов, что дает заметный прирост на низах. Сцепление Чтобы передавать всю мощность двигателя на трансмиссию была доработана система сцепления. Установлены усиленные японские диски (железные и фрикционные) от японского бренда F.C.C. Также применена крышка сцепления со встроенной дополнительной форсункой, через которую подается масло и дополнительно охолождает и смазывает пакет дисков. Эта система продляет срок службы сцепления, дает возможность преодолевать сложные препятствия, где нужно «травить» сцеплением. Для облегчения выжима применены специальные тросы с уменьшенным трением за счет специальной полиуретановой оболочки стального троса, а также специальный переходной кронштейн легкого выжима. Радиатор Радиаторы системы охолождения надежно защищены алюминиевой рамкой с распорными втулками. На правом радиаторе в базе установлен вентилятор, также упакованный в алюминиевую защиту, чтобы в критический момент он не вышел из строя. Резиновые шланги были заменены на силиконовые, они лучше справляются с температурой и не высыхают со временем. Шасси Рама Все полноразмерные модели BRZ построены на новой раме K8. Она сделана по подобию рамы KTM 2017-2022 года. Благодаря стальной легкой раме мотоцикл получил правильную развесовку, он лучше рулится в поворотах и более стабилен на больших скоростях. С передней части рамы установлена алюминиевая защита двигателя. Подрамник Подрамник выполнен из алюминия. Легкий и прочный, в отличии от пластикового, выдерживает падения или нежелательного сальто, его можно выправить в случае деформации. Маятник В паре с новой рамой используется новый маятник. Он производится по гравитационной технологии литья, что дает высокую жесткость на скручивание. С завода маятник одет в пластиковую защиту. Она возьмет на себя все царапины и удары. Если захотите вернуть свой мотоцикл к заводскому внешнему виду – просто обновите защиты. Колеса На BRZ X6m применяются усиленные ступицы, которые сделаны из единого куска алюминия, обработанного на ЧПУ станке (CNC). 4мм усиленные спицы, алюминиевые обода «Enduro X series» из авиационного алюминия 7075. Шины Покрышки европейского бренда «Golden Tire», поставляемые под брендом Mariey, сделаны из умеренно мягкого компаунда, специально для эндуро. Имеют хороший зацеп на твердых каменистых поверхностях, также за счет высокого протектора хорошо рабо
Цена 375000 руб.
  • Вес
    118
  • Фара
    Нет
  • Длина
    149
  • Высота
    130
  • Размер
    4мм
  • Ширина
    84
  • Двигатель
    NC300
  • Карбюратор
    FCR 37 MX TYPE
  • Трансмиссия
    6-ступенчатая
375 000 ₽
В избранноеСравнитьКупить
Мотоцикл кроссовый эндуро ROCKOT GS ONE Blackout
Мотоцикл кроссовый эндуро ROCKOT GS ONE Blackout
Мотоцикл ROCKOT GS ONE Blackout-300. В стальную, усиленную раму заключен 300 кубовый двигатель Zongshen 4Т 177ММ с водяным охлаждением и балансирным валом гасящим вибрации. Мотоцикл выгодно выделяется интересной и сбалансированной комплектацией, качественной сборкой, неповторимым и интересным дизайном в стиле "GASGAS"21. Подвеска полностью регулируемая. Спереди телескопическая вилка KKE перевернутого типа 48/53/60-940 однокартриджная регулируемая, с настройкой отбоя и сжатия. Задняя подвеска: моноамортизатор KKE 470 мм регулируемый, с настройкой сжатия и отбоя. Прогрессия с рычажной системой Установлена светодиодная фара и полнофункциональная LED приборная панель.
Цена 374900 руб.
  • Вес
    124
  • Руль
    Алюминий
  • Фара
    Есть
  • Длина
    214
  • Высота
    125
  • Размер
    177мм470 мм
  • Ширина
    87
  • Двигатель
    177 FMM
  • Карбюратор
    NIBBI PWK 34
  • Трансмиссия
    5-ступенчатая
374 900 ₽
В избранноеСравнитьКупить
Мотоцикл кроссовый эндуро SHARMAX Ultra 280 2T
Мотоцикл кроссовый эндуро SHARMAX Ultra 280 2T
Двигатель Лёгкий и мощный двигатель МТ250, с быстрым впрыском топлива, будто был создан для этого байка. 249 куб. см и 37 л. с. — оптимальная мощность для таких габаритов. Этот 2-тактный силовой аппарат сделан, чтобы показать оптимальное сочетание полезной мощности и низкого веса. Трансмиссия 6-ступенчатая коробка передач с шестернями из прочного кованного металла практически не изнашивается даже после нескольких сезонов. Лапка переключения — алюминиевая и складная, не пострадает даже в случае падения на бок. Карбюратор Надёжный карбюратор не подведёт в самых сложных условиях. Топливная смесь высшего качества наполнит цилиндры  за долю секунды и обеспечит быстрый старт даже в лютый мороз, если вдруг захотите покататься зимой. Подвеска Подвеску Sharmax Motors Diablo 280 можно настроить под любой тип поверхности без потери качества. Передняя вилка фирмы TNT имеет регулировки сжатия и отбоя, задняя (TNT) — справится с любыми преградами и мягко отработает мелкие неровности. Охлаждение Sharmax Motors Diablo 280 оборудован жидкостным охлаждением с водяной рубашкой и  датчиками температур. Они включают дополнительные вентиляторы при достижении критических показателей. Помпа повышенной производительности не даст вам “закипеть” даже в +40°C. Электростартер Хотите быть на шаг впереди? С быстрым и надёжным электростартером вам нужно лишь нажать кнопку, чтобы начать гонку. Проверенный привод и мощный двигатель стартера дадут несколько драгоценных секунд преимущества и сэкономят время в самый важный момент. Помимо электрического, Sharmax Motors Diablo 280 оснащён и кикстартером, но он вам не понадобится. Рама Идеальная геометрия. Симметричная дуплексная рама из высоколегированной стали, позаимствованная у профессиональных гоночных байков, обеспечит оптимальную жёсткость и отзывчивость. Благодаря такой форме райдер и байк становятся одним целым, с лёгкостью преодолевая любые препятствия трека. Руль Материал — высокопрочный алюминий, варианты положений руля — 3. Грипсы мягкие и не скользят, защита для рук выдержит сотни падений. Вам останется лишь уверенно держаться за руль и устремиться вперёд со скоростью ветра. Сиденье Sharmax Motors Diablo 280 оборудован удобным сиденьем с нескользящим покрытием. В таком седле вы забудете о неудобствах и почувствуете себя словно в массажном кресле.  Резина Шины Kenda буквально вгрызаются в грунт, на оставляя шансов соперникам на виражах. Агрессивный рисунок шашки, мощный состав в центре покрышки и мягкая плечевая зона обеспечивают идеальный баланс жёсткости и управляемости.
Цена 369900 руб.
  • Вес
    113
  • Руль
    Алюминиевыйтолстостенныйдвойного сечения 28/22 (Fatbar)
  • Фара
    Есть
  • Объем
    37 л
  • Высота
    129
  • Модель
    МТ250
  • Ширина
    82
  • Двигатель
    LONCIN MT250
  • Зажигание
    CDI
  • Карбюратор
    Nibbi PWN34
  • Трансмиссия
    6-ступенчатая
369 900 ₽
В избранноеСравнитьКупить
Мотоцикл кроссовый эндуро SHARMAX PowerMax 330
Мотоцикл кроссовый эндуро SHARMAX PowerMax 330
Цена на данный товар указана с условием покупки по предзаказу. Условия покупки по предзаказу: необходимо оплатить 100%ную предоплату, ожидание поставки товара - от 90 дней. РРЦ по данному товару указана в виде зачеркнутой цены. Подробности уточняйте у вашего персонального менеджера. Готовы оценить новинку от компании Sharmax? Powermax 330 — один из самых мощных байков во всей линейке Powermax. Быстрый и надёжный, этот мотоцикл подарит ощущение уверенности даже на самом сложном маршруте. Высокое качество и проверенные технологии легли в основу этой новинки 2024 года. Мотоцикл Sharmax Powermax 330 был создан для тех, кто готов выйти на новый уровень в гонках эндуро. Двигатель Мотор 177mm  идеально сбалансирован и подобран специально для этого байка. 300 куб. см и 29 л. с. разгонят его до максимума с самого старта, обеспечив преимущество с первых секунд. За цепь не переживайте, даже от такого резвого мотора 520 КМС GOLD не порвётся. Карбюратор Карбюратор от легендарного американского бренда Nibbi установлен на сотнях лучших эндуро-байков во всём мире. Sharmax Powermax 330 — не исключение. Топливная смесь высшего качества наполнит цилиндры  за долю секунды и обеспечит быстрый старт даже в сильный мороз. Трансмиссия 5-ступенчатая коробка передач с шестернями из высокопрочного кованого металла почти не изнашивается с течением времени. Лапка переключения — алюминиевая и складная, не пострадает даже в случае жёсткого приземления. Подвеска Подвеску Sharmax Powermax 330 можно настроить под любую поверхность без потери качества. Передняя вилка (с клапаном сброса воздуха) имеет регулировки демпфирования, сжатия и отбоя, а задняя — ещё и с регулировкой преднатяга пружины. Надёжная подвеска поможет отработать неровности и стабильно проходить все сложные участки трассы. Электростартер Хотите быть на шаг впереди? С быстрым и надёжным электростартером вам нужно лишь нажать кнопку, чтобы продолжить гонку. Проверенный привод и мощный двигатель стартера дадут несколько драгоценных секунд преимущества и сэкономят время в самый важный момент.  Охлаждение Sharmax Powermax 330 оборудован жидкостным охлаждением с водяной рубашкой и  датчиками температур. Они включают дополнительные вентиляторы при достижении критических показателей. Помпа повышенной производительности не даст вам “закипеть” даже в +40°C. Рама Идеальная геометрия. Симметричная дуплексная рама из хромомолибденовой стали, позаимствованная у профессиональных гоночных байков, обеспечит оптимальную жёсткость и отзывчивость. Благодаря такой форме райдер и байк становятся одним целым, с лёгкостью преодолевая любые препятствия трека. Безопасность Тормоза мотоцикла Sharmax Powermax 330 изготовлены на основе технологий компаний Brembo. Высокая точность изготовления и качество деталей позволяют достичь аналогичной производительности, высокой точности дозирования усилия торможения, чувствительности и надёжности. Руль Рул
Цена 369900 руб.
  • Вес
    115
  • Руль
    Алюминиевыйтолстостенныйдвойного сечения 28/22 (Fatbar)
  • Цвет
    gold
  • Длина
    218
  • Объем
    29 л
  • Высота
    124
  • Модель
    177mm
  • Размер
    177mm
  • Ширина
    82
  • Двигатель
    177MM
  • Карбюратор
    NIBBI PWK 34
  • Трансмиссия
    Механическая
369 900 ₽
В избранноеСравнитьКупить
Мотоцикл кроссовый эндуро ZM BUSTER 300
Мотоцикл кроссовый эндуро ZM BUSTER 300
ZM ROCKER S - модифицированная модель 2022 года. Спокойный, надежный, безопасный мотоцикл, в котором не нужно ничего улучшать. Благодаря эргономике, подвеске и прочной конструкции подходит как для обучения и туристических прогулок, так и для серьезных эндуро соревнований. Для начинающих и продвинутых райдеров. Хорошо подходит мотоциклистам невысокого и среднего роста.
Цена 368700 руб.
  • Вес
    118
  • Длина
    227
  • Высота
    124
  • Ширина
    83
  • Двигатель
    ZS 177MM
  • Зажигание
    CDI
  • Карбюратор
    Nibbi Racing PWK 34
  • Трансмиссия
    6-ступенчатая
  • Грузоподъемность
    160
368 700 ₽
В избранноеСравнениеКупить
Мотоцикл кроссовый эндуро MOTOLAND FX300 NC (ZS 182MN)
Мотоцикл кроссовый эндуро MOTOLAND FX300 NC (ZS 182MN)
Мотоцикл  Motoland FX 300 NC (ZS 182MN) представляет собой мощное и надежное транспортное средство, способное обеспечить отличное вождение как на бездорожье, так и на дороге. Этот мотоцикл обладает множеством технических особенностей, которые делают его привлекательным выбором для опытных райдеров и любителей активного отдыха. Особенности и преимущества Motoland FX 300 NC (ZS 182MN): - Антибуксаторы спереди и сзади для езды на пониженном давлении или защиты от прокручивания камеры. - Быстрый доступ к воздушному фильтру для комфортного обслуживания. - Герметичная проводка. - Рычаги - "неломайки". - Увеличенный диаметр спиц - 5 мм. - Выхлопная труба с Power Bomb и креплениями под пружины и прямоточным глушителем, в котором установлена флейта. - Передняя вилка перевернутого типа GPX с регулировкой. Задний амортизатор KKE (с бачком) с регулировкой. - Обновленная тормозная система. Передний суппорт 2х поршневой, задний 1-поршневой. - Алюминиевый маятник + подрамник. - Полые оси. - Установлена цепь 520HS. - Ручки NIBBI.
Цена 365300 руб.
  • Вес
    125
  • Длина
    217
  • Высота
    129
  • Размер
    5 мм
  • Ширина
    82
  • Двигатель
    ZS 182 MN
  • Карбюратор
    NIBBI 36
  • Трансмиссия
    Механическая
365 300 ₽
В избранноеСравнитьКупить
Мотоцикл кроссовый эндуро AVANTIS 300 Pro/EFI ARS (Design HS) с ПТС
Мотоцикл кроссовый эндуро AVANTIS 300 Pro/EFI ARS (Design HS) с ПТС
Avantis Enduro 300 Pro/EFI ARS с ПТС — это дорожная версия спортивной модели, оснащенная всем необходимым для перемещения по дорогам общего пользования. Станет идеальным выбором для тех, кто хочет найти универсальный мотоцикл, подходящий и для серьезных тренировок на бездорожье, и для решения повседневных задач в рамках мегаполиса. Данная модель полностью адаптирована для суровых испытаний: мотоцикл не боится прыжков, ударов и резких маневров. Оборудование и комплектующие у Avantis Enduro 300 Pro/EFI ARS с ПТС подобраны соответствующие. В первую очередь, это инжекторный двигатель ZongShen ZS NC300/177MM с жидкостным охлаждением, который обеспечивает 34 л.с. мощности и отличную динамику уже со старта. Второй важный элемент — это фирменная подвеска ARS с возможностью регулировки и индивидуальной настройки. Продуманная конструкция, проверенная в деле на отечественных и международных соревнованиях, отлично отрабатывает рельеф любой сложности и отличается высокой надежностью. Спортивные тормоза являются репликой легендарных Brembo и обеспечивают мгновенное торможение. Комплектация Avantis Enduro 300 Pro/EFI ARS с ПТС также включает защиту рук, яркую фару с регулировкой света, буксаторы колес и армированные тормозные шланги, а также обязательные для дорожного использования поворотники, стоп-сигнал, клаксон и зеркала заднего вида.
Цена 365100 руб.
  • Руль
    Алюминий
  • Фара
    Есть
  • Длина
    220
  • Объем
    34 л
  • Высота
    128
  • Размер
    177mm
  • Ширина
    84
  • Двигатель
    177ММ
  • Зажигание
    CDI
  • Аккумулятор
    12V/5Ah
  • Трансмиссия
    6-ступенчатая
365 100 ₽
В избранноеСравнитьКупить
Мотоцикл кроссовый эндуро SHARMAX Expert 300
Мотоцикл кроссовый эндуро SHARMAX Expert 300
Цена на данный товар указана с условием покупки по предзаказу. Условия покупки по предзаказу: необходимо оплатить 100%ную предоплату, ожидание поставки товара - от 90 дней. РРЦ по данному товару указана в виде зачеркнутой цены. Подробности уточняйте у вашего персонального менеджера. Новый уровень качества в мире эндуро. Sharmax Expertpro 300 — один из самых мощных байков от компании Sharmax Motors. Отзывчивый и надёжный, мотоцикл ExpertPro 300 подарит ощущение превосходства на любой трассе. Премиальное качество и проверенные технологии легли в основу этой новинки 2023 года. Мотоцикл Sharmax ExpertPro 300 был создан для тех, кто не боится добиваться новых вершин. Двигатель Мотор 174 FMN5 от концерна Zongshen — 280 кубиков и 27 л. с. разгонят байк до максимума с самого старта. За цепь не переживайте, даже от такого резвого мотора 520 CHOHO GOLD не порвётся. Трансмиссия 5-ступенчатая коробка передач с шестернями из высокопрочного кованого металла почти не изнашивается с течением времени. Лапка переключения — алюминиевая и складная, не пострадает даже в случае жёсткого приземления.  Карбюратор Nibbi PWK 32 —  лучший в своём классе. Карбюратор от легендарного американского бренда, установленный на десятках лучших эндуро байков во всём мире. Топливная смесь высшего качества наполнит цилиндры  за долю секунды и обеспечит быстрый старт даже в лютый холод. Подвеска Подвеску Sharmax ExpertPro 300 можно настроить под любую поверхность без потери качества. Передняя вилка (с клапаном сброса воздуха) перевёрнутого типа имеет регулировки демпфирования, сжатия и отбоя, а задняя — ещё и с регулировкой преднатяга пружины. Надёжная подвеска поможет не вилять на поворотах и стабильно проходить все сложные участки трассы. Электростартер Хотите быть на шаг впереди? С быстрым и надёжным электростартером вам нужно лишь нажать кнопку, чтобы продолжить гонку. Проверенный привод и мощный двигатель стартера дадут несколько драгоценных секунд преимущества и сэкономят время в самый важный момент.  Охлаждение Sharmax Motors ExpertPro 300 оборудован жидкостным охлаждением с датчиками температуры, он включает дополнительные вентиляторы при достижении критических показателей. Помпа повышенной производительности не даст вам “закипеть” даже в +40°C. Рама Идеальная геометрия. Симметричная дуплексная рама из хроммомолибденовой стали, позаимствованная у профессиональных гоночных байков, обеспечит оптимальную жёсткость и отзывчивость. Благодаря такой форме райдер и байк становятся одним целым, с лёгкостью преодолевая любые препятствия трека. Руль Статус премиального эндуро байка дополняет эргономичный конический руль. Материал — высокопрочный алюминий.  Грипсы мягкие и не скользят, защита для рук выдержит сотни падений. Вам останется лишь уверенно схватиться за руль и полететь вперёд со скоростью ветра. Резина Шины Kenda буквально вгрызаются в грунт, на оставляя шансов соперникам на поворотах. Агр
Цена 359900 руб.
  • Вес
    123
  • Фара
    Есть
  • Цвет
    gold
  • Длина
    220
  • Объем
    27 л
  • Высота
    129
  • Ширина
    82
  • Двигатель
    174FMN-5
  • Зажигание
    CDI
  • Карбюратор
    NIBBI PWK 32
  • Аккумулятор
    12V/5Ah
  • Трансмиссия
    5-ступенчатая
359 900 ₽
В избранноеСравнимКупить
Мотоцикл VOGE 300DS ТУРЭНДУРО
Мотоцикл VOGE 300DS ТУРЭНДУРО
Мотоцикл Voge 300DS - основанный на серии 300R, от которой взяли двигатель и другие технические компоненты, 300DS имеет продуманный пластиковый обвес, увеличенный ход подвески, цифровая приборная панель. Модель 300DS отличается изысканным внешним видом, напоминающим модель 500DS и специально подобранным цветовым решением. Его двигатель объемом 300 см3 с двойным верхним распределительным валом и жидкостным охлаждением обеспечивает плавность и отсутствие вибраций. У 300DS легкосплавные диски, бескамерные шины, светодиодная оптика и цифровая приборная панель. 300DS мотоцикл, который поможет сделать ваше первое и все последующие путешествия запоминающимися.
Цена 358700 руб.
  • Вес
    155
  • Фара
    Есть
  • Длина
    203
  • Высота
    136
  • Ширина
    82
  • Зажигание
    CDI
  • Трансмиссия
    Механическая
358 700 ₽
В избранноеСравнитьКупить
Мотоцикл VOGE AC300
Мотоцикл VOGE AC300
VOGE 300AC – 300 см. куб. одноцилиндровый двигатель жидкостного охлаждения YF300 (тип Kawasaki KLX), электростартер, карбюратор/ инжектор BOSCH, алюминиевые колеса, шины бескамерные Cordial, вся светотехника LED, цифровая панель приборов, передняя вилка перевернутого типа, задний моноамортизатор, ASB. Спокойный и в то же время дерзкий, большое количество литых элементов и ультрасовременная оптика выделяют и подчеркивают его характер. Технически он также на высоте! Детализация на высоком уровне, много алюминия пластиковой накладки на бак hammers c вынесеными на него указателем поворота и многое другое.Это говорит о том, что производитель тщательно прорабатывал модель. Оптика вся диодная особенно выделяется главная фара. Приборная панель минималистична, на ней мы видим повторители указателей поворотов, датчик перегрева к базе нейтральной передачи, дальний свет, скорость, обороты, уровень топлива. Здесь мы можем изменять цвет подсветки, путь и общий пробег. Двигатель это уже известная 300 c 2-мя распредвалами на 4 клапана, водянка которая выдает 29 лошадиных сил, 6-ступенчатая кпп,  инжекторная система впрыска, запуск от электростартера, мощность на колесо передается через 520-ю сальниковую цепь, задняя подвеска работает через систему рычагов, моноамортизатор регулируется по преднатягу, маятник остальной сложной конфигурации.  Колеса 17, средняя звезда на 110 задняя на 150 и оба тормоза дисковых. Спереди установлен один тормозной диск так-же установлено АБС. Передняя вилка перевернутого типа с диаметром пера 35 миллиметров, мотоцикл построен на новой раме того же типа что и остальные 300-ки. Выхлоп выполнен из нержавеющей стали Смело можем заявить что этот мотоцикл легкий и очень маневренный, достаточно мощный ощущается прирост мощности при открытии ручки раза в целом отлично подойдет для повседневного использования!
Цена 358200 руб.
  • Вес
    168
  • Фара
    Есть
  • Длина
    202
  • Высота
    109
  • Размер
    300 см
  • Ширина
    79
  • Зажигание
    CDI
  • Трансмиссия
    Механическая
358 200 ₽
В избранноеСравнитьКупить
Мотоцикл кроссовый эндуро BRZ X8 NC300s 24
Мотоцикл кроссовый эндуро BRZ X8 NC300s 24
BRZ X8 NC300s 24 – это настоящий зверь, готовый покорять бездорожье. Мощный двигатель ZS182MN NC300s, дополненный карбюратором NIBBI RACING PWK 34, обеспечивает невероятную динамику и отзывчивость. 6-ступенчатая коробка передач позволяет вам выбрать оптимальный режим движения для любых условий. Кикстартер и электростартер гарантируют удобный запуск в любой ситуации. Прочная дуплексная хром-молибденовая рама типа K8 обеспечивает максимальную жесткость и устойчивость, а регулируемая подвеска MNT спереди и моноамортизатор MNT сзади с прогрессией гарантируют комфорт и управляемость на любых неровностях. Короткоходная ручка газа обеспечивает быстрое реагирование на ваши действия, а алюминиевый маятник добавляет легкости конструкции. Ярко-зеленый цвет в сочетании с черным создают стильный и агрессивный образ, подчеркивая мощь и характер этого мотоцикла. BRZ X8 NC300s 24 - это идеальный выбор для тех, кто ищет надежного и мощного партнера для покорения бездорожья.
Цена 351500 руб.
  • Фара
    Есть
  • Цвет
    зеленый
  • Двигатель
    ZS182MN
  • Карбюратор
    PWK34
  • Трансмиссия
    Механическая
351 500 ₽
В избранноеСравнитьКупить
Мотоцикл кроссовый эндуро MOTOLAND XT300 ST-FA-NC
Мотоцикл кроссовый эндуро MOTOLAND XT300 ST-FA-NC
MOTOLAND XT300 ST NC - флагманская  модель с кубатурой 300 куб.см. позволяет любому стать участником мотокросса и получить массу впечатлений. 300 кубовый двигатель мощностью 34 л.с. с  двумя радиаторами водяного охлаждения и вентилятором, для усиленного потока охлаждения, а так же с 4 клапанами ZS 182 MN и производительным карбюратором NIBBI N34 дают мотоциклу отличный разгон и скорость на прямых. - Топовая подвеска FASTACE, дает большой ход подвесок и плавную работу для преодоления всех неровностей кроссовой трассы при сохранении ваших сил. - Прочный облегченный маятник из алюминиевого сплава с большим сопротивление к нагрузкам на скручивание. - Двойной алюминиевый руль переменного сечения 22/28 с низким подъёмом и с подушкой IGP. Это полноценный кроссовый мотоцикл, который является одним из лучших в кроссовой линейке мотоциклов от компании MotoLand, преимущества которого могут оценить как профессиональные гонщики, так и все ценители гонок по бездорожью. Уникальная комбинация легкого веса, впечатляющей мощи и исключительной управляемости. Модель обладает бойцовским характером, отличными эксплуатационными и динамическими характеристиками.
Цена 346800 руб.
  • Вес
    120
  • Длина
    216
  • Объем
    34 л
  • Высота
    129
  • Ширина
    83
  • Двигатель
    ZS182MN
  • Зажигание
    CDI
  • Карбюратор
    NIBBI N-34
  • Трансмиссия
    Механическая
346 800 ₽
В избранноеСравнитьКупить
Мотоцикл кроссовый эндуро AVANTIS 300 Carb (Design HS)
Мотоцикл кроссовый эндуро AVANTIS 300 Carb (Design HS)
Это мощный эндуро, предназначенный для поездок по пересеченной местности и лайтовых спортивных тренировок. Данный мотоцикл подойдет практически любому райдеру, который хочет сделать внедорожную езду своим хобби.
Цена 334600 руб.
  • Руль
    Алюминий
  • Фара
    Есть
  • Длина
    219
  • Высота
    127
  • Ширина
    86
  • Двигатель
    177ММ
  • Зажигание
    CDI
  • Карбюратор
    Nibbi PWK 36
  • Трансмиссия
    6-ступенчатая
334 600 ₽
В избранноеСравнениеКупить
Мотоцикл кроссовый эндуро ROCKOT ZX300 Red Fury
Мотоцикл кроссовый эндуро ROCKOT ZX300 Red Fury
Мотоцикл ROCKOT ZX300 RED FURY с 1-цилиндровым четырёхтактным надёжным мотором на 300 куб. см. с балансировкой валов не оставит равнодушным ни одного райдера с любовью к прохождению трудных трасс формата офф-роад. Жидкостная система охлаждения и дополнительный вентилятор позволяют регулировать температуру двигателя под любые дорожные условия. Усиленная высокопрочная хромомолибденовая рама гасит даже ударные нагрузки. Дисковые гидравлические передние и задние тормоза и регулируемая подвеска способствуют более плавному, без рывков ходу и торможению. Сочный громкий выхлоп достигается за счет PowerBomb. Удобное сидение формата anti-slip позволяет райдеру чувствовать себя комфортно при любой погоде. Мощность — 31 л.с. Ёмкость топливного бака — 5,5 л. Грузоподъёмность — 170 кг, вес мотоцикла — 122 кг. Дополнительными плюсами модели являются защита двигателя, усиленные колесные диски с буксаторами на 21 и 18 дюймов, а также интересный и яркий дизайн в черно-красных тонах.
Цена 322300 руб.
  • Вес
    122170 кг122 кг
  • Руль
    Алюминий
  • Фара
    Есть
  • Цвет
    red
  • Длина
    217
  • Объем
    31 л5 л
  • Высота
    126
  • Ширина
    80
  • Двигатель
    177ММ
  • Зажигание
    CDI
  • Карбюратор
    NIBBI RACING 34
322 300 ₽
В избранноеСравнитьКупить
- 3%
Мотоцикл кроссовый эндуро SHARMAX Expert Air 300
Мотоцикл кроссовый эндуро SHARMAX Expert Air 300
Цена на данный товар указана с условием покупки по предзаказу. Условия покупки по предзаказу: необходимо оплатить 100%ную предоплату, ожидание поставки товара - от 90 дней. РРЦ по данному товару указана в виде зачеркнутой цены. Подробности уточняйте у вашего персонального менеджера. Новый уровень качества в мире эндуро. Sharmax Expertpro 300 Air — один из самых надёжных байков от компании Sharmax Motors. Отзывчивый и быстрый, мотоцикл Expertpro 300 Air подарит ощущение превосходства на любой трассе. Премиальное качество и проверенные технологии легли в основу этой новинки 2024 года. Мотоцикл Sharmax Expertpro 300 Air был создан для тех, кто не боится добиваться новых вершин. Двигатель Мотор ZS175FMM от концерна Zongshen: 300 кубиков и 25 л. с. разгонят байк до максимума с первых секунд гонки. Сам мотор оснащён системой воздушного охлаждения, а значит в нём нет никаких громоздких деталей. Трансмиссия 6-ступенчатая коробка передач с шестернями из высокопрочного кованого металла почти не изнашивается с течением времени. Большинство подобных моделей оснащены 5-ступенчатой коробкой, в то время как Sharmax Expertpro 300 Air даёт вам конкурентное преимущество. Лапка переключения — алюминиевая и складная, не пострадает даже в случае жёсткого приземления.  Карбюратор Надёжный карбюратор от компании Nibbi —  один из лучших в своём классе. Карбюратор от легендарного американского бренда, установленный на десятках эндуро байков во всём мире. Топливная смесь высшего качества наполнит цилиндры  за долю секунды и обеспечит лёгкий старт даже в сильные морозы. Подвеска Подвеску фирмы HTW можно настроить под любой стиль езды и вес райдера. Передняя вилка имеет регулировки демпфирования, сжатия и отбоя. Задний амортизатор имеет регулировки демпфирования, быстрого сжатия, медленного сжатия, отбоя, а также регулировку преднатяга пружины Электростартер Хотите быть на шаг впереди? С быстрым и надёжным электростартером вам нужно лишь нажать кнопку, чтобы продолжить гонку. Проверенный привод и мощный двигатель стартера дадут несколько драгоценных секунд преимущества и сэкономят время в самый важный момент.  Охлаждение Sharmax Expertpro 300 Air оборудован системой воздушного охлаждения. Нет громоздкого радиатора, вес байка стал меньше, управляемость — лучше. Просто нажмите на газ — и вперёд! За температуру не переживайте — не перегреетесь. Рама Идеальная геометрия. Симметричная дуплексная рама из хроммомолибденовой стали, позаимствованная у профессиональных гоночных байков, обеспечит оптимальную жёсткость и отзывчивость. Благодаря такой форме райдер и байк становятся одним целым, с лёгкостью преодолевая любые препятствия трека. Руль Статус премиального эндуро байка дополняет эргономичный конический руль Twin Wall. Материал — высокопрочный алюминий.  Грипсы мягкие и не скользят, защита для рук выдержит сотни падений. Вам останется лишь уверенно схватиться за руль и полететь вперёд со ск
Цена 319900 руб.
  • Вес
    117
  • Фара
    Есть
  • Длина
    220
  • Объем
    25 л
  • Высота
    129
  • Модель
    Expertpro 300 AIR
  • Ширина
    82
  • Двигатель
    ZS175FMM (172 c БИГ БОРомбаланс валом)
  • Зажигание
    CDI
  • Карбюратор
    NIBBI RACING PE 30
  • Аккумулятор
    12V/65Ah
  • Трансмиссия
    6-ступенчатая
319 900 ₽
В избранноеСравнитьКупить
Мотоцикл кроссовый эндуро FXMOTO X7 CB300
Мотоцикл кроссовый эндуро FXMOTO X7 CB300
Новый эндуро мотоцикл с богатой комплектацией и регулируемой подвеской отлично подойдет райдеру ростом до 180 см. Особенности: - Без ПТС - 300 куб.см - Двигатель одноцилиндровый, 4-х тактный ZONGSHEN ZS184MM, 6 скоростей - 33 л.с - Охлаждение: водяное - Система запуска: Электро и кикстартер - Карбюратор NIBBI 34 - Амортизаторы передние: перевернутого типа полностью регулируемые, 920мм -MNT 54/60 Ф47 Ход 270мм - Амортизатор задний: полностью регулируемый с бачком, 465 мм - MNT - Бак: увеличенный 9,2 литрa - Высота по седлу: 900 мм - База: 1 475 мм Дополнительно: - Глушитель Алюминий Копия FMF, труба с резонатором нержавеющая сталь. - Педаль тормоза алюминиевая регулируемая. - Цепь усиленная CHOHO 520H золотая. - Руль алюминиевый, сечение 28/22. - Рычаги сцепления и тормоза складные (1 положение). - Ручка газа короткоходная NIBBI. - Защита рук армированная с алюминиевой вставкой. - Сиденье рефленное. - Фара 5 диодов+ходовые огни. - Цифровой спидометр. - Щиток номера в комплекте. - Защита двигателя с боковинами пластиковая. - Защита рамы пластиков
Цена 315800 руб.
  • Вес
    72
  • Цвет
    золотая
  • Длина
    156
  • Объем
    33 л
  • Высота
    86
  • Размер
    180 см
  • Ширина
    46
  • Двигатель
    ZS182MN
  • Карбюратор
    PWK34
  • Трансмиссия
    Механическая
315 800 ₽
В избранноеСравнитьКупить
Мотоцикл кроссовый эндуро BSE T7 Flash Sport
Мотоцикл кроссовый эндуро BSE T7 Flash Sport
BSE T7 Flash Sport укомплектован профессиональной подвеской Mojo Racing (от компании ZL Sport). Передняя двухкамерная вилка с закрытым картриджем имеет полный диапазон регулировок, диаметр перьев - 48 мм, длина вилки – 930 мм, ход - 280 мм. Сзади установлен полностью настраиваемый моноамортизатор BSE Mojo Racing длиной 480 мм и ходом 120 мм. Подвеска с большими ходами помогает отрабатывать даже самые жесткие приземления, с лёгкостью "глотая" все неровности. Подвеску легко настроить под любой рельеф, любую трассу и стиль езды. Вы ощутите результат, когда будете сокращать секунды круг за кругом! Разработка подвески Mojo Racing производилась опытными инженерами-подвесочниками завода, а настройка — под чутким контролем заводской спортивной китайской командой BOSUER. Особое внимание было направлено на снижение веса всей подвески. Установлены новые усиленные CNC траверсы вилки. Также комплектация Sport включает в себя обновленную переднюю тормозную гидравлическую систему с диском диаметром 240 мм и новым фрезерованным передним суппортом Mojo Racing, для более мощного и прогнозируемого торможения. Также усиленное сцепление, фрезерованные траверсы вилки, фрезерованные подножки с увеличенным зацепом и более легкую фрезерованную заднюю звезду. Двигатель T7 – мощный, технологичный и тяговитый 4-х тактный Zonsen ZS174MN-5A (NB300).  Рабочий объём 300сс, 4-клапанная ГБЦ, водяное охлаждение. Минимальные вибрации благодаря наличию балансирного вала. Система питания – проверенный карбюратор Nibbi Racing PWK34. Все это позволило снять внушительные 30 л.с. при 8500 об. в мин. и 22 Нм при 7500 об. в мин. Коробка передач – механическая 6 ступенчатая, запуск – только электростартером. Мотор очень эластичный, с отличными показателями крутящего момента на низах и верхах. А легендарная надежность завода моторов ZONSEN, удобство в обслуживании и доступность запчастей в представлении не нуждается! Ещё одна особенность модели Т7 – стальная рама, которая полностью соответствует всем стандартам самого известного австрийского бренда мотоциклов для кросса и эндуро – KTM. Единая геометрия, эргономика, пропорции и углы вылета вилки. Высококачественная сталь, малый вес и большой запас прочности, идеальная развесовка. Мотоцикл оснащен легким алюминиевым подрамником, системой прогрессии и пластиковой защитой мотора. Установлен новый тип пластика, прочный, легкий и современный. На T7 установлен топливный бак на 8 л, мощная тормозная гидравлическая система с дисками диаметром 240 мм, звезды 13t – 49t, «зубастые» покрышки CHAOYANG MX880 ST. Мотоцикл оснащается полностью светодиодной фарой головного света, грипсами и ручкой газа Nibbi Racing, металлической защита рук, CNC подножками с увеличенным зацепом, цепкой шкуркой сиденья и защитой тормозных дисков под карбон. Легкий, прекрасно сбалансированный, мощный мотор. Отточенная управляемость. Подходит для новичков, а также спортсменов в дисциплинах эндуро, хард-эндуро, супер-эндуро, мотокросс.
Цена 305600 руб.
  • Длина
    215
  • Объем
    30 л8 л
  • Высота
    126
  • Размер
    48 мм930 мм280 мм480 мм120 мм240 мм
  • Ширина
    81
  • Зажигание
    CDI
  • Карбюратор
    NIBBI RACING PWK34
  • Трансмиссия
    6-ступенчатая
305 600 ₽
В избранноеСравнитьКупить
Мотоцикл кроссовый эндуро AVANTIS A8 300 Carb (CBS300/174MN-3) KKE 2022 (БАЛАНС. ВАЛ)
Мотоцикл кроссовый эндуро AVANTIS A8 300 Carb (CBS300/174MN-3) KKE 2022 (БАЛАНС. ВАЛ)
Новый Avantis A8 с двигателем ZS 174 MN-3 создан для райдеров, имеющим за плечами несколько сезонов на бездорожье и находящихся в поиске мотоцикла, который позволит вывести навыки на новый уровень. Модель разработана с оглядкой на серию Avantis Enduro: от нее мотоциклы Авантис  получили сбитую внедорожную компоновку, информативные тормоза, прочный маятник и отличную управляемость. При этом новинка более лояльна к райдеру и прощает многие ошибки, позволяя уверенно осваивать сложные техники — и готовиться к переходу в спортивный дивизион. Отличительной особенностью Avantis A8 является малая сухая масса: мотоцикл весит всего 125 кг. Поэтому, несмотря на внушительные габариты, он не требует особых усилий для маневрирования на бездорожье и отлично рулится. Однако важно помнить, что этот мотоцикл, несмотря на всю свою дружелюбность, является полноразмерной взрослой моделью. Высота по седлу составляет 960 мм, поэтому мотоцикл будет комфортен для людей с ростом от 175 см и выше. Мотоцикл оборудован всем необходимым для того, чтобы сразу покорять бездорожье. На Авантис А8 установлена внедорожная резина Yuanxing, которая отличается редкой шашкой и хорошо держит зацеп практически на всех типах грунта. Для надежности фиксации колеса с завода укомплектованы буксаторами. В качестве базы для колес выбраны легкие и прочные обода бренда UNISON, которые не боятся прыжков и смелых маневров. Подвеска здесь также стоит соответствующая: зарекомендовавшая себя на прочих моделях регулируемая ККЕ, уверенно отрабатывающая неровности рельефа. Маятник перекочевал прямиком из спортивной серии Avantis Enduro — благодаря полой литой конструкции, он обладает внушительным запасом прочности. Помимо алюминиевой защиты рычагов, пластиковой защиты картера и герметичной защиты всех разъемов, данная комплектация также включает алюминиевую защиту радиаторов толщиной 5 мм.
Цена 305300 руб.
  • Вес
    125 кг
  • Руль
    Алюминий
  • Длина
    202
  • Высота
    123
  • Размер
    175 см
  • Ширина
    82
  • Двигатель
    174MN-3
  • Зажигание
    CDI
  • Карбюратор
    NIBBI PWK 32
  • Аккумулятор
    12V/5Ah
  • Трансмиссия
    5-ступенчатая
305 300 ₽
В избранноеСравнитьКупить
Мотоцикл кроссовый эндуро AVANTIS 300 EFI CBS Exclusive ARS (2022)
Мотоцикл кроссовый эндуро AVANTIS 300 EFI CBS Exclusive ARS (2022)
Мотоцикл AVANTIS ENDURO 300 EFI EXCLUSIVE (CBS300/174MN-3) ARS (2022) двигатель производителя - Zong Shen, одноцилиндровый, 4-х тактный, жидкостного охлаждения, с балансировочным валом, 4-х клапанный, объемом 280см3. Максимальная мощность двигателя (с коленчатого вала) - 26л.с, зажигание электронное C.D.I. OTOM, силиконовый свечной колпак, защита ВВ провода. Алюминиевая защита радиатора. Коробка передач 5-ти ступенчатая, лапка переключения передач CNC алюминиевая, складная, анодированная, пластиковая защита картера двигателя. Система питания: топливо АИ-92, инжектор, белый пластмассовый бак 6,5л, пробка с клапаном, топливный насос погружной с фильтрующим элементом. Запуск - электрический стартер, кик-стартер, аккумулятор литий-ионный EL3-L4500 12V, морозостойкий с высоким пусковым током, замок зажигания. Выхлопная система из нержавеющей стали, диаметр 35 мм, установлен выносной  Powerbomb, прямоток. Рама стальная, геометрия рамы копия КТМ 2017г, ширина несущей части рамы 61мм. Траверсы алюминиевые, фрезерованные, анодированные, ремень передний (помогайка) ОТОМ. Передняя подвеска телескопическая вилка перевернутого типа, 2-х картриджная, ARS 940мм, рабочий ход 300мм, шток 48мм, с регулировками сжатия и отбоя, защита штоков передних амортизаторов пластиковая. Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором ARS 480мм, рабочий ход 300мм, шток 18мм, с регулировками сжатия, отбоя, преднатяга пружины, брызговик моноамортизатора резиновый.
Цена 293400 руб.
  • Вес
    2017г
  • Цвет
    белый
  • Длина
    220
  • Объем
    26л5л
  • Высота
    128
  • Размер
    35 мм61мм940мм300мм48мм480мм18мм
  • Ширина
    84
  • Двигатель
    ZS CBS300
  • Зажигание
    CDI
  • Трансмиссия
    5-ступенчатая
293 400 ₽
В избранноеСравнитьКупить
Мотоцикл кроссовый эндуро MOTOLAND FX300 (174MN-3)
Мотоцикл кроссовый эндуро MOTOLAND FX300 (174MN-3)
Энергичный, надежный и абсолютно агрессивный - так примерно выглядит кроссовый мотоцикл Motoland FX 300 (174MN-3). Этот байк идеально сочетает в себе мощь и контроль, делая его оптимальным вариантом для бывалых гонщиков, готовых к соревнованиям на трассах любой сложности. Что же отличает этот байк? Рассмотрим подробнее его характеристики. В основе Motoland FX 300 лежит 300-кубовый мотор с маркировкой 174MN-3. Мощность этого агрегата составляет внушительные 26 л.с., что обеспечивает впечатляющую динамику и уверенный разгон даже на наиболее трудных отрезках пути. За счет балансирного вала мотор работает плавно и без вибраций, позволяя гонщику полностью сосредоточиться на управлении. Мотоцикл можно завести как при помощи электростартера, так и кикстартером, делая его уверенным в самых разнообразных условиях. Для поддержки необходимой температуры в двигателе установлена высокоэффективная система охлаждения водяного типа. Что касается трансмиссии, то Motoland FX 300 оснащен 5-скоростной механической коробкой передач, которая позволяет плавно и быстро переключать передачи в зависимости от условий трассы. Карбюратор NIBBI 32 обеспечивает оптимальную подачу топлива, гарантируя отличную мощность на всех оборотах двигателя.
Цена 292600 руб.
  • Вес
    72
  • Длина
    156
  • Объем
    26 л
  • Высота
    86
  • Ширина
    46
  • Двигатель
    174MN-3
  • Карбюратор
    NIBBI 32
  • Трансмиссия
    Механическая
292 600 ₽
В избранноеСравнитьКупить
Мотоцикл кроссовый эндуро ZM Rocker S 250
Мотоцикл кроссовый эндуро ZM Rocker S 250
ZM ROCKER S - модифицированная модель 2022 года. Спокойный, надежный, безопасный мотоцикл, в котором не нужно ничего улучшать. Благодаря эргономике, подвеске и прочной конструкции подходит как для обучения и туристических прогулок, так и для серьезных эндуро соревнований. Для начинающих и продвинутых райдеров. Хорошо подходит мотоциклистам невысокого и среднего роста.
Цена 281600 руб.
  • Вес
    116
  • Длина
    220
  • Высота
    123
  • Ширина
    82
  • Двигатель
    ZS 172FMM
  • Зажигание
    CDI
  • Карбюратор
    NIBBI RACING PE 30
  • Трансмиссия
    5-ступенчатая
  • Грузоподъемность
    160
281 600 ₽
В избранноеСравнениеКупить
Мотоцикл кроссовый эндуро AVANTIS A7 Premium (177 MM) с ПТС
Мотоцикл кроссовый эндуро AVANTIS A7 Premium (177 MM) с ПТС
Мотоцикл Avantis A7 Premium (177 FMM) с ПТС — один из новичков в линейке производителя. Байк получил мощный 300-кубовый двигатель с водяным охлаждением. На пике мотор выдаёт 29 лошадиных сил. Для езды вне ДОП за руль мотоцикла можно садиться с 16 лет при наличии опыта вождения. Модель поставляется с ПТС, поэтому двухколёсник можно поставить на учёт в ГИБДД и гонять по городу. Однако для этого водитель должен иметь открытую категорию «А» в водительском удостоверении. Байк имеет колёса 21/18 дюймов, что обеспечивает ему высоту по седлу в 90 см. Поэтому водители ростом 180-190 см будут чувствовать себя за рулём вполне комфортно. Механическая 6-ступенчатая трансмиссия даёт райдеру широкие возможности для маневрирования на сложных участках трассы. Добавим сюда «злую» внедорожную резину, тяговитый мотор и получим внедорожник высокой проходимости. Подвески у модели продвинутые, энергоёмкие с возможностью регулировки на сжатие и отбой. Гидравлические тормоза спереди и сзади обеспечивают высокую эффективность торможения в любых условиях. Топливный бак объёмом 6,5 литров позволяет накатывать не менее 100 км от заправки до заправки. Так как мотоцикл поставляется с ПТС, он укомплектован по полной программе: есть зеркала заднего вида, головная фара, стоп-сигналы, поворотники, клаксон.
Цена 280800 руб.
  • Руль
    Алюминий
  • Фара
    Есть
  • Длина
    223
  • Высота
    123
  • Размер
    177 mm90 см190 см
  • Ширина
    82
  • Двигатель
    ZS 177 MM
  • Зажигание
    CDI
  • Карбюратор
    Nibbi Racing PWK 34
  • Трансмиссия
    6-ступенчатая
280 800 ₽
В избранноеСравнитьКупить
Мотоцикл кроссовый эндуро BRZ X8 NB300 24
Мотоцикл кроссовый эндуро BRZ X8 NB300 24
Новинка от компании BRZ - полноразмерный мотоцикл BRZ X8 NB300 24 в пластике КТМ 24 года на абсолютно новой раме. BRZ X8 NB300 24 оснащен двигателем ZS174MN-5, тот самый надежный и тяговитый NB мотор с «косой» головой. Мотор работает в паре с карбюратором NIBBI RACING PWK 34, что дает отличное раскрытие мощностного потенциала. Мотоцикл BRZ X8 NB300 24 построен на абсолютно новой раме КТМ 24 года. Помимо улучшенной развесовки, мотор в раме стал располагаться ниже, за счет чего центр тяжести также стал ниже. Всё это повлияло на управляемость - она стала легкой и четкой, мотоцикл получился очень "послушным". Комплектация мотоцикл BRZ X8 NB300 24 очень богатая: защита рычагов нового поколения (с креплением к рулевой траверсе), защита картера, защита мотора, боковые накладки на раме, защиты переднего и заднего тормозного диска, стропы, приборная панель и многое другое. Ищите эндуро на 174-ом моторе в "жирной" комплектации и самыми последними техническими тенденциями? Мотоцикл BRZ X8 NB300 24 ваш выбор!
Цена 272000 руб.
  • Вес
    118
  • Фара
    Есть
  • Длина
    168
  • Высота
    85
  • Ширина
    46
  • Двигатель
    ZS174MN
  • Карбюратор
    PWK34
  • Трансмиссия
    Механическая
272 000 ₽
В избранноеСравнитьКупить
Мотоцикл кроссовый эндуро AVANTIS A7 NEW (CBS300/174MN-3) KKE
Мотоцикл кроссовый эндуро AVANTIS A7 NEW (CBS300/174MN-3) KKE
МОТОЦИКЛ AVANTIS A7 (172 FMM) С ПТС — 250-кубовый байк для взрослых водителей и подростков от 16 лет. Универсальная модель, рассчитанная на перемещение по бездорожью и в городском трафике. Благодаря наличию ПТС байк можно поставить на учёт в ГИБДД и кататься без ограничений. Однако у райдера должно быть водительское удостоверение категории «А». «Под капотом» здесь установлен легендарный надёжный 172-й мотор: 1 цилиндр, 4 такта, воздушное охлаждение. Система подачи топлива — карбюраторная, поэтому мотоцикл прост в обслуживании и ремонте. Запуск возможен с помощью электростартера и кикстартера. 21-сильный мотор готов резво тянуть байк по грязи, ухабам и выдавать неплохую скорость на ровной дороге. Ещё одно преимущество этой модели в том, что она подходит для высоких водителей. Дюймаж колёс у большинства моделей 21/18, а высота по седлу целых 90 см, что оптимально для водителей ростом 180-190 см. Коробка передач здесь установлена механическая 5-ступенчатая стандартная. 1 ступень вниз, затем нейтраль, остальные ступени вверх. Тормоза дисковые гидравлические спереди и сзади. Отдельно стоит отметить подвески. Здесь установлены классические системы: передняя телескопическая вилка перевёрнутого типа и задний маятник с моноамортизатором. Обе подвески имеют возможность регулирования сжатия и отбоя. Поэтому мотоцикл можно настроить под условия конкретной трассы или под параметры водителя.
Цена 261900 руб.
  • Длина
    149
  • Высота
    89
  • Размер
    90 см190 см
  • Двигатель
    ZSCBS300
  • Зажигание
    CDI
  • Карбюратор
    NIBBI PWK 34
  • Трансмиссия
    5-ступенчатая
261 900 ₽
В избранноеСравнитьКупить
Мотоцикл кроссовый эндуро SHARMAX PowerMax 250 с ПТС
Мотоцикл кроссовый эндуро SHARMAX PowerMax 250 с ПТС
Цена на данный товар указана с условием покупки по предзаказу. Условия покупки по предзаказу: необходимо оплатить 100%ную предоплату, ожидание поставки товара - от 90 дней. РРЦ по данному товару указана в виде зачеркнутой цены. Подробности уточняйте у вашего персонального менеджера. Отзывчивый и надёжный, мотоцикл Power Max 250 обеспечит уверенный старт на любой дистанции. Бояться перегрузок — не про него. Дуплексная симметричная рама и отдельно проработанные сварные соединения попросту не заметят ударов и преград. Sharmax Power Max 250 готов побеждать там, где другие сдаются. Создан как для тех, кто только начинает свой путь в эндуро, так и для более опытных райдеров.
Цена 249900 руб.
  • Вес
    102
  • Руль
    Алюминий
  • Длина
    218
  • Высота
    124
  • Ширина
    82
  • Двигатель
    ZS172FMM-3A
  • Карбюратор
    NIBBI PE30
  • Трансмиссия
    Механическая
249 900 ₽
В избранноеСравнитьКупить
- 7%
Мотоцикл кроссовый эндуро SHARMAX PowerMax 300 Air
Мотоцикл кроссовый эндуро SHARMAX PowerMax 300 Air
Цена на данный товар указана с условием покупки по предзаказу. Условия покупки по предзаказу: необходимо оплатить 100%ную предоплату, ожидание поставки товара - от 90 дней. РРЦ по данному товару указана в виде зачеркнутой цены. Подробности уточняйте у вашего персонального менеджера. На мотоциклах серии Powermax установлены рама и детали премиального качества. Подвеска имеет несколько степеней настройки заднего амортизатора и передней вилки и может регулироваться в зависимости от ваших задач. Двигатель всё также от Zongshen, модификации меняются в зависимости от модели. Резина Kenda — лучшее, что можно представить на эндуро-байке. Мотоциклы этой серии отличаются большим ресурсом работы, а комплектующие на них имеют увеличенный запас прочности. Больших сложностей с ТО на байках серии Powermax также не возникнет благодаря качеству сборки и деталей. Завершение трилогии мотоциклов с воздушным охлаждением от компании Sharmax Motors. Sharmax Powermax 300 Air — один из самых крепких и надёжных байков на рынке. Отзывчивый и быстрый, мотоцикл Powermax 300 Air подарит ощущение превосходства на любой трассе. Премиальное качество и проверенные технологии легли в основу этой новинки сезона 2024-25. Мотоцикл Sharmax Powermax 300 Air был создан для тех, кто не боится добиваться новых вершин. Двигатель Идеально сбалансированный двигатель 175 FMN-6 с балансировочным валом будто был создан для этого байка. Увеличенный объём 300 куб. см и мощность 27 л.с. — более чем достаточно для быстрого старта. Этот силовой агрегат сделан, чтобы показать оптимальное сочетание полезной мощности и низкого веса. Трансмиссия 6-ступенчатая коробка передач с шестернями из высокопрочного кованого металла почти не изнашивается с течением времени. Большинство подобных моделей оснащены 5-ступенчатой коробкой, в то время как Sharmax Powermax 300 Air даёт вам конкурентное преимущество. Карбюратор Nibbi PE 30 —  один из лучших в своём классе. Карбюратор от легендарного американского бренда, установленный на десятках эндуро-байков во всём мире. Лёгкий старт, отсутствие провалов в работе двигателя и максимальная отдача мощности — всё это обеспечит Nibbi PE 30. Подвеска Эргономичную подвеску можно настроить под любой стиль езды и вес райдера. Передняя вилка имеет регулировки демпфирования и отбоя. Задний амортизатор — регулировки демпфирования, отбоя, а также преднатяга пружины. Рама Симметричная дуплексная рама из хромомолибденовой стали, позаимствованная у профессиональных гоночных байков, обеспечит оптимальную жёсткость и отзывчивость. Благодаря такой форме гонщик и байк становятся одним целым, с лёгкостью преодолевая любые барьеры. Руль Руль на мотоцикле Sharmax Motors Powermax 300 Air изготовлен из прочного облегчённого алюминиевого сплава по технологии двойного сечения FATBAR. Цепкие грипсы позволяют кистям рук меньше уставать и дозировать открытие заслонки карбюратора максимально точно. Откидывающиеся ручки
Цена 249900 руб.
  • Руль
    Алюминий
  • Длина
    207
  • Объем
    27 л
  • Высота
    120
  • Ширина
    82
  • Двигатель
    175fmm-6 (PR300)
  • Карбюратор
    NIBBI PE30
  • Трансмиссия
    Механическая
249 900 ₽
В избранноеСравнитьКупить
- 8%
Мотоцикл T5 ENDURO с двигателем TYAN TYX300 и подвеской BSE Mojo Racing
Мотоцикл T5 ENDURO с двигателем TYAN TYX300 и подвеской BSE Mojo Racing

Мотоцикл T5 ENDURO от BSE представляет собой инновационную модель 2023 года, разработанную для любителей бездорожья. Оснащенный эксклюзивным для российского рынка двигателем TYAN TYX300, этот мотоцикл предлагает непревзойденную мощность и надежность.

  • Двигатель: 4-х тактный, 4-х клапанный, с воздушным охлаждением и карбюратором Nibbi Racing PWK34. Мощность - 27 л.с. при 9000 об/мин.
  • Подвеска: Фирменная спортивная подвеска BSE Mojo Racing с полным диапазоном регулировок, обеспечивающая комфорт и контроль на любом рельефе.
  • Рама: Новая высокопрочная стальная рама, разработанная с учетом стандартов KTM, обеспечивает идеальную развесовку и управляемость.
  • Тормозная система: Гидравлические дисковые тормоза с дисками диаметром 240 мм для надежного торможения в любых условиях.

Мотоцикл T5 ENDURO - это идеальный выбор для тех, кто ценит мощность, надежность и комфорт на бездорожье.

Цена 241400 руб.
  • Длина
    215
  • Объем
    27 л5 л
  • Высота
    126
  • Размер
    5 мм930 мм480 мм240 мм
  • Ширина
    81
  • Документы
    369673
  • Зажигание
    CDI
  • Карбюратор
    NIBBI RACING PWK34
  • Трансмиссия
    6-ступенчатая
241 400 ₽
В избранноеСравнимКупить
- 1%
Мотоцикл кроссовый эндуро ROCKOT GS 2 Origine 172FMM-5
Мотоцикл кроссовый эндуро ROCKOT GS 2 Origine 172FMM-5
Rockot GS 2 Origine - полноразмерный эндуро мотоцикл, новинка 2023 года. Идеальный вариант, для тех, кто хочет получить максимум качества, максимум тюнинга, за их реальную стоимость, без переплат. Легкий, надежный мотоцикл, с воздушным мотором и “жирной” подвеской, в уникальном дизайне. Стихия мотоцикла - длительные поездки по бездорожью, по любому типу грунта и рельефа. Также GS 2 имеет все шансы быть лучшим в “лайт эндуро” и “кантри-кросс” соревнованиях. Дизайн Эндуро мотоцикл Rockot GS 2 вобрал в себя все лучшее из современной культуры мотостроения. Дизайн пластика - очень редкая на сегодняшний день, модель “GASGAS 21”. Фара головного света - “KTM 21” с пятью светодиодными линзами. Усиленные алюминиевые колеса. Новейшая рама повышенной прочности. Все это очень выделяется и в тоже время гармонирует друг с другом, благодаря специально подобранной цветовой схеме окраски, из белого, красного и черного цветов. Двигатель Двигатель мотоцикла Rockot GS 2, можно уже назвать культовым, ведь там установлен: Zongshen 172FMM. Нет такого мотора, который сравнился бы по надежности со знаменитым ZS172FMM. За образование Топливовоздушной смеси отвечает спортивный карбюратор “Nibbi Racing PE30”. Топливный бак вмещает 6 литров топлива, что исключает нужду дозаправок во время поездок. Тюнинговая выхлопная система - делает работу двигателя более ровной, а звук выхлопа становится насыщенным и приятным рокотом, благодаря глушителю “FMF”. Рама Рама K8 - эталон управляемости и надежности. Изготавливается из все той же марки хромомолибденовой стали, но составляющие ее трубы, теперь имеют шестигранное сечения. Как и у других моделей Rockot, рама производится на новейшем роботизированном оборудовании с многоэтапной системой контроля качества. Маятник Еще одна составляющая, значительно превозносит Rockot GS 2 Origin над мотоциклами других марок - удлиненный алюминиевый маятник - 655 мм. Данный элемент, снижает общую массу мотоцикла, повышает его надежность и производительность подвески, а также увеличивает колесную базу до 1470 мм при немалом дорожном просвете в 300 мм. Подвеска В базовой комплектации, Rockot GS 2 комплектуется самой производительной, разработанной под “Hard Enduro” подвеской, известной фирмы “KKE”. Передняя вилка имеет впечатляющие характеристики: длина - 940 мм; толщина внутренней трубы - максимальные 48 мм; картриджная, с регулировками скорости сжатия и отбоя. Задний амортизатор - длиной 470 мм, с регулировками скорости сжатия, отбоя и преднатяжения пружины. Задняя подвеска с рычажной системой прогрессии. Диски Усиленные колесные диски мотоцикла GS 2 Origine, явно указывают на его предназначение к серьезным эндуро испытаниям: усиленные алюминиевые обода с буксаторами; спицы увеличенного диаметра - 4мм; алюминиевые, фрезерованные ступицы CNC. На задней ступице установлена ведомая звезда на 49 зубьев, производящаяся из марки стали с повышенным коэффициентом износостойкости.
Цена 240000 руб.
  • Вес
    119
  • Руль
    Алюминий
  • Фара
    Есть
  • Длина
    214
  • Высота
    125
  • Размер
    655 мм1470 мм300 мм940 мм48 мм470 мм4мм
  • Ширина
    87
  • Двигатель
    172FMM-5
  • Карбюратор
    NIBBI PE-30
  • Трансмиссия
    5-ступенчатая
240 000 ₽
В избранноеСравнитьКупить
Мотоцикл кроссовый эндуро SHARMAX Sport Air 300
Мотоцикл кроссовый эндуро SHARMAX Sport Air 300
Цена на данный товар указана с условием покупки по предзаказу. Условия покупки по предзаказу: необходимо оплатить 100%ную предоплату, ожидание поставки товара - от 90 дней. РРЦ по данному товару указана в виде зачеркнутой цены. Подробности уточняйте у вашего персонального менеджера. Обновлённый, Sharmax Sport 300 Air  — идеально сбалансированный байк с системой воздушного охлаждения. Он создан для тех, кто продолжает своё путешествие в мире эндуро. Улучшенная подвеска, новый двигатель с балансировочным валом усовершенствованная тормозная система!  В основе — качество и надёжность. Двигатель Идеально сбалансированный двигатель 175 FMM 5, от концерна Zongshen, с балансировочным валом будто был создан для этого байка. 300 куб. см и 25 л.с. — более чем достаточно для быстрого старта. Этот силовой аппарат сделан, чтобы показать оптимальное сочетание полезной мощности и низкого веса. Карбюратор Надёжный карбюратор Nibbi PE 30 —  один из лучших в своём классе. Карбюратор от легендарного американского бренда, установленный на десятках эндуро байков во всём мире. Топливная смесь высшего качества наполнит цилиндры  за долю секунды и обеспечит быстрый старт даже в лютый холод. Трансмиссия 5-ступенчатая коробка передач с шестернями из прочного кованного металла практически не изнашивается с течением времени. Лапка переключения — алюминиевая и складная, не пострадает даже в случае жёсткого приземления. Не рекомендуем проверять её на прочность, просто поверьте нам на слово. Подвеска В конструкции задней подвески расположена прогрессия, позволяющая с комфортом передвигаться по мелкой щебёнке и преодолевать прыжки без ущерба для амортизатора. Байк легко настроить под свой вес и стиль езды, подобрав идеальный баланс жёсткости. Охлаждение Sharmax Sport 300 Air оборудован системой воздушного охлаждения. Нет громоздкого радиатора, вес байка стал меньше, управляемость — лучше. Просто нажмите на газ — и вперёд! За температуру не переживайте — не перегреетесь. Идеальная геометрия Симметричная дуплексная рама, позаимствованная у профессиональных гоночных байков, обеспечит оптимальную жёсткость и отзывчивость. Отдельно проваренные швы дают дополнительную прочность конструкции мотоцикла. Благодаря такой форме райдер и байк становятся одним целым, с лёгкостью преодолевая любые препятствия трека. Аккумулятор Двигатель питает мощный литий-ионный аккумулятор ёмкостью 6,5 А/ч. Не подведёт и не разрядится в самый важный момент, обеспечит быстрый старт мотора. Все провода для удобства спрятаны под сиденье, так что за цепляться ветки и вылетать на ходу точно не будут. Дизайн Устойчивость, манёвренность и надёжность сполна компенсируются дерзким и броским дизайном. Хотите стать самым заметным в гонке? Sharmax Sport Sport 300 Air вам в этом поможет.
Цена 239900 руб.
  • Вес
    115
  • Руль
    Алюминиевыйтолстостенныйдвойного сечения 28/22 (Fatbar)
  • Фара
    Есть
  • Длина
    206
  • Объем
    25 л
  • Высота
    122
  • Ширина
    80
  • Двигатель
    175 fmm 5 (PR250) (с балансирным валом)
  • Зажигание
    CDI
  • Карбюратор
    NIBBI PE-30
  • Аккумулятор
    12V
  • Трансмиссия
    5-ступенчатая
239 900 ₽
В избранноеСравнениеКупить
Мотоцикл кроссовый эндуро SHARMAX PowerMax 250
Мотоцикл кроссовый эндуро SHARMAX PowerMax 250
Цена на данный товар указана с условием покупки по предзаказу. Условия покупки по предзаказу: необходимо оплатить 100%ную предоплату, ожидание поставки товара - от 90 дней. РРЦ по данному товару указана в виде зачеркнутой цены. Подробности уточняйте у вашего персонального менеджера. Отзывчивый и надёжный, мотоцикл Power Max 250 обеспечит уверенный старт на любой дистанции. Бояться перегрузок — не про него. Дуплексная симметричная рама и отдельно проработанные сварные соединения попросту не заметят ударов и преград. Sharmax Power Max 250 готов побеждать там, где другие сдаются. Создан как для тех, кто только начинает свой путь в эндуро, так и для более опытных райдеров. Лучшие разработки Двигатель Идеально сбалансированный двигатель 172 FMM3A, от концерна Zongshen будто был создан для этого байка. 250 куб. см и 21 л. с. — более чем достаточно для быстрого старта. Трансмиссия 5-ступенчатая коробка передач с шестернями из прочного кованного металла практически не изнашивается с течением времени. Лапка переключения — алюминиевая и складная, не пострадает даже в случае жёсткого приземления. Не рекомендуем проверять её на прочность, просто поверьте нам на слово. Карбюратор Nibbi PE 30 — и этим всё сказано. Карбюратор от легендарного американского бренда, установленный на лучших кроссовых и эндуро байках в мире. Топливная смесь высшего качества наполнит цилиндры за долю секунды и обеспечит быстрый старт даже в лютый мороз. Доказано — надёжно. Победный настрой Подвеска Подвеску Sharmax Power Max 250 можно настроить под грязь, камни и песок без потери качества. Передняя вилка фирмы KKE имеет регулировки сжатия и отбоя, задняя (KKE) — справится с любыми преградами, от камней до деревьев. Байк легко настроить под свой вес, подобрав идеальный баланс жёсткости. Электростартер Хотите быть на шаг впереди? С быстрым и надёжным электростартером вам нужно лишь нажать кнопку, чтобы продолжить гонку. Проверенный привод и мощный двигатель стартера дадут несколько драгоценных секунд преимущества и сэкономят время в самый важный момент. Помимо электрического, Sharmax Power Max 250 оснащён и кикстартером, но он вам не понадобится. Охлаждение Sharmax Power Max 250 оборудован системой воздушного охлаждения. Нет громоздкого радиатора, вес байка стал меньше, управляемость — лучше. Просто нажмите на газ — и вперёд! За температуру не переживайте — не перегреетесь. Рама Идеальная геометрия. Симметричная дуплексная рама из стали хромомолибденовой стали, позаимствованная у профессиональных гоночных байков, обеспечит оптимальную жёсткость и отзывчивость. Благодаря такой форме райдер и байк становятся одним целым, с лёгкостью преодолевая любые препятствия трека. Аккумулятор Двигатель питает мощный литий-ионный аккумулятор ёмкостью 7 А/ч. Не подведёт и не разрядится в самый важный момент, обеспечит быстрый и надёжный старт мотора. Все провода для удобства спрятаны под сиденье, так что за цепляться ветки и вылетать н
Цена 239900 руб.
  • Вес
    111
  • Руль
    Стальной 22мм
  • Фара
    Есть
  • Длина
    227
  • Объем
    21 л
  • Высота
    124
  • Ширина
    82
  • Двигатель
    ZS172FMM-3A
  • Зажигание
    CDI
  • Карбюратор
    Nibbi Racing 30
  • Аккумулятор
    12V
  • Трансмиссия
    5-ступенчатая
239 900 ₽
В избранноеСравнитьКупить
Мотоцикл кроссовый эндуро PWR FR300 Pro
Мотоцикл кроссовый эндуро PWR FR300 Pro
PWR FR300 PRO (174MN) - новинка 2022 г. Современный дизайн мотоцикла подчёркивает спортивный характер байка. Установлен мощный двигатель с водяным охлаждением ZONGSHEN 174MN-3. Большой ход подвесок для комфортного передвижения по пересеченной местности, которые также позволяют ехать быстро и агрессивно. Мотоцикл больше предназначен для езды по пересеченной местности полям и лесам, чем для города из за профиля резины. Он маневренный и удобный, сидение с противоскользящим чехлом. При этом он прост в управлении и неприхотлив в обслуживании и подходит мотолюбителям любого возраста и опыта вождения.
Цена 237100 руб.
  • Вес
    1252022 г
  • Длина
    212
  • Высота
    123
  • Ширина
    82
  • Двигатель
    174MN-3
  • Зажигание
    CDI
  • Карбюратор
    NIBBI 34
  • Трансмиссия
    Механическая
237 100 ₽
В избранноеСравнитьКупить
Мотоцикл кроссовый эндуро BSE Z7 2.0
Мотоцикл кроссовый эндуро BSE Z7 2.0
BSE Z7 – полноразмерный мощный эндуро мотоцикл с богатыми низами. Хотите прочный, мощный мотоцикл с жидкостным охлаждением на крепкой стальной раме? Планируете покорять новые внедорожные высоты и хотите начать принимать участие в эндуро гонках на серьезном уровне?  BSE Z7 –  идеальный выбор для покорения мира эндуро! Идеально сбалансированный, устойчивый, мощный эндуро мотоцикл на прочнейшей усиленной стальной раме. Сердце Z7 – мощный, эластичный и надежный 300 кубовый Zongshen ZS 174-3 мощностью 26 лс с водяным охлаждением. Отличный показатели крутящего момента на “низах” и “середине”. Система подачи топлива – спортивный карбюратор NIBBI RACING PWK 34. Z7 в заводской комплектации готов к покорению серьезного бездорожья благодаря полностью регулируемой подвески MOJO Racing c большими ходами, литым рычагам задней прогрессии, прямоточному выхлопу и “злой” внедорожной резине. Z7 идеально сбалансирован для эндуро, угол наклона вилки рассчитан специально для лёгкого преодоления высоких преград, подъёмов и барьеров. На мотоцикле установлены: прочнейший алюминиевый подрамник, усиленные легкосплавные колёсные диски, усиленная цепь, защита рук, датчик моточасов, прочные анодированные CNC ступицы, защита помпы и коллектора. Мощная гидравлическая тормозная система HSК Racing остановит байк в любых условиях. На BSE Z7 также можно с комфортном отправиться в продолжительное путешествие благодаря удобному сиденью, широкому спортивному рулю, наличию электростартера и баку на 6.5 литра. Благодаря яркой LED фара головного света можно кататься в ночное время.
Цена 236300 руб.
  • Длина
    212
  • Высота
    124
  • Ширина
    82
  • Двигатель
    ZS 174-3
  • Зажигание
    CDI
  • Карбюратор
    Nibbi Racing PWK 34
  • Трансмиссия
    5-ступенчатая
236 300 ₽
В избранноеСравнитьКупить
Мотоцикл кроссовый эндуро SHARMAX Sport Air 300 BE 2025
Мотоцикл кроссовый эндуро SHARMAX Sport Air 300 BE 2025
Цена на данный товар указана с условием покупки по предзаказу. Условия покупки по предзаказу: необходимо оплатить 100%ную предоплату, ожидание поставки товара - от 90 дней. РРЦ по данному товару указана в виде зачеркнутой цены. Подробности уточняйте у вашего персонального менеджера. Sharmax Sport 300 Air Black Edition  — лимитированная линейка эндуро байков Sharmax, созданная для ценителей сдержанного и стильного дизайна. Отзывчивый и быстрый, мотоцикл Sport 300 Air подарит ощущение превосходства на любой трассе. Премиальное качество и проверенные технологии легли в основу этой новинки 2024 года. Надёжная подвеска, новый двигатель с балансировочным валом усовершенствованная тормозная система — всё это поможет вам выйти на новый уровень в мире эндуро.  Двигатель Идеально сбалансированный мотор 175 FMM-6 от концерна Zongshen, будто был создан для этого байка. 300 куб. см и 25 л.с. — более чем достаточно для быстрого старта. Этот силовой аппарат сделан, чтобы показать оптимальное сочетание полезной мощности и низкого веса. Карбюратор Надёжный карбюратор Nibbi PE 28 —  один из лучших в своём классе. Карбюратор от легендарного американского бренда, установленный на десятках эндуро байков во всём мире. Топливная смесь высшего качества наполнит цилиндры  за долю секунды и обеспечит быстрый старт даже в лютый холод. Трансмиссия 6-ступенчатая коробка передач с шестернями из прочного кованного металла практически не изнашивается с течением времени. Лапка переключения — алюминиевая и складная, не пострадает даже в случае жёсткого приземления. Не рекомендуем проверять её на прочность, просто поверьте нам на слово. Подвеска В конструкции задней подвески расположена прогрессия, позволяющая с комфортом передвигаться по мелкой щебёнке и преодолевать прыжки без ущерба для амортизатора. Байк легко настроить под свой вес и стиль езды, подобрав идеальный баланс жёсткости. Охлаждение Sharmax Sport 300 Air оборудован системой воздушного охлаждения. Нет громоздкого радиатора, вес байка стал меньше, управляемость — лучше. Просто нажмите на газ — и вперёд! За температуру не переживайте — не перегреетесь. Идеальная геометрия Симметричная дуплексная рама, позаимствованная у профессиональных гоночных байков, обеспечит оптимальную жёсткость и отзывчивость. Отдельно проваренные швы дают дополнительную прочность конструкции мотоцикла. Благодаря такой форме райдер и байк становятся одним целым, с лёгкостью преодолевая любые препятствия трека. Аккумулятор Двигатель питает мощный литий-ионный аккумулятор ёмкостью 6,5 А/ч. Не подведёт и не разрядится в самый важный момент, обеспечит быстрый старт мотора. Все провода для удобства спрятаны под сиденье, так что за цепляться ветки и вылетать на ходу точно не будут. Резина Шины Cordial буквально вгрызаются в грунт, на оставляя шансов соперникам на виражах. Агрессивный рисунок шашки и мощный грунтозацеп обеспечивают идеальный баланс жёсткости и управляем
Цена 229900 руб.
  • Вес
    119
  • Руль
    Алюминиевыйтолстостенныйдвойного сечения 28/22 (Fatbar)
  • Цвет
    black
  • Длина
    208
  • Объем
    25 л
  • Высота
    119
  • Ширина
    85
  • Двигатель
    175fmm-6 (PR300)
  • Карбюратор
    NIBBI PE-28
  • Трансмиссия
    Механическая
229 900 ₽
В избранноеСравнитьКупить
Мотоцикл кроссовый эндуро AVANTIS A7 LUX (CBS300/ZS174MN-3) KKE
Мотоцикл кроссовый эндуро AVANTIS A7 LUX (CBS300/ZS174MN-3) KKE
Avantis A7 — это полноразмерный мощный эндуро, предназначенный для поездок по пересеченной местности и лайтовых спортивных тренировок. Благодаря высоте по седлу в 900 мм (что существенно меньше, чем на многих других моделях) данный мотоцикл подойдет практически любому райдеру, который хочет сделать внедорожную езду своим хобби. Комплектация Avantis A7 Lux отличается регулируемой подвеской, жесткость которой легко настроить в зависимости от особенностей планируемого маршрута. Благодаря отзывчивости двигателя ZongShen CBS300/174MN-3 и продуманной геометрии рамы, мотоцикл очень легко рулится и позволяет уверенно маневрировать между препятствиями. Так же данная комплектация отличается топливным баком увеличенного размера объемом в 6,5 литров: этого более чем достаточно для одной продолжительной поездки по бездорожью.
Цена 223400 руб.
  • Руль
    Алюминий
  • Фара
    Есть
  • Длина
    220
  • Высота
    123
  • Размер
    900 мм
  • Ширина
    82
  • Двигатель
    174MN-3
  • Зажигание
    CDI
  • Карбюратор
    Nibbi Racing PWK 34
  • Аккумулятор
    12V/7Аh
  • Трансмиссия
    5-ступенчатая
223 400 ₽
В избранноеСравнитьКупить
Мотоцикл кроссовый эндуро SHARMAX PowerMax 280
Мотоцикл кроссовый эндуро SHARMAX PowerMax 280
Манёвренный и дерзкий, Sharmax Power Max 280 готов оправдать своё звание короля бездорожья. Отзывчивый и надёжный, мотоцикл Power Max 280 подарит ощущение комфорта на любой трассе. Бояться перегрузок — не про него. Дуплексная симметричная рама и отдельно проработанные сварные соединения попросту не заметят ударов и преград. Sharmax Power Max 280 готов побеждать там, где другие сдаются. Создан для тех, кто готов выйти на новый уровень в эндуро-гонках. Лучшие разработки Двигатель Идеально сбалансированный двигатель 172 FMM3A, от концерна Zongshen будто был создан для этого байка. 250 куб. см и 21 л. с. — более чем достаточно для быстрого старта. За цепь не переживайте, даже от такого резвого мотора KMC 520 не порвётся. Этот силовой аппарат сделан, чтобы показать оптимальное сочетание полезной мощности и низкого веса. Трансмиссия 5-ступенчатая коробка передач с шестернями из прочного кованного металла практически не изнашивается с течением времени. Лапка переключения — алюминиевая и складная, не пострадает даже в случае жёсткого приземления. Не рекомендуем проверять её на прочность, просто поверьте нам на слово. Карбюратор Nibbi PE 30 —  и этим всё сказано. Карбюратор от легендарного японского бренда, установленный на лучших кроссовых и эндуро байках в мире. Топливная смесь высшего качества наполнит цилиндры  за долю секунды и обеспечит быстрый старт даже в лютый мороз. Доказано — надёжно. Подвеска Подвеску Sharmax Power Max 280 можно настроить под грязь, камни и песок без потери качества. Передняя вилка фирмы KKE имеет регулировки сжатия и отбоя, задняя (KKE) — справится с любыми преградами, от камней до деревьев. Байк легко настроить под свой вес, подобрав идеальный баланс жёсткости.  Электростартер Хотите быть на шаг впереди? С быстрым и надёжным электростартером вам нужно лишь нажать кнопку, чтобы продолжить гонку. Проверенный привод и мощный двигатель стартера дадут несколько драгоценных секунд преимущества и сэкономят время в самый важный момент. Помимо электрического, Sharmax Power Max 280 оснащён и кикстартером, но он вам не понадобится. Охлаждение Sharmax Power Max 280 оборудован системой жидкостного охлаждения. Нет громоздкого радиатора, вес байка стал меньше, управляемость — лучше. Просто нажмите на газ — и вперёд! За температуру не переживайте — не перегреетесь. Рама Идеальная геометрия. Симметричная дуплексная рама из стали, позаимствованная у профессиональных гоночных байков, обеспечит оптимальную жёсткость и отзывчивость. Благодаря такой форме райдер и байк становятся одним целым, с лёгкостью преодолевая любые препятствия трека. Руль Статус самого отзывчивого и удобного байка дополняет эргономичный конический руль. Материал — высокопрочный алюминий, варианты положений руля — 3. Грипсы мягкие и не скользят, защита для рук выдержит сотни падений. Вам останется лишь уверенно схватиться за руль и полететь вперёд со ско
Цена 212900 руб.
  • Руль
    Алюминиевыйтолстостенныйдвойного сечения 28/22 (Fatbar)
  • Фара
    Есть
  • Длина
    217
  • Объем
    21 л
  • Высота
    124
  • Модель
    172 fmm 3a
  • Ширина
    82
  • Двигатель
    ZS172FMM-3A
  • Зажигание
    CDI
  • Карбюратор
    Nibbi 30
  • Аккумулятор
    12V
  • Трансмиссия
    5-ступенчатая
212 900 ₽
В избранноеСравнитьКупить
Мотоцикл кроссовый эндуро SHARMAX PowerMax 280 PR
Мотоцикл кроссовый эндуро SHARMAX PowerMax 280 PR
Манёвренный и дерзкий, Sharmax PowerMax 280 PR готов оправдать своё звание короля бездорожья. Отзывчивый и надёжный, мотоцикл PowerMax 280 PR подарит ощущение комфорта на любой трассе. Sharmax PowerMax 280 PR  получил улучшеный двигатель с балансировочном валом, усовершенственную подвеску, новые ступицы и траверсы а также улучшенную графику! Двигатель Идеально сбалансированный двигатель 172 FMM с балансировочным валом, от концерна Zongshen будто был создан для этого байка. 250 куб.см. и 21 л.с. — более чем достаточно для быстрого старта. За цепь не переживайте, даже от такого резвого мотора KMC 520 не порвётся. Этот силовой аппарат сделан, чтобы показать оптимальное сочетание полезной мощности и низкого веса. Трансмиссия 5-ступенчатая коробка передач с шестернями из прочного кованного металла практически не изнашивается с течением времени. Лапка переключения — алюминиевая и складная, не пострадает даже в случае жёсткого приземления. Не рекомендуем проверять её на прочность, просто поверьте нам на слово. Карбюратор Nibbi PE 30 —  и этим всё сказано. Карбюратор от легендарного японского бренда, установленный на лучших кроссовых и эндуро байках в мире. Топливная смесь высшего качества наполнит цилиндры  за долю секунды и обеспечит быстрый старт даже в лютый мороз. Доказано — надёжно. Подвеска Подвеску Sharmax PowerMax 280 PR можно настроить под грязь, камни и песок без потери качества. Передняя вилка фирмы KKE имеет регулировки сжатия и отбоя, задняя (KKE) — справится с любыми преградами, от камней до деревьев. Байк легко настроить под свой вес, подобрав идеальный баланс жёсткости.  Электростартер Хотите быть на шаг впереди? С быстрым и надёжным электростартером вам нужно лишь нажать кнопку, чтобы продолжить гонку. Проверенный привод и мощный двигатель стартера дадут несколько драгоценных секунд преимущества и сэкономят время в самый важный момент. Помимо электрического, Sharmax Power Max 280 оснащён и кикстартером, но он вам не понадобится. Охлаждение Sharmax PowerMax 280 PR оборудован системой воздушного охлаждения. Нет громоздкого радиатора, вес байка стал меньше, управляемость — лучше. Просто нажмите на газ — и вперёд! За температуру не переживайте — не перегреетесь. Рама Идеальная геометрия. Симметричная дуплексная рама из стали, позаимствованная у профессиональных гоночных байков, обеспечит оптимальную жёсткость и отзывчивость. Благодаря такой форме райдер и байк становятся одним целым, с лёгкостью преодолевая любые препятствия трека. Руль Статус самого отзывчивого и удобного байка дополняет эргономичный конический руль. Материал — высокопрочный алюминий, варианты положений руля — 3. Грипсы мягкие и не скользят, защита для рук выдержит сотни падений. Вам останется лишь уверенно схватиться за руль и полететь вперёд со скоростью ветра. Сиденье Sharmax PowerMax 280 PR оборудован мягким и удобным сиденьем, с нескользящим покрытие
Цена 212900 руб.
  • Фара
    Есть
  • Длина
    217
  • Объем
    21 л
  • Высота
    124
  • Модель
    172FMM
  • Ширина
    82
  • Двигатель
    ZS172FMM
  • Зажигание
    CDI
  • Карбюратор
    Nibbi 30
  • Аккумулятор
    12V
  • Трансмиссия
    5-ступенчатая
212 900 ₽
В избранноеСравнитьКупить
Мотоцикл AVANTIS A5 Lux Motard (PR250/172FMM-5) 2022 ENDURO
Мотоцикл AVANTIS A5 Lux Motard (PR250/172FMM-5) 2022 ENDURO
Мотоцикл Avantis A5 LUX MOTARD предназначен для бездорожья. Байк возрастом от 16 лет. Четырехтактный одноцилиндровый двигатель мощностью 25 л.с. и объемом 249,9 кубов позволяет разгоняться до 140 км/ч.  Двигатель заводится с помощью электрического стартера или кикстартером. Воздушная охлаждающая система поддерживает оптимальную температуру мотора
Цена 212400 руб.
  • Длина
    210
  • Объем
    25 л
  • Высота
    113
  • Ширина
    82
  • Двигатель
    ZSPR250
  • Зажигание
    CDI
  • Карбюратор
    NIBBI PE-30
  • Трансмиссия
    5-ступенчатая
212 400 ₽
В избранноеСравнениеКупить
Мотоцикл ROCKOT Dakar 250 ТУРЭНДУРО
Мотоцикл ROCKOT Dakar 250 ТУРЭНДУРО
Долгожданная новинка от компании ROCKOT - полноразмерный туристический мотоцикл, построенный по всем канонам легких турэндуро мотоциклов. Он создан, чтобы сделать вашу жизнь еще более яркой и наполнить моментами, которые невозможно забыть. Ведь именно с ROCKOT DAKAR 250 вы сможете побывать там, где всегда мечтали! Дизайн ROCKOT DAKAR 250 выполнен в дизайне современных туристических эндуро мотоциклов, да так, что ошибиться с классом этого мотоцикла невозможно. “Дакар 250” имеет широкий обтекатель, который скрывает собой траверсу и рулевую колонку. На обтекателе закреплено ветровое стекло, которое повторяет форму фары головного света, что оказалось гениальным дизайнерским решением. Как и туристические мото других известных марок, DAKAR 250 выпускается в нескольких комплектациях: со спицованными колесными дисками и усиленными литыми. Расцветка мотоцикла выполнена в сером матовом цвете, с красными или зелеными вставками в зависимости от комплектации. Двигатель Турэндуро мотоцикл ROCKOT DAKAR 250 оснащен современным четырехтактным двигателем LONCIN FE250 171YMM. Мощность двигателя  25 лошадиных сил, что при массе мотоцикла в 145 килограмм дает ему отличную динамику как на асфальте, так и на бездорожье. Данных характеристик двигателя удалось добиться благодаря 4-х клапанной системе газораспределения. Высокую надежность обеспечивает воздушно-масляная система охлаждения с масляным радиатором, а также сменный масляный фильтр. Коробка переключения передач 6-ти ступенчатая, с многодисковым сцеплением мокрого типа. Рама Мотоцикл построен на прочной стальной раме дуплексного типа. Геометрия рамы обеспечивает наилучшую управляемость и маневренность. Прямая посадка гарантированно проявится в виде удобства и комфорта в дальних поездках. Подвеска Туристический эндуро ROCKOT DAKAR 250 обладает качественной длинноходной подвеской. Спереди установлена телескопическая вилка перевернутого типа длиной 830 мм с диаметром рабочего штока 37 мм.  Задний амортизатор имеет регулировку высоты с шагом в 3 сантиметра и регулировкой преднатяжения. Колеса В одной из комплектаций мотоцикл оснащается спицованными колесными дисками, в другой - литыми алюминиевыми. Как и полагается туристическому мотоциклу, он комплектуется шинами двойного назначения 60/40, размерностью 110/90-17 спереди и 130/70-17 сзади. Те, кто выбирает мотоцикл для путешествий, непременно оценят качество сцепления данных шин на всех типах поверхности, а также их высокие характеристики износостойкости. Дополнительные элементы Мотоцикл оснащен всем необходимым для комфортных поездок. Снизу картер двигателя закрыт пластиковой защитой, а с боков установлены дуги безопасности с крашпедами. На дугах безопасности размещены яркие светодиодные фары дополнительного света. Сзади установлен металлический багажник, на который можно установить багажный кофр или закрепить дорожную сумку. На руле с завода устанавливаетс
Цена 205700 руб.
  • Вес
    147
  • Руль
    Стальной 22мм
  • Фара
    Есть
  • Длина
    197
  • Высота
    142
  • Размер
    830 мм37 мм
  • Ширина
    90
  • Двигатель
    LONCIN FE250 171YMM
  • Зажигание
    CDI
  • Карбюратор
    PZ-30
  • Трансмиссия
    5-ступенчатая
205 700 ₽
В избранноеСравнитьКупить
Мотоцикл кроссовый эндуро FXMOTO X7 CB250
Мотоцикл кроссовый эндуро FXMOTO X7 CB250
Новинка от компании FXmoto, кроссовый мотоцикл с огромным потенциалом и богатой начинкой. Перед вами X7, давайте ознакомимся с его комплектацией. В основе хромолибденовая рама, прочная и готова к нагрузкам в любых режимах работы. Двигатель ZONGSHEN ZS 172FMM-3A в связке с карбюратором NIBBI PWK32.
Цена 201100 руб.
  • Вес
    72
  • Длина
    156
  • Высота
    86
  • Ширина
    46
  • Двигатель
    174MN-3
  • Карбюратор
    NIBBI 32
  • Трансмиссия
    Механическая
201 100 ₽
В избранноеСравнитьКупить
Мотоцикл кроссовый эндуро SHARMAX Sport 230 19/16
Мотоцикл кроссовый эндуро SHARMAX Sport 230 19/16
Цена на данный товар указана с условием покупки по предзаказу. Условия покупки по предзаказу: необходимо оплатить 100%ную предоплату, ожидание поставки товара - от 90 дней. РРЦ по данному товару указана в виде зачеркнутой цены. Подробности уточняйте у вашего персонального менеджера. Мотоциклы из линейки Sport станут идеальным спутником в мир эндуро для начинающих райдеров. Они собраны с применением лучших мировых технологий, на них установлены топовые моторы и крепкие гоночные покрышки. Модели серии Sport способны забраться на крутой подъём и безопасно пройти сложные спуски. Их отличает энергоёмкая подвеска с несколькими дополнительными регулировками, а также простая и надёжная конструкция. Качественные эндуро-байки без лишних деталей. Легко прощают ошибки в управлении и не требуют большого технического обслуживания. Sharmax Motors Sport 230 — яркая новинка 2024 года от компании Шармакс. Этот байк идеально подойдёт тем, кто выбирает себе первый мотоцикл и хочет получить максимальное качество по доступной цене. Абсолютно универсальный мотоцикл с возможностью регулировки высоты по седлу от 820 до 860 мм позволит подобрать оптимальный баланс для комфортной эксплуатации. Sharmax Motors Sport 230 — полноценный эндуро-байк, который идеально подойдёт райдерам от 160 до 180 см. Двигатель Ресурсный и надёжный двигатель от концерна Zongshen будто был создан для этого байка. 200 куб. см и 14 л. с. — более чем достаточно для быстрого старта. За цепь не переживайте, даже от такого резвого мотора KMC 520 не порвётся. Этот силовой аппарат сделан, чтобы показать оптимальное сочетание полезной мощности и низкого веса. Охлаждение Sharmax Motors Sport 230 оборудован системой воздушного охлаждения. Нет громоздкого радиатора, вес байка стал меньше, управляемость — лучше. Просто нажмите на газ — и вперёд! За температуру не переживайте — не перегреетесь. Трансмиссия 5-ступенчатая коробка передач с шестернями из прочного кованного металла практически не изнашивается с течением времени. Лапка переключения — прочная и складная, не пострадает даже в случае жёсткого приземления. Рама Симметричная дуплексная рама из хромомолибденовой стали, позаимствованная у профессиональных гоночных байков, обеспечит оптимальную жёсткость и отзывчивость. Благодаря такой форме райдер и байк становятся одним целым, с лёгкостью преодолевая любые препятствия. Руль Руль на мотоцикле Sharmax Motors Sport 230 изготовлен из прочного облегчённого алюминиевого сплава по технологии двойного сечения FATBAR. Цепкие грипсы позволяют кистям рук меньше уставать и дозировать открытие заслонки карбюратора максимально точно. Рычаги-неломайки станут приятным бонусом на самых хардовых маршрутах. Комфорт Sharmax Motors Sport 230 оснащён надёжным электростартером для лёгкого пуска двигателя в любую погоду. Удобные подножки (в том числе для пассажира) и широкое сиденье с нескользящим покрытием, позволят вам не отвлекаться на мелочи, а полн
Цена 179900 руб.
  • Вес
    112
  • Руль
    Алюминий
  • Длина
    199
  • Объем
    14 л
  • Высота
    114
  • Размер
    180 см
  • Ширина
    82
  • Двигатель
    169FMM
  • Карбюратор
    PZ-30
  • Трансмиссия
    Механическая
179 900 ₽
В избранноеСравнитьКупить
Мотоцикл кроссовый эндуро SSSR DNA 300
Мотоцикл кроссовый эндуро SSSR DNA 300
Компания Velocity Group с радостью представляет горячую новинку этой осени: SSSR DNA 300! ДНК модели состоит из новой модификации проверенного двигателя ZS172 — 300 кубового ZS175 FMM 3A с воздушным охлаждением. В тандеме с проверенным карбюратором Nibbi 30 мотор развивает 25 л.с. Много момента доступно уже на “низах” и также на “середине”. Присутствует, как и кикстартер, так и электро. КПП – 5 скоростная “механика”. Мотоцикл построен на прочной стальной среднеразмерной раме. Высота по седлу – 900 мм. Как раз то, что нужно для комфортного и уверенного передвижения по сложному рельефу райдерам разной комплекции. Подвеска – нерегулируемая SX, настроек которой вполне хватит для начально и среднего уровня катания. Как и тормозов — дисковой гидравлики HSK.
Цена 169900 руб.
  • Фара
    Есть
  • Длина
    202
  • Объем
    25 л
  • Высота
    124
  • Размер
    900 мм
  • Ширина
    80
  • Двигатель
    YX153FMI
  • Зажигание
    CDI
  • Карбюратор
    Nibbi 30
  • Трансмиссия
    Механическая
169 900 ₽
В избранноеСравнитьКупить
Мотоцикл кроссовый эндуро MOTOLAND XT 300 HS
Мотоцикл кроссовый эндуро MOTOLAND XT 300 HS
Встречайте новинку 2022г. модель XT 300 HS, он стал еще мощнее, с увеличенным объемом до 300 см3. Это средне размерный мотоцикл, с уменьшенным весом и достойной динамикой. Установлен мощный двигатель 172 FMM 300 СС, мощностью 24 л.с, с увеличенным поршнем. Коробка передач механическая, пятиступенчатая. Карбюратор NIBBI N 30 оснащен резиновым патрубком, что обеспечивает хорошее снижение вибрации. Большой ход подвесок для комфортного передвижения по пересеченной местности, которые также позволяют ехать быстро и агрессивно. Надёжные литые траверсы и мощные амортизаторы GPX Professional, которые в свою очередь телескопические, перевёрнутого типа, оснащенные клапанами, для стравливания избыточного давления, что позволяет значительно повысить ресурс работы сальников. Мотоцикл больше предназначен для езды по пересеченной местности, чем для города, из-за профиля резины. Маневренный, удобный и прост в обслуживании, подходит мотолюбителям любого возраста и опыта вождения. Руль GPX переменного сечения. Сиденье выполнено с противоскользящим покрытием. Антибуксаторы на переднем и заднем колесе для драйва на пониженном давлении и защиты от смещения камеры. Выхлопная система GPX Racing. Быстрый доступ к воздушному фильтру для комфортного обслуживания. Обновленная тормозная система с надёжными двух поршневыми суппортами на переднем и заднем колесе. Ступицы CNC фрезерованные, алюминиевые. Кроссовая резина 80/100 "21 и 110/100 "18 с мощными грунтозацепами обеспечивают превосходное сцепление с грунтом и позволяют контролировать управляемость. Motoland XT 300 HS оснащён отличной галогеновой фарой головного света. Так же в комплекте есть щиток для номера, который ставится вместо фары при необходимости. Система зажигания электронная (CDI). Запуск двигателя комбинированный ножным кикстартером и электростартером.
Цена 169800 руб.
  • Вес
    2022г
  • Длина
    205
  • Объем
    24 л
  • Высота
    114
  • Ширина
    80
  • Двигатель
    172FMM
  • Документы
    362457
  • Карбюратор
    Nibbi 30
  • Трансмиссия
    Механическая
169 800 ₽
В избранноеСравнитьКупить
Мотоцикл кроссовый эндуро ROCKOT R4-250 Blue Trone 21/18 172FMM (2021 г.)
Мотоцикл кроссовый эндуро ROCKOT R4-250 Blue Trone 21/18 172FMM (2021 г.)
Мотоцикл ROCKOT R4-250 - полноразмерный эндуро мотоцикл. Он специально создан для райдеров, которые уже выросли из питбайка и хотят раздвинуть свои пределы. Он подойдет и начинающим эндуристам с ростом от 170 см. ROCKOT R4-250 идеально себя чувствует в лесных прохватах с преодолением различных препятствий благодаря небольшому весу, тяговитому двигателю и большим колесам 21/18. Мотоцикл максимально упрощен для большей надежности. Из электрики он снабжен лишь светодиодной фарой электростартером. По сути в нем просто нечему ломаться, можно смело ездить в лесные мото походы на 40 - 200 км. Инженеры Rockot учли все ошибки конкурентов и снабдили мотоцикл качественными подвесками и алюминиевыми ободами. Был переработан узел верхнего крепления двигателя к раме, избавивший от повышенных вибраций. Ведомую звезду закрепили на 6 потайных болтов. Ну и не стали экономить на карбюраторе - в базе установлен NIBBI PE 30! Подведя итог можно смело заявить что R4 - идеальный выбор для тех, кто хочет купить бюджетный эндуро мотоцикл!
Цена 169700 руб.
  • Вес
    1202021 г
  • Руль
    Алюминий
  • Фара
    Есть
  • Длина
    213
  • Высота
    125
  • Размер
    170 см
  • Ширина
    83
  • Двигатель
    172FMM
  • Карбюратор
    NIBBI PE-28
  • Трансмиссия
    Механическая
169 700 ₽
В избранноеСравнитьКупить
Мотоцикл питбайк SHARMAX Sport 190
Мотоцикл питбайк SHARMAX Sport 190
Цена на данный товар указана с условием покупки по предзаказу. Условия покупки по предзаказу: необходимо оплатить 100%ную предоплату, ожидание поставки товара - от 90 дней. РРЦ по данному товару указана в виде зачеркнутой цены. Подробности уточняйте у вашего персонального менеджера. Sharmax Sport 190 — идеальный питбайк, созданный специально для поклонников адреналиновых приключений и невероятного стремления к свободе. Рама Усиленная дуплексная рама изготовлена из качественного хромомолибденового сплава, поэтому байк получился прочным и одновременно лёгким. За счёт грамотно подобранного материала рамы мотоцикл совершенно не боится жёстких падений и неожиданных переворотов. Двигатель Питбайк оснащён сбалансированным двигателем 1P56FMJ-2, рабочим объёмом 140 кубов и мощностью 12 л. с. Поэтому мотоцикл отлично справляется с быстрым стартом и длительными поездками по бездорожью. Мини-мот оборудован механической 4-ступенчатой коробкой передач, которая обеспечит максимальную надёжность даже при очень активной эксплуатации в самых суровых условиях. Передняя подвеска Вилка перевёрнутого типа (диаметр стакана составляет 45-47 мм, диаметр штока амортизатора — 33 мм) длиной 730 мм имеет жёсткую конструкцию и отличается эффективной управляемостью. Может похвастаться более продуктивной обратной связью с дорогой по сравнению с телескопической вилкой. Задняя подвеска Задняя подвеска (диаметр штока 12 мм) с регулировкой преднатяга пружины помогает питбайку не вилять на поворотах и стабильно проходить все сложные участки трассы. Стальной маятник изготовлен из надёжного хромомолибденового сплава. Карбюратор На питбайке установлен надёжный карбюратор PZ 27. Колёса Удлиненная колесная база 1220 мм увеличивает устойчивость питбайка и позволяет гонщику комфортно держаться даже на раскисших от дождя дорогах. Диаметр колёс составляет 17/14 дюймов. Руль Алюминиевый руль с перемычкой выдержит большие нагрузки и останется цел в случае даже очень жёстких падений. Дизайн Современный дизайн придётся по душе самым искушенным спортсменам. Плавные изгибы, эффектная графика создают ощущение лёгкости и маневренности. Идеально для экстремального катания. Гарантия SHARMAX предоставляет 3-летнюю гарантию на сам питбайк. Также гарантия 1 год или 100 моточасов распространяется на двигатель мотоцикла. Sharmax Sport 190 — не просто питбайк, это символом свободы, смелости и приключений. Мот, который способен захватить дух каждого, кто окажется за рулём
Цена 139900 руб.
  • Вес
    67
  • Фара
    Есть
  • Длина
    208
  • Объем
    12 л
  • Высота
    130
  • Модель
    1P56FMJ
  • Размер
    47 мм33 мм730 мм12 мм1220 мм
  • Ширина
    81
  • Двигатель
    1P56FMJ
  • Зажигание
    CDI
  • Карбюратор
    PZ-27
  • Аккумулятор
    12V/7Аh
  • Трансмиссия
    4-ступенчатая
139 900 ₽
В избранноеСравнитьКупить
Мотоцикл питбайк SHARMAX Sport 145
Мотоцикл питбайк SHARMAX Sport 145
Цена на данный товар указана с условием покупки по предзаказу. Условия покупки по предзаказу: необходимо оплатить 100%ную предоплату, ожидание поставки товара - от 90 дней. РРЦ по данному товару указана в виде зачеркнутой цены. Подробности уточняйте у вашего персонального менеджера. Sharmax Sport 145 — один из представителей мощных и выносливых питбайков с богатой комплектацией для самых безбашенных эндуро-приключений. Рама Усиленная дуплексная рама выполнена из качественного хромомолибденового сплава, своего рода симбиоза прочность и лёгкость. Благодаря чему питбайк совершенно не боится жёстких падений и неожиданных переворотов. Двигатель На раме установлен сбалансированный двигатель 154FMI, рабочим объёмом 125 кубов и мощностью 10 л. с. — для быстрого старта и длительных путешествий по бездорожью.Компактный двигатель в паре с механической 4-ступенчатой коробкой передач обеспечит максимальную надёжность даже при очень активной эксплуатации в самых суровых условиях. Передняя подвеска Вилка перевёрнутого типа (диаметр стакана составляет 45-48 мм, диаметр штока амортизатора — 33 мм) длиной 710 мм имеет жёсткую конструкцию и отличается эффективной управляемостью. Может похвастаться более продуктивной обратной связью с дорогой по сравнению с телескопической вилкой. Больше уверенности — больше удовольствия от поездки! Задняя подвеска Задняя подвеска с регулировкой преднатяга пружины помогает питбайку не вилять на поворотах и стабильно проходить все сложные участки трассы. Стальной маятник изготовлен из надёжного хромомолибденового сплава. Колёса Удлиненная колесная база 1210 мм увеличивает устойчивость питбайка и позволяет гонщику комфортно держаться даже на раскисших от дождя дорогах. Диаметр колёс составляет 17/14 дюймов. Руль Алюминиевый руль с перемычкой выдержит большие нагрузки и останется цел в случае даже очень жёстких падений. Дизайн Питбайк, в дизайне которого отражается спортивный характер и стремление к победам. Чёткие линии и цепляющая взгляд цветовая гамма придаёт мотоциклу эксклюзивность. Гарантия SHARMAX предоставляет 3-летнюю гарантию на сам питбайк. Также гарантия 1 год или 100 моточасов распространяется на двигатель мотоцикла. Sharmax Sport 145 — мотоцикл для езды по бездорожью, крутым скалам, вязким дорогам и каменистым ущельям.
Цена 135900 руб.
  • Вес
    65
  • Фара
    Есть
  • Длина
    182
  • Объем
    10 л
  • Высота
    112
  • Модель
    ZS154FMI
  • Размер
    48 мм33 мм710 мм1210 мм
  • Ширина
    74
  • Двигатель
    ZS154FMI
  • Зажигание
    CDI
  • Карбюратор
    PZ-22
  • Аккумулятор
    12V/7Аh
  • Трансмиссия
    4-ступенчатая
135 900 ₽
В избранноеСравнениеКупить
- 7%
Мотоцикл ROCKOT HI-TECH 125 Comandante 2.0 PITBIKE
Мотоцикл ROCKOT HI-TECH 125 Comandante 2.0 PITBIKE
Питбайк ROCKOT HI-TECH 125 Comandante 2.0 - обновленная версия полюбившегося многим питбайка, на колесах 17/14 и двигателем 125сс в максимальной комплектации. Данный питбайк оснащен всем необходимым, чтобы просто получать удовольствие от езды и не думать о самостоятельной модернизации и тюнинге. Дизайн ROCKOT HI-TECH 125 Comandante 2.0 имеет стильный дизайн, выполненный в синем, белом и сером цветах. Прочная трубчатая рама, напоминающая своими очертаниями птичью клетку, окрашена в яркий синий цвет. В обновленной версии питбайк получил абсолютно новый стиль пластика модели CRF, а также современную LED фару с возможностью переключения дальнего и ближнего света. Важной особенностью обновления является топливный бак увеличенного объема, более широкие формы боковой облицовки и высокое мягкое сиденье, которое позволит с комфортом кататься даже высоким райдерам, благодаря увеличенному расстоянию от подножек до поверхности сиденья. Множество предустановленных с завода тюнинговых элементов отлично дополняют общую концепцию дизайна и оправдывают название HI-TECH. Двигатель Питбайк ROCKOT HI-TECH 125 Comandante 2.0 оснащается 125 кубовым 4-х тактным двигателем 153FMI, мощностью 9 лошадиных сил. Данный двигатель превосходно себя зарекомендовал среди пользователей разного уровня: как начинающих и любителей, так и опытных райдеров, для которых поездки по лесу - любимое хобби. Наличие электростартера обеспечит легкий запуск двигателя простым нажатием кнопки, что, конечно же, удобно, особенно во время езды по бездорожью. За образование и подачу топливной смеси отвечает производительный карбюратор NIBBI PE19, показавший высокие качество и надежность. С завода питбайк оснащается качественной выхлопной системой из нержавеющей стали, которая имеет не только стильный внешний вид, но и большой ресурс, а также высокую прочность. Рама В конструкции рамы ROCKOT HI-TECH 125 Comandante 2.0 заложена высокая прочность, малый вес и превосходная управляемость. Наличие продольных и поперечных усилителей рамы повышают ее прочность и позволяют использовать питбайк даже на трассе для мини-мотокросса. Геометрия рамы и высокое седло сделают поездки каждого райдера более комфортными, независимо от его роста.  Подвеска Спереди установлены телескопические амортизаторы перевернутого типа длиной 760 мм, толщина рабочих штоков которых составляет 33 мм, что уже является стандартом для питбайков данного класса. В качестве задней подвески используются маятник и моноамортизатор длиной 315 мм с регулировкой преднатяга пружины, позволяющей отрегулировать заднюю подвеску под вес каждого райдера. Колеса Питбайк ROCKOT HI-TECH 125 Comandante 2.0 комплектуется прочными алюминиевыми дисками 17/14, обеспечивающими высокий дорожный просвет и повышенную проходимость. Спереди и сзади установлены шины с ярко выраженными грунтозацепами, которые отлично подойдут для езды по бездорожью и кроссовой трассе. В обоих колесах установлены антибуксатор
Цена 94800 руб.
  • Вес
    75
  • Фара
    Есть
  • Цвет
    синий
  • Длина
    180
  • Высота
    110
  • Размер
    760 мм33 мм315 мм
  • Ширина
    80
  • Двигатель
    153 FMI
  • Карбюратор
    NIBBI PE-19
  • Трансмиссия
    4-ступенчатая
94 800 ₽
В избранноеСравнимКупить
Мотоцикл APOLLO 125 DT125 Pro Sport PITBIKE
Мотоцикл APOLLO 125 DT125 Pro Sport PITBIKE
Яркий! Громкий! Мощный! ЭКСКЛЮЗИВНО! Питбайк Apollo125 DT125 в комплектации PRO Sport! Данная комплектация включает в себя ряд технических доработок, дающих стабильную работу двигателя, прирост производительности и надежность при эксплуатации! - Цепь RE-Enforced и кованные звезды привода – надежность в любых условиях! - Тормозная система ANJIE Brake, которой доверяют во всем мире – плавное торможение и комфортная остановка при любых скоростях. - Карбюратор NIBBI Racing для сбалансированной смеси. Хорошая тяга на низах и отличная работа на высоких оборотах! - Новый CDI для стабильного зажигания, исключает пропуски и ненужные детонации. Набор оборотов быстрее, а максимальное значение выше! Нет лишней вибрации, только комфорт! - Обработанная нано-керамической защитой цилиндро-поршневая группа исключит истирание метла и образование задиров при высоких оборотах! - Предустановленная армированная защита рук.
Цена 90500 руб.
  • Вес
    75
  • Длина
    180
  • Высота
    107
  • Ширина
    80
  • Двигатель
    153 FMI
  • Зажигание
    CDI
  • Карбюратор
    You ALL PD 22
  • Трансмиссия
    Механическая
90 500 ₽
В избранноеСравнитьКупить
- 7%
Мотоцикл ROCKOT Rental 125 Axis 2.0 PITBIKE
Мотоцикл ROCKOT Rental 125 Axis 2.0 PITBIKE
Питбайк ROCKOT RENTAL 125 Axis 2.0 - обновленная модель популярного питбайка с полуавтоматической трансмиссией и двигателем 125сс, построенный на колесной формуле 17/14. Дизайн В обновлении питбайк получил совершенно новый дизайн пластика, аналогичный моделям Honda CRF, и яркую светодиодную фару. Расцветка питбайка состоит из оранжевого цвета, как основного, и дополнительного серого. Пластиковая облицовка белого цвета. Двигатель Двигатель питбайка ROCKOT RENTAL 125 Axis 2.0 является его важной особенностью, потому что здесь установлен четырехтактный двигатель YX 153FMI с полуавтоматической трансмиссией, которая состоит из четырехступенчатой коробки передач и центробежного сцепления, что позволяет исключить из органов управления рычаг выжима сцепления. Для переключения передач достаточно сбросить газ. За образование топливной смеси отвечает фирменный карбюратор NIBBI PE19. Для легкого запуска двигатель оснащен электростартером. Рама Питбайк построен на прочной стальной раме. Геометрия рамы разработана таким образом, чтобы обеспечивать комфортную и правильную посадку райдерам как высокого, так и низкого роста. Подвеска Спереди установлена телескопическая вилка перевернутого типа длиной 760 мм и толщиной рабочего штока 33 мм. Передняя вилка надежно зафиксирована в прочные алюминиевые траверсы с анодированным покрытием. Сзади установлены прочный стальной маятник и моноамортизатор с регулировкой преднатяга пружины. Длина заднего амортизатора составляет 315 мм, величина рабочего хода подвески позволяет активно использовать питбайк на бездорожье и кроссовой трассе. Колеса Питбайк ROCKOT RENTAL 125 Axis 2.0 комплектуется колесами 17/14. Колесные диски выполнены из прочного сплава стали. Передние и задние шины имеют глубокий внедорожный протектор и способны обеспечить отличное сцепление на бездорожье. Тормозная система Передняя и задняя тормозные системы гидравлические, с дисковыми суппортами. Передний тормоз состоит из двухпоршневого суппорта и вентилируемого тормозного диска. Задний тормоз оснащен однопоршневым суппортом. Диаметр переднего тормозного диска составляет 220 мм, а диаметр заднего тормозного диска - 190 мм. Задняя тормозная машинка надежно закрыта металлической защитой, а вся гидролиния тормозных систем выполнена из армированных шлангов. Дополнительно Питбайк оснащен высоким рулем, обеспечивающим правильную посадку, а также комфортную езду в стойке. На руле расположен переключатель ближнего и дальнего света фары. Удобство управления гарантируют мягкие грипсы фирмы NIBBI RACING. В заводской комплектации питбайк оснащается счетчиком моточасов. Защищает двигатель во время езды по бездорожью в мокрую погоду фильтр-бокс, установленный на карбюраторе и предотвращающий загрязнение воздушного фильтра. Также убережет двигатель от внешних механических повреждений надежная защита картера и цилиндра.  Кому подойдет питбайк ROCKOT RENTAL 125 Axis 2.0 Питбайк
Цена 89100 руб.
  • Вес
    79
  • Фара
    Есть
  • Длина
    180
  • Высота
    112
  • Размер
    760 мм33 мм315 мм220 мм190 мм
  • Ширина
    80
  • Двигатель
    153 FMI
  • Карбюратор
    NIBBI PE 19
  • Трансмиссия
    Полуавтоматическая
89 100 ₽
В избранноеСравнитьКупить
- 7%
Мотоцикл ROCKOT Basic 125E Jokester 2.0 PITBIKE
Мотоцикл ROCKOT Basic 125E Jokester 2.0 PITBIKE
Питбайк ROCKOT BASIC 125E Jokester 2.0 - новинка в линейке питбайков марки ROCKOT. Данная модель была создана в результате идеи сделать базовую модель питбайка с электростартером. Так, BASIC 125 в новом модельном ряду получил обновленный дизайн пластика, топливный бак увеличенного объема, новую оптику и индекс “E”, который говорит о наличии в конструкции двигателя электростартера. Дизайн Важной составляющей дизайна является новый стиль облицовочного пластика, который ROCKOT BASIC 125E Jokester 2.0 получил от уже современных кроссовых мотоциклов Honda CRF. Данное решение позволило сделать питбайк более похожим на “взрослый” мотоцикл. Теперь при езде в стойке удерживать питбайк ногами стало комфортнее даже взрослым и высоким райдерам. При выборе расцветки для новой модели была отдана дань самой первой модели питбайка ROCKOT, что в сочетании с новым дизайном пластика делает эту модель еще более эффектной и современной. Колесные диски, рама и траверсы также окрашены в красный цвет и сочетаются с общей концепцией дизайна. Двигатель В качестве двигателя модель BASIC 125E получила четырехтактный мотор воздушного охлаждения YX125 с фактическим объемом 124 см³ и мощностью 9 лошадиных сил. За подачу топлива отвечает высокопроизводительный карбюратор NIBBI PE19, который также показывает хорошую экономичность расходуя всего 2,5 литра на 100 км. Топливный бак вмещает 7,5 литров бензина, что делает его одним из фаворитов по этому показателю среди других аналогичных питбайков. Коробка передач механическая, четырехступенчатая с многодисковым сцеплением мокрого типа. Рама Рама питбайка ROCKOT BASIC 125E Jokester 2.0 сварена из труб круглого профиля прочной марки стали, а также имеет поперечные и продольные усиления, что позволяет эксплуатировать питбайк даже взрослым райдерам. Геометрия рамы сконструирована таким образом, что питбайк проявляет отличную управляемость как на бездорожье, так и на трассе для мини-мотокросса. Подвеска Спереди установлены амортизаторы перевернутого типа длиной 760 мм с толщиной рабочего штока 33 мм. Сзади установлен моноамортизатор с регулировкой преднатяга пружины, длина которого составляет 315 мм. Данная подвеска себя отлично зарекомендовала, так как она уже на протяжении нескольких лет используется в питбайках других моделей марки ROCKOT. Надежно фиксирует передние амортизаторы прочная алюминиевая траверса. Колеса Питбайк построен на стандартной базе с использованием колес размерностью 17/14. Ободья колесных дисков произведены из прочной стали. Передние и задние шины имеют кроссовый грязевой протектор и обеспечат наилучшее сцепление с поверхностью трассы. Размер передней шины - 70/100-17. Размер задней шины - 90/100-14. Тормозная система Передняя тормозная система состоит из гидравлического суппорта с двумя поршнями и вентилируемого тормозного диска диаметром 220 мм. Задняя тормозная система включает в себя однопоршневый суппорт и вентилируемый тормозной диск д
Цена 87200 руб.
  • Вес
    79
  • Фара
    Есть
  • Цвет
    красный
  • Длина
    180
  • Высота
    112
  • Размер
    17 размер
  • Ширина
    80
  • Двигатель
    153 FMI
  • Карбюратор
    NIBBI PE-19
  • Трансмиссия
    4-ступенчатая
87 200 ₽
В избранноеСравнитьКупить

Глобал Драйв предлагает сравнить цены и купить Мотоциклы (Мототехника) недорого с онлайн заказом через интернет-магазин. В наличии 69 наименований товара. Фото, характеристики, отзывы покупателей. Продажа осуществляется с курьерской доставкой на дом в Москве, Спб, городам России.

Москва
Санкт-Петербург
Ангарск
Армавир
Архангельск
Астрахань
Балаково
Балашиха
Барнаул
Белгород
Бийск
Благовещенск
Братск
Брянск
Великий Новгород
Владивосток
Владикавказ
Владимир
Волгоград
Волжский
Вологда
Воронеж
Грозный
Дзержинск
Екатеринбург
Иваново
Ижевск
Иркутск
Йошкар-Ола
Казань
Калининград
Калуга
Кемерово
Киров
Комсомольск-на-Амуре
Королёв
Кострома
Краснодар
Красноярск
Курган
Курск
Липецк
Магнитогорск
Махачкала
Мурманск
Набережные Челны
Нальчик
Нижневартовск
Нижнекамск
Нижний Новгород
Нижний Тагил
Новокузнецк
Новороссийск
Новосибирск
Омск
Орёл
Оренбург
Орск
Пенза
Пермь
Петрозаводск
Петропавловск-Камчатский
Подольск
Прокопьевск
Псков
Ростов-на-Дону
Рыбинск
Рязань
Самара
Саранск
Саратов
Северодвинск
Смоленск
Сочи
Ставрополь
Старый Оскол
Стерлитамак
Сургут
Сыктывкар
Таганрог
Тамбов
Тверь
Тольятти
Томск
Тула
Тюмень
Улан-Удэ
Ульяновск
Уфа
Хабаровск
Химки
Чебоксары
Челябинск
Череповец
Чита
Шахты
Энгельс
Южно-Сахалинск
Якутск
Ярославль
другой город