Все лодочные моторы Глобал Драйв

Двигатель: Подвесной мотор Honda BF 90 LRTU развивает мощность 90 л.с.при объеме 1496 см3. Количество цилиндров – 4, диаметр цилиндра 73 мм, ход поршня 89.4 мм. Максимальное число оборотов в минуту находится в пределах от 5300 до 6300. Двигатель имеет систему питания с программируемым инжектором, система зажигания электронная (PGM-IG). Смазка движущихся частей осуществляется через картер. Охлаждается мотор водой. Выхлопные газы удаляются через ступицу винта. Мотор оборудован сигнализаций, предупреждающей о перегреве двигателя, слишком больших оборотах, падении давления масла. Управление: Четырехтактный лодочный мотор Honda BF90 LRTU рассчитан под дистанционное управление (с консоли). Запуск двигателя производится электростартером; реализована система блокировки пуска на включенной передаче. Имеется 3 передачи (передняя, нейтральная, задняя). Для безопасности предусмотрен трос аварийной остановки. Особенности: Подвесной лодочный мотор Honda BF 90 LRTU рассчитан под высоту транца 508 мм и имеет общий вес 162 кг. Имеется режим для передвижения по мелководью. Регулировка угла наклона производится электроприводом. В двигатель встроен генератор (12В/44А) Мотор оборудован глушителем, значительно уменьшающим шум при работе, и системой гашения вибраций. Предусмотрен выносной топливный бак объемом 24 л. Винт трехлопастной, изготовлен из алюминия.

*Гарантийная поддержка осуществляется в течение 5 лет в случае соблюдения прохождения технического обслуживания у официального дилера согласно регламенту.

Данная модель является бывшей в употреблении. Год выпуска: 2014. Состояние хорошее, пробег минимальный, проведена предпродажная подготовка. Доставка по РФ на БУ-товары данного бренда - БЕСПЛАТНО! Наличие в вашем городе уточняйте по телефону.

*Гарантийная поддержка осуществляется в течение 5 лет в случае соблюдения прохождения технического обслуживания у официального дилера согласно регламенту.

4х тактный инжекторный лодочный мотор мощностью 115 л.с. с дистанционным управлением. Мотор имеет переднюю, заднюю передачу и нейтраль. Выхлоп мотора осуществляется под воду, что делает прогулки на воде тихими и приятными. Основные преимущества мотора: - мощный и тяговитый мотор, достаточный для комфортных поездок до 8 человек в лодке; - удобный запуск с электростартера; - малый расход топлива за счёт системы впрыска EFI (инжектор); - стабильная работа и бездымность на малом ходу. - Имеет гидроподъём. Мотор рекомендуется использовать на ПВХ, пластиковых и алюминиевых лодках длиной до 6 м.

Преимущества: Время передовых технологий EFI! - Система электронного впрыска топлива (EFI) - программируемый электронный впрыск топлива (EFI), точно контролирует момент зажигания во время запуска, обеспечивая оптимальный общий режим работы, мгновенный отклик дроссельной заслонки и экономичное потребление топлива. - Система электронного впрыска топлива (EFI) автоматически регулирует воздушно-топливную смесь для быстрого запуска и прогрева. - Система Engine Alert System контролирует важные функции двигателя и снижает вероятность повреждения, предупреждая водителя о перегреве, низком давлении масла и других критических функциях двигателя. - Крейсерская экономия топлива - система EFI автоматически регулирует воздушно-топливную смесь в зависимости от скорости и нагрузки, что позволяет максимизировать мощность на всем диапазоне оборотов и экономить до 20% топлива по сравнению с другими подвесными моторами сопоставимого размера на крейсерской скорости. - Произведен с использованием антикоррозийных технологий мирового уровня. - Гарантия 5 лет* *Гарантийная поддержка осуществляется в течение 5 лет в случае соблюдения прохождения технического обслуживания у официального дилера согласно регламенту.

. . .     Четырёхтактный подвесной лодочный мотор Reef Rider RREF130FEX-T, производства завода HIDEA (Хайди), построен на базе двигателя Yamaha F130 последнего поколения с технологией DOHC (два верхних распредвала). 4-х цилиндровая рядная конструкция блока объемом 1832 см3 с диаметром цилиндра 81 мм. и с ходом поршня 88,9 мм. максимально раскручивается более 6000 об/мин. и позволяет Reef Rider быть одним из самых эффективных двигателей, предлагаемых на рынке. . .      Специальные системы впуска и выпуска плюс проверенная система электронного впрыска топлива Yamaha обеспечивают выдающуюся топливную экономичность. Электронный блок управления двигателем анализирует и регулирует состав топливовоздушной смеси для её эффективного сгорания. Система зажигания PrimeStart™ и многие другие уникальные опции, например, система защиты Yamaha Y-COP с дистанционным управлением и широкодиапазонная система изменения угла наклона с электроприводом делают двигатели Reef Rider по-настоящему удобными в использовании. . .      Этот подвесной лодочный мотор, в основе которого лежит Ямаха F130, разработанная в Японии на основе передовых стандартов, новшеств и норм, подходит для большинства лодок. Агрегат впечатляет техническими характеристиками, уникальным дизайном, повышенной выносливостью и мощностью, экономичностью, обилием электросистем и предустановленных программ, низким уровнем шума и вибрации. Кроме того, им легко и удобно управлять, он экологичный, позволяет быстро разгоняться, маневрировать и даже рыбачить или передвигаться по мелководью. . .      Это не все положительные стороны мотора Риф Райдер RREF130FEX-T, но, именно благодаря им, лодочный мотор считается универсальным, мощным, экономичным и удобным в эксплуатации. Он отличается оптимальной стоимостью и долгим сроком службы . . .

. . .     Четырёхтактный подвесной лодочный мотор Reef Rider RREF130FEL-T, производства завода HIDEA (Хайди), построен на базе двигателя Yamaha F130 последнего поколения с технологией DOHC (два верхних распредвала). 4-х цилиндровая рядная конструкция блока объемом 1832 см3 с диаметром цилиндра 81 мм. и с ходом поршня 88,9 мм. максимально раскручивается более 6000 об/мин. и позволяет Reef Rider быть одним из самых эффективных двигателей, предлагаемых на рынке. . .      Специальные системы впуска и выпуска плюс проверенная система электронного впрыска топлива Yamaha обеспечивают выдающуюся топливную экономичность. Электронный блок управления двигателем анализирует и регулирует состав топливовоздушной смеси для её эффективного сгорания. Система зажигания PrimeStart™ и многие другие уникальные опции, например, система защиты Yamaha Y-COP с дистанционным управлением и широкодиапазонная система изменения угла наклона с электроприводом делают двигатели Reef Rider по-настоящему удобными в использовании. . .      Этот подвесной лодочный мотор, в основе которого лежит Ямаха F130, разработанная в Японии на основе передовых стандартов, новшеств и норм, подходит для большинства лодок. Агрегат впечатляет техническими характеристиками, уникальным дизайном, повышенной выносливостью и мощностью, экономичностью, обилием электросистем и предустановленных программ, низким уровнем шума и вибрации. Кроме того, им легко и удобно управлять, он экологичный, позволяет быстро разгоняться, маневрировать и даже рыбачить или передвигаться по мелководью. . .      Это не все положительные стороны мотора Риф Райдер RREF130FEL-T, но, именно благодаря им, лодочный мотор считается универсальным, мощным, экономичным и удобным в эксплуатации. Он отличается оптимальной стоимостью и долгим сроком службы . . .

. . .     Четырёхтактный подвесной лодочный мотор Reef Rider RREF100FEL-T PRO, производства завода HIDEA (Хайди), построен на базе двигателя Yamaha F130 последнего поколения с технологией DOHC (два верхних распредвала). 4-х цилиндровая рядная конструкция блока объемом 1832 см3 с диаметром цилиндра 81 мм. и с ходом поршня 88,9 мм. максимально раскручивается более 6000 об/мин. и позволяет Reef Rider быть одним из самых эффективных двигателей, предлагаемых на рынке. . .      Специальные системы впуска и выпуска плюс проверенная система электронного впрыска топлива Yamaha обеспечивают выдающуюся топливную экономичность. Электронный блок управления двигателем анализирует и регулирует состав топливовоздушной смеси для её эффективного сгорания. Система зажигания PrimeStart™ и многие другие уникальные опции, например, система защиты Yamaha Y-COP с дистанционным управлением и широкодиапазонная система изменения угла наклона с электроприводом делают двигатели Reef Rider по-настоящему удобными в использовании. . .      Этот подвесной лодочный мотор, в основе которого лежит Ямаха F130, разработанная в Японии на основе передовых стандартов, новшеств и норм, подходит для большинства лодок. Агрегат впечатляет техническими характеристиками, уникальным дизайном, повышенной выносливостью и мощностью, экономичностью, обилием электросистем и предустановленных программ, низким уровнем шума и вибрации. Кроме того, им легко и удобно управлять, он экологичный, позволяет быстро разгоняться, маневрировать и даже рыбачить или передвигаться по мелководью. . .      Это не все положительные стороны мотора Риф Райдер RREF100FEL-T PRO, но, именно благодаря им, лодочный мотор считается универсальным, мощным, экономичным и удобным в эксплуатации. Он отличается оптимальной стоимостью и долгим сроком службы . . .

. . .     Четырёхтактный подвесной лодочный мотор Reef Rider RREF100FEX-T, производства завода HIDEA (Хайди), построен на базе двигателя Yamaha F115 последнего поколения с технологией DOHC (два верхних распредвала). 4-х цилиндровая рядная конструкция блока объемом 1832 см3 с диаметром цилиндра 81 мм. и с ходом поршня 88,9 мм. максимально раскручивается более 6000 об/мин. и позволяет Reef Rider быть одним из самых эффективных двигателей, предлагаемых на рынке. . .      Специальные системы впуска и выпуска плюс проверенная система электронного впрыска топлива Yamaha обеспечивают выдающуюся топливную экономичность. Электронный блок управления двигателем анализирует и регулирует состав топливовоздушной смеси для её эффективного сгорания. Система зажигания PrimeStart™ и многие другие уникальные опции, например, система защиты Yamaha Y-COP с дистанционным управлением и широкодиапазонная система изменения угла наклона с электроприводом делают двигатели Reef Rider по-настоящему удобными в использовании. . .      Этот подвесной лодочный мотор, в основе которого лежит Ямаха F115, разработанная в Японии на основе передовых стандартов, новшеств и норм, подходит для большинства лодок. Агрегат впечатляет техническими характеристиками, уникальным дизайном, повышенной выносливостью и мощностью, экономичностью, обилием электросистем и предустановленных программ, низким уровнем шума и вибрации. Кроме того, им легко и удобно управлять, он экологичный, позволяет быстро разгоняться, маневрировать и даже рыбачить или передвигаться по мелководью. . .      Это не все положительные стороны мотора Риф Райдер RREF100FEX-T, но, именно благодаря им, лодочный мотор считается универсальным, мощным, экономичным и удобным в эксплуатации. Он отличается оптимальной стоимостью и долгим сроком службы . . .

. . .     Четырёхтактный подвесной лодочный мотор Reef Rider RREF100FEL-T, производства завода HIDEA (Хайди), построен на базе двигателя Yamaha F115 последнего поколения с технологией DOHC (два верхних распредвала). 4-х цилиндровая рядная конструкция блока объемом 1832 см3 с диаметром цилиндра 81 мм. и с ходом поршня 88,9 мм. максимально раскручивается более 6000 об/мин. и позволяет Reef Rider быть одним из самых эффективных двигателей, предлагаемых на рынке. . .      Специальные системы впуска и выпуска плюс проверенная система электронного впрыска топлива Yamaha обеспечивают выдающуюся топливную экономичность. Электронный блок управления двигателем анализирует и регулирует состав топливовоздушной смеси для её эффективного сгорания. Система зажигания PrimeStart™ и многие другие уникальные опции, например, система защиты Yamaha Y-COP с дистанционным управлением и широкодиапазонная система изменения угла наклона с электроприводом делают двигатели Reef Rider по-настоящему удобными в использовании. . .      Этот подвесной лодочный мотор, в основе которого лежит Ямаха F115, разработанная в Японии на основе передовых стандартов, новшеств и норм, подходит для большинства лодок. Агрегат впечатляет техническими характеристиками, уникальным дизайном, повышенной выносливостью и мощностью, экономичностью, обилием электросистем и предустановленных программ, низким уровнем шума и вибрации. Кроме того, им легко и удобно управлять, он экологичный, позволяет быстро разгоняться, маневрировать и даже рыбачить или передвигаться по мелководью. . .      Это не все положительные стороны мотора Риф Райдер RREF100FEL-T, но, именно благодаря им, лодочный мотор считается универсальным, мощным, экономичным и удобным в эксплуатации. Он отличается оптимальной стоимостью и долгим сроком службы . . .

Больше мощности – от старта с места до максимальной скорости. Honda BF80 поднимает планку, демонстрируя потребителям, чего они могут ожидать от среднеразмерного подвесного мотора – увеличенной мощности, сниженной массы и выдающейся топливной экономичности. Не стоит забывать и о распределенном впрыске топлива с электронным управлением, системах BLAST и Lean Burn Control и 3-канальной системе охлаждения. Это те компоненты, которые вам нужны в «правильном» размере. В подвесные моторы BF80 и BF100 устанавливается тот же двигатель, что и в автомобиль-бестселлер Honda Jazz.

Преимущества: Время передовых технологий EFI! - Система электронного впрыска топлива (EFI) - программируемый электронный впрыск топлива (EFI), точно контролирует момент зажигания во время запуска, обеспечивая оптимальный общий режим работы, мгновенный отклик дроссельной заслонки и экономичное потребление топлива. - Система электронного впрыска топлива (EFI) автоматически регулирует воздушно-топливную смесь для быстрого запуска и прогрева. - Система Engine Alert System контролирует важные функции двигателя и снижает вероятность повреждения, предупреждая водителя о перегреве, низком давлении масла и других критических функциях двигателя. - Крейсерская экономия топлива - система EFI автоматически регулирует воздушно-топливную смесь в зависимости от скорости и нагрузки, что позволяет максимизировать мощность на всем диапазоне оборотов и экономить до 20% топлива по сравнению с другими подвесными моторами сопоставимого размера на крейсерской скорости. - Произведен с использованием антикоррозийных технологий мирового уровня. - Гарантия 5 лет* *Гарантийная поддержка осуществляется в течение 5 лет в случае соблюдения прохождения технического обслуживания у официального дилера согласно регламенту.

Преимущества: Время передовых технологий EFI! - Система электронного впрыска топлива (EFI) - программируемый электронный впрыск топлива (EFI), точно контролирует момент зажигания во время запуска, обеспечивая оптимальный общий режим работы, мгновенный отклик дроссельной заслонки и экономичное потребление топлива. - Система электронного впрыска топлива (EFI) автоматически регулирует воздушно-топливную смесь для быстрого запуска и прогрева. - Система Engine Alert System контролирует важные функции двигателя и снижает вероятность повреждения, предупреждая водителя о перегреве, низком давлении масла и других критических функциях двигателя. - Крейсерская экономия топлива - система EFI автоматически регулирует воздушно-топливную смесь в зависимости от скорости и нагрузки, что позволяет максимизировать мощность на всем диапазоне оборотов и экономить до 20% топлива по сравнению с другими подвесными моторами сопоставимого размера на крейсерской скорости. - Произведен с использованием антикоррозийных технологий мирового уровня. - Гарантия 5 лет* *Гарантийная поддержка осуществляется в течение 5 лет в случае соблюдения прохождения технического обслуживания у официального дилера согласно регламенту.

*Гарантийная поддержка осуществляется в течение 5 лет в случае соблюдения прохождения технического обслуживания у официального дилера согласно регламенту.

Четырехтактный мотор HDX F60 EFI – идеальный выбор для рыболовных лодок и катеров. Он мощный, тихий, экономичный и невероятно надежный. Компактная конструкция с верхним расположением одного распределительного вала (SOHC) в сочетании с длинным ходом поршня и слаженной работой восьми клапанов обеспечивают максимальную мощность и эффективность, создавая больший крутящий момент на низких оборотах для динамичного ускорения. Инновационный дизайн колпака позволяет с легкостью удалять воду, попадающую внутрь во время обычной работы двигателя, благодаря оптимальному притоку воздуха в систему дренажа. Ряд встроенных датчиков беспрерывно мониторит важнейшие показатели и предупреждает в случае каких-либо отклонений. Совершенная система электронного впрыска топлива EFI в связке c Микро компьютером выверяет идеальную комбинацию топлива с воздухом для оптимального процесса внутреннего сгорания и плавного хода мотора. Мотор HDX F60 EFI способен запускаться в условиях больших и малых температур, на холодных морях или высотах горных районов. Антикоррозийное покрытие в 5 слоёв обеспечивает долговечность и защиту двигателя.

SEANOVO SNEF60FVEL-T-EFI является аналогом японского лодочного мотора Yamaha F60.  Мощный лодочный мотор с удлиненным дейдвудом и электрическим стартером и гидроподъемом. Двигатель предназначен для маломерных и крупных судов, а также отлично подходит для профессионального использования. Модель относится к среднему классу, и обладает всеми преимуществами классических четырехтактных моторов. Высокая производительность и сбалансированные характеристики, удобство эксплуатации и отличная ремонтопригодность, одни из многих достоинств лодочных моторов SEANOVO, благодаря которым SNEF60FVEL-T-EFI пользуется спросом по всему миру.

Преимущества: Время передовых технологий EFI! - Система электронного впрыска топлива (EFI) - программируемый электронный впрыск топлива (EFI), точно контролирует момент зажигания во время запуска, обеспечивая оптимальный общий режим работы, мгновенный отклик дроссельной заслонки и экономичное потребление топлива. - Система электронного впрыска топлива (EFI) автоматически регулирует воздушно-топливную смесь для быстрого запуска и прогрева. - Система Engine Alert System контролирует важные функции двигателя и снижает вероятность повреждения, предупреждая водителя о перегреве, низком давлении масла и других критических функциях двигателя. - Крейсерская экономия топлива - система EFI автоматически регулирует воздушно-топливную смесь в зависимости от скорости и нагрузки, что позволяет максимизировать мощность на всем диапазоне оборотов и экономить до 20% топлива по сравнению с другими подвесными моторами сопоставимого размера на крейсерской скорости. - Произведен с использованием антикоррозийных технологий мирового уровня. - Гарантия 5 лет* *Гарантийная поддержка осуществляется в течение 5 лет в случае соблюдения прохождения технического обслуживания у официального дилера согласно регламенту.

Двухтактный лодочный мотор Seanovo (Сеаново) SN90FFEL-T – мощный, надежный, полностью удобный в управлении, повторяющий японское качество в вопросе создания водомоторики и обеспечивающий необходимую безопасность на воде. Все это воплотил в себе подвесной, трехцилиндровый лодочный мотор Seanovo 90 л.с. Мотор станет отличным помощником на водоеме вместе с яхтой или катером. Бензиновый, лодочный двигатель наделен мощностью 90 лошадиных сил и предназначен для установки на судно с высотой транца 512 мм, размер дейдвуда L. Модель оснащена электрической системой запуска и дистанционной системой управления, а также электрогидроподъемом для комфортной эксплуатации. Мотор укомплектован внешним топливным баком, объемом 24 литра, а также рулевым комплектом для подключения дистанционного управления, тросами газ/реверс и прочими элементами. Надежные и недорогие лодочные моторы Seanovo, аналоги японских моторов Yamaha. Изготовлены на заводе в Китае, который специализируется на промышленном выпуске подвесных лодочных моторов и является лидером этой отрасли в Китае. Подвесной двигатель наделен всеми необходимыми качествами и характеристиками для решения самых разных задач: туризм, рыбалка, активные прогулки, экспедиции как в пресных, так и морских водах. Поворотно-откидная система мотора позволяет отрегулировать угол наклона двигателя (дифферент), а также выбрать необходимый режим установки двигателя (мелководье, транспортировка). Благодаря электрогидроподъему можно значительно сократить расход топлива, улучшить управляемость и сократить время разгона. Запуск двигателя, с карбюраторной топливной системой и системой зажигания CDI, происходит от электростартера, с консоли. Комфорт дистанционного управления позволяет насладиться управлением судна и обеспечить безопасность маршрута. Выбор направления движения включает передачи: Вперед-Нейтраль-Назад (F-N-R). Для заправки мотора необходимо подготовить топливную смесь из масла и бензина в соотношении: 1:50. Смазка движущихся частей и элементов осуществляется этой же топливной смесью. Лодочный мотор охлаждается с помощью проточной воды. Выхлопная система осуществляется через винт. Мотор оборудован трехлопастным, алюминиевым винтом. Двухтактный лодочный мотор с высотой дейдвуда L надежен и износоустойчив в эксплуатации. Капот двигателя покрыт многослойной краской (лаковое покрытие), корпус и винт противостоят коррозии, внутренние узлы и механизмы собраны надлежащим образом.

Представляем 2-тактный карбюраторный подвесной лодочный мотор HND OB90ERTL с номинальной мощностью 90 лошадиных сил и рабочим объемом 1140 см³. Данная модель оснащена длинным дейдвудом, дистанционным управлением, электростартером и гидроподъемом. Лодочный мотор HND OB90ERTL - мощный и тяговитый, совместим с малыми и большими судами. Особенности и преимущества: - Сухой вес мотора 210 кг - Превосходная надежность трехцилиндровой конструкции двигателя. - Удобство швартоваться или отчаливать, коробка передач имеет 3 положения: переднее, нейтральное, заднее. - Зажигание CDI обеспечивает стабильную работу двигателя, максимальную мощность во всем диапазоне оборотов, улучшает экономичность использования топлива и гарантирует безопасность на воде.   - Высококачественный морской сплав, обеспечивающий максимальную защиту от коррозии. - Элегантный дизайн. - Гарантия 5 лет* *Гарантийная поддержка осуществляется в течение 5 лет в случае соблюдения прохождения технического обслуживания у официального дилера согласно регламенту.

SEANOVO SNEF60FUEL-T-EFI является аналогом японского лодочного мотора Yamaha F60.  Мощный лодочный мотор с удлиненным дейдвудом и электрическим стартером и гидроподъемом. Двигатель предназначен для маломерных и крупных судов, а также отлично подходит для профессионального использования. Модель относится к среднему классу, и обладает всеми преимуществами классических четырехтактных моторов. Высокая производительность и сбалансированные характеристики, удобство эксплуатации и отличная ремонтопригодность, одни из многих достоинств лодочных моторов SEANOVO, благодаря которым SNEF60FUEL-T-EFI пользуется спросом по всему миру.

SEANOVO SNEF50FUEL-T-EFI является аналогом японского лодочного мотора Yamaha F60.  Мощный лодочный мотор с удлиненным дейдвудом и электрическим стартером и гидроподъемом. Двигатель предназначен для маломерных и крупных судов, а также отлично подходит для профессионального использования. Модель относится к среднему классу, и обладает всеми преимуществами классических четырехтактных моторов. Высокая производительность и сбалансированные характеристики, удобство эксплуатации и отличная ремонтопригодность а так же имеет усиленный редуктор BIG FOOT  - одни из многих достоинств лодочных моторов SEANOVO, благодаря которым SNEF50FUEL-T-EFI пользуется спросом по всему миру.

Представляем 2-тактный карбюраторный подвесной лодочный мотор HND OB75 HGL с номинальной мощностью 75 лошадиных сил и рабочим объемом 1140 см³. Данная модель оснащена длинным дейдвудом, дистанционным управлением, электростартером и системой подъема лодочного мотора со вспомогательным газонаполненным цилиндром. Особенности и преимущества: - Сухой вес мотора 114 кг - Превосходная надежность трехцилиндровой конструкции двигателя. - Зажигание CDI обеспечивает стабильную работу двигателя, максимальную мощность во всем диапазоне оборотов, улучшает экономичность использования топлива и гарантирует безопасность на воде.   - Высококачественный морской сплав, обеспечивающий максимальную защиту от коррозии. - Элегантный дизайн. - Гарантия 5 лет* *Гарантийная поддержка осуществляется в течение 5 лет в случае соблюдения прохождения технического обслуживания у официального дилера согласно регламенту.

Преимущества: Время передовых технологий EFI! - Система электронного впрыска топлива (EFI) - программируемый электронный впрыск топлива (EFI), точно контролирует момент зажигания во время запуска, обеспечивая оптимальный общий режим работы, мгновенный отклик дроссельной заслонки и экономичное потребление топлива. - Система электронного впрыска топлива (EFI) автоматически регулирует воздушно-топливную смесь для быстрого запуска и прогрева. - Система Engine Alert System контролирует важные функции двигателя и снижает вероятность повреждения, предупреждая водителя о перегреве, низком давлении масла и других критических функциях двигателя. - Крейсерская экономия топлива - система EFI автоматически регулирует воздушно-топливную смесь в зависимости от скорости и нагрузки, что позволяет максимизировать мощность на всем диапазоне оборотов и экономить до 20% топлива по сравнению с другими подвесными моторами сопоставимого размера на крейсерской скорости. - Произведен с использованием антикоррозийных технологий мирового уровня. - Гарантия 5 лет* *Гарантийная поддержка осуществляется в течение 5 лет в случае соблюдения прохождения технического обслуживания у официального дилера согласно регламенту.

Четырехтактный подвесной лодочный мотор Reef Rider RREF40FEL-T является хорошим вариантом, обеспечивающим низкий уровень вредных выбросов, и оснащён сверхэффективной системой управления расходом топлива. Это легкий и динамичный четырехтактный подвесной мотор, рекомедуемый для лодок среднего класса, используемых в длительных скоростных переходах и при рыбалке троллингом. Плавный ход (вне зависимости от погодных условий), низкий уровень шума и вибрации, высокая надёжность и экономичность - вот отличительные особенности 40-ки Риф Райдер. Мощный Риф Райдер  RREF40FEL-T оснащен инжектором, системой ДУ и имеет «длинную ногу». Инжекторная система двигателя состоит из бензонасоса высокого давления, корпуса дроссельной заслонки (горловина впуска воздуха), небольшого охладителя топлива, отделителя паров и воздушных пузырьков из топлива и, собственно, самих инжекторов. Благодаря тому, что все эти компоненты существенно меньше, чем у аналогичных 4-тактных моторов, заводу Hidea удалось добиться крайне низкого веса для такой мощности при таком объёме цилиндров двигателя. Помимо всего, хочется упомянуть систему оповещения о состоянии двигателя со световой и звуковой сигнализацией, которая постоянно отслеживает температуру двигателя, давление масла и другие жизненно важные функции и предупреждает владельца о низком давлении масла, перегреве и других критических функциях двигателя.

SEANOVO SNEF40FEL-T-EFI является аналогом японского лодочного мотора Yamaha F40.  Мощный лодочный мотор с удлиненным дейдвудом и электрическим стартером и гидроподъемом. Двигатель предназначен для маломерных и крупных судов, а также отлично подходит для профессионального использования. Модель относится к среднему классу, и обладает всеми преимуществами классических четырехтактных моторов. Высокая производительность и сбалансированные характеристики, удобство эксплуатации и отличная ремонтопригодность, одни из многих достоинств лодочных моторов SEANOVO, благодаря которым SNEF40FEL-T-EFI пользуется спросом по всему миру.

Представляем 2-тактный карбюраторный подвесной лодочный мотор HND OB40ERTS с номинальной мощностью 40 лошадиных сил и рабочим объемом 703 см³. Данная модель оснащена коротким дейдвудом, дистанционным управлением, электростартером и гидроподъемом с электроприводом. Особенности и преимущества: - Сухой вес мотора 88,4 кг - Удобство швартоваться или отчаливать, коробка передач имеет 3 положения: переднее, нейтральное, заднее. - Зажигание CDI обеспечивает стабильную работу двигателя, максимальную мощность во всем диапазоне оборотов, улучшает экономичность использования топлива и гарантирует безопасность на воде.   - Произведен с использованием антикоррозийных технологий мирового уровня. - Элегантный дизайн. - Гарантия 5 лет* *Гарантийная поддержка осуществляется в течение 5 лет в случае соблюдения прохождения технического обслуживания у официального дилера согласно регламенту.

Долгий срок службы, удобство эксплуатации, легкость в обслуживании, высокая надежность – все это главные достоинства двухтактного лодочного мотора Seanovo SN40FHL. Управление производится с помощью румпеля, предусмотрено три передачи (вперед, нейтральная, назад). За счет использования специального алюминиевого сплава при производстве, а также многослойного лакокрасочного покрытия оборудование надежно защищено от образования ржавчины. От перегрева двигатель защищает система водяного охлаждения. Гребной винт выполнен из алюминия. Система зажигания CDI облегчает пуск двигателя и позволяет увеличить его ресурс.

Лодочный мотор Seanovo (Сеаново) F 25 BMS выделяется рядом отличительных особенностей и богатой комплектацией, а так же имеет положительные характеристики, высокий рейтинг и множество восторженных отзывов от покупателей. Выбирая Лодочный мотор Seanovo (Сеаново) F 25 BMS, вы получаете высокое качество, легкость в обслуживании и продолжительный срок службы.

Представляем Вам 2-тактный подвесной лодочный мотор HND OB30 ERS с номинальной мощностью 30 лошадиных сил и рабочим объемом 496 см³. Данная модель оснащена коротким дейдвудом, дистанционным управлением, а также электростартером. HND OB30 ERS - мощный двигатель, известный своей надежностью. Особенности и преимущества: - Сухой вес мотора 55 кг - Удобство швартоваться или отчаливать, так как коробка передач имеет 3 направления: переднее, нейтральное, заднее. - Зажигание CDI обеспечивает стабильную работу двигателя, максимальную мощность во всем диапазоне оборотов, улучшает экономичность использования топлива и гарантирует безопасность на воде.   - Высококачественный морской сплав, обеспечивающий максимальную защиту от коррозии. - Гарантия 5 лет* *Гарантийная поддержка осуществляется в течение 5 лет в случае соблюдения прохождения технического обслуживания у официального дилера согласно регламенту.

Подвесной лодочный мотор Seanovo (Сианово) SN 30 FFES  является примером оптимального соотношения высокой удельной мощности, малого веса. Сочетание высокой мощности, надежности, малого веса и оптимальной цены делают его весьма привлекательным в глазах рыбаков, охотников и просто любителей активного отдыха на воде. Его двухтактный двухцилиндровый мотор объемом 496 см3 развивает мощность в 30 л.с., весит 57 кг, что является неплохим сочетанием выдаваемой мощности и веса. Идущего в комплекте поставки внешнего бензобака на 24 л хватит на 4.5 часа работы на полном ходу. Коробка передач имеет три положения – нейтральное для запуска двигателя, переднюю и заднюю скорости. Различные режимы дифферента наклона двигателя позволят преодолевать мелководья без ущерба для винта и настроить оптимальный наклон для максимальных скоростных показателей. Усовершенствованная цифровая система зажигания CDI позволит с легкостью осуществить ручной или запуск двигателя в любых условиях, а инновационная система подачи топлива даст значительную экономию расхода топлива. Пятислойное лакокрасочное покрытие не только придает этому мотору красивый внешний вид, но и прекрасно защищает его от воздействия агрессивной внешней среды и дольше будет сохранять внешнее состояние мотора в эстетически достойном виде. Подвесной лодочный мотор Seanovo SN30FHS рассчитан на надувные ПВХ лодки с жестким настилом, а также с надувным дном низкого давления (НДНД) , в основном в размерах лодки от 370 см до 450 см. с данными средствами двигатель покажет себя наиболее оптимально.

Представляем легкий и компактный 4-тактный подвесной лодочный мотор HND OB9.9 FERS номинальной мощности 9,9 лошадиных сил и рабочим объемом 212 см³. Расшифровка МТО: F - 4-тактный двигатель; E - электростартер; R - дистанционное управление; S - короткий дейдвуд Преимущества: - Электрический запуск. - Зажигание CDI обеспечивает стабильную работу двигателя, максимальную мощность во всем диапазоне оборотов, улучшает экономичность использования топлива и гарантирует безопасность на воде.   - Регулируемый фрикцион руля для уменьшения усилия на руле. - Защита от коррозии: применение расходных анодных пластин и нержавеющих сталей повышает коррозионную стойкость мотора. - Произведен с использованием антикоррозийных технологий мирового уровня. - Не требует регистрации в ГИМС. - Гарантия 5 лет* *Гарантийная поддержка осуществляется в течение 5 лет в случае соблюдения прохождения технического обслуживания у официального дилера согласно регламенту.

Мощный, двухцилиндровый лодочный мотор Seanovo SN 40 FHS – это двухцилиндровый, бензиновый двигатель, мощностью 40 лошадиных сил, с рабочим объемом 703 см3, с ручным стартом и практичным ручным от румпеля. Это отличный вариант для габаритных лодок, РИБов и катеров. Двигатель позволит уверенно преодолевать большие дистанции, путешествовать, активно рыбачить и отдыхать на воде. Лодочный мотор Сеанова SN 40 FHS предназначен для установки на транец, высотой 381 мм. Движок фиксируется с помощью винтов струбцины. Угол наклона регулируется с помощью нескольких положений фиксации дейдвуда. Для передвижения по мелководью предусмотрен специальный режим. Двигатель запускается ручной тягой шнура стартера. Быстрый и слаженный запуск обеспечивает система зажигания CDI. Мотор управляется с помощью румпеля. Подача газа расположена на румпельной рукоятке. Подача топлива карбюраторная. Мотор охлаждается жидкостной системой. Для комфортного лавирования между препятствиями или крутых разворотов на месте имеется выбор направления движения: Вперед-Нейтраль-Назад (F-N-R). Гребной винт с 13 шагом защищен антикавитационной плитой, имеет шлицевую посадку, с тринадцатью шлицами на гребном валу.

Представляем 4-тактный подвесной лодочный мотор HND OB15 FEHBS номинальной мощности 15 лошадиных сил и рабочим объемом 345 см³. Расшифровка МТО: F - 4-тактный двигатель; E - электростартер; H - румпельное управление; B - литиевый аккумулятор в комплекте; S - короткий дейдвуд Преимущества: - Зажигание CDI обеспечивает стабильную работу двигателя, максимальную мощность во всем диапазоне оборотов, улучшает экономичность использования топлива и гарантирует безопасность на воде.   - Большой генератор и выпрямитель для превосходной зарядки аккумулятора. - Система охлаждения с термостатическим управлением для поддержания постоянной температуры двигателя. - Произведен с использованием антикоррозийных технологий мирового уровня. - Гарантия 5 лет* *Гарантийная поддержка осуществляется в течение 5 лет в случае соблюдения прохождения технического обслуживания у официального дилера согласно регламенту.

Представляем 2-тактный подвесной лодочный мотор HND OB30 HS с номинальной мощностью 30 лошадиных сил и рабочим объемом 496 см³. Данная модель оснащена коротким дейдвудом и румпельным управлением. Лодочный мотор HND OB30 HS - мощный и универсальный, известный своей надежностью. Особенности и преимущества: - Сухой вес мотора 53 кг - Удобство швартоваться или отчаливать, так как коробка передач имеет 3 положения: переднее, нейтральное, заднее. - Зажигание CDI обеспечивает стабильную работу двигателя, максимальную мощность во всем диапазоне оборотов, улучшает экономичность использования топлива и гарантирует безопасность на воде.   - Высококачественный морской сплав, обеспечивающий максимальную защиту от коррозии. - Гарантия 5 лет* *Гарантийная поддержка осуществляется в течение 5 лет в случае соблюдения прохождения технического обслуживания у официального дилера согласно регламенту.

Двухтактный лодочный мотор Seanovo(Сианово) SN30FHS мощностью 30 л.с. - надёжный и достаточно экономичный. Современный высокоскоростной двухтактный двухцилиндровый мотор Сианово 30 л.с. отличается удобством эксплуатации, неприхотливостью и надежностью. Двигатель Seanovo легко запускается вручную, управляется румпелем. Благодаря водяному охлаждению он не перегревается, поэтому модель имеет долгих срок службы. ПЛМ Seanovo уверенно работает на низких оборотах и имеет мощность 30 л.с., поэтому отлично подойдет для установки на катера и надувные лодки с высокой грузоподъемностью. Ещё одно преимущество модели – экономичность, при достаточно низкой стоимости мотор имеет невысокий расход топлива для его объема, всего 11 л/ч.

Лодочный мотор Seanovo (Сеаново) SN 25 FHS - двухтактный, двухцилиндровый, подвесной двигатель мощностью 25 лошадиных сил и рабочим объемом 496 см3. Данный мотор выделяется рядом отличительных особенностей и богатой комплектацией, а так же имеет положительные характеристики, высокий рейтинг и множество восторженных отзывов от покупателей. Приобретая лодочный мотор Seanovo SN 25 FHS, вы получаете высокое качество, легкость в обслуживании и продолжительный срок службы. Трехлопастной винт выполнен из алюминия, через него происходит удаление выхлопных газов. Запуск двигателя производится вручную, имеется режим движения по мелководью. Алюминиевый сплав и специальное покрытие защищают от образования коррозии. Способ охлаждения двигателя – водяной. Система зажигания CDI облегчает пуск двигателя и позволяет увеличить его ресурс. Двигатель имеет карбюраторную систему питания. Смазка движущихся частей осуществляется смесью бензина и масла в пропорциях 50:1. Охлаждается мотор водой. Двухтактный лодочный мотор SEANOVO SN 25 FHS имеет румпельное управление. Имеется 3 передачи - передняя, нейтраль, задняя. Для безопасности предусмотрен трос аварийной остановки. Подвесной лодочный мотор SEANOVO SN 25 FHS рассчитан под высоту транца 381 мм и имеет общий вес 53 кг.

Мощность, удобство эксплуатации, легкость в обслуживании, долгий срок службы, устойчивость к соленой воде – все это главные достоинства 4-х тактного лодочного мотора Seanovo SNF15HS. Предусмотрен режим движения по мелководью, также имеет выносной топливный бак на 12 л. Защита коррозии обеспечивается специальным алюминиевым сплавом и защитным покрытием. - От перегрева двигатель защищает система водяного охлаждения. Мотор подходит для использования на лодке с высотой транца 381 мм. - Тишину работы двигателя оценят все без исключения. - Надежные моторы оснащены цифровой системой зажигания, делающей запуск уверенным в любую погоду. - Входящий в комплектацию обеих моделей 10-амперный генератор в состоянии обеспечить бесперебойным питанием небольшую электросеть. - Современные системы защиты. - Звуковой сигнал предупредит об аварийном снижении давления масла, перегреве или превышении максимальных оборотов лодочным мотором. - Защита от запуска на передаче заблокирует стартер при такой попытке. Все эти достоинства лодочного мотора Seanovo SNF 15 HS сделают ваш отдых и увлечения на воде легким и приятным. Преимущества четырехтактных моторов Сианово: - Бесперебойная работа - Высокий КПД - Экономичный расход топлива - Не требуется смешивать бензин с маслом - Долгий срок службы - Низкий уровень шума при работе - Меньший выброс выхлопных газов - Малый уровень вибрации на малых оборотах - Возможность совершать маневры на малых оборотах продолжительное время

Представляем легкий и компактный 4-тактный подвесной лодочный мотор HND OB9.9 FEHBS номинальной мощности 9,9 лошадиных сил и рабочим объемом 212 см³. Расшифровка МТО: F - 4-тактный двигатель; E - электростартер; H - румпельное управление; B - литиевый аккумулятор в комплекте; S - короткий дейдвуд Преимущества: - Электрический запуск. - Зажигание CDI обеспечивает стабильную работу двигателя, максимальную мощность во всем диапазоне оборотов, улучшает экономичность использования топлива и гарантирует безопасность на воде. - Регулируемый фрикцион руля для уменьшения усилия на руле. - Защита от коррозии: применение расходных анодных пластин и нержавеющих сталей повышает коррозионную стойкость мотора. - Произведен с использованием антикоррозийных технологий мирового уровня. - Не требует регистрации в ГИМС. - Гарантия 5 лет* *Гарантийная поддержка осуществляется в течение 5 лет в случае соблюдения прохождения технического обслуживания у официального дилера согласно регламенту.

Представляем легкий и компактный 4-тактный подвесной лодочный мотор HND OB9.9 FHS номинальной мощности 9,9 лошадиных сил и рабочим объемом 212 см³. Расшифровка МТО: F - 4-тактный двигатель; H - румпельное управление; S - короткий дейдвуд Преимущества: - Зажигание CDI обеспечивает стабильную работу двигателя, максимальную мощность во всем диапазоне оборотов, улучшает экономичность использования топлива и гарантирует безопасность на воде.   - Регулируемый фрикцион руля для уменьшения усилия на руле. - Защита от коррозии: применение расходных анодных пластин и нержавеющих сталей повышает коррозионную стойкость мотора. - Произведен с использованием антикоррозийных технологий мирового уровня. - Не требует регистрации в ГИМС. - Гарантия 5 лет* *Гарантийная поддержка осуществляется в течение 5 лет в случае соблюдения прохождения технического обслуживания у официального дилера согласно регламенту.

Лодочный мотор Sеanovo (Сианово) SNF9.9HS при весе 40 кг выдает мощность 9,9 л.с. Он устанавливается на надувные лодки с размером транца до 4 метров включительно. Удобная система крепления, зажимная струбцина, позволяет устанавливать и снимать его всего за 2-3 минуты.  Лодочный мотор Sеanovo (Сианово) SNF 9.9HS - современная четырехтактная модель с низким расходом топлива и отсутствием необходимости предварительного смешивания масла с бензином. Уровень шума и вибрации у четырехтактного мотора Сианово 9.9, очень низкие. Управление осуществляется с румпеля, есть три передачи (вперед, назад и нейтраль) для удобного маневрирования. Электронная система зажигания CDI упрощает запуск в любых погодных условиях. Мы можем предложить самые низкие цены на Sеanovo (Сианово) SNF 9.9HS и выгодные условия доставки по всей России. Seanovo - популярный и надежный бренд, крупного китайского производителя лодочных моторов. При изготовлении используются качественные комплектующие и надежная окраска корпуса мотора. В основе модельного ряда копии самых удачных ПЛМ от самых известных ведущих производителей, при этом стоимость  Sеanovo (Сианово) SNF 9.9HS  ощутимо дешевле. Гарантия производителя составляет 3 года. Не требует регистрации в ГИМС при использовании на лодке, если комплект меньше 200 кг. Проще говоря, корпус лодки должен быть меньше 155 кг. Так же хочется отметить, что четырехтактные моторы не только экономичнее, в сравнении с двухтактными, но и экологичнее, и срок службы их априори дольше.

Представляем 2-тактный подвесной лодочный мотор HND OB9.9HS PRO с номинальной мощностью 9,9 лошадиных сил и рабочим объемом 326 см³. Данная модель оснащена коротким дейдвудом и румпельным управлением. Лодочный мотор HND OB9.9HS PRO отличается мощностью, экономичностью, а также производительностью. Для владельцев лодок, которые хотят легко добраться до любимых мест для рыбалки и быть уверенными, что мотор не подведет, HND OB9.9HS PRO - идеальный выбор. Особенности и преимущества: - Сухой вес мотора 42 кг. - Удобство швартоваться или отчаливать, так как коробка передач имеет 3 положения: переднее, нейтральное, заднее. - Зажигание CDI обеспечивает стабильную работу двигателя, максимальную мощность во всем диапазоне оборотов, улучшает экономичность использования топлива и гарантирует безопасность на воде.   - Произведен с использованием антикоррозийных технологий мирового уровня и является частью модельного ряда HND - Классический дизайн, гармонично подходящий большинству надувных лодок. - Не требует регистрации в ГИМС. - Гарантия 5 лет* *Гарантийная поддержка осуществляется в течние 5 лет в случае соблюдения прохождения технического обслуживания у официального дилера согласно регламенту.

Представляем 2-тактный подвесной лодочный мотор HND OB20 HS с номинальной мощностью 20 лошадиных сили рабочим объемом 326 см³. Данная модель оснащена коротким дейдвудом и румпельным управлением. Лодочный мотор HND OB20 HS зарекомендовал себя как один из самых любимых подвесных моторов наших клиентов. Особенности и преимущества: - Сухой вес мотора 41,8 кг. - Удобство швартоваться или отчаливать, так как коробка передач имеет 3 направления: переднее, нейтральное, заднее. - Зажигание CDI обеспечивает стабильную работу двигателя, максимальную мощность во всем диапазоне оборотов, улучшает экономичность использования топлива и гарантирует безопасность на воде.   - Высококачественный морской сплав, обеспечивающий максимальную защиту от коррозии. - Гарантия 5 лет* *Гарантийная поддержка осуществляется в течение 5 лет в случае соблюдения прохождения технического обслуживания у официального дилера согласно регламенту.

Лодочный мотор Seanovo (Сианово) SN 18 FHS выделяется рядом отличительных особенностей и богатой комплектацией, а так же имеет положительные характеристики, высокий рейтинг и множество восторженных отзывов от покупателей. Выбирая Лодочный мотор Seanovo (Сианово) SN 18 FHS, вы получаете высокое качество, легкость в обслуживании и продолжительный срок службы. Обращаем ваше внимание, что на всю линейку продукции этого бренда действует официальная гарантия!  Подвесной лодочный мотор Seanovo T18BMS - это абсолютно новый мотор на рынке. Лодочный мотор Seanovo 18 одни из самых востребованных в линейке, т.к данные моторы обладают отличительными характеристиками, такими как: соотношение вес/мощность, средний класс, экономичность, надежность. Плюсов много, а выбор за вами. Лодочный мотор Seanovo T18BMS одни из самых востребованных в линейке, т.к данные моторы обладают отличительными характеристиками, такими как: соотношение вес/мощность, средний класс, экономичность, надежность. Плюсов много, а выбор за вами. Среди особенностей лодочного мотора выделяют следующие: - наличие специального режима, позволяющего передвигаться по мелководью; - легкий и одновременно прочный трехлопастной винт, изготовленный из алюминия; - работа с лодками, имеющими стандартную высоту транца (381 мм); - наличие выносного топливного бака - хорошая заводская сборка и длительная гарантия (2 года).

Подвесной лодочный мотор Seanovo (Сианово) SN20FHS  является примером оптимального соотношения высокой удельной мощности, малого веса. Сочетание высокой мощности, надежности, малого веса и оптимальной цены делают его весьма привлекательным в глазах рыбаков, охотников и просто любителей активного отдыха на воде. Его двухтактный двухцилиндровый мотор объемом 326 см3 развивает мощность в 20 л.с., весит 41 кг, что является неплохим сочетанием выдаваемой мощности и веса. Идущего в комплекте поставки внешнего бензобака на 24 л хватит на 5 часа работы на полном ходу. Коробка передач имеет три положения – нейтральное для запуска двигателя, переднюю и заднюю скорости. Различные режимы дифферента наклона двигателя позволят преодолевать мелководья без ущерба для винта и настроить оптимальный наклон для максимальных скоростных показателей. Усовершенствованная цифровая система зажигания CDI позволит с легкостью осуществить запуск двигателя в любых условиях, а инновационная система подачи топлива даст значительную экономию расхода топлива. Пятислойное лакокрасочное покрытие не только придает этому мотору красивый внешний вид, но и прекрасно защищает его от воздействия агрессивной внешней среды и дольше будет сохранять внешнее состояние мотора в эстетически достойном виде. Подвесной лодочный мотор Seanovo SN20FHS рассчитан на надувные ПВХ лодки с жестким настилом, а также с надувным дном низкого давления (НДНД) , в основном в размерах лодки от 350 см до 420 см. с данными средствами двигатель покажет себя наиболее оптимально.

Лодочный мотор Seanovo(Сианово) SN9.9FHS Enduro 326 см. куб. родной брат мотора Хайди 9.9 ПРО. Они произведены на одном заводе из одних и тех же деталей.  Подвесной лодочный мотор Seanovo (Сианово) SN9.9FHS Enduro это нетребовательный и надежный двигатель от известного китайского производителя. Основное преимущество этой модели в увеличенном объеме двигателя, за счет внесения доработок в поршневую группу. Есть еще и другие особенности: - Возможность комплектации мотора под дистанционное управление с электростартером  - Усиленный румпель - Возможность промыть систему охлаждения после контакта с соленой водой  - Увеличенная производительность помпы охлаждения - 3 года гарантии и разветвленная сервисная сеть  ПЛМ Сианово выпускаются на заводе в городе Ханджоу, Китайская народная республика. Производство одно из крупнейших в регионе с мощностью выпуска до 100 тыс. штук моторов ежегодно. Качеством одно из лучших в сегменте подвесных лодочных моторов из данной страны. Выбор этой техники не оставит вас разочарованным. Производство моторов Seanovo осуществляется в различной окраске, в зависимости от партии и года выпуска они были: черные; светло-серые; темно-серые.  Гребные винты на эти моторы аналогичны ассортиментному ряду винтов на Тохацу 18. Мы же рекомендуем на надувных лодках универсально использовать винт 11 шага.

Контроль качества на всех этапах производства: - комплектующие только от проверенных поставщиков; - входной контроль качества всех деталей; - тестирование на каждом этапе производства; - после сборки производится проверка 100% моторов в работе - первый запуск в специальном резервуаре, настройка оборотов холостого хода. 6-слойное лакокрасочное покрытие: - материалы производства Du Pont (США); - повышенная устойчивость к коррозии, что позволяет использовать мотор как в пресной, так и в соленой воде. Электронные системы зажигания: - системы зажигания CDI и TCI (Mitsubishi и Yamaha, Япония) и свечи зажигания NGK (Япония); - облегчают пуск двигателя, позволяют уменьшить расход топлива и увеличить ресурс работы двигателя. Экономичность - петлевая продувка обеспечивает правильную топливную смесь и небольшой расход топлива; - встроенный термостат поддерживает оптимальную температуру двигателя. Специальный морской алюминиевый сплав - обеспечивает низкий вес моторов и топливную эффективность; - в сочетании с качественным многослойным покрытием и применением высококачественных анодов минимизирует действие на мотор соленой воды.     Система дистанционного управления моторы от 30 л.с. могут поставляться с комплектом дистанционного управления; - в комплект поставки входят тросы управления, тяги для тросов, электростартер, машинка ДУ, рулевой редуктор, рулевое колесо, крепеж.

Представляем 2-тактный подвесной лодочный мотор HND OB9.9 HS с номинальной мощностью 9,9 лошадиных сил и рабочим объемом 246 см³. Данная модель оснащена коротким дейдвудом и румпельным управлением. Лодочный мотор HND OB9.9 HS отличается экономичностью, а также производительностью. Для владельцев лодок, которые хотят легко добраться до любимых мест для рыбалки и быть уверенными, что мотор не подведет, HND OB9.9 HS - идеальный выбор. Особенности и преимущества: - Сухой вес мотора 38,8 кг - Удобство швартоваться или отчаливать, так как коробка передач имеет 3 положения: переднее, нейтральное, заднее. - Зажигание CDI обеспечивает стабильную работу двигателя, максимальную мощность во всем диапазоне оборотов, улучшает экономичность использования топлива и гарантирует безопасность на воде.   - Произведен с использованием антикоррозийных технологий мирового уровня. - Классический дизайн, гармонично подходящий большинству лодок. - Не требует регистрации в ГИМС. - Гарантия 5 лет* *Гарантийная поддержка осуществляется в течение 5 лет в случае соблюдения прохождения технического обслуживания у официального дилера согласно регламенту.

Представляем 2-тактный подвесной лодочный мотор HND OB15 HS с номинальной мощностью 15 лошадиных сил и рабочим объемом 246 см³. Данная модель оснащена коротким дейдвудом и румпельным управлением. Лодочный мотор HND OB15 HS зарекомендовал себя как один из самых любимых подвесных моторов наших клиентов. Особенности и преимущества: - Сухой вес мотора 38,8 кг. - Удобство швартоваться или отчаливать, так как коробка передач имеет 3 положения: переднее, нейтральное, заднее. - Зажигание CDI обеспечивает стабильную работу двигателя, максимальную мощность во всем диапазоне оборотов, улучшает экономичность использования топлива и гарантирует безопасность на воде.   - Высококачественный морской сплав, обеспечивающий максимальную защиту от коррозии. - Гарантия 5 лет* *Гарантийная поддержка осуществляется в течение 5 лет в случае соблюдения прохождения технического обслуживания у официального дилера согласно регламенту.

Данная модель мотора Сианово Seanovo SN9.9FHS  является аналогом мотора "Ямаха" 9.9, которая очень хорошо известна нашим рыбакам и охотникам. Сианово 9.9 имеет детали взаимозаменяемые с Ямахой и другими моторами в этом корпусе. Алюминиевый сплав гарантирует длительную эксплуатацию мотора без возникновения коррозии. Защита от запуска при включенной трансмиссии. Ограничителя газа у мотора Сианово 9.9 нет, лепестковый клапан стоит как у мотора 15 л.с. Установлен винт 3-9 1/4*11, то есть с 11 шагом. Данный винт является универсальным и рекомендуется к использованию на лодках с НДНД. Для достижения больших скоростей при меньшей загрузке предпочтительнее использовать винт 12 шага, но не стоит забывать, что более лучший и быстрый выход в глиссирующий режим лодки, осуществляется при 11 шаге. Ориентировочный расход топлива мотором 5-6,5 литров в час. Вполне подходит бензин АИ-92. Лодочные моторы Сианово выпускаются на заводе в городе Ханджоу, Китайская Народная Республика. Производство одно из крупнейших в регионе, с мощностью выпуска до 100 тыс. штук моторов ежегодно. Качество одно из лучших в сегменте лодочных моторов из дружественной республики. Выбор этой техники вас не разочарует.

Отличительной особенностью данной версии двигателя является низкий уровень потребления топлива. Сианово SN9.8FHS расходует около 4-5 литров топлива в час. Этого вполне достаточно для того, чтобы лодка могла передвигаться по воде около 3,5 часов. Благодаря специальному защитному покрытию двигатель отличается высокой коррозионной стойкостью. Имеется система быстрого поднятия мотора при движении лодки по мелководью. Гребной винт с завода установлен оптимального шага, но бывают в продаже и так называемые грузовые и скоростные. Небольшой вес и небольшие размеры мотора Сианово SN9.8FHS являются несомненным преимуществом при транспортировке и установке на лодку или судно с низкой кормой, даже одному человеку. Рекомендуем использовать для лодок длиной 300-360 см. Производство моторов Seanovo осуществляется на том же заводе, что и моторы  Hidea. И это крупнейшее производство в данной сфере в Китае. Многие блогеры бывали там с экскурсиями и видели культуру производства и размах, оставив самые лучшие впечатления. Так же на моторы импортером установлена гарантия 3 года на дефекты производственного характера. Поэтому покупка лодочного мотора Сианово SN9.8FHS однозначно вас не разочарует.

Представляем легкий и компактный 2-тактный подвесной лодочный мотор HND OB9.8 HS с номинальной мощностью 9,8 лошадиных сил и рабочим объемом 169 см³. Данная модель оснащена коротким дейдвудом и румпельным управлением. Лодочный мотор HND OB9.8 HS достаточно легкий и компактный, что удобно для траспортировки в багажнике автомобиля, а также обладает достаточной мощностью, чтобы позволить наслаждаться движением на приятной крейсерской скорости. Отличная экономия топлива, а также непревзойденная надежность делают этот двигатель бестселлером в линейке HND. Преимущества и особенности: - Легкий вес (всего 26 кг), простота транспортировки. - Удобство швартоваться или отчаливать, так как коробка передач имеет 3 положения: переднее, нейтральное, заднее. - Зажигание CDI обеспечивает стабильную работу двигателя, максимальную мощность во всем диапазоне оборотов, улучшает экономичность использования топлива и гарантирует безопасность на воде.   - Произведен с использованием антикоррозийных технологий мирового уровня и является частью модельного ряда HND. - Классический дизайн, гармонично подходящий большинству лодок. - Не требует регистрации в ГИМС. - Гарантия 5 лет* *Гарантийная поддержка осуществляется в течение 5 лет в случае соблюдения прохождения технического обслуживания у официального дилера согласно регламенту.

Компактный одноцилиндровый четырехтактный лодочный мотор SEANOVO SNF6HS рассчитан как на начинающих водномоторников, так и на любителей рыбалки со стажем. Ведь он способен вывести на глиссирование лодку 3,3 м с одним человеком на борту. Компактный и легкий, он поместится в багажник легковой машины и вам не надо бояться, что из SNF 6 HS вытечет масло – благодаря системе защиты от протечек, его можно транспортировать на любом боку. Низкие вибрации и тихая работа – еще один довод в пользу модели – а значит и длительные переходы будут не утомительны. Удобный румпель и возможность поворота на 180 градусов облегчит маневрирование в стесненной акватории, а пятипозиционная регулировка трима поможет идеально отрегулировать характеристики бюджетного комплекта мотор-лодка. Возможность установки опционального 6-амперного генератора дополнительно расширяет возможности надежного Китайского мотора.

Представляем легкий и компактный 4-тактный подвесной лодочный мотор HND OB6 FHS номинальной мощности 6 лошадиных сил и рабочим объемом 139 см³. Расшифровка МТО: F - 4-тактный двигатель; H - румпельное управление; S - короткий дейдвуд Преимущества и особенности:  - Легкий и компактный! (всего 22 кг)  - Возможность подключения внешнего бака.  - Зажигание TCI для более легкого запуска двигателя, быстрого отклика дроссельной заслонки и более плавного троллинга. - Удобство швартоваться или отчаливать, так как коробка передач имеет 3 положения: переднее, нейтральное, заднее. - Система охлаждения с термостатическим управлением для поддержания постоянной температуры двигателя  - Регулируемый фрикцион руля для уменьшения усилия на руле  - Произведен с использованием антикоррозийных технологий мирового уровня.  - Не требует регистрации в ГИМС.  - Гарантия 5 лет* *Гарантийная поддержка осуществляется в течение 5 лет в случае соблюдения прохождения технического обслуживания у официального дилера согласно регламенту.

Компактный одноцилиндровый четырехтактный лодочный мотор SEANOVO SNF6HS рассчитан как на начинающих водномоторников, так и на любителей рыбалки со стажем. Ведь он способен вывести на глиссирование лодку 3,3 м с одним человеком на борту. Компактный и легкий, он поместится в багажник легковой машины и вам не надо бояться, что из SNF 6 HS вытечет масло – благодаря системе защиты от протечек, его можно транспортировать на любом боку. Низкие вибрации и тихая работа – еще один довод в пользу модели – а значит и длительные переходы будут не утомительны. Удобный румпель и возможность поворота на 180 градусов облегчит маневрирование в стесненной акватории, а пятипозиционная регулировка трима поможет идеально отрегулировать характеристики бюджетного комплекта мотор-лодка. Возможность установки опционального 6-амперного генератора дополнительно расширяет возможности надежного Китайского мотора.

Единственный лодочный мотор в модельном ряду 2-тактных подвесных лодочных моторов Ямаха небольшой мощности, оснащенный как встроенным (2.8 л), так и выносным (12 л) топливными баками. Одноцилиндровый двухтактный карбюраторный мотор с румпельным управлением и ручным запуском Ямаха 5 CMHS характеризуется прочностью и надежностью, свойственным всем двигателям семейства Yamaha. Использование петлевого эффекта в камере сгорания способствует экономному расходу топлива. Маневренность и отличная управляемость обеспечивается благодаря наличию задней передачи и возможности регулировать сопротивление рулевого вала. Лодочный мотор Yamaha 5 CMHS выдает выходную мощность до 5 л.с. при компактных размерах и весе 21 кг. Предусмотрена возможность дополнительной установки генератора электрического тока.

Подвесной лодочный мотор Сианово Seanovo SN5FHS —  аналог японского лодочного мотора Tohatsu. Купить двухтактный лодочный мотор Сианово 5 л.с. стоит тем, кто хочет приобрести недорогой двигатель, изготовленный в соответствии со всеми международными стандартами. Моторы "SEANOVO" 5 л.с. производятся для внутреннего рынка Китая и на Российскую Федерацию на заводе Хайди. За время эксплуатации данные моторы Сианово зарекомендовали себя как надежные и безотказные помощники

Повышенная устойчивость к коррозии, электронная система зажигания, встроенный термостат, возможность эксплуатации в соленой и пресной воде – все это главные достоинства двухтактного лодочного мотора Seanovo SN4FHS. При производстве строго соблюдаются все требования международных стандартов. Продукция имеет сертификаты по ISO 9001:2000. Специальный сплав обеспечивает топливную эффективность, а качественное многослойное покрытие сводит к минимуму воздействие соленой воды. Мотор рекомендуется использовать на надувных ПВХ лодках до 3 метров.

Представляем легкий и компактный 2-тактный подвесной лодочный мотор HND OB5 HS номинальной мощности 5 лошадиных сил и рабочим объемом 102 см³. Расшифровка МТО: - 2-тактный двигатель; H - румпельное управление; S - короткий дейдвуд Легкий и компактный лодочный мотор OB5 HS создан для того, чтобы вы смогли без особых усилий загрузить мотор в багажник автомобиля и отправиться к любимому месту рыбалки. Преимущества и особенности: - Легкий вес (всего 21 кг) . - Удобство швартоваться или отчаливать, так как коробка передач имеет 3 положения: переднее, нейтральное, заднее. - Зажигание CDI обеспечивает стабильную работу двигателя, максимальную мощность во всем диапазоне оборотов, улучшает экономичность использования топлива и гарантирует безопасность на воде.   - Произведен с использованием антикоррозийных технологий мирового уровня и является частью модельного ряда HND. - Классический дизайн, гармонично подходящий большинству надувных лодок. - Не требует регистрации в ГИМС. - Гарантия 5 лет* *Гарантийная поддержка осуществляется в течение 5 лет в случае соблюдения прохождения технического обслуживания у официального дилера согласно регламенту.

Подвесной лодочный мотор Seanovo SN5FHS — аналог японского лодочного мотора Tohatsu, только ощутимо дешевле. Купить двухтактный лодочный мотор Сианово 5 л.с. стоит тому, кто хочет приобрести недорогой двигатель, изготовленный в соответствии со всеми международными стандартами. Моторы Seanovo SN5FHS производятся для внутреннего рынка Китая и для Российской Федерации на заводе Хайди. За время эксплуатации продукция этого завода зарекомендовала себя как надежная, технологичная и мало чем отличающаяся от японских моторов. У ПЛМ Seanovo SN5FHS имеется возможность подключения внешнего топливного бака, который в этой комплектации отсутствует.