Автомобильные присадки МегаМаркет

Состав ГУР предназначен для восстановления рабочих характеристик насоса гидроусилителя рулевого управления. Восстановление изношенных поверхностей рабочих элементов насоса повышает выходное давление, облегчает вращение рулевого колеса, устраняет вибрации и шум при максимальных поворотах. ЭФФЕКТЫ: • устранение шума при максимальных поворотах рулевого колеса, которые возникают, когда давление в системе недостаточно для полноценного открытия перепускных клапанов; • облегчение вращения рулевого колеса, за счет нормализации давления и восстановления усилия на рулевую рейку. ПРЕИМУЩЕСТВА: Состав химически нейтрален. Он не взаимодействует с жидкостями ГУР, не меняет их рабочих свойств. ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ: Находясь в гидравлической жидкости, частицы трибосостава проходят через насос ГУР и формируют на поверхностях трения рабочих деталей насоса стальной защитный слой. Слой нарастает до момента, когда зазоры трения станут оптимальными для системы. Это позволяет вернуть насосу номинальные параметры, нормализовать давление в системе. ВНИМАНИЕ!!! Через 200 км пробега необходимо произвести замену жидкости ГУР.

Состав МКПП предназначен для восстановления рабочих характеристик механических коробок передач легковых автомобилей и малого коммерческого транспорта любой конструкции с объемом трансмиссионного масла до 4 литров. Восстановление изношенных поверхностей зубцов шестеренок снижает или полностью убирает шумы и вибрации при работе коробки, облегчает переключение передач, продлевает срок службы агрегата. Роботизированные коробки передач имеют практически ту же рабочую часть, что и коробки с ручным переключением. Отличие только в том, что переключение осуществляется не рычагом, а электронным устройством. Состав МКПП оказывает воздействие только на поверхности трения на зубцах шестеренок. Это позволяет составу быть одинаково эффективным для любых типов коробок передач. ЭФФЕКТЫ: • снижается гул, шум, вой при работе коробки передач; • снижаются вибрации; • облегчается переключение передач, за счет восстановления муфт синхронизаторов; • сокращается расход топлива за счет увеличения выбега – свободного хода - автомобиля на нейтральной передаче; • продление ресурса коробки передач; • защита от повышенного износа при начале работы коробки в холодное время года; снижение вероятности поломки при аварийной потере масла. ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ: Находясь в трансмиссионном масле, состав МКПП формирует на поверхностях трения стальной защитный слой. Слой нарастает до момента, когда зазоры трения станут оптимальными для системы. Две важнейших особенности слоя - он прочнее оригинальной поверхности и удерживает пленку масла даже при долгом простое. Это облегчает и смягчает вхождение зубчатых передач в зацепление. ПРЕИМУЩЕСТВА: Состав химически нейтрален. Он не взаимодействует с трансмиссионным маслом, не меняет его рабочих свойств. Состав был испытан со всеми ведущими брендами трансмиссионных жидкостей. Не требует постоянного нахождения в трансмиссионном масле. После 5-10 тысяч километров пробега с составом, масло в коробке можно заменить на чистое, металлический защитный слой останется на поверхностях трения, эффекты от обработки сохранятся на протяжении 50-70 тысяч километров. После этого коробку можно обработать еще раз.

Состав АКПП предназначен для восстановления рабочих характеристик автоматических коробок передач любых конструкций, а также вариаторов. Обработка трибосоставом позволяет избавиться от рывков при переходе с одной передачи на другую, снизить шумы и вибрации. В вариаторах трибосостав восстанавливает поверхности конусов, предотвращает проскальзывание цепи. ЭФФЕКТЫ: В автоматических коробках передач: • восстанавливается масляный насос, что нормализует давление. Это обеспечивает своевременное сжатие фрикционных пакетов. Уходят рывки, толчки и «пинки» при переходе с одной передачи на другую; • снижаются вибрации и шумы за счет восстановления формы зубцов шестеренок и обойм подшипников; • продлевается срок службы агрегата. В вариаторах: • восстанавливаются поверхности конусов, предотвращается возникновение выработки и задиров; • восстанавливается натяжение цепи; • улучшается сцепление цепи с конусами. ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ: Находясь в трансмиссионном масле, состав АКПП формирует на поверхностях трения стальной защитный слой. Слой нарастает до момента, когда зазоры трения станут оптимальными для системы. Две важнейших особенности слоя - он прочнее оригинальной поверхности и удерживает пленку масла даже при долгом простое. Это облегчает работу различных узлов агрегата, возвращает его рабочие характеристики. ПРЕИМУЩЕСТВА: Состав химически нейтрален. Он не взаимодействует с трансмиссионным маслом, не меняет его рабочих свойств.

GUNK Gas Treatment комплексный очиститель топливной системы "Газтритмент".• эффективно растворяет смоляные отложения и губчатые образования, связывает и выводит водный конденсат• улучшает подачу топлива, убирает провалы при разгоне автомобиля и стабилизирует работу двигателя на всех режимахПрименениеПрисадка GUNK Gas Treatment предназначена для промывки всей топливной системы карбюраторных и инжекторных бензиновых двигателей. Залить состав в топливный бак перед заправкой для лучшего смешивания с бензином. Одна ёмкость рассчитана на 75-80 литров бензина.

GUNK Super concentrated Fuel Injector Cleaner очиститель инжектора (концентрат).• удаляет нагар, смолы и нерастворимые в бензине губчатые образования• восстанавливает потерянную мощность, улучшает динамику автомобиля• облегчает запуск и делает стабильной работу двигателя на всех режимах• снижает расход топлива и содержание СО в отработанных газах• обеспечивает полную очистку за однократное применение • совместим со всеми марками бензина• для поддержания оптимальной работы двигателя рекомендуется применять каждые 10000 километровПрименениеЗалить GUNK Super concentrated Fuel Injector Cleaner в топливный бак перед заправкой для лучшего смешивания с бензином. Одна ёмкость рассчитана на 40-60 литров бензина.

Эффективно улучшает эксплуатационные свойства автомобильных бензинов всех типов. Устраняет детонацию и калильное зажигание. Гарантированно защищает систему впрыска, камеры сгорания и впускные клапаны от нагара и отложений, позволяет избежать последствий использования некачественного бензина.

Очиститель дизельной топливной системы — это средство разового применения для комплексной промывки топливной системы. Состав представляет собой смесь растворителей, которая оказывает комплексное воздействие на загрязнения разных типов в холодном и горячем отделах топливной системы. Очиститель растворяет загрязнения в топливопроводах, клапанах, насосах, инжекторах или форсунках, способствует выжиганию органических компонентов в сажевых отложениях в камере сгорания. Очистка облегчает работу топливных агрегатов, восстанавливает нормальный топливный поток. Рекомендуется применять каждые 2 500-3 000 километров пробега. Регулярное использование обеспечивает оптимальную работу двигателя. При регулярном использовании присадки в дизель СДА (SDA), рекомендуется применение Очистителя один раз в 10 000 км пробега.

Классическая, проверенная временем формула антигеля нейтрализует конденсат воды в топливном баке, предотвращая образование ледяных пробок в системе питания и коррозию. Депрессорная присадка снижает температуру застывания и предельную температуру фильтруемости дизтоплива, обеспечивая стабильную работу топливной системы в условиях низких температур.НАЗНАЧЕНИЕ: обеспечивает снижение температуры застывания (гелеобразования) и предельной температуры фильтруемости летних и зимних дизтоплив.ДЕЙСТВИЕ: предотвращает кристаллизацию содержащихся в топливе парафиновых углеводородов при его охлаждении. Позволяет эксплуатировать дизельные двигатели при температуре до ?47 °С.Значительно облегчает пуск дизельного двигателя при низких температурах.Улучшает эффективность сгорания топлива.СОВМЕСТИМОСТЬ: препарат совместим со всеми видами летних и зимних дизельных топлив.Применение препарата не вызовет затруднений даже у начинающих пользователей — достаточно внимательно прочитать инструкцию и следовать ей. Состав добавляется в топливный бак непосредственно перед заправкой в соотношении 1:500 с топливом.

Комплексная многофункциональная присадка к дизельному топливу RAVENOL Fliessverbesserer изготовлена в Германии на основе олефинов, содержащих галогены и сложные эфирные группы, растворённые в органическом растворителе. Согласно ГОСТ 305-82 в зависимости от условий применения в России устанавливаются три марки дизельного топлива.Применение многофункциональной присадки к дизельному топливу RAVENOL Fliessverbesserer обеспечивает:Предельную температуру фильтруемости всех марок летнего дизельного топлива до -25°CЗначительное понижение придельной температуры фильтруемости зимнего дизельного топлива и не стандартного дизельного топлива.Отсутствие влияния на цетановое число дизельного топливаОтсутствие изменения вязкости и плотности дизельного топливаХимическую стабильность дизельного топлива при храненииПроблемы, возникающие при применении других способов улучшения низкотемпературных свойств дизельного топлива:Применение RAVENOL® Fliessverbesserer обеспечивает:Полное сгораниеБеспрепятственное зажиганиеСтабильную вязкость, устойчивость к износу

Присадка Bardahl 400мл 2007 – это инновационное средство, которое обеспечивает беспрецедентную защиту и надежность для вашего 4-тактного двигателя. Сложные условия эксплуатации больше не проблема благодаря этой присадке. Идеальная защита вашего двигателя Благодаря уникальной формуле, эта присадка гарантирует непревзойденную защиту от агрессивных факторов окружающей среды. Температура застывания впечатляет -35 градусами Цельсия, позволяя использовать этот продукт даже в самых суровых климатических условиях. Эффективно очищает системы двигателя от грязи и отложений. Защищает двигатель от поломок и износа. Повышает производительность двигателя и экономит топливо. Продлевает срок службы двигателя без замены его деталей. Вы можете быть уверены, что ваш автомобиль будет работать стабильно и эффективно благодаря надежной защите, которую предоставляет Присадка Bardahl 400мл 2007. Приобретайте этот продукт и наслаждайтесь безопасными поездками уже сегодня.

ENERGY RELEASE, ER (в переводе — "освобождающий энергию") является единственным в своем роде реально работающим антифрикционным кондиционером металла. Это не масло, не смазочное вещество и не присадка. ER — это термически активируемый препарат, использующий моторное масло или иное смазочное вещество лишь в качестве носителя, доставляющего его (ER) в узлы трения. Способ применения: Двигатель: Минеральное масло. - первая обработка 60 мл. (2 ун.) на 1 л. - вторая и последующие 30 мл. (1 ун.) на 1 л. Синтетическое (полусинтетическое) масло. - первая и последующие обработки 30 мл. (1 ун.) на 1 л. Ручная трансмиссия 60 мл. (2 ун.) на 1 л. Автоматическая трансмиссия 15 мл. (0.5 ун.) на 1 л. Дифференциалы. Масло категории до 80W 60 мл. (2 ун.) на 1 л. Масло категории свыше 80W 120 мл. (4 ун.) на 1 л. Гидроусилитель руля (стандартный) 60 мл. (2 ун.). Гидроусилитель руля (большой емкости) 90 мл. (3 ун.). Подшипники ступиц (для каждого) 7 мл. Дизельное топливо 30 мл. (1 ун.) на 80 л. Топливо для двухтактных двигателей 30 мл. (1 ун.) на 1 л. масла (сначала добавьте ER в масло, а затем смешайте с топливом). Объем: 237 мл.

ENERGY RELEASE METAL CONDITIONER Антифрикционный кондиционер металла. Воздействует непосредственно на поверхности трения металлических деталей. Не влияет на показатели смазочного материала или любого другого носителя. При повышении температуры в узле трения препарат инициирует внедрение ионов железа в структуру наружных слоев металла, оптимизирует субшероховатость контактирующих поверхностей (без изменения макроразмеров деталей). Это приводит к снижению сил трения и повышению износостойкости деталей. Обеспечивает уменьшение расхода топлива на 5-10%, токсичности отработавших газов, облегчение холодного пуска двигателя, защиту деталей от износа и задиров при аварийной потере масла. Объем: 148 мл.?

ENERGY RELEASE, ER (в переводе — "освобождающий энергию") является единственным в своем роде реально работающим антифрикционным кондиционером металла. Это не масло, не смазочное вещество и не присадка. ER — это термически активируемый препарат, использующий моторное масло или иное смазочное вещество лишь в качестве носителя, доставляющего его (ER) в узлы трения. Способ применения: Двигатель: Минеральное масло. - первая обработка 60 мл. (2 ун.) на 1 л. - вторая и последующие 30 мл. (1 ун.) на 1 л. Синтетическое (полусинтетическое) масло. - первая и последующие обработки 30 мл. (1 ун.) на 1 л. Ручная трансмиссия 60 мл. (2 ун.) на 1 л. Автоматическая трансмиссия 15 мл. (0.5 ун.) на 1 л. Дифференциалы. Масло категории до 80W 60 мл. (2 ун.) на 1 л. Масло категории свыше 80W 120 мл. (4 ун.) на 1 л. Гидроусилитель руля (стандартный) 60 мл. (2 ун.) Гидроусилитель руля (большой емкости) 90 мл. (3 ун.). Подшипники ступиц (для каждого) 7 мл. Дизельное топливо 30 мл. (1 ун.) на 80 л. Топливо для двухтактных двигателей 30 мл. (1 ун.) на 1 л. масла (сначала добавьте ER в масло, а затем смешайте с топливом). Объем: 473 мл.?

Присадка в моторное масло антифрикционная для всех типов двигателей BULLSPOWER - ENGINE COATING TREATMENT FOR GASOLINE/DIESEL/LPG ENGINE 410мл

Быстрый старт 3ton ТС-527 THRUST STARTING FLUID 520см3 - предназначен для быстрого запуска бензиновых и дизельных двигателей при низких температурах окружающей среды. Продлевает срок службы аккумулятора и зажигания. Содержит смазывающие и антикоррозионные добавки для цилиндропоршневой группы.??При низких температурах давление в баллоне понижается, в результате чего распыление содержимого может быть затруднено или не происходить совсем. Для восстановления первоначальных свойств рекомендуется подержать баллон при комнатной температуре. ПРИМЕНЕНИЕ:1. Хорошо встряхнуть баллон.2. Распылить Тритон Быстрый старт в воздухозаборник двигателя.3. Попробовать завести двигатель.4. Повторить попытку до 3 раз.??Не злоупотреблять использованием состава сверх рекомендованной процедуры. Не использовать для двигателей с плохой изоляцией электрооборудования. Не распылять состав при включенном зажигании.??

Триботехнический состав "MOTOTEC-2" от компании СУПРОТЕК предназначен для восстановления и защиты от износа двухтактных двигателей мотоциклов, мопедов, квадроциклов, мотобуксировщиков, снегоходов, снегоуборщиков и другой двухтактной мототехники. ЭФФЕКТЫ: • Повышение мощности-оптимизация зазоров в цилиндропоршневой группе и газораспределительном механизме предотвращает попадание топлива и продуктов сгорания в масло, повышает компрессию, улучшает сгорание топлива, что приводит к росту мощности; • Экономия топлива-снижение потерь на трение, предотвращение попадания топлива в масло приводит к уменьшению расхода топлива на 4-6%; • Экономия масла-оптимизация зазоров существенно сокращает попадание масла в камеру сгорания, что позволят избежать расхода масла "на угар"; • Уменьшение вибрации и шума; • Снижение дымности. Профилактические эффекты: Защитный слой снижает износ поверхностей трения и существенно продлевает срок службы соответствующих деталей.

Антибактериальная присадка для дизельных систем водной техники Marine Diesel Bacteria StopПредотвращает порчу топлива и повреждение топливной аппаратуры бактериями и грибками при хранении. Консервирует дизтопливо. Присадка наиболее востребована среди владельцев крупных катеров и лодок с дизельными двигателями, а также среди владельцев коттеджей с дизельными отопительными котлами.В составе использован биоцид и дополнительные цетаноповышающие, очищающие и смазывающие компоненты. Биоцид предотвращает порчу топлива грибками и бактериями. Очищающие и смазывающие компоненты обеспечивают качественную работу топливной аппаратуры. Цетаноповышающие компоненты улучшают воспламеняемость топлива.- широкий спектр действия- профилактическое воздействие против поражения бактериями- нейтрализацию образующихся кислот благодаря микробиологическому росту- обеззараживание уже поражённых топливных баков и емкостей- чистоту и смазку топливной аппаратуры- снижение вибраций и выброс вредных веществ при работе двигателяПрименение присадки позволяет обеззараживать уже пораженные баки и емкости. Возможно применение в качестве профилактического средства особенно на период консервации техники.

Дизельный антигель концентрат Diesel Fliess-Fit KСредство предназначено для поддержания топлива в жидком состоянии при низких температурах до -31 °C. Используется для самых современных дизельных систем - присадка разработана по высочайшим стандартам как в отношении безопасности для самих систем автомобиля, так и в отношении экологических норм.Бесцветная или желтоватая маслянистая жидкость с температурой замерзания -9°С и высокой концентрацией высокомолекулярных полярных депрессоров. Работает посредством обволакивания твердеющих на холоде частичек парафинов в дизельном топливе, не давая образовываться крупным сгусткам. Дизельный антигель поддерживает топливо в жидком состоянии, обеспечивая его подачу в двигатель и прохождение через фильтры в морозную погоду. Уменьшает температуру застывания дизельного топлива в мороз. Улучшает смазку топливной аппаратуры. Абсолютно безопасен для двигателя, так как не содержит химических растворителей. Эффективность работы зависит от изначального качества дизтоплива.- Обеспечивает работоспособность дизтоплива до -31°C- Позволяет завести двигатель в мороз- Улучшает смазочные свойства дизтоплива- Концентрированный состав с дозирующей емкостьюDiesel Fliess-Fit K позволяет уверенно завести автомобиль на дизельном топливе даже в сильный мороз. Емкость удобна для многократного использования.

Антидетонационная присадка — очиститель топливной системы. Концентрированная формула. Обладает очищающим эффектом.НАЗНАЧЕНИЕ: для системы питания бензиновых двигателей.ДЕЙСТВИЕ: существенно увеличивает октановое число бензина.Очищает карбюратор, инжекторы и впускные клапаны от вредных отложений и нагара.Устраняет детонацию и калильное зажигание.Предотвращает прогар поршней и клапанов.Увеличивает срок службы двигателя.СОВМЕСТИМОСТЬ: безопасен для каталитических нейтрализаторов и турбокомпрессоров. Совместим с российскими сортами бензина и материалами деталей двигателя.Применение препарата не вызовет затруднений даже у начинающих пользователей — достаточно внимательно прочитать инструкцию и следовать ей. Влейте содержимое флакона в топливный бак перед заправкой бензином. Упаковка рассчитана на 40–60 л топлива. Рекомендуется применять при использовании бензина среднего качества.

Антигель LiquiMoly Diesel Fliess-Fit (1877) позволит сохранить топливо дизельных двигателей в жидкой консистенции даже при низких показателях температуры в пределах -31 градус. Продукт рассчитан на современные дизельные агрегаты. Универсальный и практичный Антигель представлен в виде маслянистой жидкости желтого оттенка. Он состоит из высокомолекулярных полярных соединений, которые при взаимодействии с топливом обеспечивают его текучесть. Также к особенностям продукта относятся: обеспечивает быстрый запуск мотора даже в условиях сильного мороза; улучшает смазочные свойства топлива, что продлевает срок службы деталей; отвечает высоким требованиям экологичности и безопасности. Принцип действия антигеля основан на обволакивании твердеющих частиц топлива парафином, предотвращая образование сгустков. Это обеспечивает бесперебойную подачу топлива в агрегат и его облегченное прохождение через фильтр.

Стабилизатор бензина для водной техники Marine Fuel StabilizerСредство для стабилизации свойств (консервации) бензина для водной техники на 2- и 4-тактных двигателях позволяет сохранять свойства топлива и защитить детали техники от коррозии и отложений при хранении. Использованы последние разработки в области топливных присадок.Комплекс антиоксидантов и антикоррозионных присадок сохраняют бензин от осмоления и падения октанового числа. Антикоррозионные присадки создают на металлических поверхностях слой полярных молекул, предотвращающих притягивание молекул воды к поверхностям.- Предотвращает окисление, осмоление и старение топлива- Предотвращает падение октанового числа бензина- Обладает длительным эффектом действия- Повышает надежность эксплуатации техникиИспользование средства для консервации бензина Marine Benzin-Stabilisator позволяет избежать проблем с окислением масла и топливной системы садовой и прочей 2- и 4-тактной водной техники в период ее хранения.Добавить в бак из расчета 500 мл средства на 100 л топлива и запустить двигатель. Дать ему поработать на холостых оборотах примерно 10 минут. Присадка самостоятельно смешивается с топливом. После этого можно выключить двигатель.

Модификатор дизельного топлива Pro-Line Super Diesel AdditivПрофессиональный модификатор топлива для повышения цетанового числа для применения на АЗС, предприятиях и в транспортных компаниях. Повышает воспламеняемость холодного топлива, что улучшает холодный пуск дизельного двигателя. Обладает комплексным очищающими, защитным и смазывающим действием на всю топливную систему. Повышает силовые показатели двигателя за счет повышения качества сгорания топлива.Желтоватая жидкость с характерным запахом, содержит высокую концентрацию очищающих компонентов и цетанповышающую присадку.- Обеспечивает чистоту и предотвращает отложения в топливной системе и камере сгорания- Поддерживает чистоту впрыскивающих форсунок, обеспечивает оптимальное сгорание в двигателе, что ведет к малому удельному расходу топлива и максимальной мощности двигателя- Предотвращает пригорание и осмоление форсуночных игл- Повышает смазочный эффект дизельного топлива с малым содержанием серы (low sulphur diesel согласно DIN EN 590) и защищает распределительный топливный насос от износа- Повышает цетановое число ДТ, и смягчает процесс сгорания- Содержит антиоксидант и предотвращает коррозию- Совместимость с любыми современными дизельными окислительными катализаторамиИспользование профессионального модификатора топлива Pro-Line Super Diesel Additiv позволяет компаниям и предприятиям сэкономить на ремонте и обслуживании топливных систем автомобилей парка и существенно повысить качество топлива экономичным способом.Флакона 1 л достаточно для 300 литров дизельного топлива. Смешивание с топливом происходит самостоятельно.

Присадка для очистки бензиновых систем впрыска Pro-Line Benzin-System-ReinigerФинишная очистка бензиновых систем питания. Применяется через бак после профессиональной очистки аппаратом JetClean Plus. Снижает содержание СО и СН в выхлопе. Жидкость прошла испытания на соответствие международным нормам CEC. Устраняет проблемы при холодном запуске двигателя, неравномерность холостого хода, падение мощности и приемистости, потеря плавности хода, высокое содержание токсичных веществ в выхлопе. Способствует размягчению и устранению нагаров в камерах сгорания, на клапанах, поршнях и кольцах. Не воздействует на резиновые уплотнения и шланги. Также добавляется в очищенный топливный бак в качестве профилактики.Комплексный препарат для бензиновых систем, присадка для добавления в топливный бак. Смешивается с топливом и очищает систему впрыска и камеру сгорания от нагаров и загрязнений.- Удаляет коксовые нагары и отложения из дозатора и на впрыскивающих клапанах- Эффективен для любых систем впрыска топлива- Точное дозирование впрыска и распыление- Обеспечивает оптимальный режим движения и низкий расход топлива- Гарантия низкого содержания вредных веществ в выхлопных газах- Повышает эксплуатационную надежность и экономичностьИспользование Pro-Line Benzin-System-Reiniger позволяет произвести финишную очистку бензиновых систем впрыска, а также может использоваться для профилактики ремонта.Для всех бензиновых систем впрыска и карбюраторных двигателей. Добавляется в очищенный топливный бак в качестве профилактики, и после очистки системы впрыска с помощью аппарата JetClean. При добавлении присадки в бак, количество топлива должно быть не менее 2/3 от общего объема (40 литров). Смешивание с топливом осуществляется автоматически. Содержимого баллончика хватает максимум на 70 литров топлива.

Антифрикционная присадка в масло для мотоциклов Motorbike Oil AdditivСнижает трение, увеличивает ресурс двигателя, уменьшает шумы в работе и расход топлива. Повышает надежность эксплуатации 2-х и 4-х тактных мотодвигателей. Отодвигает капитальный ремонт двигателя.Взвесь микрочастиц дисульфида молибдена в моторном масле, стабилизированная специальными присадками. Частицы дисульфида имеют слоистую структуру и создают надежный разделяющий слой между трущимися поверхностями, снижающий трение на 20-50%, уменьшающий риск задиров и прихватов.- Смазывает и разделяет поверхности трения- Снижает износ- Препятствует прихватам и задирам- Увеличивает ресурс двигателя- Снижает шумность работы и расход топлива- Совместима с любыми маслами- Не задерживается масляным фильтромMotorbike Oil-Additiv обеспечивает длительную и надежную эксплуатацию двигателей, в том числе проблемных и сильно изношенных. Отодвигает сроки капитального ремонта.Рекомендуется использовать при каждой замене масла. Заливается в прогретое масло. Присадку добавлять из расчета 5 % (50 мл на 1 л масла) в двигатели с "сухим" сцеплением, в мотоциклы с сцеплением в масляной ванне добавлять из расчета 2 % (20 мл на 1 л масла). Утилизировать отработанные материалы в соответствии с местным законодательством, подробности в «Паспорте безопасности», его можно скачать внизу страницы.

Улучшает противоизносные, ресурсные и эксплуатационные характеристики механических трансмиссий автотехники – КПП, раздаточных коробок, главных передач (мостов). Эффективен для использования в сложных дорожных условиях и автоспорте.Механизм действия:Вступая в трибохимические реакции с металлом, образует на контактирующих поверхностях защитные граничные слои с более низким, чем у металла, напряжением сдвига. Граничные слои предотвращают задир зубчатых колес.

Универсальный состав, обеспечивающий сбалансированное усиление и восстановление ?служебных свойств моторных масел при различных условиях их работы — вне зависимости от ?степени износа трущихся пар. Разработан с применением технологии повышения индекса ?вязкости масла.?НАЗНАЧЕНИЕ: для бензиновых и дизельных двигателей с любым пробегом.?ДЕЙСТВИЕ: предотвращает активное окисление и снижает интенсивность утраты служебных свойств ?масла в межсменный период.?Восстанавливает и усиливает моющие, антипенные, антифрикционные, противозадирные, ?вязкостные и другие служебные свойства масла.?Способствует снижению расхода масла на угар, повышению компрессии, экономии ?топлива, снижению токсичности отработавших газов.?Препятствует образованию углеродистых отложений и «залеганию» поршневых колец.?Снижает динамические нагрузки в парах трения. ?Увеличивает срок службы двигателя.?СОВМЕСТИМОСТЬ: совместим с моторными маслами всех типов.?Применение препарата не вызовет затруднений даже у начинающих пользователей — достаточно внимательно прочитать инструкцию и следовать ей. Добавляйте присадку в минеральные и синтетические масла через 2–3 тыс. км после их смены. При тяжелых условиях эксплуатации автомобиля добавляйте присадку в свежее масло сразу после его заливки в двигатель.

Препарат восстанавливает естественную потерю вязкости масла при эксплуатации, стабилизирует ее и при необходимости повышает до величин, существенно превосходящих вязкость стандартных масел.НАЗНАЧЕНИЕ: разработан для двигателей любого типа и пробега, но особенно — со средним и высоким износом.ДЕЙСТВИЕ: стабилизирует вязкость масла, предотвращает падение давления в системе смазки, снижает дымление и шумность работы двигателя.При нагреве обеспечивает более высокое давление масла на низких и средних частотах вращения коленчатого вала.Уменьшает окисление и разжижение масла.Способствует созданию масляной пленки между трущимися деталями двигателя в условиях повышенных в результате износа зазоров.Повышает компрессию.Предотвращает прорыв газов в картер изношенных двигателей.Подавляет образование нагара в камере сгорания, вызванное износом цилиндропоршневой группы и маслосъемных колпачков.Применение препарата не вызовет затруднений даже у начинающих пользователей — достаточно внимательно прочитать инструкцию и следовать ей. Прогрейте и заглушите двигатель. Залейте содержимое упаковки в маслоналивную горловину. Используйте препарат при высокой температуре окружающей среды — особенно в городском режиме эксплуатации автомобиля. Он стабилизирует вязкость масла, при необходимости увеличивая ее до величин, существенно превышающих вязкость стандартных масел, а также повышает компрессию.

Препарат снижает температуру застывания дизельного топлива. Благодаря содержанию кондиционера металла ER при регулярном применении состава значительно увеличивается срок службы топливной аппаратуры и дизельного двигателя в целом. Используется при температуре ниже ?10 °С.«Суперантигель-кондиционер для дизтоплива с ER» содержит синтетический кондиционер металла ER (Energy Release) — легендарный «Победитель трения», получивший положительные отзывы специалистов «АвтоВАЗ», МГТУ им. Н. Э. Баумана, ЭлИНП, НАМИ-ХИМ, НИИТ Автопром, ОАО «Группа Автолайн», НИИ Физпроблем. Испытания показали высокую эффективность ER в составе препаратов автохимии, которые контактируют с железосодержащими поверхностями, поскольку ER существенно снижает трение и продлевает срок службы различных систем, узлов и агрегатов автомобиля.НАЗНАЧЕНИЕ: снижение температуры гелеобразования дизельного топлива.ДЕЙСТВИЕ: предотвращает кристаллизацию содержащихся в топливе парафиновых углеводородов при его охлаждении.Позволяет эксплуатировать дизельные двигатели при температуре до ?47 °С.Значительно облегчает пуск дизельного двигателя при низких температурах.Улучшает эффективность сгорания топлива.СОВМЕСТИМОСТЬ: препарат совместим со всеми видами летних и зимних дизельных топлив, не изменяет основные свойства топлива, регулируя только низкотемпературные параметры. Подходит для всех типов дизельных двигателей.Применение препарата не вызовет затруднений даже у начинающих пользователей — достаточно внимательно прочитать инструкцию и следовать ей. Состав добавляется в топливный бак непосредственно перед заправкой в соотношении 1:500. Упаковки достаточно для обработки 220 л топлива.

Современная концентрированная формула, сочетающая мощный очиститель и функциональную добавку, повышающую качество дизтоплива.НАЗНАЧЕНИЕ: для дизельных двигателей.ДЕЙСТВИЕ: эффективно очищает распылители форсунок, камеру сгорания, клапаны и днища поршней от нагара, повышает цетановое число топлива на 6 единиц.Снижает шумность работы дизеля.Устраняет пропуски в работе цилиндров.Облегчает пуск двигателя.Гарантированно снижает вредные выбросы и дымность на 25–50 %.Сокращает период между впрыском топлива в камеру сгорания и его воспламенением.Обеспечивает дополнительную смазку деталей топливной системы и продлевает срок их службы.Резко улучшает динамические характеристики и приемистость автомобиля.Снижает расход топлива на 5–7 %.СОВМЕСТИМОСТЬ: безопасен для каталитических нейтрализаторов и турбокомпрессоров. Протестирован на функциональное соответствие техническим параметрам российских автомобилей и сортов дизтоплива.Применение препарата не вызовет затруднений даже у начинающих пользователей — достаточно внимательно прочитать инструкцию и следовать ей. Залейте состав в бак перед заправкой. Доездите до резерва. Применяйте препарат каждые 3000 км либо чаще при использовании топлива невысокого качества. При повышенной шумности и вибрации дизеля необходимо немедленно добавить в топливо «Очиститель-антинагар и тюнинг для дизеля». Дозировка: 1 упаковка рассчитана на 70–90 л дизельного топлива.

Классическая, проверенная временем формула антигеля нейтрализует конденсат воды в топливном баке, предотвращая образование ледяных пробок в системе питания и коррозию. НАЗНАЧЕНИЕ: обеспечивает снижение температуры застывания (гелеобразования) и предельной температуры фильтруемости летних и зимних дизтоплив.ДЕЙСТВИЕ: предотвращает кристаллизацию содержащихся в топливе парафиновых углеводородов при его охлаждении. Позволяет эксплуатировать дизельные двигатели при температуре до ?47 °С.Значительно облегчает пуск дизельного двигателя при низких температурах.Улучшает эффективность сгорания топлива.СОВМЕСТИМОСТЬ: препарат совместим со всеми видами летних и зимних дизельных топлив.Применение препарата не вызовет затруднений даже у начинающих пользователей — достаточно внимательно прочитать инструкцию и следовать ей. Состав добавляется в топливный бак непосредственно перед заправкой в соотношении 1:500 с топливом.

Состав увеличивает октановое число бензина, позволяя избежать вредных последствий использования низкооктанового или некачественного топлива. Также обладает очищающим эффектом.НАЗНАЧЕНИЕ: для автомобилей с бензиновым двигателем.ДЕЙСТВИЕ: увеличивает октановое число бензина на 5–6 единиц.Устраняет детонацию и калильное зажигание.Повышает мощность двигателя на величину до 20 %.Резко улучшает динамические характеристики автомобиля.Снижает расход топлива на 5–7 %.Значительно снижает содержание СО, NOX, HC в выхлопных газах.Очищает систему впрыска, камеру сгорания и впускные клапаны от нагара и углеродистых отложений.Продлевает срок службы цилиндропоршневой группы и клапанов в 2–2,5 раза.СОВМЕСТИМОСТЬ: безопасен для каталитических нейтрализаторов, кислородных датчиков и турбокомпрессоров. Протестирован на функциональное соответствие техническим параметрам российских автомобилей.Применение препарата не вызовет затруднений даже у начинающих пользователей — достаточно внимательно прочитать инструкцию и следовать ей. Залейте состав в бак сразу после появления первых признаков заправки некачественным бензином. При регулярном использовании добавьте препарат в бак перед заправкой, затем заправьте топливом (полный бак). Доездите до резерва без дозаправки. Данная упаковка рассчитана на обработку 40–60 литров топлива.

Синтетическая формула состава обеспечивает ему самые высокие очищающие свойства среди аналогичных препаратов. Регулярное применение продлевает срок службы дизельного двигателя в 1,5–2 раза.НАЗНАЧЕНИЕ: для очистки распылителей форсунок дизельных двигателей и улучшения качества распыла дизтоплива.ДЕЙСТВИЕ: очищает на молекулярном уровне, удаляя отложения и нагар из микротрещин металла, полностью устраняет проблемы, связанные с использованием дизтоплива среднего качества.Гарантированно очищает форсунки, топливный насос и камеру сгорания от углеродистых отложений.Восстанавливает равномерность оборотов холостого хода.Уменьшает шум дизеля.Резко снижает расход топлива, токсичность и дымность выхлопа.Значительно облегчает пуск двигателя.Повышает мощность двигателя и улучшает приемистость автомобиля.Применение препарата не вызовет затруднений даже у начинающих пользователей — достаточно внимательно прочитать инструкцию и следовать ей. Добавьте состав в топливный бак непосредственно перед заправкой. Дозируйте из расчета: 1 упаковка на 80–100 л топлива. Доездите до резерва без дозаправки. Применяйте препарат через каждые 5000 км пробега, при использовании топлива невысокого качества — при каждой третьей заправке.

Присадка для бензиновых и газовых двигателей полноприводных автомобилей и автомобилей, эксплуатируемых в условиях повышенных нагрузок, с объемом масляной системы более 5 литров. Эффекты после применения: Состав создает условия, при которых поверхности в узлах трения двигателя оказываются покрыты металлическим защитным слоем с особой структурой. Этот слой частично восстанавливает размеры и геометрию изношенных деталей, оптимизирует зазоры в парах трения, удерживает большее количество масла на поверхностях трения. Это обеспечивает следующие эффекты от применения состава: • Повышение мощности и экономия топлива - частичное восстановление износа ЦПГ и плотный масляный слой уплотняют зазоры в цилиндро-поршневой группе, обеспечивают необходимую газоплотность; • Снижение угара масла – защитный слой восстанавливает плотность узла гильза – кольцо – поршневая канавка. Это улучшает съем масла со стенок цилиндра и снижает его угар в камере сгорания, особенно при повышенных оборотах двигателя; • Уменьшение вибрации и шумов – восстановление и выравнивание компрессии по цилиндрам приводит к ровной работе двигателя. Кроме того, плотный слой масла смягчает перекладку поршней. Все это снижает вибрацию и шум в двигателе; • Снижение токсичности и дымности; • Восстановление функциональных свойств гидрокомпенсаторов; • Увеличение ресурса - защитный слой значительно снижает интенсивность изнашивания наиболее нагруженных деталей трения, которые определяют ресурс двигателя; • Защита при повышенных нагрузках; • Облегчение запуска и защита при «холодном пуске»; • Защита при активной езде – обработанные поверхности удерживают более плотный масляный слой, который снижает износ и компенсирует масляное голодание в моменты быстрого набора оборотов двигателя; • Снижение вероятности поломок при аварийной потере масла;

Присадка для дизельных двигателей полноприводных автомобилей и автомобилей с объемом масляной системы более 7 литров. ЭФФЕКТЫ после применения: Триботехнический состав «Off-road 4x4 ДВС» создает условия, при которых поверхности в узлах трения двигателя оказываются покрыты металлическим защитным слоем с особой структурой. Этот слой частично восстанавливает размеры и геометрию изношенных деталей, оптимизирует зазоры в парах трения, удерживает большее количество масла на поверхностях трения. • Повышение мощности и экономия топлива - частичное восстановление износа ЦПГ и плотный масляный слой уплотняют зазоры в цилиндро-поршневой группе, обеспечивают необходимую газоплотность. Это восстанавливает компрессию и выравнивает ее по цилиндрам, повышает качество сгорания топлива. Кроме того, плотный масляный слой смещает режим трения в сторону гидродинамического, что снижает потери на трение. Все это приводит к увеличению мощности двигателя при одновременной экономии топлива на 6-8%. • Снижение угара масла – защитный слой восстанавливает плотность узла гильза – кольцо – поршневая канавка. Это улучшает съем масла со стенок цилиндра и снижает его угар в камере сгорания, особенно при повышенных оборотах двигателя. • Уменьшение вибрации и шумов – восстановление и выравнивание компрессии по цилиндрам приводит к ровной работе двигателя. Кроме того, плотный слой масла смягчает перекладку поршней. Все это снижает вибрацию и шум в двигателе. • Снижение токсичности и дымности – восстановление компрессии и оптимизация зазоров в цилиндро-поршневой группе обеспечивают качественное сгорание топлива и снижают угар масла, что приводит к снижению токсичности и дымности двигателя. • Восстановление функциональных свойств гидрокомпенсаторов – защитный слой восстанавливает оптимальные зазоры в гидрокомпенсаторах, что нормализует масляное давление и обеспечивает качественную работу механизма. • Увеличение ресурса - защитный слой значительно снижает интенсивность изнашивания наиболее нагруженных деталей трения, которые определяют ресурс двигателя. • Защита при повышенных нагрузках – защитный слой значительно эффективней предотвращает износ деталей трения при повышенных нагрузках за счет структурных особенностей (микротвердость и микроупругость) и удержания большего количества масла. • Облегчение запуска и защита при «холодном пуске» – обработанные поверхности способны удерживать масляный слой при длительном простое. Это облегчает совершение первых оборотов и предотвращает повышенный износ двигателя при масляном голодании в момент запуска, что особенно актуально при отрицательной температуре окружающей среды. • Защита при активной езде – обработанные поверхности удерживают более плотный масляный слой, который снижает износ и компенсирует масляное голодание в моменты быстрого набора оборотов двигателя. • Снижение вероятности поломок при аварийной потере масла – защитный слой за счет повышенной прочности и способности лучше удерживать масло на поверхности способен продлить работоспособность двигателя в случае если масло перестало поступать в зоны трения.

Рекондиционер предназначен для восстановления эксплуатационных характеристик двигателей внутреннего сгорания автомобилей с большим пробегом. Обеспечивает эффективную защиту двигателя от износа, повышение компрессии и выравнивание ее по цилиндрам. Восстанавливает подвижность поршневых колец и «залипших» гидрокомпенсаторов. Снижает расход масла на угар.

Присадка для очистки сажевого фильтра Diesel Partikelfilter SchutzВысокоэффективное средство для дизельного топлива, очищающее сажевый фильтр и продлевающий срок его службы. Регулярная добавка присадки поддерживает сажевый фильтр в чистоте, позволяя избежать дорогостоящего ремонта и затрат времени. Использование присадки для защиты сажевого фильтра позволяет сократить эмиссию выхлопных газов. Рекомендуется применять каждые 2000 км.Желтоватая жидкость с характерным запахом, содержит катализаторы горения, ускоряющие сжигание сажи в камерах сгорания и уменьшающие температуру начала самоочистки сажевого фильтра.- Защищает сажевый фильтр- Помогает системе регенерации DPF- Обеспечивает оптимальное сгорание- Уменьшает сажеобразование- Специально для городских транспортных средств и коротких дистанцийРегулярное применение Diesel Partikelfilter Schutz помогает избежать дорогостоящей очистки сажевого фильтра или его замены.Средство следует заливать перед заправкой. Добавить присадку из расчета 1 флакон на 75 л топлива. Рекомендуется использовать средство каждые 2000 км. Смешивание с топливом происходит самостоятельно.Важно: избегайте передозировки, а также совместного использования с присадкой Diesel Russ-Stop!

Дизельный антигель концентрат Diesel Fliess-Fit KСредство предназначено для поддержания топлива в жидком состоянии при низких температурах до -31 °C. Используется для самых современных дизельных систем - присадка разработана по высочайшим стандартам как в отношении безопасности для самих систем автомобиля, так и в отношении экологических норм.Бесцветная или желтоватая маслянистая жидкость с температурой замерзания -9°С и высокой концентрацией высокомолекулярных полярных депрессоров. Работает посредством обволакивания твердеющих на холоде частичек парафинов в дизельном топливе, не давая образовываться крупным сгусткам. Дизельный антигель поддерживает топливо в жидком состоянии, обеспечивая его подачу в двигатель и прохождение через фильтры в морозную погоду. Уменьшает температуру застывания дизельного топлива в мороз. Улучшает смазку топливной аппаратуры. Абсолютно безопасен для двигателя, так как не содержит химических растворителей. Эффективность работы зависит от изначального качества дизтоплива.- Обеспечивает работоспособность дизтоплива до -31°C- Позволяет завести двигатель в мороз- Улучшает смазочные свойства дизтоплива- Концентрированный состав с дозирующей емкостьюDiesel Fliess-Fit K позволяет уверенно завести автомобиль на дизельном топливе даже в сильный мороз. Емкость удобна для многократного использования.

Присадка для ухода за бензиновой системой впрыска Benzin-System-PflegeПрисадка с модифицирующими бензин защитными компонентами. Благодаря модификаторам в топливной системе образуется защитный слой из полярных молекул, препятствующий коррозии в системе. Смазывает и очищает топливную систему, устраняя отложения во всех ее узлах. Заливать раз в 2 000 км.Содержит катализаторы горения. Делает сгорание более полным, способствуя нормализации мощности и расхода топлива. Снижает трение и износ подвижных деталей топливной аппаратуры, защищает от коррозии в случаях применения спиртосодержащего бензина. Поддерживает топливную систему в постоянной чистоте.- Обеспечивает чистоту всей топливной системы- Защищает от износа и коррозии топливную систему- Препятствует образованию отложений- Защищает систему от воздействия конденсата- Увеличивает ресурс топливной аппаратуры- Защищает топливо от старения /от увеличения количества смол, от падения октанового числа/- Повышает смазывающую способность бензина- Снижает токсичность отработавших газов- Проверено на совместимость с катализаторамиПрименение присадки Benzin-System-Pflege позволяет использовать новейшие разработки в области модификации и оптимизации топлива для решения и избегания проблем, связанных с загрязнением топливной системы, механическим износом и процессом коррозии.Содержимого флакона емкостью 300 мл хватает на бак емкостью 70 л. Присадка самосмешиваема с топливом. Заливать раз в 2 000 км.+

Металлоорганическая присадка к маслу для защиты от износа и восстановления эксплуатационных характеристик бензиновых и дизельных двигателей. Восстанавливает микродефекты поверхностей трения. Повышает износостойкость деталей двигателя в период перегрузки и масляного голодания, снижает механические потери, расход топлива и масла, повышает и выравнивает компрессию в цилиндрах двигателя.

Разработан для японских автомобилей с большим пробегом с учетом особенностей их эксплуатации. Способствует снижению темпа износа деталей двигателя, их восстановлению и улучшению эксплуатационных и ресурсных характеристик.

Предназначен для восстановления эксплуатационных характеристик системы гидроусилителя руля автомобилей с пробегом более 100 тыс. км. Обеспечивает устранение шума в системе рулевого управления, снижение износа, защиту от пенообразования и коррозии.

Присадка-улучшитель для бензиновых двигателей AMSOIL P.i. Performance Improver Gasoline Additive. Средство предназначено для бензиновых двигателей как с непосредственным впрыском топлива (НВТ), так и с распределенным впрыском топлива. За счет снижения образования отложений в топливных форсунках, впускных клапанах и камере сгорания повысило экономию топлива на 100% испытанных автомобилей.

Современная концентрированная формула, сочетающая мощный очиститель и функциональную добавку, повышающую качество дизтоплива.НАЗНАЧЕНИЕ: для дизельных двигателей.ДЕЙСТВИЕ: эффективно очищает распылители форсунок, камеру сгорания, клапаны и днища поршней от нагара, повышает цетановое число топлива на 6 единиц.Снижает шумность работы дизеля.Устраняет пропуски в работе цилиндров.Облегчает пуск двигателя.Гарантированно снижает вредные выбросы и дымность на 25–50 %.Сокращает период между впрыском топлива в камеру сгорания и его воспламенением.Обеспечивает дополнительную смазку деталей топливной системы и продлевает срок их службы.Резко улучшает динамические характеристики и приемистость автомобиля.Снижает расход топлива на 5–7 %.СОВМЕСТИМОСТЬ: безопасен для каталитических нейтрализаторов и турбокомпрессоров. Протестирован на функциональное соответствие техническим параметрам российских автомобилей и сортов дизтоплива.ОЧИСТИТЕЛЬ - АНТИНАГАР - современная концентрированная формула, сочетающая мощный очиститель и добавку повышающую цетановое число, т.е. качество дизтоплива.ПОВЫШАЕТ цетановое число дизтоплива до 6 единиц.УБИРАЕТ «жесткое» сгорание и вибрацию, снижает шумность работы дизеля.СОКРАЩАЕТ период между началом впрыска топлива и началом его воспламенения.ЭФФЕКТИВНО ОЧИЩАЕТ распылители форсунок, камеру сгорания, клапаны и днища поршней от нагара.ОБЕСПЕЧИВАЕТ дополнительную смазку деталей топливной системы и продлевает срок их службы.УЛУЧШАЕТ динамические характеристики и приемистость автомобиля, облегчает пуск двигателя.СНИЖАЕТ вредные выбросы и дымность на 25-50%, расход топлива на 5-7%.ПОМОГАЕТ пройти техосмотр.ПРИМЕНЕНИЕ: Залейте в бак перед заправкой, заправьте топливом. Доездите до «резерва» без дозаправки. Рекомендуется применять через каждые 3000 км, либо чаще, при использовании топлива невысокого качества. При возникновении «жесткости» в работе двигателя (резкого стука) необходимо добавить в топливо Diesel Tune-Up. Для поддержания системы питания дизеля в идеальном техническом состоянии и максимального снижения токсичности выхлопных газов рекомендуется использовать Очиститель форсунок HG3416, HG3419, а зимой - Суперантигель HG3426, HG3427, HG3429. Безопасен для каталитических нейтрализаторов и турбокомпрессоров. Протестирован на функциональное соответствие техническим параметрам российских автомобилей и сортов дизтоплива.

Аэрозольный препарат для быстрого запуска двигателя в зимний период. Также может использоваться для экспресс-диагностики системы питания. В отличие от других составов аналогичного назначения, «Быстрый запуск двигателя» содержит смазывающие добавки, исключающие микрозадиры цилиндропоршневой группы при пуске. НАЗНАЧЕНИЕ: для карбюраторных, инжекторных и дизельных двигателей.ДЕЙСТВИЕ: обладая теплотворной способностью на 45 % выше, чем у аналогов, состав:Облегчает пуск двигателя даже при сильно разряженном аккумуляторе. Обеспечивает равномерное и полное сгорание топливовоздушной смеси.Позволяет провести быструю диагностику системы питания.СОВМЕСТИМОСТЬ: категорически запрещается применять для дизелей с электрофакельным подогревом воздуха. Облегчение пуска двигателя Не предпринимая предварительных попыток пуска и не включая зажигание, распыляйте состав 5-7 секунд (не более!) в воздухозаборник воздушного фильтра. Попытайтесь запустить двигатель, не нажимая на педаль газа. Если пуск не удался, разъедините магистраль воздухоподачи и распыляйте препарат 1-2 секунды (не более 3-4 циклов) непосредственно в карбюратор, открыв при этом воздушную и дроссельную заслонки, либо в приемный патрубок впускного коллектора инжекторного или дизельного двигателя, после чего произведите пуск. Если двигатель начал работать неустойчиво, то для стабилизации оборотов можно произвести дополнительное цикличное (по 1-2 секунды) впрыскивание состава в зону всасывания воздуха. При этом сила нажима на педаль газа должна быть минимальной во избежание детонации. При использовании средства будьте внимательны и строго соблюдайте инструкцию, так как состав пожаро- и взрывоопасен!

Антифрикционная присадка с дисульфидом молибдена в моторное масло Pro-Line Motor-Verschleiss-SchutzPro-Line Motor-Verschleiss-Schutz - антифрикционная присадка компании Liqui Moly для профессионального применения, действие и эффективность которой проверены течение десятилетий.Присадка рекомендуется для использования в автомобилях предыдущих поколений (бензиновых и дизельных), в системах без сажевых фильтров. Рекомендуется при каждой замене масла.Присадка в моторное масло Pro-Line Motor-Verschleiss-Schutz представляет собой коллоидную дисперсию твердого смазывающего вещества на основе дисульфида молибдена (MoS2) в минеральном масле, которая с помощью специальных веществ полностью стабилизирована и предназначена для использования в дизельных и бензиновых двигателях автомобилей. Присадка полностью совместима и смешиваема со всеми типами моторных масел (минеральными, полусинтетическими, синтетическими).- Смешивается со всеми типами моторных масел- Сохраняет стабильность при длительных термических и динамических нагрузках- Не образует отложений и абсолютно не влияет на фильтрующую систему двигателя, не забивает поры фильтра- Снижает износ двигателя в результате длительного пробега и высоких нагрузок- Предотвращает повреждение двигателя в результате экстремальных обстоятельств (утечка масла, очень высокие нагрузки, перегрев)- Снижает расход топлива и масла- Увеличивает ресурс двигателя- Протестировано на турбированных двигателях и катализаторах- Легко выводится из системы с заменой маслаИспользование присадки Pro-Line Motor-Verschleiss-Schutzпродлевает срок службы двигателя за счет снижения трения в системе двигателя. Имеет доступную цену и проверенную десятилетиями эффективность. Удобная емкость для использования в грузовиках и на сервисных станциях.Присадку добавлять из расчета 5 % (50 мл на 1 л масла) в автомобильные двигатели. Смешивание присадки с моторным маслом происходит само, практически сразу. Емкости флакона хватает на 25 л масла.

Способствует поддержанию АКПП в идеальном состоянии. Синтетический кондиционер металла ER значительно улучшает работу трансмиссии, уменьшая износ и шум. НАЗНАЧЕНИЕ: добавляется в трансмиссионную жидкость. ДЕЙСТВИЕ: регулярное применение препарата уменьшает перегрев АКПП, значительно улучшая режим ее работы и продлевая срок службы в 1,5-2 раза, а также позволяет предотвратить: деформацию и потерю эластичности сальников и резиносодержащих прокладок; проскальзывание дисков, приводящее к перегреву АКПП; перегрев и окисление трансмиссионной жидкости. СОВМЕСТИМОСТЬ: препарат совместим со всеми типами жидкостей для АКПП любых конструкций, в том числе АКПП переднеприводных автомобилей, безопасен для металлических, пластиковых и резиновых деталей АКПП. Специалисты рекомендуют применять «Тюнинг для АКПП с ER» каждые 10 000 км пробега.

LIQUI MOLY Visco-Stabil стабилизатор вязкости.LIQUI MOLY Visco-Stabil снижает расход масла на угар, за счет улучшения его уплотняющих свойств. В связи с этим особенно рекомендуется для старых автомобилей. Снижает шумы при работе гидрокомпенсаторов и увеличивает компрессию.ПрименениеLIQUI MOLY Visco-Stabil стабилизирует высокотемпературную вязкость моторного масла. Стабилизирует давление. Обеспечивает защиту узлов двигателя при высоких нагрузках на него. Предотвращает падение вязкости моторного масла при частых пусках холодного двигателя.

Антифрикционная и защитная присадка Cera Tec на основе соединения молибдена с добавлением керамического компонента. Благодаря действию керамических микрочастиц в двигателе существенно снижается трение. Дополнительно присадка укрепляет стенки цилиндров и поверхности поршневых колец, защищая двигатель при жестких режимах работы. Присадка рекомендуется для всех самых современных бензиновых и дизельных автомобилей, работающих на полновязких маслах. Эффект от разового применения присадки сохраняется до 50 000 км. Присадка содержит взвесь твердого микро керамического смазочного материала на основе гексагонального нитрида бора в минеральном масле. Ламинарная, подобная графиту структура, снижает трение и износ и предотвращает непосредственный контакт металлических поверхностей - работа керамики подобна работе шариков в шарикоподшипниках. Также создается прочный поверхностный слой с включениями керамических микрочастиц, который позволяет защищать двигатель в условиях высоких нагрузок. Размер твердых частичек (0,5 микрона) гарантирует их свободное прохождение через фильтры и исключает возможность их оседания. - Смешивается со всеми имеющимися в продаже моторными маслами. - Существенное снижение трения и износа за счет керамических микрочастиц. - Не оседает и абсолютно свободно проходит через все широко используемые фильтровые системы. - Противостоит экстремально высоким и низким температурам. - Снижает потребление топлива. - Продлевает срок эксплуатации мотора. - Улучшает плавность хода мотора. - Нитрид бора химически инертен. - Не повышает содержание фосфора и серы в моторном масле. - Испытано на турбированных двигателях, в системах с каталитическими нейтрализаторами и сажевым фильтром (DPF). - Предотвращает повреждение двигателя в результате экстремальных обстоятельств (утечка масла, очень высокие нагрузки, перегрев). - Эффект сохраняется до 50 000 км. Использование присадки Cera Tec позволяет существенно продлить срок службы мотора и обеспечивать долговременную защиту системы двигателя даже в условиях перегрузок. CeraTec добавляется в свежее моторное масло. 300 мл присадки предназначено на объём до 5 л моторного масла. Обладает долговременным эффектом в течение 50.000 км пробега. (Соблюдать рекомендации производителей автомобилей по интервалам смены масла).

LIQUI MOLY Oil Additiv антифрикционная присадка с дисульфидом молибдена в моторное масло.• значительно снижает трение и гарантирует более легкий ход всех подвижных деталей• снижает расход топлива и масла• не выпадает в осадок• не забивает поры масляного фильтра, масляные каналы и каналы гидрокомпенсаторов• проверено на турбодвигателях и катализаторахПрименениеПрисадка LIQUI MOLY Oil Additiv создана на основе MoS2 (дисульфида молибдена), образует на всех поверхностях трения пленку, устойчивую к воздействию больших нагрузок.