Сборные модели для взрослых МегаМаркет

Т-34/85 - средний боевой танк СССР. С 1943 по 1944 гг. Т-34 был вооружен пушкой 76,2 мм, Т-34-85 имел тот же корпус из предыдущих моделей Т-34, но он отличался от своих предшественников из-за брони и основного вооружения с 85-мм длинноствольной пушкой. В комплекте: литники для сборки, пластиковые детали, декали и инструкция.

Количество деталей: 256.

Немецкая 88-мм пушка PaK 43 являлась одним из самых мощных противотанковых средств периода Второй мировой войны. Она была создана на базе 88-мм зенитного орудия FlaK 41. Пушки этого типа впервые появились на полях сражений в 1943 г., а их серийный выпуск продолжался до конца войны. Всего было изготовлено 3502 таких орудия. PaK 43 также послужила основой для танковой пушки KwK 43 и пушки для самоходно-артиллерийских установок (САУ) StuK 43. Количество деталей: 151

Историческая справка Прототип взят с картины художника А.М.Васнецова  "На крестцах в Китай-Городе", соответственно, модель назвали "Терем в Китай-Городе". Это - старая Москва, предположительно начало XVII века. На текущий момент (2014 год) эта самая сложная, интересная и зрелищная модель и всей линейки деревянных сборных моделей "Русское деревянное зодчество". На разработку этой модели ушло около двух лет. Содержимое набора модели терема Сборная модель терема собирается из уже вырезанных в размер круглых деревянных заготовок, на которых прорезаны даже чашки. Лаги, настил пола, перекрытия, дверные косяки, двери, крыша – всё это делается из деревянных реек различного сечения. Как и в предыдущих деревянных моделях этой серии, вы выполните не только внешние стены, но и внутренние перегородки, межкомнатные двери, перекрытия между этажами, полную стропильную систему. Очень жалко, что такую внутреннюю красоту будет не видно. И только вы будете знать, что она есть! Хотя... если заглянуть в окошки... Особой гордостью этой сборной модели является декор. Поскольку это не обыкновенный дом, а именно терем, а терем прямо-таки требует декоративных элементов. И в модели декора не то, чтобы много, а очень много, реально красивого и тонкого. И это завораживает! Вырезанные лазером из тонкого дерева декоративные элементы включают в себя богатые оконные наличники, балясины для ограждений, декор крыши и конька, всевозможные венцы и навесы! Резка выполнена очень хорошо, тонкие элементы так и просятся в руки. Из металлических фототравленных деталей стоит отметить петли, ручки и кольца для дверей, решетки на окна первого этажа, навесы и украшения на печные трубы. Две печные трубы даны отливками из гипса, который идеально передает природную структуру натурального камня (кирпичей) белого цвета. Лестницы в тереме тоже заслуживают внимания. Там есть и традиционные, на первый этаж, и две большие парадные лестницы сразу на второй этаж. Тетива лестниц (боковые опорные балки) также сделаны лазерной резкой с уже намеченными прорезями под ступени, так что собрать их проблем не представит. Собрать деревянную модель замечательного терема вам поможет инструкция на 60-ти страницах, в которой шаг за шагом в схемах показана сборка этого шедевра. Количество деталей: 3370 шт. В модели впервые помимо прорезной резьбы, будут детали с резьбой рельефной (как в примере на фото).

Одномачтовый десятипушечный тендер "Авось", длиной 48 футов и водоизмещением 50 тонн, был построен в Ново-Архангельске (ныне Ситхе) на Аляске в конце лета 1806 года. Это было первое судно, построенное на Аляске русскими. Конструкция тендера состояла из мачты, стеньги, а также двух рей, гафеля и гика. Его капитаном стал Гаврила Давыдов, команда состояла из 12 человек. Тендеру "Авось" была уготована короткая судьба. Он с грузом потерпел крушение у побережья острова Чичагова в районе архипелага Александра на пути следования в Ново-Архангельск 11 октября 1808 года. Команда в составе капитана, офицера, 10 матросов и часть перевозимого груза уцелели. Особенности набора: Профессиональные блоки, лазерный раскрой каждой доски, обшивки и деталей. двойная обшивка нанесённая лазером, линия обработки кромки шпангоутов, особая конструкция корпуса, компенсирующая деформацию материалов. пошаговая фото инструкция, чертежи и рекомендации по сборке модели, паруса (материал для изготовления самостоятельно), комплектация из груши с шлюпкой

Тяжёлая самоходная установка СУ-152 (КВ-14) предназначалась для прорыва обороны противника в ходе наступательных операций Красной Армии. В феврале 1943 г. машину приняли на вооружение. В состав ее вооружения входила 152,4 мм гаубица МЛ-20, которая прекрасно зарекомендовала себя в борьбе с тяжёлыми немецкими танками. СУ-152 активно использовались в ходе боев на Курской дуге летом 1943 г., где получили прозвище Зверобой . До сентября 1943 г. собрали около 700 таких машин. Количество деталей: 249?.

Английский танк «Валентайн» XI 35032 ARK-models 1/35 - это средне-сложная модель техники, выполненная из пластика. Масштаб модели составляет 1:35. В наборе имеются декали, инструкция и все необходимые детали для сборки. Общее количество деталей составляет 70 штук. Танк имеет размеры: ширина - 30 см, высота - 6 см, длина - 25 см. Аутентичная реплика военной техники! Английский танк «Валентайн» XI 35032 представляет собой точную копию оригинальной боевой машины времен Второй мировой войны. Модель создана для любителей истории и коллекционеров, которым интересно воссоздать атмосферу прошлых времен и изучить технические особенности бронемашины. Реалистичное исполнение: модель выполнена со всеми характерными деталями, которые делают её максимально похожей на оригинальный танк. Прочные материалы: изготовленная из пластика, модель обладает высокой прочностью и долговечностью. Удобная сборка: набор содержит детальную инструкцию, которая поможет вам легко и быстро собрать танк без лишних сложностей. Интересное хобби: сборка модели является увлекательным занятием для всех любителей моделирования и коллекционирования. Приобретайте английский танк «Валентайн» XI 35032 ARK-models 1/35 и окунитесь в атмосферу Второй мировой войны. Эта уникальная реплика полностью передаст все особенности и детали оригинального машины, став прекрасным приобретением для коллекционеров или просто увлеченных энтузиастов. Теперь вы можете иметь ценный элемент истории прямо у себя дома!

F/A-18E Super Hornet является самым современным истребителем ВМС США и заменяет F-14. С 2002 года он успешно выполняет боевые задачи, например, во время операции "Enduring Freedom ", а так же в Ираке. Благодаря использованию JDAM и "управляемых лазером бомб" он может атаковать вражеские цели гораздо точнее и обладает обширным арсеналом управляемого оружия.

В июне 1936 г. в Великобритании начали серийное производство палубного торпедоносца Свордфиш . В следующем месяце они поступили на вооружение первой эскадрильи морской авиации. После начала Второй мировой войны свордфиши участвовали в конвойных операциях, защищали корабли от подводных лодок, действовали как торпедоносцы. Однако уже с 1941 г. устаревшие самолёты переориентировали только на решение задач противолодочной обороны. В таком качестве они служили до конца войны. Всего было построено 1112 самолётов Свордфиш . В комплект входит: пластиковые литники, декаль и инструкция.

"Enterprise" был мощным авианосцем, работающим на атомной энергии. В течение многих лет это было самое большое и современное военное судно в мире.

Данная модель 1/35 Американский легкий вертолет OH-58 KIOWA? фирмы "Revell " состоит из: набора литников, деталей для сборки модели, инструкции. OH-58 Kiowa относится к разряду одномоторных военных вертолетов , используемых для наблюдения и непосредственной огневой поддержки. Bell Helicopter произвела OH-58 для армии США на основе своего вертолета модели 206A JetRanger . ОН-58 непрерывно проходил службу в армии США с 1969 по 2017 год, когда на этом посту его заменил Боинг АХ-64 Апач .Последняя модель OH-58D, в основном используется в качестве разведчика для поддержки наземных войск. OH-58 был экспортирован в Австрию , Канаду , Хорватию , Доминиканскую Республику , Тайвань , Саудовскую Аравию и Грецию . Он также был произведен по лицензии в Австралии.

Грузовой автомобиль К-4350 создавался на Камском автомобильном заводе не сам по себе, он был частью созданного по заказу армии России семейства грузовиков Мустанг , разных, но унифицированных между собой по многим деталям. Производство К-4350 началось в 1995 году и продолжается по сей день, машина стоит на вооружении и используется армией РФ. К-4350 двухосный и полноприводный вездеход, способный двигаться по бездорожью. Его подвеска рассчитана таким образом, чтобы обеспечить, насколько это возможно в таких условиях, комфортную перевозку взвода солдат (30-40 человек) в кузове без непомерной тряски и толчков. Вместо солдат можно взять до 4 тонн груза. Дизельный двигатель мощностью 240 л.с. обеспечивает автомобилю скорость движения по хорошей дороге до 100 км/ч, 295 литров топлива в баках хватает на 1100 км непрерывной езды без дозаправки. На 100 км пути машина расходует до 27 литров дизельного топлива. 485 деталей. Длина 22,7 см.Модель собирается при помощи специального клея, выпускаемого предприятием «Звезда».Клей и краски продаются отдельно от набора.

Английские истребители Харрикейн начали поступать в Советский Союз в сентябре 1941 г. по программе ленд-лиза. Первые самолёты попали на вооружение ВВС Северного флота и 6-го истребительного авиакорпуса московской зоны ПВО. Затем Харрикейны использовались на других участках фронта. Но с 1943 г. они были направлены только на решение задач ПВО. Харрикейны находились на вооружении РККА до конца 1945 г. Всего в СССР было поставлено 3082 самолёта различных модификаций. В комплект входит: пластиковые литники, декаль и инструкция.

Танк "Леопард"? 1A5 является самой поздней модификацией знаменитого немецкого Леопарда 1-го поколения.

P-38 был революционным дизайнерским решением для Американской истребительной авиации. Впервые поднялся в небо 27 января 1939 года, стал поступать в войска в октябре 1941 (что было очень своевременно). Одним из выдающихся достижений P-38 стала дерзкая операция по уничтожению самолета перевозившего адмирала Ямамото 17 апреля 1943. P-38-L является развитием P-38J, раскрывшим потенциал этой выдающейся машины. P-38-L оборудовался самовосстанавливающиеся топливными баками и бронезащитой пилота. Вооружение состаяло из четырех пулеметов 12,7 мм и одной 20 мм пушки. Так же самолет мог брать 4000 фунтов бомб (1814 кг) или 5 ракет. На момент вступления США в войну P-38 был её самым быстрым и тяжело вооруженным истребителем. P-38 модификации L, которых было построено 3 848, демонстрировал еще лучшие характеристики. Усовершенствованные закрылки, которые были введены на поздних экземплярах P-38-J стали стандартными для модификации L, благодаря улучшенной системе элеронов P-38-L на больших скоростях демонстрировал потрясающую скорость вращения вокруг своей оси.

В мае 1937 г. в лётные школы Королевских ВВС начали поступать новые двухместные учебно-тренировочные самолёты Магистр . Они хорошо зарекомендовал себя в эксплуатации и к началу Второй мировой войны являлись основными машинами в лётных школах, где служили до окончания боевых действий. Помимо ВВС, магистры поставлялись и в аэроклубы, а также продавались за рубеж. Всего было изготовлено 1293 самолёта Магистр . Количество деталей: 30?. В комплекте: литники для сборки, декали и инструкция.

Харрикейн - один их известнейших английских истребителей периода Второй мировой войны. Он выпускался в 1937-1944 гг. без существенных изменений конструкции менялись только двигатели и вооружение. Первой серийной модификацией стал Харрикейн Mk.I. Эти самолёты принимали участие в боевых действиях в Норвегии, Бельгии и Франции. В августе 1940 г. Харрикейны первых модификаций являлись самыми массовыми британскими истребителями Битвы за Англию . В комплект входит: пластиковые литники, декаль и инструкция.

Пожарная машина (= LF) 16 построена на шасси Mercedes-Benz 1017, которая была оснащена шестицилиндровым дизельным двигателем мощностью 172 л.с. с турбонагнетателем отработавших газов. LF 16 в основном использовался для борьбы с пожарами, но также перевозил грузы для технической помощи.

Строился "бесконечно" долго - более 7 лет с 1896 по 1903 г. на Адмиралтейских верфях Санкт-Петербурга. Весной 1904 года вошел в состав печально известной 2-й Тихоокеанской эскадры и совершил в её составе легендарный поход от Балтики к берегам Японии. Количество деталей - 247 шт. Длина модели - 316 мм.

Королевские ВВС против Люфтваффе, "Спитфайры" и "Харрикейны" против Ju88 и Ju87 - эта дуэль разыгрывалась 80 лет назад. Выпущенный в честь годовщины воздушного сражения за Англию набор содержит Spitfire Mk.1a и Hawker Hurricane Mk.1 а также их бывших противников Junkers Ju88 A-1 и Junkers Ju87 B.

F-20 - был универсальным истребителем, который успешно мог использовать широкий диапазон оружия: УР "воздух-воздух" AIM-7F, AIM -9 Sidewinder, УР "воздух-земля" AGM-65 Maveric, универсальный подвесной контейнер с 30-мм пушкой; ПУ 70-мм НУР и 500 фунтовые бомбы Mk. 82. Автоматизированная интегрированная цифровая система управления оружия Тигершарка давала возможность использования ряда зарубежных современных и перспективных видов авиационного оружия без сильных изменений в системе.

Сборная модель танка Panzer IV Ausf. H от компании Revell. Этот немецкий средний танк времен Второй мировой войны представлен в масштабе 1 к 35. Модификация H отличалась от своих предшественников улучшенным бронированием.

Разработка GT второго поколения в Ford была очень скрытной операцией - по словам директора по дизайну Криса Свенссона , горстка из двенадцати человек, включая некоторых ключевых инженеров, имела доступ к [студии дизайна] .Эта секретность сохранялась внутри Ford и для прессы до ее открытия 2015 года на североамериканском автосалоне. Проектирование нового GT началось с аэродинамического пакета, который был тесно связан с конечной целью команды разработчиков по созданию успешного гоночного автомобиля Ле-Мана. Низкая прижимная сила и аэродинамическая эффективность имели первостепенное значение при разработке экстерьера автомобиля, и это побудило дизайнеров использовать каплевидный профиль , как это часто наблюдается в автомобилях LMP1. Таким образом, трансмиссия нового GT стала второстепенным критерием для внешнего дизайна и аэродинамических характеристик автомобиля. Хотя оба V8 и даже двигатель V12 были рассмотрены, в конечном итоге было решено использовать двигатель Ford EcoBoost V6 из-за степеней свободы, которые компактный двигатель дал дизайнерам. Цель проекта заключалась в том, чтобы общий вид GT второго поколения был узнаваемым как часть линии GT, что означало, например, урезанную переднюю часть носа, круглые задние фонари и приподнятые двойные выхлопные трубы. Не было четкого требования к роскоши или практичности в дизайне дорожного автомобиля, что является причиной незначительного грузового пространства автомобиля и спартанского интерьера. Внутреннее положение сидения было зафиксировано, чтобы обеспечить дополнительное пространство для кузова и каплевидной формы.

"Тайгер" — единственный линейный крей­сер, предусмотренный программой 1911 финан­сового года, стал последним линейным крейсе­ром третьего поколения, заложенным по пред­военной программе, и последним типом кораб­ля, ответственность за который нес Филипп Уатс как начальник управления военного кораб­лестроения."Тайгер" остался единственным британс­ким линейным крейсером с достойной артилле­рией среднего калибра, от которой отказались впоследствии на "Худе" ради 140-мм орудий, мощность энергетической установки которого превысила 100000 л.с., и котлы отапливались только углем.Стало очевидно, что британские линейные крейсера оказались дорогим и сомнительным капиталовложением, и по смете 1911-12 гг. при­няли решение о постройке только одного линей­ного крейсера "Тайгер" типа улучшенного "Куин Мери". Первоначально он должен был стать четвертым крейсером типа "Лайон", но из-за множества усовершенствований по типу строя­щегося на верфи "Виккерс" в Барроу-на-Фирнесс японского линейного крейсера "Конго" был вы­делен лордом Фишером и существенно изменен.

Американский средний бомбардировщик Мартин В-26 Мародёр находился в серийном производстве с осени 1940 г. Самолёты этого типа широко применялись в боях Второй мировой войны начиная с апреля 1942 г. В годы войны бомбардировщики В-26 находились на вооружении ВВС Великобритании и Франции. Всего было изготовлено более 5200 самолётов нескольких модификаций. В комплекте: литники для сборки, декали и инструкция. Количество деталей: 78. Длина модели - 24,7 см. Размах - 30,1 см.

Подарочный набор с моделью космического корабля Apollo 11 в масштабе 1:32.

В начале 1939 года был решен вопрос с заменой двигателя М-25 на более мощный - М-62. Восьмисоттрицатисильный М-62 определил и появление новой модификации И-16 тип 18. Тип 18 был создан на базе И-16 тип 10. Переделки коснулись усиления моторами, установки протектированного бензобака, значительного изменения маслосистемы. Добавлен дополнительный маслобак 12 л. Маслорадиатор увеличен до 8 дюймов, установка его несколько ниже, отчего капот в нижней части слегка провис . Патрубок (заборник) маслорадиатора увеличен. Вверху появился патрубок скоростного напора карбюратора. Выколотка на кольце капота под тендер стягивающей ленты перенесена снизу набок, напротив выколоток под лыжи. Первая партия машин типа 18 была оборудована винтом фиксированного шага (ВФШ) - в этом случае кок винта ставился с типа 10. На машины, оборудованные винтом изменяемого шага (ВИШ), кок ставился новый, специально сделанный для этого винта. На последних машинах винт ставился АВ-1, кок при этом был уже новый с типа 24. Однако, прежде чем тип 18 стал выпускаться серийно, замена двигателя произошла в боевых условиях. Во второй половине лета 1939 года началось применение И-16, оснащенных двигателем М-62 - впоследствии такие машины стали обозначаться как тип 18. М-62, обладая большой мощностью и высотностью, мог устанавливаться вместо двигателя М-25 практически без переделок. Испытания первой машины с новым мотором показали, что летные данные значительно возросли.. Следующим этапом для завода стал И-16 с еще более мощным двигателем М-63. Этот самолет в четырехпулеметном варианте стал называться тип 24. Хотя установка М-62 и М-63 тормозилась отсутствием достаточного количества воздушных винтов переменного шага и некоторых агрегатов - тип 18 и тип 24 постройки завода №21 успели принять участие в заключительной фазе войны в Монголии. В комплект входит: пластиковые литники, декаль и инструкция.

Ла-7 стал наиболее совершенным советским истребителем с мотором воздушного охлаждения и явился дальнейшим развитием самолёта Ла-5ФН. Ла-7 отличался высокими лётными характеристиками, что позволяло лётчикам одерживать победы практически над любыми истребителями противника. На самолёте этого типа летал наиболее результативный советский ас Иван Кожедуб, закончивший войну с 62 победами. Всего было выпущено более 5900 истребителей Ла-7. Количество деталей: 33?. В комплекте: литники для сборки, декали и инструкция.

Самолеты Ju-52/3m следует считать настоящими рабочими лошадками Люфтваффе, они были надежны и неприхотливы. После достаточно непродолжительного использования в роли бомбардировщиков они исправно перевозили грузы и войска, применялись для буксировки планеров и для поиска морских мин. Сыграли очень важную роль в крупнейших воздушно-десантных операциях проведенных Германией. При этом транспортные эскадры Люфтваффе иногда несли потери, которые вполне были сопоставимы с потерями боевых эскадр. Так, только во время десантной операции Меркурий на острове Крит из 493 задействованных в ней самолетов Ju-52/3m немцами было потеряно 174 машины. В свою очередь при снабжении по воздуху окруженной в Сталинграде 6-й немецкой полевой армии, часть транспортных эскадр Люфтваффе была практически полностью уничтожена. Стоит отметить, что несмотря на свою довольно архаичную конструкцию самолет зарекомендовал себя очень простым и надежным в эксплуатации. Известен случай, когда 16 февраля 1937 года один Ju.52/3m выдержал 24 атаки со стороны республиканских истребителей И-15 и только после этого был сбит. Ju.52/3m отличался простотой в техническом обслуживании и управлении. Надежное шасси машины и ее малая посадочная скорость позволяли эксплуатировать самолет не только с бетонных аэродромов, но и с грунтовых. Наряду с достаточно явными преимуществами, к которым относилась высокая технологичность и прочность конструкции, хорошая управляемость и устойчивость в воздухе, возможность использования с полевых аэродромов, у Ju-52/3m были и не менее явные недостатки небольшая скорость полета (из-за неубирающегося шасси и гофрированной обшивки), а также невозможность транспортировки крупногабаритных грузов и небольшой боевой техники. Несмотря на это Ju.52/3m использовались на всех фронтах Второй мировой войны до тех пор, пока это было возможно.

Королевство Румыния вступила в войну против СССР 22 июня 1941 года. В планах румынских властей был захват и присоединение к Румынии современной Молдавии и Одесской области с прилегающими землями. Для этих целей было выставлено довольно большое количество войск. В основном это была большая масса пехоты и кавалерии, слабо вооружённые, с плохим оснащением несовременной бронетехникой. Румынская армия уже в начале войны понесла значительные потери. Так, 24 июня советские пограничники сбросили в Дунай румынские части, закрепившиеся там 22 июня. В ходе наступления на Одессу, румынские войска имели огромное превосходство в силах и средствах над советскими войсками, однако, потеряв больше 90 тысяч человек, смогли взять город лишь после того, когда последний транспорт с последними защитниками Одессы скрылся на горизонте. Сталинград, Яссы, Кишинёв, Крым все эти названия до сих пор отзываются грозным эхом в памяти румынской армии - это места, где румынская армия понесла огромные потери и была уничтожена наступающими частями советской армии. Использование мини-набора в Art of Tactic: В игре румыны представляют из себя слабейшее подразделение в игре, набирающееся на сдачу . Низкая мораль, малая дальность огня это только часть перечисленных минусов этого отряда.

Сборная модель из пластика от лидера российского рынка фирмы Звезда. Модель российского зенитно-ракетного комплекса С-400 «Триумф» в масштабе 1/72. Клей и краски в комплект не входят.

Двухмачтовая шхуна "Полоцк", принадлежавшая Черноморскому флоту и датированная последней четвертью XVIII века

Американский средний бомбардировщик Мартин 167 Мэриленд был разработан во второй половине 1930-х гг. и серийно выпускался с августа 1939 г. Находился на вооружении ВВС Великобритании, Франции и ЮАС. Самолёты Мэриленд принимали участие в ряде кампаний Второй мировой войны, включая бои во Франции в 1940 г., затем на Ближнем Востоке, Средиземноморье и в Северной Африке. Всего было построено более 330 самолётов этого типа. Количество деталей: 58?. Длина модели - 20 см. Размах - 26 см. В комплекте: литники для сборки, декали и инструкция.

Американский самолёт Локхид Вентура поступил в серийное производство летом 1941 г. Наибольшую известность получили модификации морского разведчика-бомбардировщика и патрульно-противолодочного самолёта. В годы Второй мировой войны машины этого типа состояли, помимо армии и флота США, на вооружении в Великобритании, Канаде, Австралии, Новой Зеландии, ЮАС, Франции и Бразилии. Несколько машин в конце войны применяли советские ВВС. Всего было изготовлено 3028 самолётов различных модификаций. В комплект входит: пластиковые литники, декали и инструкция.

В июне 1942 г. была предпринята попытка улучшить лётно-тактические характеристики фронтового истребителя Як-7Б за счёт облегчения конструкции и увеличения запаса горючего. Самолёт, получивший наименование Як-7ДИ (дальний истребитель), был готов в июне 1942 г. Испытание подтвердили рост лётных данных новой машины, и Як-7ДИ был запущен в серию под индексом Як-9, став самым массовым истребителем советских ВВС периода Великой Отечественной войны. Впервые в боевых действиях Як-9 принял участие во время советского контрнаступления под Сталинградом в декабре 1942 г. В комплект входит: пластиковые литники, декаль и инструкция.

Рекомендуется для модели фирмы "REVELL ".

Петр Афанасьевич Покрышев один из самых известных советских летчиков-асов периода Великой Отечественной войны. Воевал под Ленинградом, в Прибалтике и Восточной Пруссии. 24 августа 1943 г. ему было присвоено звание дважды Героя Советского Союза. На истребителе Як-7Б с бортовым номером 33 П.А. Покрышев воевал в составе 29-й гвардейского истребительного авиационного полка на Ленинградском фронте в 1943 г. Майор П.А. Покрышев совершил около 350 боевых вылетов, лично сбил 31 немецкий самолет и 7 в группе. В комплект входит: пластиковые литники, декаль и инструкция.

Скоростной самолёт СБ был самым массовым советским бомбардировщиком к началу Великой Отечественной войны. Серийное производство этих машин началось в 1936 году и завершилось в 1941 году. Производился также в Чехословакии под обозначением В-71. СБ применялся в Испании, в Китае, на Халхин-Голе, в ходе советско-финской войны 1939-40 годов. Бомбардировщики СБ широко использовались на начальном этапе Великой Отечественной войны. Всего был сделан 6 831 самолёт СБ различных модификаций. Длина модели - 17,5 см. Размах - 27 см. Количество деталей - 87. В комплекте: литники для сборки, декали и инструкция.

Рекомендуется для модели фирмы "EDUARD, HASEGAWA ".

Историческая справка К западу от Архангельска на небольшом отдалении от Летнего берега Белого моря расположено село Нёнокса. Всего 75 км до областного центра, всего 40 до Северодвинска, но даже в последнем мало кто знает, чем замечательно это село. Здесь говорят так: "Морские Воды, Болотные Топи и Вооруженные Силы ревностно охраняют тайны Нёноксы. И лишь Суровые Морозы дают возможность редкому путнику увидеть уникальный пятишатровый храм, каких больше не сохранилось на Руси". Такая таинственность села связана, конечно, не с уникальным деревянным храмом, а с тем, что в двух километрах от него расположен ракетный полигон “Сопка”. С 1954 года там проводили испытания баллистических межконтинентальных ракет подводного базирования. Полигон и территория вокруг него в радиусе нескольких километров является закрытой зоной с пропускным режимом. Содержимое набора модели церкви Модель Троицкой церкви (XVIII века) села Нёнокса разрабатывалась около 3 лет. Это является самой длительной и самой сложной разработкой в серии "Русское деревянное зодчество". При этом всем было понятно, что такая длительная работа никогда не окупится, разработка велась ради принципа "а не слабо ли нам сделать такое?" Оказалось, что не слабо. Затем был довольно длительный этап преобразования проекта в дереве. Пришлось делать специальную оснастку, ведь в пятишатровой Троицкой церкви почти нет прямых углов. А лемехом (чешуйками) покрыты не только маковки, но и скаты шатровой кровли. Теперь результат многолетней работы перед вами в виде готового набора деталей для постройки модели Троицкой церкви. На сегодня (2017 год) модель Троицкой церкви является самой большой (высота около полуметра), самой зрелищной и самой сложной в линейке российского производителя. В ней 8980 (!) деталей. К примеру, модель Спасской церкви (Якутия) имеет почти в 2,5 раза меньше деталей. Как обычно, в большой коробке вы найдёте готовые, нарезанные и профилированные 5 мм заготовки бревен деревянного сруба, рейки для опорных лаг, настила пола, каркасных конструкций, оконных рам и дверей. В комплекте идут готовые элементы резного лемеха, фототравление для дверей, прозрачный пластик для окон, точеные основы маковок. Все детали аккуратно разложены по пакетикам, каждый пакетик подписан, а очень подробная пошаговая инструкция (44 страницы формата А3!) позволит вам безошибочно собрать модель Троицкой церкви. Поскольку все круглые детали сруба уже имеют нужную форму и нужные вырезы, при сборке модели вам не потребуются станки и слож

Научно-фантастическая серия Maschinen Krieger была создана Kow Yokoyama в начале 1980-х, впервые была издана в популярном издании Hobby Japan. Серия вдохновлена техникой и авиацией обеих мировых войн, а так же фильмами Blade Runner и Star Wars. В набор входит Strahl Defense Force беспилотный танк-ховер, два солдата в силовой броне и несколько типов декалей.

Немецкая 150-мм пехотная тяжёлая самоходная артиллерийская установка Грилле ( Сверчок ) производилась с апреля 1943 года по сентябрь 1944 года. Она была разработана на базе чехословацкого лёгкого танка Pz.Kpfw.38(t), на шасси которого в открытой сверху и сзади бронированной рубке устанавливалось 150-мм орудие sIG 33. Самоходные установки этого типа применялись на всех фронтах вплоть до окончания боевых действий. Всего было изготовлено 282 машины в двух незначительно отличавшихся модификациях. Количество деталей: 435?.