Вспомогательный автоинструмент Сима Ленд

Насос для перекачки топлива «БелАК БAK.00075» имеет специальные насечки на патрубке, что обеспечивает прочную фиксацию шланга. Фильтр грубой очистки препятствует попаданию загрязнений и посторонних элементов внутрь инструмента. Для удаления загрязнений фильтр можно снять.У прибора есть пластиковые упоры для работы в вертикальном положении без присасывания устройства ко дну ёмкости. В комплекте идёт специальный хомут, который обеспечивает эффективную герметизацию соединений.Производительность устройства составляет 35 л/мин, что позволяет перекачивать большой объём топлива за короткий промежуток времени.Модель не нуждается в частом техническом обслуживании. Инструмент сохраняет потребительские свойства даже при многолетней эксплуатации.

Пробник «КУРС» позволяет замерить напряжение в электрической цепи автомобиля или компьютера. Прибор оснащён световым индикатором и зажимом заземления.

Автомобильный шприц FIT используется для подачи смазочных материалов к труднодоступным узлам механизмов и деталям автомобиля. Изделие имеет металлический корпус из инструментальной стали. Это обеспечивает защиту от коррозии и повышает износостойкость инструмента.

Оправка поршневых колец (53-175 мм, высота 90 мм) используется в гараже, в автомастерских при ремонте двигателя автомобиля. Предназначена для установки необходимых деталей в цилиндр двигателя. Благодаря четырехгранному ключу пользователь самостоятельно регулирует степень зажима поршня. Автоматическая фиксация оправки экономит достаточно времени при ремонте.

Восстановитель щеток стеклоочистителя - эффективное средство для восстановления щеток (автомобильных дворников) до состояния новых. Очистит и заострит щетки, после чего они будут двигаться бесшумно, плотно прилегая к стеклу, не оставляя следов.

Сверхпрочная клейкая лента предназначена для ремонта трещин, протечек в трубах и надёжной фиксации различных материалов.

Тестер тормозной жидкости предназначен для автомобилей и мотоциклов. Удобно следить за техническим состоянием транспорта. Устройство подскажет, когда нужно менять жидкость в тормозной системе. Работает от 1 батарейки типа АА (в комплект не входит).

Используйте пробник для индикации напряжения постоянного тока в автомобиле. Инструмент имеет корпус с контактной остроконечной иглой и зажим «крокодил».Контакт с данным зажимом следует подключать к корпусу машины.

Используйте плунжерный шприц для подачи смазки в небольших количествах через пресс-маслёнки к узлам и агрегатам, которые особенно подвержены износу.

Фирменный универсальный вольтметр серии Decibel легко отслеживает скачки напряжения в бортовой сети автомобиля. Использование микросхемы микроконтроллера с тактовой частотой 4 МГц обеспечивает практически мгновенное измерение рабочего напряжения и оперативное отслеживание его изменений. При достижении нижнего допустимого порога контролируемого напряжения бортовой сети на дисплее вольтметра высвечивается символ *LO*. При достижении верхнего допустимого порога напряжения бортовой сети на дисплее высвечивается символ *HI*. При приближении к верхней или нижней рабочим границам измеряемого диапазона напряжения бортовой сети показания на вольтметре начинают мигать. В диапазоне допустимых напряжений бортовой сети на дисплее отображается рабочее напряжение. ХарактеристикиЦвет подсветки: cинийДлина гибких выводов вольтметра: 250 ммТип дисплея: светодиодныйКоличество разрядов дисплея: 3Максимальный ток потребления:50 мАДиапазон индицируемых напряжений бортовой сети: 10,8 - 15,6 ВТочность измерения: 0,1 ВПороговое напряжение LO: 10 ВПороговое напряжение HI: 16 ВМатериал корпуса: ABSПодключениеКрасный провод(+ силовой кабель)Чёрный провод(- силовой кабель - "земля")Синий провод (внешнее управление включением вольтметра - "ремоут")Установочные размерыШирина: 52 ммВысота: 36 мм

Пробник «КУРС» позволяет замерить напряжение в электрической цепи автомобиля или компьютера. Прибор оснащён световым индикатором и зажимом заземления.

Прикаточный ролик применяется для прикатки виброизоляционных материалов с целью лучшего приклеивания виброизоляции к рабочей поверхности и, как следствие, придания большей жесткости, исключении конденсации между материалом и металлом. Из всех роликов, капролоновый ролик более удобен в использовании. Не нагревается в отличии от стального, и как следствие не собирает на себе прикатываемые материалы, имеет легкий вес, что играет не маловажную роль при работе с большим объёмами.

Данная изолента эффективна при устранении течи в инженерных сетях водоснабжения, отопления и водоотведения. Может применяться для аварийного ремонта патрубков, шлангов и прочих элементов в транспортных средствах. Для мгновенного ремонта любых поверхностей достаточно нескольких витков.

Аксессуар широкого назначения. Вакуумная присоска надежно крепится к чистым гладким поверхностям. Поможет скрепить груз в багажнике автомобиля, на крыше.

Индикатор TOPEX используется для определения напряжения бортовой сети автомобиля. Инструмент имеет кабель и оснащён зажимом, что упрощает работу.

Лампа для ремонта лобового стекла легко и быстро устраняет трещины, восстанавливает прозрачность и оптические свойства стекла. Повышенная проникающая способность обеспечивает надежное склеивание даже мельчайших лучиков трещин при ремонте лобового стекла.

Автомобильная наклейка выдерживает любые мойки. Важно! Перед нанесением необходимо обезжирить поверхность.

Инструмент для разбортировки колес предназначен для удержания борта шины при монтаже в монтажном ручье колесного диска.

Автомобильный вольтметр предназначен для контроля напряжения в бортовой сети автомобиля и состояния аккумулятора.

Тестер напряжения универсальный c измерительным диапазоном 6-12-24В необходим для диагностики бортовой электрической сети транспортного средства и агрегатов. Тестер предназначен для автолюбителей и работников сервисов и мастерских, применяется в процессе ремонта электросистем легковых автомобилей.

Важной деталью при работе двигателя является приводной ремень. Водителю необходимо следить за оптимальным уровнем его натяжения. Если ремень слишком слаб, генератор не сможет в должной мере заряжать аккумулятор, а если он сильно затянут, это может причинить ущерб конструкции. Автомеханики советуют производить замену ремня не реже чем через каждые 15 тысяч км пробега. Водитель может самостоятельно выполнить поставленную задачу, но для этого ему потребуются специальные приспособления. Инструмент TORSO гарантирует безопасное, профессиональное снятие приводного ремня. Внедрение данного инструмента ликвидирует потребность в иных подручных средствах.

Установка ISP/DSP EasyServe предназначена для профессионального применения на станциях технического обслуживания автомобилей для очистки любых систем впрыска бензиновых и дизельных двигателей автомобилей отечественного и импортного производства. Очистка осуществляется безразборным методом (без демонтажа элементов) с использованием составов для очистки (моющего топлива):1. Промывка инжекторных систем с раскоксовывающим эффектом LAVR ML-101 Injection System Purge;2. Промывка инжекторных систем LAVR ML101 EURO;3. Промывка дизельных систем с раскоксовывающим эффектом LAVR ML-102 Diesel System Purge.Примечание: не гарантируется совместимость данного комплекта адаптеров со всеми моделями автомобилей.Внимание! Попадание жидкости в редуктор неминуемо приведёт к выходу из строя всей установки.Чтобы избежать этого, необходимо по окончании работ с ISP/DSP EasyServe слить остатки жидкости и продуть баллон, подав давление около 4 бар и резко открыв кран 3-4 раза. После чего баллон с открытым краном и заливной горловиной должен находиться в вертикальном положении не менее 2-х часов.Применение:1. Чтобы подключить установку ISP/DSP EasyServe, разъедините на выключенном двигателе шланги от трубок прямой и обратной подачи топлива к системе впрыска автомобиля после топливного фильтра. Следует обратить внимание на то, что трубка подачи топлива может находиться под давлением, из-за чего может произойти разбрызгивание топлива в небольших количествах.2. Шланг установки ISP/DSP EasyServe соединяется с подающей трубкой системы впрыска с помощью хомутов или адаптеров (при необходимости). Выходную (обратную) трубку необходимо заглушить. 3. Трубку подачи топлива от топливного насоса соединить с трубкой возврата топлива в бак. На большинстве автомобилей эту операцию можно заменить отключением топливного насоса от питания. Убедитесь, что отключается только топливный насос! Другие системы двигателя должны быть подсоединены к питанию.4. Залить очищающую соответствующую типу двигателя жидкость в заливную горловину баллона, закрутить крышку и подвесить баллон вертикально на технологической стойке или под открытым капотом автомобиля.5. Подать на баллон воздух от компрессора и выставить с помощью редуктора необходимое давление в баллоне, ориентируясь на показатели манометра. Открыть кран и убедиться в герметичности всех соединений. Избегать попадания жидкости на манометр и редуктор!6. Запустить двигатель и дать ему поработать на холостых оборотах в течение 10-15 минут. Затем заглушить двигатель на 10-15 минут, чтобы отложения на форсунках лучше откисли. 7. Запустить двигатель и полностью выработать промывочную жидкость в течение 15-20 минут на переменных оборотах, плавно повышая их до 1500- 2500 об/мин. При этом механик, проводящий процедуру очистки, должен контролировать величину давления в баллоне и следить, чтобы не было подтеков в местах соединений резинового шланга станции и топливных трубок двигателя.8. После выработки жидкости заглушить двигатель и выключить зажигание. Стравить давление из баллона при помощи заливной крышки, перекрыть кран, отсоединить установку от системы впрыска и воздушной магистрали.9. Восстановить топливопроводы на автомобиле, убедиться в герметичности и надёжности соединений. 10. Запустить двигатель на топливе из бака.