Тормоза на велосипед ВашВелосипед

Тормоз дисковый задний Hayes Dominion A4 Rear Black/Grey (95-36115-K004) Главный цилиндр Dominion настроен на заводе-изготовителе для обеспечения минимального мертвого хода и четкого нажатия. В суппорте Dominion A4 используются четыре поршня наиболее жесткой конструкции. Он оснащен суппортом холодной ковки и болтом крепления колодок KingPin, который увеличивает жесткость. Гидравлическая система с двухпортовой системой стравливания воздуха Two-Stroke, лучшей в отрасли жидкостью DOT 5.1 и кевларовым шлангом обеспечивает максимальную производительность при любых температурах и простоту обслуживания. Dominion A4 оснащен фирменной системой QuickBite² для быстрого и равномерного прижимания колодок, а также ротором серии D для управления нагревом и снижения шума при торможении.

Тормоз дисковый передний Hayes Dominion A4 Front Black/Grey (95-36115-K003) Главный цилиндр Dominion настроен на заводе-изготовителе для обеспечения минимального мертвого хода и четкого нажатия. В суппорте Dominion A4 используются четыре поршня наиболее жесткой конструкции. Он оснащен суппортом холодной ковки и болтом крепления колодок KingPin, который увеличивает жесткость. Гидравлическая система с двухпортовой системой стравливания воздуха Two-Stroke, лучшей в отрасли жидкостью DOT 5.1 и кевларовым шлангом обеспечивает максимальную производительность при любых температурах и простоту обслуживания. Dominion A4 оснащен фирменной системой QuickBite² для быстрого и равномерного прижимания колодок, а также ротором серии D для управления нагревом и снижения шума при торможении.

Бренд: Shimano Группа: Deore Комплект: Shimano Deore BR-M6120(передний) + BL-M6100 disc brake (левый) Дисковый тормоз Shimano Deore BR-M6120 оснащен 4-поршневым тормозным суппортом, который обеспечивает самое мощное тормозное усилие в эндуро и трейлах. Со стороны рычага находится двухпальцевый тормозной рычаг из алюминия, досягаемость которого легко регулируется под руку водителя. Кроме того, конструкция Servo-Wave помогает контролировать тормозное усилие. Доступен разъемный зажим для крепления тормозного рычага, который также можно комбинировать с подходящим переключателем через интерфейс I-Spec EV. BL-M6100 оснащен дополнительной точкой опоры на руле, что обеспечивает больший контроль и стабильность. Воронка и технология одностороннего удаления воздуха, которая предотвращает образование пузырьков воздуха в суппорте, упрощают обслуживание. Этот тормоз поставляется в виде комплекта J-Kit таким образом, что его можно легко установить. Применение: Enduro, All Mountain Тип тормоза: гидравлический, дисковый Привод: минеральное масло Шланг: SM-BH90-SS Длина шланга (передний): 1000 мм BR-M6120: Крепление суппорта : post mount Поршни: 4 Колодки: полимерные (смола) D03S (опционально - спеченный D02S) Конструкция: 2-компонентный Суппорт материал: алюминий Соединение шланга: прямое Окрашенный Стальной болт (5 мм) BL-M6100: Длина рычага: 2 пальца Варианты регулировки: регулировка досягаемости (с помощью инструментов) Крепление: зажим (раздвоение), I-Spec EV Конструкция: слева (в зависимости от стороны) Материал тормозной ручки: алюминий Материал корпуса тормозной ручки : алюминий Присоединение шланга: прямое Интуитивно понятное и мощное торможение Анодированный рычаг , окрашенный корпус, зажимной болт из нержавеющей стали Технологии: Servo Wave Servo Wave оптимизирует использование тормозных рычагов. В процессе торможения тормозные колодки быстро направляются к тормозному ротору с очень коротким ходом рычага. Большая часть хода рычага зарезервирована для фактического тормозного усилия. Эта технология позволяет более точно контролировать тормозное усилие и применять его более эффективно. I-Spec EV I-Spec EV описывает вариант соединения между тормозным рычагом и переключателем передач в трансмиссии MTB. Этот тип крепления позволяет регулировать переключатель как по горизонтали, так и по вертикали относительно тормозного рычага, а также обеспечивает аккуратную кабину за счет уменьшения количества требуемых зажимов. По сравнению с I-Spec и I-Spec II, I-Spec EV предлагает гораздо более широкий диапазон регулировки. Диапазон регулировки 14 мм, продольное направление и угол поворота до 60 ° позволяют оптимально эргономично приспособиться к вашему стилю езды, положению сидя и анатомии. One-Way-Bleeding Это метод, используемый на тормозном суппорте, который упрощает прокачку тормоза. Расположение шлангов оптимизировано так, чтобы в тормозном суппорте не оставались пузырьки воздуха. В сочетании с воронкой воздух из тормоза легко и чисто удаляется. J-Kit - это простая система соединения шлангов для гидравлических тормозов на шлангах, проложенных внутри, чтобы вы могли быстро и легко установить тормоз. Тормозной шланг не присоединен к тормозу, чтобы облегчить прокладку шланга в раме. Тормозной шланг уже залит маслом в J-Kit и заклеен тонкой мембраной. В тормозном рычаге J-Kit есть небольшой штифт, который протыкает эту диафрагму во время сборки, позволяя маслу течь.

Бренд: Shimano Группа: Deore Комплект: Shimano Deore BR-M6120(задний) + BL-M6100 disc brake (правый) Дисковый тормоз Shimano Deore BR-M6120 оснащен 4-поршневым тормозным суппортом, который обеспечивает самое мощное тормозное усилие в эндуро и трейлах. Со стороны рычага находится двухпальцевый тормозной рычаг из алюминия, досягаемость которого легко регулируется под руку водителя. Кроме того, конструкция Servo-Wave помогает контролировать тормозное усилие. Доступен разъемный зажим для крепления тормозного рычага, который также можно комбинировать с подходящим переключателем через интерфейс I-Spec EV. BL-M6100 оснащен дополнительной точкой опоры на руле, что обеспечивает больший контроль и стабильность. Воронка и технология одностороннего удаления воздуха, которая предотвращает образование пузырьков воздуха в суппорте, упрощают обслуживание. Этот тормоз поставляется в виде комплекта J-Kit таким образом, что его можно легко установить. Применение: Enduro, All Mountain Тип: гидравлический дисковый тормоз Привод: минеральное масло Шланг: SM-BH90-SS Длина шланга (задний): 1700 мм BR-M6120: Крепление суппорта : post mount Поршни: 4 Колодки: полимерные (смола) D03S (опционально - спеченный D02S) Конструкция: 2-компонентный Суппорт материал: алюминий Соединение шланга: прямое окрашенный стальной болт (5 мм) BL-M6100: Длина рычага: 2 пальца Варианты регулировки: регулировка досягаемости (с помощью инструментов) Крепление: зажим (раздвоение), I-Spec EV Конструкция: правая(в зависимости от стороны) Материал тормозной ручки: алюминий Материал корпуса тормозной ручки : алюминий Присоединение шланга: прямое Интуитивно понятное и мощное торможение Анодированный рычаг , окрашенный корпус, зажимной болт из нержавеющей стали Технологии: Servo Wave Servo Wave оптимизирует использование тормозных рычагов. В процессе торможения тормозные колодки быстро направляются к тормозному ротору с очень коротким ходом рычага. Большая часть хода рычага зарезервирована для фактического тормозного усилия. Эта технология позволяет более точно контролировать тормозное усилие и применять его более эффективно. I-Spec EV I-Spec EV описывает вариант соединения между тормозным рычагом и переключателем передач в трансмиссии MTB. Этот тип крепления позволяет регулировать переключатель как по горизонтали, так и по вертикали относительно тормозного рычага, а также обеспечивает аккуратную кабину за счет уменьшения количества требуемых зажимов. По сравнению с I-Spec и I-Spec II, I-Spec EV предлагает гораздо более широкий диапазон регулировки. Диапазон регулировки 14 мм, продольное направление и угол поворота до 60 ° позволяют оптимально эргономично приспособиться к вашему стилю езды, положению сидя и анатомии. One-Way-Bleeding Это метод, используемый на тормозном суппорте, который упрощает прокачку тормоза. Расположение шлангов оптимизировано так, чтобы в тормозном суппорте не оставались пузырьки воздуха. В сочетании с воронкой воздух из тормоза легко и чисто удаляется. J-Kit - это простая система соединения шлангов для гидравлических тормозов на шлангах, проложенных внутри, чтобы вы могли быстро и легко установить тормоз. Тормозной шланг не присоединен к тормозу, чтобы облегчить прокладку шланга в раме. Тормозной шланг уже залит маслом в J-Kit и заклеен тонкой мембраной. В тормозном рычаге J-Kit есть небольшой штифт, который протыкает эту диафрагму во время сборки, позволяя маслу течь.

Отличительные особенности Плавная и надежная работа с повышенной модуляцией Сдвоенная конструкция шарнира для мягкого и быстрого срабатывания Парные подшипники для большей плавности и лучшей передачи усилия Новый материал колодок позволяет эффективнее тормозить в мокрую погоду В комплекте колодки R55C4 Совместим с шифтерами Shimano STI (Dura Ace Di2 7970, Dura Ace 7900, Ultegra Di2 6770, Ultegra 6700, 105 5700, Tiagra 4600 и другими аналогичными механическими ручками тормоза) Описание Тормоз шоссейный Shimano Dura-Ace BR-9000 клещевого типа для гоночных велосипедов высшего уровня. Сдвоенная конструкция симметричного шарнира Super SLR и парные подшипники для уменьшение трения. Эргономичная форма для лучшей управляемости и большего тормозного усилия. Новый материал тормозных колодок в два раза эффективней в плохую погоду. Настройка пружины для выравнивания давления на ручку и регулировки положения.

Бренд: Shimano Группа: Deore Комплект: Shimano Deore BR-M6100(задний) + BL-M6100 disc brake (правый) Дисковый тормоз Shimano BR-M6100 из серии Deore состоит из 2-поршневого тормозного суппорта и 2-пальцевого тормозного рычага с регулировкой вылета. Он предназначен для гонщиков всех горных и Cross Country велосипедов, которым требуется надежное тормозное усилие, которое также можно оптимально отрегулировать с помощью технологии Servo-Wave. Тормозной рычаг установлен с открытым зажимом, поэтому также возможна компактная комбинация с переключателем I-Spec EV. Он был оснащен дополнительной точкой опоры на руле, что обеспечивает больший контроль и стабильность. Воронка и технология одностороннего удаления воздуха, которая предотвращает образование пузырьков воздуха в суппорте, упрощают обслуживание. Этот тормоз поставляется в виде комплекта J-Kit таким образом, чтобы его можно было легко установить, даже если возможна внутренняя прокладка тормозного шланга. Применение: Cross Country, All Mountain Тип: гидравлический дисковый тормоз Привод: минеральное масло Шланг: SM-BH90-SS Длина шланга (задний): 1700 мм Суппорт BR-M6100: Крепление суппорта : post mount Поршни: 2 Колодки: полимерные G03S resin Конструкция: 2-компонентный Суппорт материал: алюминий Соединение шланга: прямое окрашенный стальной болт (5 мм) Тормозной рычаг BL-M6100: Длина рычага: 2 пальца Варианты регулировки: регулировка досягаемости (с помощью инструментов) Крепление: зажим (раздвоение), I-Spec EV Конструкция: правая(в зависимости от стороны) Материал тормозной ручки: алюминий Материал корпуса тормозной ручки : алюминий Присоединение шланга: прямое Интуитивно понятное и мощное торможение Анодированный рычаг , окрашенный корпус, зажимной болт из нержавеющей стали Технологии: Servo Wave Servo Wave оптимизирует использование тормозных рычагов. В процессе торможения тормозные колодки быстро направляются к тормозному ротору с очень коротким ходом рычага. Большая часть хода рычага зарезервирована для фактического тормозного усилия. Эта технология позволяет более точно контролировать тормозное усилие и применять его более эффективно. I-Spec EV I-Spec EV описывает вариант соединения между тормозным рычагом и переключателем передач в трансмиссии MTB. Этот тип крепления позволяет регулировать переключатель как по горизонтали, так и по вертикали относительно тормозного рычага, а также обеспечивает аккуратную кабину за счет уменьшения количества требуемых зажимов. По сравнению с I-Spec и I-Spec II, I-Spec EV предлагает гораздо более широкий диапазон регулировки. Диапазон регулировки 14 мм, продольное направление и угол поворота до 60 ° позволяют оптимально эргономично приспособиться к вашему стилю езды, положению сидя и анатомии. One-Way-Bleeding Это метод, используемый на тормозном суппорте, который упрощает прокачку тормоза. Расположение шлангов оптимизировано так, чтобы в тормозном суппорте не оставались пузырьки воздуха. В сочетании с воронкой воздух из тормоза легко и чисто удаляется. J-Kit - это простая система соединения шлангов для гидравлических тормозов на шлангах, проложенных внутри, чтобы вы могли быстро и легко установить тормоз. Тормозной шланг не присоединен к тормозу, чтобы облегчить прокладку шланга в раме. Тормозной шланг уже залит маслом в J-Kit и заклеен тонкой мембраной. В тормозном рычаге J-Kit есть небольшой штифт, который протыкает эту диафрагму во время сборки, позволяя маслу течь.

Бренд: Shimano Группа: Deore Комплект: Shimano Deore BR-M6100(передний) + BL-M6100 disc brake (левый) Дисковый тормоз Shimano BR-M6100 из серии Deore состоит из 2-поршневого тормозного суппорта и 2-пальцевого тормозного рычага с регулировкой вылета. Он предназначен для гонщиков всех горных и Cross Country велосипедов, которым требуется надежное тормозное усилие, которое также можно оптимально отрегулировать с помощью технологии Servo-Wave. Тормозной рычаг установлен с открытым зажимом, поэтому также возможна компактная комбинация с переключателем I-Spec EV. Он был оснащен дополнительной точкой опоры на руле, что обеспечивает больший контроль и стабильность. Воронка и технология одностороннего удаления воздуха, которая предотвращает образование пузырьков воздуха в суппорте, упрощают обслуживание. Этот тормоз поставляется в виде комплекта J-Kit таким образом, чтобы его можно было легко установить, даже если возможна внутренняя прокладка тормозного шланга. Применение: Cross Country, All Mountain Тип: гидравлический дисковый тормоз Привод: минеральное масло Шланг: SM-BH90-SS Длина шланга (задний): 1000 мм Суппорт BR-M6100: Крепление суппорта : post mount Поршни: 2 Колодки: полимерные G03S resin Конструкция: 2-компонентный Суппорт материал: алюминий Соединение шланга: прямое окрашенный стальной болт (5 мм) BL-M6100: Длина рычага: 2 пальца Варианты регулировки: регулировка досягаемости (с помощью инструментов) Крепление: зажим (раздвоение), I-Spec EV Конструкция: левая(в зависимости от стороны) Материал тормозной ручки: алюминий Материал корпуса тормозной ручки : алюминий Присоединение шланга: прямое Интуитивно понятное и мощное торможение Анодированный рычаг , окрашенный корпус, зажимной болт из нержавеющей стали Технологии: Servo Wave Servo Wave оптимизирует использование тормозных рычагов. В процессе торможения тормозные колодки быстро направляются к тормозному ротору с очень коротким ходом рычага. Большая часть хода рычага зарезервирована для фактического тормозного усилия. Эта технология позволяет более точно контролировать тормозное усилие и применять его более эффективно. I-Spec EV I-Spec EV описывает вариант соединения между тормозным рычагом и переключателем передач в трансмиссии MTB. Этот тип крепления позволяет регулировать переключатель как по горизонтали, так и по вертикали относительно тормозного рычага, а также обеспечивает аккуратную кабину за счет уменьшения количества требуемых зажимов. По сравнению с I-Spec и I-Spec II, I-Spec EV предлагает гораздо более широкий диапазон регулировки. Диапазон регулировки 14 мм, продольное направление и угол поворота до 60 ° позволяют оптимально эргономично приспособиться к вашему стилю езды, положению сидя и анатомии. One-Way-Bleeding Это метод, используемый на тормозном суппорте, который упрощает прокачку тормоза. Расположение шлангов оптимизировано так, чтобы в тормозном суппорте не оставались пузырьки воздуха. В сочетании с воронкой воздух из тормоза легко и чисто удаляется. J-Kit - это простая система соединения шлангов для гидравлических тормозов на шлангах, проложенных внутри, чтобы вы могли быстро и легко установить тормоз. Тормозной шланг не присоединен к тормозу, чтобы облегчить прокладку шланга в раме. Тормозной шланг уже залит маслом в J-Kit и заклеен тонкой мембраной. В тормозном рычаге J-Kit есть небольшой штифт, который протыкает эту диафрагму во время сборки, позволяя маслу течь.

Бренд: Shimano Тормозной набор BL-MT501/BR-MT520 Расположение: левый/передний Тип тормоза: гидравлический дисковый Мощные рычаги SERVOWAVE BL-MT501 обеспечивают контроль, а теплоизолированные суппорты BR-MT520 ограничивают износ тормозных колодок. Результатом комбинации на уровне Shimano Deore является стабильная работа тормозов в любых условиях. J-Kit (система простого соединения шлангов) В тормозных системах с соединением шланга J-Kit рычаг тормоза имеет встроенную оливку, что позволяет легко устанавливать и снимать тормозной шланг. Тормозной рычаг Shimano Deore BL-MT501 сочетает в себе плавный дизайн и стабильную работу. Для жесткости главный цилиндр имеет очень жесткую конструкцию. Рычаг тормоза обеспечивает предсказуемое управление с правильным балансом мощности и жесткости благодаря тормозной технологии высокой мощности SERVOWAVE. Совместимость с I-Spec II. Несмотря на 4-поршневую конструкцию, тормозной суппорт BR-MT520 имеет такую же тонкую конструкцию, как и его аналог с 2-поршневым суппортом BR-MT500. Его поршни теплоизолированы для лучшего контроля износа тормозных колодок. Благодаря стабильному тормозному усилию гидравлический дисковый тормоз MT520 подходит для различных стилей езды. Размер рычага: на 2 пальца Материал рычага: алюминий (анодированный) Материал главного цилиндра, суппорта: алюминий (окрашенный) Материал поршней: резина Материал фурнитуры: нержавеющая сталь Совместимость с полимерными колодками Длина тормозного шланга: 1000 мм Цвет: чёрный

Бренд: Shimano Тормозной набор BL-MT501/BR-MT500 Расположение: левый/передний Тип тормоза: гидравлический дисковый Результатом такой комбинации является надежное торможение в любых условиях. Беспроблемное техническое обслуживание обеспечивается проверенной концепцией One Way Bleeding и системой Easy Hose Joint System , которая упрощает замену тормозных шлангов. J-Kit (система простого соединения шлангов) В тормозных системах с соединением шланга J-Kit рычаг тормоза имеет встроенную оливку, что позволяет легко устанавливать и снимать тормозной шланг. Рычаг тормоза Shimano BL-MT501 сочетает в себе плавный дизайн и стабильную работу. Для большей жесткости главный цилиндр имеет очень жесткую конструкцию. Рычаг тормоза с двумя пальцами обеспечивает предсказуемое управление с правильным балансом мощности и жесткости благодаря тормозной технологии высокой мощности SERVOWAVE . Совместимость с I-Spec II. Суппорт дискового тормоза Shimano BR-MT500 обеспечивает такое же мощное торможение и плавную конструкцию, что и рычаг BL-MT501. Его 2 поршня теплоизолированы для лучшего контроля износа тормозных колодок. Благодаря стабильному тормозному усилию гидравлический дисковый тормоз MT500 подходит для различных стилей езды в кросс-кантри и треккинге. Материал рычага: алюминий (анодированный) Материал главного цилиндра, суппорта: алюминий (окрашенный) Материал поршней: резина Материал фурнитуры: нержавеющая сталь Совместимость с полимерными колодками Длина тормозного шланга: 1000 мм Цвет: чёрный

АртикулBR-561СериянетТип тормозаSuper SLR Dual PivotТип тормозной колодкиR50T2 / R50T4 Общие характеристики: Артикул:ABRR561A78DAL Брэнды:Shimano Год:2018 Категория:Тормоза

Бренд: Shimano Тормозной набор BL-MT501/BR-MT520 Расположение: правый/задний Тип тормоза: гидравлический дисковый Мощные рычаги SERVOWAVE BL-MT501 обеспечивают контроль, а теплоизолированные суппорты BR-MT520 ограничивают износ тормозных колодок. Результатом комбинации на уровне Shimano Deore является стабильная работа тормозов в любых условиях. J-Kit (система простого соединения шлангов) В тормозных системах с соединением шланга J-Kit рычаг тормоза имеет встроенную оливку, что позволяет легко устанавливать и снимать тормозной шланг. Тормозной рычаг Shimano Deore BL-MT501 сочетает в себе плавный дизайн и стабильную работу. Для жесткости главный цилиндр имеет очень жесткую конструкцию. Рычаг тормоза обеспечивает предсказуемое управление с правильным балансом мощности и жесткости благодаря тормозной технологии высокой мощности SERVOWAVE. Совместимость с I-Spec II. Несмотря на 4-поршневую конструкцию, тормозной суппорт BR-MT520 имеет такую же тонкую конструкцию, как и его аналог с 2-поршневым суппортом BR-MT500. Его поршни теплоизолированы для лучшего контроля износа тормозных колодок. Благодаря стабильному тормозному усилию гидравлический дисковый тормоз MT520 подходит для различных стилей езды. Размер рычага: на 2 пальца Материал рычага: алюминий (анодированный) Материал главного цилиндра, суппорта: алюминий (окрашенный) Материал поршней: резина Материал фурнитуры: нержавеющая сталь Совместимость с полимерными колодками Длина тормозного шланга: 1700 мм Цвет: чёрный

Тормоз Tektro Draco передний дисковый, гидравлический, чёрный. Комплект: калипер, шланг 800 мм, ручка тормоза HD-M350 под 2,5 пальца, ротор

Бренд: Shimano Тормозной набор BL-MT501/BR-MT500 Расположение: правый/задний Тип тормоза: гидравлический дисковый Результатом такой комбинации является надежное торможение в любых условиях. Беспроблемное техническое обслуживание обеспечивается проверенной концепцией One Way Bleeding и системой Easy Hose Joint System , которая упрощает замену тормозных шлангов. J-Kit (система простого соединения шлангов) В тормозных системах с соединением шланга J-Kit рычаг тормоза имеет встроенную оливку, что позволяет легко устанавливать и снимать тормозной шланг. Рычаг тормоза Shimano BL-MT501 сочетает в себе плавный дизайн и стабильную работу. Для большей жесткости главный цилиндр имеет очень жесткую конструкцию. Рычаг тормоза с двумя пальцами обеспечивает предсказуемое управление с правильным балансом мощности и жесткости благодаря тормозной технологии высокой мощности SERVOWAVE . Совместимость с I-Spec II. Суппорт дискового тормоза Shimano BR-MT500 обеспечивает такое же мощное торможение и плавную конструкцию, что и рычаг BL-MT501. Его 2 поршня теплоизолированы для лучшего контроля износа тормозных колодок. Благодаря стабильному тормозному усилию гидравлический дисковый тормоз MT500 подходит для различных стилей езды в кросс-кантри и треккинге. Материал рычага: алюминий (анодированный) Материал главного цилиндра, суппорта: алюминий (окрашенный) Материал поршней: резина Материал фурнитуры: нержавеющая сталь Совместимость с полимерными колодками Длина тормозного шланга: 1700 мм Цвет: чёрный

Бренд: Shimano Группа: DEORE Комплект: дисковый тормоз Shimano BR-MT410 + BL-M4100, Дисковый тормоз Shimano BR-MT410 для All Mountain, а также для использования в City & Touring состоит из 2-поршневого тормозного суппорта и регулируемого 2-пальцевого тормозного рычага из алюминия. Рычаг тормоза крепится к рулю с помощью разъемного зажима, что также позволяет использовать его с подходящим переключателем I-Spec EV. Воронка и технология одностороннего удаления воздуха, которая предотвращает образование пузырьков воздуха в суппорте, упрощают обслуживание. Этот тормоз поставляется в виде комплекта J-Kit таким образом, чтобы его можно было легко установить, даже если возможна внутренняя прокладка тормозного шланга. Применение: All Mountain, City & Touring, Cross Country Тип: гидравлический дисковый тормоз Привод: минеральное масло Шланг: SM-BH59-JK-SS Длина шланга (задний): 1700 мм Суппорт BR-MT410 задний : Крепление суппорта : post mount Поршни: 2 Колодки: полимерные B01S resin Конструкция: из 2-х частей Суппорт материал: алюминий Соединение шланга: прямое Болт крепления из стали (5 мм) Тормозной рычаг BL-M4100 правый: Длина рычага: 2 пальца Варианты регулировки: регулировка досягаемости (с помощью инструментов) Крепление: зажим (раздвоение), I-Spec EV Конструкция: правая(в зависимости от стороны) Материал тормозной ручки: алюминий Материал корпуса тормозной ручки : алюминий Присоединение шланга: прямое Технологии: I-Spec EV I-Spec EV описывает вариант соединения между рычагом тормоза и переключателем передач в трансмиссии MTB. Этот тип крепления позволяет регулировать переключатель как по горизонтали, так и по вертикали относительно тормозного рычага, а также обеспечивает аккуратную кабину за счет уменьшения количества требуемых зажимов. По сравнению с I-Spec и I-Spec II, I-Spec EV предлагает гораздо более широкий диапазон регулировки. Диапазон регулировки 14 мм, продольное направление и угол поворота до 60 ° позволяют оптимально эргономично приспособиться к вашему стилю езды, положению сидя и анатомии. One-Way-Bleeding One Way Bleeding это метод, используемый на тормозном суппорте, который упрощает прокачку тормоза. Расположение шлангов оптимизировано так, чтобы в тормозном суппорте не оставались пузырьки воздуха. В сочетании с воронкой воздух из тормоза легко и чисто удаляется. J-Kit - это простая система соединения шлангов для гидравлических тормозов на шлангах, проложенных внутри, чтобы вы могли быстро и легко установить тормоз. Тормозной шланг не присоединен к тормозу, чтобы облегчить прокладку шланга в раме. Тормозной шланг уже залит маслом в J-Kit и заклеен тонкой мембраной. В тормозном рычаге J-Kit есть небольшой штифт, который протыкает эту диафрагму во время сборки, позволяя маслу течь.

Бренд: Shimano Комплект: дисковый тормоз Shimano BR-MT410 + BL-M401, Дисковый тормоз Shimano BR-MT410 для All Mountain, а также для использования в City & Touring состоит из 2-поршневого тормозного суппорта и регулируемого 2-пальцевого тормозного рычага из алюминия. Рычаг тормоза крепится к рулю с помощью разъемного зажима, что также позволяет использовать его с подходящим переключателем I-Spec EV. Воронка и технология одностороннего удаления воздуха, которая предотвращает образование пузырьков воздуха в суппорте, упрощают обслуживание. Этот тормоз поставляется в виде комплекта J-Kit таким образом, чтобы его можно было легко установить, даже если возможна внутренняя прокладка тормозного шланга. Применение: All Mountain, City & Touring, Cross Country Тип: гидравлический дисковый тормоз Привод: минеральное масло Шланг: SM-BH59-JK-SS Длина шланга (задний): 1700 мм Суппорт DEORE BR-MT410 задний: Крепление суппорта : post mount Поршни: 2 Колодки: полимерные B01S resin Конструкция: из 2-х частей Суппорт материал: алюминий Соединение шланга: прямое Болт крепления из стали (5 мм) Тормозной рычаг BL-M401 правый: Длина рычага: 2 пальца Доступный досягаемость рычага для маленьких рук Конструкция: правая(в зависимости от стороны) Материал тормозной ручки: алюминий Материал корпуса тормозной ручки : алюминий Присоединение шланга: прямое> Технологии: One-Way-Bleeding One Way Bleeding это метод, используемый на тормозном суппорте, который упрощает прокачку тормоза. Расположение шлангов оптимизировано так, чтобы в тормозном суппорте не оставались пузырьки воздуха. В сочетании с воронкой воздух из тормоза легко и чисто удаляется. J-Kit - это простая система соединения шлангов для гидравлических тормозов на шлангах, проложенных внутри, чтобы вы могли быстро и легко установить тормоз. Тормозной шланг не присоединен к тормозу, чтобы облегчить прокладку шланга в раме. Тормозной шланг уже залит маслом в J-Kit и заклеен тонкой мембраной. В тормозном рычаге J-Kit есть небольшой штифт, который протыкает эту диафрагму во время сборки, позволяя маслу течь.

Бренд: Shimano Группа: Deore Комплект: Shimano Deore BR-M410(передний) + BL-M4100 disc brake (левый) Дисковый тормоз Shimano BR-MT410 для All Mountain, а также для использования в City & Touring состоит из 2-поршневого тормозного суппорта и регулируемого 2-пальцевого тормозного рычага из алюминия. Рычаг тормоза крепится к рулю с помощью разъемного зажима, что также позволяет использовать его с подходящим переключателем I-Spec EV. Воронка и технология одностороннего удаления воздуха, которая предотвращает образование пузырьков воздуха в суппорте, упрощают обслуживание. Этот тормоз поставляется в виде комплекта J-Kit таким образом, чтобы его можно было легко установить, даже если возможна внутренняя прокладка тормозного шланга. Применение: All Mountain, City & Touring, Cross Country Тип: гидравлический дисковый тормоз Привод: минеральное масло Шланг: SM-BH59-JK-SS Длина шланга (передний): 1000 мм Суппорт BR-M410: Крепление суппорта : post mount Поршни: 2 Колодки: полимерные B01S resin Конструкция: из 2-х частей Суппорт материал: алюминий Соединение шланга: прямое Тормозной суппорт окрашен, болт из стали (5 мм) Тормозной рычаг BL-M4100: Длина рычага: 2 пальца Варианты регулировки: регулировка досягаемости (с помощью инструментов) Крепление: зажим (раздвоение), I-Spec EV Конструкция: левая (в зависимости от стороны) Материал тормозной ручки: алюминий Материал корпуса тормозной ручки : алюминий Присоединение шланга: прямое Интуитивно понятное и мощное торможение Анодированный рычаг , окрашенный корпус, зажимной болт из нержавеющей стали Технологии: I-Spec EV I-Spec EV описывает вариант соединения между тормозным рычагом и переключателем передач в трансмиссии MTB. Этот тип крепления позволяет регулировать переключатель как по горизонтали, так и по вертикали относительно тормозного рычага, а также обеспечивает аккуратную кабину за счет уменьшения количества требуемых зажимов. По сравнению с I-Spec и I-Spec II, I-Spec EV предлагает гораздо более широкий диапазон регулировки. Диапазон регулировки 14 мм, продольное направление и угол поворота до 60 ° позволяют оптимально эргономично приспособиться к вашему стилю езды, положению сидя и анатомии. One-Way-Bleeding Это метод, используемый на тормозном суппорте, который упрощает прокачку тормоза. Расположение шлангов оптимизировано так, чтобы в тормозном суппорте не оставались пузырьки воздуха. В сочетании с воронкой воздух из тормоза легко и чисто удаляется. J-Kit - это простая система соединения шлангов для гидравлических тормозов на шлангах, проложенных внутри, чтобы вы могли быстро и легко установить тормоз. Тормозной шланг не присоединен к тормозу, чтобы облегчить прокладку шланга в раме. Тормозной шланг уже залит маслом в J-Kit и заклеен тонкой мембраной. В тормозном рычаге J-Kit есть небольшой штифт, который протыкает эту диафрагму во время сборки, позволяя маслу течь.

ОписаниеТормоз Shimano Ultegra BR-8000 переднийПрименениеДля шоссейного велосипеда; стандартное одинарное крепление к вилке. Новый переключатель Shimano Ultegra BR-R8000 совместим с широкими покрышками 28C. Благодаря стабилизатору между осями уменьшена деформация при торможении и повышена общая эффективность, что даёт ощущение более точной реакции на нажатие и чёткого срабатывания. BR-R8000 обладает лучшим балансом между жёсткостью, весом и мощностью торможения. ОсобенностиМаксимальный размер покрышки: 28 мм (28C)Ширина обода: 20,8 - 28 ммРегулировка угла наклона колодокБаланс жесткости, веса и мощностиСтабилизатор между рычагами уменьшает деформацию при торможении и повышает эффективностьТонкая конструкция с меньшим расстоянием между тормозными рычагамиБольший зазор между покрышкой и тормозомКартридж под колодку выполнен из алюминияВысокая скорость и чёткость срабатыванияВес: передний 182 г; задний 178 г ТехнологииDUAL PIVOTТехнология Dual Pivot позволяет создавать эффективные надёжные экономичные при длительной эксплуатации тормоза. В особенности тормоза серий Dura Ace, Ultegra, 105 и Sora обеспечивают максимальную жёсткость на скручивание и мощность торможения с минимальными допусками. Поэтому срок службы и эксплуатационные характеристики новых моделей значительно повышены.SLR-EVSLR-EV - Shimano Linear Response - новейшая технология симметричного рычажного механизма с двойным шарнирным креплением обеспечивает минимальное трение между рычагами и оптимальный подвод троса в любом положении тормозной системы, что улучшает чёткость и модуляцию. Общие характеристики: Артикул:IBRR8000AF82X Брэнды:Shimano Год:2018 Категория:Тормоза

ОписаниеТормоз Shimano Ultegra BR-8000 заднийПрименениеДля шоссейного велосипеда; стандартное одинарное крепление к раме. Новый переключатель Shimano Ultegra BR-R8000 совместим с широкими покрышками 28C. Благодаря стабилизатору между осями уменьшена деформация при торможении и повышена общая эффективность, что даёт ощущение более точной реакции на нажатие и чёткого срабатывания. BR-R8000 обладает лучшим балансом между жёсткостью, весом и мощностью торможения. ОсобенностиМаксимальный размер покрышки: 28 мм (28C)Ширина обода: 20,8 - 28 ммРегулировка угла наклона колодокБаланс жесткости, веса и мощностиСтабилизатор между рычагами уменьшает деформацию при торможении и повышает эффективностьТонкая конструкция с меньшим расстоянием между тормозными рычагамиБольший зазор между покрышкой и тормозомКартридж под колодку выполнен из алюминияВысокая скорость и чёткость срабатыванияВес: передний 182 г; задний 178 г ТехнологииDUAL PIVOTТехнология Dual Pivot позволяет создавать эффективные надёжные экономичные при длительной эксплуатации тормоза. В особенности тормоза серий Dura Ace, Ultegra, 105 и Sora обеспечивают максимальную жёсткость на скручивание и мощность торможения с минимальными допусками. Поэтому срок службы и эксплуатационные характеристики новых моделей значительно повышены.SLR-EVSLR-EV - Shimano Linear Response - новейшая технология симметричного рычажного механизма с двойным шарнирным креплением обеспечивает минимальное трение между рычагами и оптимальный подвод троса в любом положении тормозной системы, что улучшает чёткость и модуляцию. Общие характеристики: Артикул:IBRR8000AR82A Брэнды:Shimano Год:2018 Категория:Тормоза

Бренд: Clarks Модель: CMD-22 Комплект: передний+задний Наш новый новаторский двухпоршневой суппорт подходит для шоссейных/велокроссовых/гибридных велосипедов с откидной дугой. Его двойной поршень обеспечивает равномерное торможение и модуляцию с обеих сторон ротора благодаря своей уникальной конструкции, которая позволяет активировать оба поршня одновременно. Совместимость с шоссейными велосипедами и велосипедами для велокросса Двухпоршневая совместимость с IS и PM Легкая конструкция Встроенная регулировка Конструкция из высококачественного материала Легкий вес 268 г (включая ротор) Соответствует и превосходит правила CEN Запасная колодка дискового тормоза — VX/VRX/VRS852 Диаметр ротора: 160 мм

Clout Plus, новая гидравлическая тормозная система Clarks, обладает всеми преимуществами популярного тормоза Clout, но с большим размером поршня 22 мм. Это приводит к большей мощности и контролю, что делает Clout Plus идеальным тормозом для райдеров и электровелосипедов. Основанный на успехе тормозных комплектов серии M, Clout Plus имеет саморегулирующиеся 22-миллиметровые поршни, полуметаллические колодки для улучшения износа и контроля, регулировку. Набор включает в себя полный комплект на два колеса. Роторы 180 + 160 мм на перед и зад на 6 болтов. Брэнд: CLARKS Ротор: 180+160 мм Тормозная ручка на 3 пальца Увеличнный поршень, VX811 Вес: 300г Длина гидролиний передний - 850 мм задний - 1700мм Цвет: черный

Брэнд: Tektro Тип: передний/задний Колодки: 55мм Рычаги: 55-73мм Материал: алюминий Регулируемые Вес: 192 гр. Цвет: черный

Бренд: Shimano Комплект: Shimano Deore BR-M410(передний) + Shimano BL-M401 disc brake (левый) Комплект дисковых тормозов от известного Shimano, действительно надежный и доступный гидравлический дисковый тормоз, обеспечивающий плавное и безопасное торможение. Поставляется в уже вентилируемом тормозном суппорте с установленным тросом длиной 1000 мм (новый для 2021 года, который можно обрезать, если вам нужен немного более короткий трос), который вы легко крепите на ручке тормоза. Применение: All Mountain, City & Touring, Cross Country Тип: гидравлический дисковый тормоз Привод: минеральное масло Шланг: SM BH59-JK Длина шланга (передний): 1000 мм Суппорт BR-M410 передний: Крепление суппорта : post mount Поршни: 2 Колодки: полимерные B01S resin Конструкция: из 2-х частей Суппорт материал: алюминий Соединение шланга: прямое Болт крепления из стали (5 мм) Тормозной рычаг BL-M401 левый: Длина рычага: 2 пальца Доступный досягаемость рычага для маленьких рук Конструкция: левая (в зависимости от стороны) Материал тормозной ручки: алюминий Материал корпуса тормозной ручки : алюминий Присоединение шланга: прямое Технологии: One-Way-Bleeding Это метод, используемый на тормозном суппорте, который упрощает прокачку тормоза. Расположение шлангов оптимизировано так, чтобы в тормозном суппорте не оставались пузырьки воздуха. В сочетании с воронкой воздух из тормоза легко и чисто удаляется. J-Kit - это простая система соединения шлангов для гидравлических тормозов на шлангах, проложенных внутри, чтобы вы могли быстро и легко установить тормоз. Тормозной шланг не присоединен к тормозу, чтобы облегчить прокладку шланга в раме. Тормозной шланг уже залит маслом в J-Kit и заклеен тонкой мембраной. В тормозном рычаге J-Kit есть небольшой штифт, который протыкает эту диафрагму во время сборки, позволяя маслу течь.

Тормозная ручка Shimano BL-MT501 правая Тормозная ручка левая Shimano BL-M501-R для MTB оснащена алюминиевым тормозным рычагом под два пальца и регулируется с помощью шестигранного ключа. Это тормозная ручка отдельно, для нее надо купить калипер Shimano BR-MT500 (2-поршневой) или BL-MT520 (4-поршневой) и гидролинию BH90-SS или иную, собрать, заполнить минеральным маслом и прокачать в условиях мастерской. Артикул Shimano: EBLMT501RL Упаковка: АМ, коробка Тип гидравлический Назначение All Mountain, Cross Country, Enduro Цвет черный Тип гидравлический Материал тормозной ручки алюминий Материал корпуса тормозной ручки алюминий Привод минеральное масло Длина рычага 2 пальца

Тормоз ZOOM HB-105, flat mount Тип тормоза: Дисковый гидравлический с механическим приводом Комплект: передний/задний Ротор 160 мм Для шоссейных и гравийных велосипедов.

"NEW, тормозной ротор ø160мм, двухпоршневой облегченный калипер, тормозные колодки, тормозная ручка, шланг, крепеж, тип используемой тормозной жидкости - минеральное масло, совместим со всеми типами рам и вилок под дисковые тормоза, 388г, черный, инд. уп."

"NEW, тормозной ротор ø160мм, двухпоршневой облегченный калипер, тормозные колодки, тормозная ручка, шланг, крепеж, тип используемой тормозной жидкости - минеральное масло, совместим со всеми типами рам и вилок под дисковые тормоза, 388г, черный, инд. уп."

Наименование: комплект велосипедного тормоза Брэнд: ZOOM Тип: дисковый гидро-механический Вид: передний/задний Крепление ротора: 6 болтов Ротор 160мм

Наименование: Велосипедный тормозной набор Бренд: M-WAVE Модель: DBH-2 В набор входит: ручка+шланг 1600мм+калипер+колодки Принцип действия тормоза: гидравлический Вид тормозной системы: дисковый Совместим с Postmount system Расположение тормоза: задний Цвет: черный Без адаптера Вес: 289 гр

Наименование: комплект велосипедного тормоза Брэнд: ZOOM Тип: дисковый механический Вид: передний/задний Крепление ротора: 6 болтов Ротор 160мм

Описание: Дисковый тормоз Shimano MT200 подходит для кросс-кантри, туризма и катания по городу. Имеют 2 поршня и тормозные ручки размера под 3 пальца. Технология One Way-Bleeding Анодированные рычаги Назначение: кросс-кантри, туризм, город Тип тормоза: гидравлический Тормозная жидкость: минеральное масло Гидролиния: SM-BH59-JK-SS Длина гидролинии: 1000 мм/1700 мм Крепление: Postmount (IS с адаптером) Поршень: 2 Тормозные колодки: B01S Resin Конструкция: 2 части Соединение гидролинии: прямое Длина рычага: 3 пальца Настройки: регулировка досягаемости ручки (с инструментом) Рекомендуемые тормозные диски: SM-RT10, SM-RT26 Материал калипера: алюминий Материал рычага: сталь Материал ручки: алюминий Технология One Way-Bleeding: Однонаправленная прокачка гидравлических тормозов. Она была разработана для предотвращения попадания пузырьков воздуха с систему. Маршрут масла через гидролинию и всю систему был усовершенствован. Оно движется в одном направлении, за счет чего пузырьки воздуха не захватываются системой. Эта технология, а также воронка с минеральным маслом делают прокачку легкой и чистой.

Наименование: комплект велосипедного тормоза Брэнд: U-Link Тип: дисковый гидравлический Вид: передний/задний Крепление ротора: 6 болтов Ротор: 160 мм Ручка тормоза + калипер Адаптер

Дисковый тормоз Shimano MT201 подходит для кросс-кантри и катания по городу. Имеет превосходную модуляцию тормозной силы. Тормозная ручка имеет досягаемость 75 мм, что оптимально для райдеров в небольшими руками. Низкий шум колодок 2-поршневая конструкция обеспечивает последовательное торможение и контроль Назначение: кросс-кантри, город Тип тормоза: гидравлический Тормозная жидкость: минеральное масло Гидролиния: SM-BH59-JK-SS Длина гидролинии: 1000 мм/1700 мм Крепление: Postmount Поршень: 2 Тормозные колодки: B01S resin Конструкция: 2 части Соединение гидролинии: прямое Длина рычага: 3 пальца Настройки: регулировка досягаемости ручки (с инструментом) Крепление ручки: зажим (закрытый) Материал калипера: алюминий Материал рычага: алюминий Материал ручки: алюминий Технология One Way-Bleeding: Однонаправленная прокачка гидравлических тормозов. Она была разработана для предотвращения попадания пузырьков воздуха с систему. Маршрут масла через гидролинию и всю систему был усовершенствован. Оно движется в одном направлении, за счет чего пузырьки воздуха не захватываются системой. Эта технология, а также воронка с минеральным маслом делают прокачку легкой и чистой.

Наименование: комплект велосипедного тормоза Брэнд: ZOOM Тип: дисковый механический Вид: передний/задний Крепление ротора: 6 болтов Ротор 180мм

Механические дисковые тормоза предлагают велосипедисту все преимущества мощного всепогодного торможения, но без более сложных требований к обслуживанию гидравлических тормозных систем. Тормозные суппорты с тросовым приводом обеспечивают стабильную эффективность торможения, которая лучше тормозных систем на основе обода колеса из-за положения тормозной поверхности, установленной на ступице. Расположенные вдали от дорожной грязи и дорожной пленки, эти системы идеально подходят для гибридных и шоссейных велосипедистов, которым требуется надежное торможение, но без лишнего веса и проблем с техническим обслуживанием. Все наши механические тормоза поставляются с монтажными кронштейнами Post Mount и международными стандартами, болтами, суппортами и роторами. Суппорт механического дискового тормоза Clarks E-Bike, изготовленный из алюминиевого сплава, имеет более широкие дисковые колодки для большей эффективности и тормозной способности. Полный набор на два колеса с роторами 180+160 мм на 6 болтов. Брэнд: CLARKS Ротор: 180+160 мм Колодки: VX824 Облегченный Вес: 269 г Цвет: черный Индивидуальная упаковка: да

Наименование: комплект велосипедного тормоза Брэнд: U-Link Тип: дисковый гидравлический Вид: передний/задний Крепление ротора: 6 болтов Ротор: 160 мм Ручка тормоза + калипер Адаптер

Механический, (калипер только). Передний. Для ротора 140. Без ротора.

Расположение: переднее Тормоз: дисковый, механический В набор входит: Ротор 160мм, суппорт, колодки Совместим с колодками VX811

Расположение: задний Тормоз: дисковый, механический В набор входит: Ротор 160мм, суппорт, колодки Совместим с колодками VX811

Бренд: Clarks Модель: CMD-23 Механический дисковый тормоз CMD 23 обеспечивает стабильное торможение как на мокрой, так и на сухой дороге. Подходит для МТБ и гибридных велосипедов. Доступен в наборах, передний и задний, с роторами 160 мм. Тормоз изготовлен в соответствии с очень высокими стандартами, превышающими нормы CEN, с большой площадью тормозных колодок, обеспечивающей большую тормозную мощность. Характеристики: • Совместимость с велосипедами MTB/Hybrid. • Совместимость с IS и PM • Легкая конструкция • Соответствует и превосходит нормы ISO4210 Доступно в: Комплект передний 160мм и задний 160мм Запасная колодка тормозного диска — VX/VRX/VRS811 Упаковка: индивидуальная (коробка)

Тормоз ZOOM DB-580, flat mount Тип тормоза: Дисковый механический Комплект: передний/задний Ротор 160 мм Двухсторонний подвод колодок. Для шоссейных и гравийных велосипедов.

Тормозной набор, MD-M280, облегченный тормозной ротор Wave Design ø160мм, алюминиевый калипер, передний, тормозные колодки, крепеж, совместим со всеми типами рам и вилок под дисковые тормоза, черный.

Тормозной набор, MD-M280, облегченный тормозной ротор Wave Design ø160мм, алюминиевый калипер, задний, тормозные колодки, крепеж, совместим со всеми типами рам и вилок под дисковые тормоза, черный

Наименование: комплект велосипедного тормоза Брэнд: ZOOM Тип: дисковый механический Вид: передний/задний Крепление ротора: 6 болтов Ротор 160мм

Производитель: Shimano Сторона: передняя, левая Тип ручки тормоза: для гидравлического тормоза Цвет: черный Эргономичная ручка Shimano M640-B группы компонентов Shimano ZEE имеет нескользящее покрытие и регулировку без каких либо инструментов. Удобство торможения обеспечивает рычаг на 2 пальца и высокая жесткость всей конструкции. Идеальный выбор для агрессивного стиля катания.

Наименование: комплект велосипедного тормоза Брэнд: ZOOM Тип: дисковый механический Вид: передний/задний Крепление ротора: 6 болтов Ротор 180мм

Бренд: TEKTRO Модель: EN 855AL Тип: V-brake Комплект: передний+задний Назначение: TREKKING, CITY, COMFORT Колодки стандарта EN 836,12 (63 мм) Для использования на велосипедах с крыльями Длина рычагов: 110 мм Материал: алюминий С поворотным хомутом направляющей дужки Цвет: черный

Тормозной диск ColtBikes SC 6 болтов 203 mm

Бренд: TEKTRO Модель: RX1 Тип: ободные V-brake Расположение: передний Рычаги 85мм Комплектация: с колодками Длина колодок: 70мм Цвет: черный

Механический, DB-280, с ротором. Задний

Механический, DB-280, с ротором. Передний.

Тормозной диск ColtBikes SC 6 болтов 180 mm

Наименование: Тормозной диск Бренд: M-WAVE Размен: 140 мм 6 болтов Материал: нержавеющая сталь цвет: серебро

Тормозной диск ColtBikes SC 6 болтов 160 mm

Тормозной диск ColtBikes HS 6 болтов180 mm

PEAK Тормоза V-brake, алюминий, рамки 110мм, чёрные, компл (пер.+зад.)

PEAK Тормоза V-brake, алюминий, рамки 110мм, серебристые, компл (пер.+зад.), вес 330 гр.

Тормозной диск ColtBikes HS 6 болтов 160 mm

Общая информация: Цвет: Серебро Материал: Алюминий Размеры: Высота: 113 мм Особенности: Длинная пружина Регулировочный винт Монтаж: Положение: Подходит для установки как на переднее, так и на заднее колесо Упаковка: Поставляется в собранном виде

PEAK Тормоза V-brake, сталь, рамки 110мм, чёрные, компл (пер.+зад.)

Бренд: TRIX Страна производства: Россия Название модели: YRT-01