1. 1. Уникальный дизайн: эргономичная подставка для велосипеда, руль для отдыха в хороших дорожных условиях во время езды на большие расстояния.
2. 2. Диаметр центрального зажима: Подходит для рулей 31,8 мм (1,25 дюйма)/26 мм (1,02 дюйма)/25,4 мм (1 дюйм).
3. 3. Простая установка: ручка подставки для велосипеда очень легкая, ее легко регулировать и устанавливать. Вы можете регулировать длину подлокотника по своему желанию, чтобы избавиться от онемения рук и кистей на велосипеде и ездить долгое время без усталости.
4. 4. Регулируемая ручка: ручка для подставки для велосипеда поможет удобно расположить руки. Будь то ежедневное использование или езда на дальние расстояния, вы можете отрегулировать удобное положение велосипедного аэробара различными способами, и ваши руки не будут болеть.
5. 5. Широкое применение: подходит для дорожных велосипедов, горных велосипедов, триатлонов, велосипедов для путешествий на дальние расстояния и т. д.
Спецификация:
Подушечку ручки можно регулировать под разными углами, а крышку губчатой подушечки можно снять для чистки.
Подставка для рук и губка фиксируются с помощью застежки-липучки. Это удобно для последующей очистки, а поднос для рук можно гуманно отрегулировать.
Спецификация:
Материал: ручка из алюминиевого сплава, лоток: пластик, с 2 крепежными винтами.
Алюминиевая трубка: полая трубка: диаметр: около 220 мм, общая длина около 40 см.
Размер установки: подходит для руля 2,2–2,65 см.
Вес: около 450 г/комплект
Подходящие модели: дорожный хронограф/триатлон/горный складной/езда на длинные дистанции
Подходящий калибр: 31,8/26/25,4 мм (26/25,4 необходимо заполнить полукруглой прокладкой, прокладка фиксируется двусторонними зубцами, что создает трение и не позволяет легко скользить)
Напоминание: не затягивайте винты слишком сильно. Не допускайте растрескивания неподвижного седла! ! Неправильная установка может привести к повреждению, обращайтесь с ней правильно.
Меры предосторожности при установке ручки ТТ: Два крепежных винта для крепления руля должны быть заблокированы синхронно, чтобы обеспечить одинаковую глубину фиксации спереди и сзади, чтобы избежать повреждений, вызванных неравномерным усилием винтов. (Момент блокировки 8-10 кг)
