Цепь для мотоцикла JT 520HDR

Набор инструментов для чистки и смазки цепи. Подходит для любого механизма. Широко применяется для велотранспорта, мототранспорта. Универсальный набор инструментов для взрослого или детского велосипеда, мотоцикла, мопеда и т. д. Совместим с моделями мототехники Ямаха(yamaha) Кавасаки(kawasaki) БМВ(bmw) Хонда(honda) Сузуки(suzuki) КТМ(ktm). С брендами велосипедовGary Turner (GT), Giant, Trek, Merida, Scott, Kellys, Cube,
Ghost, Specialized, Shwinn. Веломоторс Stels. Desna. Велобалт Stinger. Novatrack. И бренды Forward. Altair. Maverick. Nordway. Atom. Navigator. Sura. Stark. Racer.
В комплект входит: Инструкция, Емкость 450 мл. Блок из щеток. Крючки, трубки и тросик.
С помощью щетки для чистки цепи можно быстро и легко очистить цепь и звезды от песка и грязи.
Можно возить с собой и использовать в полевых условиях, сразу после преодоления участка бездорожья. Продлит срок службы цепи и звезд мотоцикла при регулярном использовании.

Звезда цепного привода передняя JTF520.15RB для мотоциклов SUZUKI GSX650 2008-2016 годов, SV650 1999-2013 годов, V-Strom 650 2004-2022 годов.

Необходимость обслуживания приводной цепи вызывает у многих пользователей множество вопросов.

И все же эта операция не проблема, если под рукой есть система принудительной смазки для цепи.

Система подходит для всех типов приводных цепей.

Принцип работы основан на принципе сжатия. Создаваемое вручную давление в дозаторе нагнетает масло через впускной шланг в капельницу. Из капельницы масло капает на цепь и равномерно распределяется во время движения. Достаточно повернуть ручку дозатора по стрелке на 90°, чтобы смазать цепь на расстояние до 350 км примерно за 3 минуты.

Преимущества:

• Заметное увеличение срока службы цепи и звезд
• Значительная экономия времени на очистку и смазку, по сравнению с ручным обслуживанием
• Простой монтаж без серьезного вмешательства в конструкцию мотоцикла (без затрат на мастерскую)
• Удобное управление во время вождения
• Функция прерывания смазки в случае незапланированной остановки во время смазки
• Использование трансмиссионного масла, ATF, или специализированных жидкостей для смазки мотоцепей
• Одна заливка обеспечивает смазку цепи примерно на 3000 км пробега
• Легкодоступная заправка
• Постоянный контроль уровня жидкости при установке на руль

Особенности:

• Резервуар можно закрепить в любом удобном месте - на руле, на раме, подрамнике, на маятнике задней подвески или на кронштейне подножки (зависит от конкретной модели мотоцикла).
• Масло подается по трубке от резервуара до точки выхода смазки (например, к ведомой или ведущей звезде). Масло попадает на ролики цепи и распределяется в процессе вращения по цепи и звездам.
• Подача осуществляется простым поворотом верхнего бочонка-резервуара на 1/4 (90 градусов), что обеспечивает процесс смазки в течение следующих 3 минут.

Характеристики:

• Качественный фрезерованный алюминий 

• Цвет: титан
• Емкость резервуара: примерно 30 куб. см
• Вес: примерно 200 грамм
• Размеры резервуара: примерно 6 см в диаметре, 5 см в высоту (не включая монтажный кронштейн)
• Размеры монтажного кронштейна: примерно 2,5 см, отверстие для крепления к элементам конструкции мотоцикла - 6 мм.
• Масляный шланг: длина примерно 2 метра, диаметр 4 мм
• Время работы на одном цикле подачи масла (1/4 оборота крышки): примерно 3 минуты 

Необходимость обслуживания приводной цепи вызывает у многих пользователей множество вопросов.

И все же эта операция не проблема, если под рукой есть система принудительной смазки для цепи.

Система подходит для всех типов приводных цепей.

Принцип работы основан на принципе сжатия. Создаваемое вручную давление в дозаторе нагнетает масло через впускной шланг в капельницу. Из капельницы масло капает на цепь и равномерно распределяется во время движения. Достаточно повернуть ручку дозатора по стрелке на 90°, чтобы смазать цепь на расстояние до 350 км примерно за 3 минуты.

Преимущества:

• Заметное увеличение срока службы цепи и звезд
• Значительная экономия времени на очистку и смазку, по сравнению с ручным обслуживанием
• Простой монтаж без серьезного вмешательства в конструкцию мотоцикла (без затрат на мастерскую)
• Удобное управление во время вождения
• Функция прерывания смазки в случае незапланированной остановки во время смазки
• Использование трансмиссионного масла, ATF, или специализированных жидкостей для смазки мотоцепей
• Одна заливка обеспечивает смазку цепи примерно на 3000 км пробега
• Легкодоступная заправка
• Постоянный контроль уровня жидкости при установке на руль

Особенности:

• Резервуар можно закрепить в любом удобном месте - на руле, на раме, подрамнике, на маятнике задней подвески или на кронштейне подножки (зависит от конкретной модели мотоцикла).
• Масло подается по трубке от резервуара до точки выхода смазки (например, к ведомой или ведущей звезде). Масло попадает на ролики цепи и распределяется в процессе вращения по цепи и звездам.
• Подача осуществляется простым поворотом верхнего бочонка-резервуара на 1/4 (90 градусов), что обеспечивает процесс смазки в течение следующих 3 минут.

Характеристики:

• Качественный фрезерованный алюминий 

• Цвет: золотой
• Емкость резервуара: примерно 30 куб. см
• Вес: примерно 200 грамм
• Размеры резервуара: примерно 6 см в диаметре, 5 см в высоту (не включая монтажный кронштейн)
• Размеры монтажного кронштейна: примерно 2,5 см, отверстие для крепления к элементам конструкции мотоцикла - 6 мм.
• Масляный шланг: длина примерно 2 метра, диаметр 4 мм
• Время работы на одном цикле подачи масла (1/4 оборота крышки): примерно 3 минуты 

Необходимость обслуживания приводной цепи вызывает у многих пользователей множество вопросов.

И все же эта операция не проблема, если под рукой есть система принудительной смазки для цепи.

Система подходит для всех типов приводных цепей.

Принцип работы основан на принципе сжатия. Создаваемое вручную давление в дозаторе нагнетает масло через впускной шланг в капельницу. Из капельницы масло капает на цепь и равномерно распределяется во время движения. Достаточно повернуть ручку дозатора по стрелке на 90°, чтобы смазать цепь на расстояние до 350 км примерно за 3 минуты.

Преимущества:

• Заметное увеличение срока службы цепи и звезд
• Значительная экономия времени на очистку и смазку, по сравнению с ручным обслуживанием
• Простой монтаж без серьезного вмешательства в конструкцию мотоцикла (без затрат на мастерскую)
• Удобное управление во время вождения
• Функция прерывания смазки в случае незапланированной остановки во время смазки
• Использование трансмиссионного масла, ATF, или специализированных жидкостей для смазки мотоцепей
• Одна заливка обеспечивает смазку цепи примерно на 3000 км пробега
• Легкодоступная заправка
• Постоянный контроль уровня жидкости при установке на руль

Особенности:

• Резервуар можно закрепить в любом удобном месте - на руле, на раме, подрамнике, на маятнике задней подвески или на кронштейне подножки (зависит от конкретной модели мотоцикла).
• Масло подается по трубке от резервуара до точки выхода смазки (например, к ведомой или ведущей звезде). Масло попадает на ролики цепи и распределяется в процессе вращения по цепи и звездам.
• Подача осуществляется простым поворотом верхнего бочонка-резервуара на 1/4 (90 градусов), что обеспечивает процесс смазки в течение следующих 3 минут.

Характеристики:

• Качественный фрезерованный алюминий 

• Цвет: красный
• Емкость резервуара: примерно 30 куб. см
• Вес: примерно 200 грамм
• Размеры резервуара: примерно 6 см в диаметре, 5 см в высоту (не включая монтажный кронштейн)
• Размеры монтажного кронштейна: примерно 2,5 см, отверстие для крепления к элементам конструкции мотоцикла - 6 мм.
• Масляный шланг: длина примерно 2 метра, диаметр 4 мм
• Время работы на одном цикле подачи масла (1/4 оборота крышки): примерно 3 минуты 

Необходимость обслуживания приводной цепи вызывает у многих пользователей множество вопросов.

И все же эта операция не проблема, если под рукой есть система принудительной смазки для цепи.

Система подходит для всех типов приводных цепей.

Принцип работы основан на принципе сжатия. Создаваемое вручную давление в дозаторе нагнетает масло через впускной шланг в капельницу. Из капельницы масло капает на цепь и равномерно распределяется во время движения. Достаточно повернуть ручку дозатора по стрелке на 90°, чтобы смазать цепь на расстояние до 350 км примерно за 3 минуты.

Преимущества:

• Заметное увеличение срока службы цепи и звезд
• Значительная экономия времени на очистку и смазку, по сравнению с ручным обслуживанием
• Простой монтаж без серьезного вмешательства в конструкцию мотоцикла (без затрат на мастерскую)
• Удобное управление во время вождения
• Функция прерывания смазки в случае незапланированной остановки во время смазки
• Использование трансмиссионного масла, ATF, или специализированных жидкостей для смазки мотоцепей
• Одна заливка обеспечивает смазку цепи примерно на 3000 км пробега
• Легкодоступная заправка
• Постоянный контроль уровня жидкости при установке на руль

Особенности:

• Резервуар можно закрепить в любом удобном месте - на руле, на раме, подрамнике, на маятнике задней подвески или на кронштейне подножки (зависит от конкретной модели мотоцикла).
• Масло подается по трубке от резервуара до точки выхода смазки (например, к ведомой или ведущей звезде). Масло попадает на ролики цепи и распределяется в процессе вращения по цепи и звездам.
• Подача осуществляется простым поворотом верхнего бочонка-резервуара на 1/4 (90 градусов), что обеспечивает процесс смазки в течение следующих 3 минут.

Характеристики:

• Качественный фрезерованный алюминий 

• Цвет: синий
• Емкость резервуара: примерно 30 куб. см
• Вес: примерно 200 грамм
• Размеры резервуара: примерно 6 см в диаметре, 5 см в высоту (не включая монтажный кронштейн)
• Размеры монтажного кронштейна: примерно 2,5 см, отверстие для крепления к элементам конструкции мотоцикла - 6 мм.
• Масляный шланг: длина примерно 2 метра, диаметр 4 мм
• Время работы на одном цикле подачи масла (1/4 оборота крышки): примерно 3 минуты 

Цепь и звездочки будут идеально очищены и смазаны.
В результате использования ваша цепь будет растягиваться на 30% меньше, что означает, что цепь будет нуждаться в регулировке реже.
Количество смазки дозируется, наносится и распределяется более точно, что подтверждается испытаниями на гоночной трассе.
Смазка наносится непосредственно на внутреннюю сторону цепи
Очень экономично в использовании очистителя и смазки.
Подходит для использования практически на всех мотоциклах с цепным приводом. Исключения: Kawasaki VN800, Kawasaki ZZR 1100, Honda Shadow 600

В набор входит:
Устройство с набором щеток;
Трубки и адаптер для аэрозольных баллончиков;
Скоба для зацепа за подножку или др. части мотоцикла;
Бутылка с переходником;
Подробная инструкция по эксплуатации (с картинками)

Описание товара: Усиленная приводная цепь 428 HD - 98L GOLD от "DID" для мотоциклов

Усиленная приводная цепь 428 HD с 98 звеньями от "DID" в роскошном золотом исполнении демонстрирует высочайший стандарт качества и надежности для вашего мотоцикла. Как опытный механик, я могу заверить, что эта цепь изготовлена из лучших материалов, обеспечивающих исключительную стойкость к износу и растяжению, даже под интенсивными нагрузками. Золотое покрытие не только придаёт цепи стильный вид, но и защищает её от коррозии, значительно увеличивая срок службы. Эта цепь обеспечивает плавную и стабильную передачу мощности, что критично для поддержания высокой производительности вашего мотоцикла.

Эта цепь от "DID" специально разработана для снижения необходимости в частом техническом обслуживании за счет своей долговечной и прочной конструкции, что позволяет экономить ваше время и средства на ремонте. Она легко устанавливается и совместима с множеством моделей мотоциклов, что делает её идеальным выбором для тех, кто стремится повысить надежность и долговечность своей техники. Выбирая цепь 428 HD GOLD от "DID", вы инвестируете в качество и уверенность в каждой поездке, наслаждаясь комфортом и безопасностью на всех дорогах.

Описание товара: Усиленная приводная цепь 428 HD - 118L GOLD от "DID" для мотоциклов

Усиленная приводная цепь 428 HD с 118 звеньями от "DID", облаченная в элегантное золотое покрытие, обеспечит вашему мотоциклу не только долговечную, но и надежную работу трансмиссии. Изготовленная из высококачественной стали, эта цепь отличается высокой устойчивостью к износу и растяжению, что делает её идеальным выбором для интенсивной эксплуатации и сложных условий дороги. Как опытный механик, я могу заверить, что золотое покрытие не только улучшает внешний вид цепи, придавая ей премиальный стиль, но и служит защитой от коррозии, значительно увеличивая срок её службы.

Цепь от "DID" спроектирована для минимизации необходимости в частом обслуживании благодаря своей прочной и долговечной конструкции, что позволяет вам экономить время и ресурсы. Её универсальная совместимость и простота установки делают эту цепь отличным выбором для множества различных моделей мотоциклов. Использование этой цепи обеспечивает стабильное и плавное распределение мощности, что позволяет повысить производительность вашего транспортного средства и делает каждую поездку более безопасной и комфортной. С "DID" вы получаете уверенность в надежности на каждой дороге и в любом путешествии.