Цилиндр сцепления рабочий FEBEST 0580-MZ320 для автомобилей Mazda.

Рекомендуем аналогичные товары

цилиндр сцепления рабочий

Цена 12541 руб.

Сравнить Купить

12 541 ₽

Цилиндр сцепления рабочий - Mazda арт. BP4K-41-920C

Цилиндр Сцепления Mazda Bp4k41920c Mazda-3 Рабочий

Цена 6435 руб.

Сравнить Купить

6 435 ₽

Цилиндр сцепления рабочий - Mazda арт. BP4K-41-920C

В интернет-магазине запчастей avto-detali.com Вы можете купить запчасть BP4K41920C, MAZDA цилиндр сцепления рабочий (MAZDA BP4K41920C). Если вы сомневаетесь в применимости запчасти BP4K41920C, вы можете оставить VIN-запрос для проверки примениности данной детали. Доставка MAZDA BP4K41920C в любой регион России, Доставка MAZDA BP4K41920C по Москве - 500 рублей

Цена 6054 руб.

Сравнить Купить

6 054 ₽

Шрус внутренний правый FEBEST 0511-M6ATRH для автомобилей Mazda.

Шрус внутренний правый FEBEST 0511-M6ATRH для автомобилей MAZDA 6, MAZDA ATENZA, MAZDA CX-5, MAZDA CX-7, MAZDA MPV, MAZDA TRIBUTE, ОЕМ: FF05-22-520, FF05-22-520A, FF05-25-50XD, GF09-22-520, GP06-22-520, GP07-22-520, GP07-25-50X, GP07-25-50XR00, GP34-22-520. "FEBEST" - производитель и экспортер автомобильных запасных частей. В ассортименте: резинометаллические изделия (сайлентблок, втулка, пыльник, опора аммортизатора, подушка двигателя), детали подвески (ШРУС внутренний, ШРУС наружный, шаровая опора, рулевая тяга, рулевой наконечник, стойка стабилизатора, рычаг подвески), подшипники (роликовый, шариковый, ступичный) - и другие запчасти. FEBEST поставляет запасные части для автомобилей таких брендов, как KIA, HYUNDAI, TOYOTA, NISSAN, VOLKSWAGEN, MERCEDES, SKODA, BMW, FORD, RENAULT и еще более 50 марок. Замену детали рекомендуется производить на специально оборудованных СТО. Для консультации по подбору детали пришлите VIN машины в раздел "Вопросы по товару" и наши специалисты уточнят данный вопрос.

Цена 7663 руб.

Сравнить Купить

Цвет
черный

7 663 ₽

- 2%

Главный цилиндр сцепления для Ford Focus II/III, Mazda 3 All 03>

Главный цилиндр сцепления от LUK предназначен для автомобилей Ford Focus II/III и Mazda 3 All 03>. Этот компонент играет ключевую роль в системе сцепления, обеспечивая плавное переключение передач и комфортное управление автомобилем.

Совместимость: Ford Focus II/III, Mazda 3 All 03>
Артикул: 511064010
Качество: Оригинальные компоненты LUK гарантируют надежность и долговечность

Установка этого главного цилиндра сцепления обеспечит вашему автомобилю оптимальную работу системы сцепления, предотвращая возможные проблемы с переключением передач.

Цена 11557 руб.

Сравнить Купить

Артикул
511064010
Производитель
Luk
Совместимость
Ford Focus II/IIIMazda 3 All 03>

11 557 ₽

$цилиндр сцепления !рабочий\Omn MB Vario/Tourino 711-1517$

цилиндр сцепления !рабочий\Omn MB Vario/Tourino 711-1517

Цвет
1

11 890 ₽

Цилиндр сцепления главный, FORD 1863548

1863548 Оригинальный главный цилиндр сцепления Ford Focus-II-III, Kuga

Главный цилиндр сцепления — это компонент автомобиля, который отвечает за передачу усилия от педали сцепления к рабочему цилиндру. Он обеспечивает плавное и точное включение и выключение сцепления.

Преимущества использования оригинального главного цилиндра сцепления Ford:

Совместимость. Оригинальный цилиндр разработан специально для автомобиля Ford, что обеспечивает идеальную посадку и функционирование всех компонентов.
Качество. Оригинальные цилиндры изготавливаются из высококачественных материалов, что обеспечивает долговечность и надёжность.
Гарантия. При покупке оригинального цилиндра вы получаете гарантию 12 месяцев, что защищает вас от возможных проблем в будущем.

Использование оригинального главного цилиндра сцепления гарантирует правильную работу системы и предотвращает возможные поломки. Это особенно важно для поддержания комфорта и безопасности вождения.

Взаимозаменяемый номер запчасти: BP4K41400E; BP4K41400D; 1539937; 1863550; 31367403;

Мы предлагаем только 100% оригинальные запчасти, проверенные временем и соответствующие высочайшим стандартам качества!

Наш опыт работы на рынке автозапчастей более 7 лет, поэтому мы понимаем, насколько важна надежность в эксплуатации автомобиля! Именно поэтому, выбирая нас, вы получаете уверенность в качестве каждой детали. Наш широкий ассортимент включает запчасти для различных марок и моделей, прошедшие строгий контроль качества. Мы сотрудничаем напрямую с производителями, что позволяет нам предлагать конкурентоспособные цены.

Наша репутация строится на доверии клиентов, и мы стремимся превзойти ваши ожидания.

✅Предоставляем гарантию на запчасти 1 год без ограничений по пробегу !✅

Цена 10000 руб.

Сравнить Купить

Цвет
черный

10 000 ₽

Цилиндр сцепления главный с бачком и датчиком

Цилиндр сцепления главный с бачком и датчиком – это важный компонент системы сцепления, обеспечивающий плавное переключение передач и надежную работу автомобиля. Устройство подходит для моделей Iveco и отличается высокой надежностью и долговечностью.

Материал: Высококачественный металл и пластик
Диаметр: 31.75 мм
Комплектация: Бачок и датчик в сборе

Идеальное решение для замены изношенных деталей и восстановления работоспособности системы сцепления.

Цена 6424 руб.

Сравнить Купить

Тип
Главный цилиндр сцепления
Цвет
1
Диаметр
31.75 мм
Комплектация
Бачок, датчик

6 424 ₽

Кнопка смыва VitrA 740-0580 хром глянцевый

Страна-производитель: Турция Производитель: VitrA Гарантия: 5 лет Артикул: 740-0580 Характеристики: Габариты (шгв): 24,5x0,8x16,5 Две кнопки (режим эконом) Управление: механическое Назначение: для подвесных унитазов / для напольных унитазов

Цена 6390 руб.

Сравнить Купить

Цвет
хром глянцевый
Высота
16.5
Страна
Турция
Ширина
24.5
Глубина
0.8
Материал
пластик
Назначение
для унитаза

6 390 ₽

Кнопка для инсталляции Vitra 740-0580

Скидки до 40% на популярные бренды! Высокое качество, стильный дизайн. Купите все необходимое для ванной комнаты.

Цена 6190 руб.

Сравнить Купить

6 190 ₽

Дополнительно из категории

Комплект сцепления волга-спринт ВАЗ 1118 Диск, корзина, выжимной подшипник, в сборе

Комплект сцепления волга-спринт ВАЗ 1118 - это высококачественный набор, состоящий из диска, корзины и выжимного подшипника. Произведенный на немецком оборудовании, этот комплект соответствует всем техническим характеристикам оригинала и выполнен из стали по ГОСТ.

Комплект сцепления предназначен для установки на автомобили марки LADA, в частности, на модель LADA Kalina.

Особенностью сцепления от волга-спринт является его мягкость при выжимании, что обеспечивает комфортное и плавное переключение передач. Благодаря большому ресурсу и надежности работы, данный комплект сцепления прослужит вам долгое время.

В комплект входят: корзина сцепления - 1 шт, диск выжимной - 1 шт, выжимной подшипник - 1 шт.

волга-спринт - это компания, работающая на рынке автозапчастей уже 25 лет. Их продукция изготавливается на немецком оборудовании и соответствует всем техническим характеристикам оригинала.

Если у вас возникнут вопросы, команда поддержки волга-спринт работает 24/7 и всегда готова ответить на любые ваши вопросы.

Цена 4291 руб.

Сравнить Купить

Количество
1 шт

4 291 ₽

Главная пара 10х43

Главная пара к редуктору 10х43 Газель Некст барабанные тормоза тонкая 10х43.

В механизмах различных устройств, в том числе в промышленных машинах и транспортных средствах, главная пара редуктора играет важную роль. Главная пара — это пара ведущего и ведомого колес, которые осуществляют передачу движения и изменение скорости вращения.

Главная пара редуктора может быть применена в разных типах редукторов, таких как цилиндрический, конический или центробежный. В цилиндрическом редукторе, например, ведущее колесо имеет цилиндрическую форму, а ведомое колесо может быть также цилиндрическим или иметь коническую форму.

Главная пара редуктора значительно влияет на эффективность работы механизма. Она позволяет управлять скоростью и крутящим моментом, а также обеспечивает передачу движения от ведущего колеса к ведомому. Выбор размеров зубчатых колес главной пары и правильное сочетание их диаметров позволяет достичь необходимой передачи силы и изменения скорости вращения. Правильно подобранная главная пара редуктора может не только увеличить эффективность работы механизма, но и увеличить его срок службы за счет снижения нагрузки на другие детали.

Таким образом, главная пара редуктора имеет огромное значение в механизмах. Она обеспечивает передачу движения и изменение скорости вращения, а также позволяет управлять крутящим моментом. Необходимо тщательно подбирать размеры зубчатых колес главной пары, чтобы обеспечить оптимальную работу механизма. При правильном выборе и эксплуатации главной пары редуктора можно достичь высокой эффективности и надежности работы механизма.

Цена 7100 руб.

Сравнить Купить

7 100 ₽

Комплект сцепления MILES GE09045 для Toyota Auris, Avensis, Corolla, Verso

Диаметр: 215 мм
Число зубцов: 21

Цена 14488 руб.

Сравнить Купить

Размер
215 мм

14 488 ₽

Сальник коленвала передний с пружиной LADA LARGUS, Renault / фтор Viton / резинотехника

Сальник коленчатого вала передний с пружиной для а/м Логан, Ларгус.

Применяемость:

LADA LARGUS
Renault CLIO (I/II/III), DUSTER, ESPACE (I/II), FLUENCE, FUEGO, GRAND SCENIC (II/III), KANGOO, LAGUNA (I/II/III)

Материал: FPM (VITON) Фтористый каучук Viton.

Обладает исключительно высоким сопротивлением атмосферному окислению, воздействию солнечного излучения, высоким сопротивлением накопления остаточной деформации при сжатии (ОДС), высокой твёрдостью (до 80 ед), вязкость в пределах 95…110 ед.

Применяется для изготовления сальников резинометаллических, маслосъёмных колпачков, неармированных деталей, кольцевых уплотнений круглого и V-образного сечения, прокладок и защиты от проникновения газов и масел при высоких давлениях. Широко применяется в аэрокосмической технике и судостроении.

Стойкость к воздействию агрессивных сред: Обладают отличной стойкостью к воздействию масел, топлива, смазок и большинства минеральных кислот (серная, азотная), щелочам и радиации. Низкая проницаемость широкого диапазона веществ плюс особо высокая стойкость к воздействию автомобильных топлив, стойкость к воздействию алифатических (бензин, метан, гексан) и ароматических (бензол, толуол, стирол, дифенил) углеводородов, которые растворяют другие резины. Обладает исключительно высоким сопротивлением атмосферному окислению, воздействию солнечного излучения.

Рабочая среда: масло моторное

Рабочая температура: -45.+175 °C

Исполнение: формованная кромка, гидродинамическая насечка каркас обрезиненный, с уплотнительным рифлением.

На «губу» сальника специальным образом наносится накатка специального профиля, выполняющая роль крыльчатки насоса. Крыльчатка неподвижна, а подвижна жидкость — масло или вода. Возникает так называемый «гидродинамический эффект», который позволяет «загонять» обратно масло, пытающееся проникнуть наружу.

Выбор формы, угла примыкания к рабочей кромке накатки, шаг накатки — это сложная и кропотливая работа конструктора. Расчетам это не поддается и существенно зависит как от свойств полимера (резины), так и от конструкции «губы» сальника. Обычно требуется выполнить 3-4 эксперимента для подбора оптимальной формы и исполнения накатки.

Гидродинамическая накатка выполняется для сальников левого вращения и правого вращения, и отличается углом наклона к рабочей кромке, на сальнике вводится обозначение, указывающая направление вращения.