Гребной винт 3x9.25x10 Mercury Tohatsu Nissan 9.9-20, , Двухтактные моторы:
M15B; M15D; M18C; M18E; M18E
Четырехтактные моторы:
MFS15C; MFS20C; MFS9.9C; NSF15C; NSF20C; MFS18B
Бренды совместимых моторов:
Mercury:
9.9 CT / Bigfoot модельного года 2005 и новее
9.9 л. с. Pro Kicker
15/20 л. с, 4-тактный двигатель 2007 г. и новее
Tohatsu, Nissan:
9.9 л. с. (2-тактный)… 1984-новее
9,9 л. с. (4-тактный)… 2000-2003 гг.
12 л. с… 1985-1988
15 л. с. (2-тактный)… 1985-новее
15 л. с. (4-тактный) . 2000-новее
18 л. с. (2-тактный) . 1985-новее
18 л. с. (4-тактный)… 2001-2008 гг.
20 л. с. (4-тактный) . 2007-новее
MFS9.9 / 15/18/20; MSFMFS9.9 / 15/18/20
Brp, Johnson, Evinrude, Omc
15 л. с. 4-Stroke . 2012-новее
Примечание:
При подборе гребного винта, помимо шага и диаметра самого винта, особое внимание стоит уделить диаметру ступицы и количеству шлицов.
Применимость:
Моторы от 9.9 до 20 л. с. (14 шл.)
Характеристики:
Лопасти 3 шт
Диаметр 9.25 "
Шаг 10 "
Параметры (ЛxДxШ) 3х9.25х10 "
Параметры (ЛхДхШ) 3х235х254 мм
Материал алюминий
Вращение правое
Посадка на вал шлицевая
Количество шлицов 14 шт
Ступица винта Ø 61,5 мм
Информация о производителе:
Бренд Marine Rocket
Страна производителя Китай
Информация:
Как проверить, насколько правильно подобран винт к катеру?
Нужно замерить обороты в «полный газ» с максимальной и минимальной загрузкой. Обороты должны находиться в пределах, рекомендованных изготовителем. Если мотор «не докручивает» обороты – поставьте винт с меньшим шагом, если мотор «перекручивает», то есть превышение оборотов – то шаг требуется увеличить.
Важные параметры:
- Трёх или четырёх лопастной винт
3-х лопастной гребной винт имеет меньшее сопротивление и более высокий коэффициент полезного действия, однако на 3-х лопастных винтах раньше возникает кавитация. 4-х лопастной гребной винт при том же диаметре позволяет переработать большую мощность и снизить вибрацию.
Также 4-х лопастной винт уменьшает время выхода на глиссирование и даже может экономить топливо при движении на крейсерском ходе. Однако при небольших мощностях максимально достигаемая скорость судна с 4-х лопастным винтом меньше по сравнению с 3-х лопастным винтом того же диаметра и шага.
- Диаметр
Диаметр гребного винта - это диаметр окружности, охватывающей все лопасти винта. Обычно чем меньше обороты гребного вала, тем больше должен быть диаметр.
Правильный выбор диаметра винта очень важен для взаимодействия гребного винта и судна. Как правило, для относительно тихоходных судов используют винт с бо́льшим диаметром, для скоростных судов - с меньшим.
- Шаг
Шаг гребного винта - это его важнейшая техническая характеристика. Шаг винта соответствует теоретическому расстоянию, на которое винт переместится за один полный оборот в недеформируемой среде.
Пример:
Гребной винт с шагом 500 мм (20 дюймов) при каждом полном обороте должен был бы передвигать судно на 0,5 м при условии отсутствия скольжения (то есть если бы винт ввинчивался в воду, как в твердую среду). Но поскольку винт отбрасывает воду назад, истинное перемещение судна будет меньше.
.
