Игрушка Hobby engine 2350183

• Пол
  Для мальчиков
• Цвет
  желтый
• Размер
  55х22х30

• Пол
  Для мальчиков
• Цвет
  оранжевый
• Размер
  95 см
• Частота
  4 ггц

• Пол
  Для мальчиков
• Цвет
  разноцветный

• Пол
  Для мальчиков
• Цвет
  серый

Плата MAIN ENGINE ASSY EU SP – это высококачественный компонент, предназначенный для использования в устройствах Kyocera Mita. Данная плата обеспечивает стабильную работу основного двигателя устройства, гарантируя его надежность и долговечность.

• Совместимость: Предназначена для устройств Kyocera Mita.
• Надежность: Обеспечивает стабильную работу основного двигателя.
• Качество: Изготовлена из высококачественных материалов.

Используйте оригинальные компоненты для обеспечения оптимальной производительности вашего устройства.

• Тип
  Плата
• Назначение
  Основной двигатель
• Совместимость
  Устройства Kyocera Mita

• Цвет
  золотистый

ОСНОВНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Модель Evo относится к новому поколению легендарной линейки Hobby, которая заслуженно пользуется широкой популярностью среди любителей настольного тенниса.

• Модель облегченного конструктива и ультрасовременного дизайна.
• Ноги стола специальной формы, с характерным изгибом.
• Раскосы ярко-красного цвета с надежной фиксацией обеспечивают устойчивость конструкции в разложенном виде и во время игры.
• Модель легко устанавливается и очень компактна при хранении.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

• Игровое поле: ЛДСП 16 мм с меламиновым покрытием (пр-во: Россия-Германия).
• Сетка: в комплект не входит
• Ноги: стальная труба 25 мм с полимерным покрытием.
• Система хранения: складные раскосы ног.
• Класс изделия: 3
• Кант: кромка ПВХ 0,45 мм.

• Конструкция

  Складной

• Страна-изготовитель

  Россия Германия

• Материал

  Нормальные Секущиеся Непослушные

• Вид теннисного стола

  Мультифрукт

• Кант
  кромка ПВХ 0,45 мм
• Ноги
  стальная труба 25 мм с полимерным покрытием
• Цвет
  синий
• Размер
  16 мм25 мм45 мм

• Серия

  Engine Oil ENGINE OIL

• Вид масла

  Тип масла зависит от состава и способа получения. Минеральное получают из сырой нефти. Нестабильно при высоких температурах, при морозах густеет. Полусинтетическое сочетает минеральные базовые масла и синтетические присадки, превосходя по качеству минеральные масла. Синтетическое масло целиком синтезировано путем химических реакций, обладает большим температурным диапазоном работы, стабильно в эксплуатации. НС-синтетическое (гидрокрекинговое) – масло с высокой вязкостью и стойкостью к окислению.

  Синтетическое Полусинтетическое НС-синтетическое

• Допуски OEM

  Многие производители устанавливают собственные стандарты качества и рабочие характеристики масла специально под потребности двигателей своего производства. Эти требования выражаются в допусках OEM (спецификациях) для моторных масел. Наличие такого допуска свидетельствует о том, масло прошло испытания и получило одобрение автопроизводителя, которому принадлежит данная спецификация

  Toyota MB 229.31,

• Вязкость по SAE

  Вязкость масла зависит от температуры окружающей среды, поэтому его необходимо подбирать с учетом климата. Чем выше указанный индекс вязкости, тем меньше текучесть масла при контрольных температурах. Буквой W (Winter) обозначаются зимние моторные масла, летние маркируются только цифрами. Всесезонные масла обладают двойными обозначениями (5W-30). Первый показатель работает при отрицательных температурах, второй (без буквы) — при плюсовых. При увеличении индекса вязкости повышается жаростойкость

  5W-40 5W 40

• Объем
  5л

• Серия

  Sport Sport Engine Oil ENGINE OIL

• Двигатель

  Бензин

• Вид масла

  Тип масла зависит от состава и способа получения. Минеральное получают из сырой нефти. Нестабильно при высоких температурах, при морозах густеет. Полусинтетическое сочетает минеральные базовые масла и синтетические присадки, превосходя по качеству минеральные масла. Синтетическое масло целиком синтезировано путем химических реакций, обладает большим температурным диапазоном работы, стабильно в эксплуатации. НС-синтетическое (гидрокрекинговое) – масло с высокой вязкостью и стойкостью к окислению.

  Синтетическое Полусинтетическое

• Классификация по API

  Спецификация по API разделяет масла по технике и качеству. Первая буква в шифре указывает на тип двигателя (S = бензиновый, C = дизельный). Вторая буква обозначает уровень рабочих характеристик: чем он ниже, тем выше буква в алфавите. Если SA предназначены для работы в самых легких режимах, то новейшая категория SN - для современных мощных, многоклапанных двигателей. Двойной шифр - например, CF/SJ - означает, что масло подходит как для бензиновых, так и для дизельных двигателей этой категории.

  SP SH CE

• Допуски OEM

  Многие производители устанавливают собственные стандарты качества и рабочие характеристики масла специально под потребности двигателей своего производства. Эти требования выражаются в допусках OEM (спецификациях) для моторных масел. Наличие такого допуска свидетельствует о том, масло прошло испытания и получило одобрение автопроизводителя, которому принадлежит данная спецификация

  Mitsubishi MB 229.31, ILSAC GF-4 Energy Conserving (0W-20, 5W-20, 5W-30 и 10W-30) SP-IV-M Chrysler MS-6395, Mitsubishi

• Вязкость по SAE

  Вязкость масла зависит от температуры окружающей среды, поэтому его необходимо подбирать с учетом климата. Чем выше указанный индекс вязкости, тем меньше текучесть масла при контрольных температурах. Буквой W (Winter) обозначаются зимние моторные масла, летние маркируются только цифрами. Всесезонные масла обладают двойными обозначениями (5W-30). Первый показатель работает при отрицательных температурах, второй (без буквы) — при плюсовых. При увеличении индекса вязкости повышается жаростойкость

  0W-20 20

• Объем
  4л

• Серия

  Engine Oil ENGINE OIL

• Вид масла

  Тип масла зависит от состава и способа получения. Минеральное получают из сырой нефти. Нестабильно при высоких температурах, при морозах густеет. Полусинтетическое сочетает минеральные базовые масла и синтетические присадки, превосходя по качеству минеральные масла. Синтетическое масло целиком синтезировано путем химических реакций, обладает большим температурным диапазоном работы, стабильно в эксплуатации. НС-синтетическое (гидрокрекинговое) – масло с высокой вязкостью и стойкостью к окислению.

  Синтетическое Полусинтетическое

• Допуски OEM

  Многие производители устанавливают собственные стандарты качества и рабочие характеристики масла специально под потребности двигателей своего производства. Эти требования выражаются в допусках OEM (спецификациях) для моторных масел. Наличие такого допуска свидетельствует о том, масло прошло испытания и получило одобрение автопроизводителя, которому принадлежит данная спецификация

  Toyota MB 229.31,

• Вязкость по SAE

  Вязкость масла зависит от температуры окружающей среды, поэтому его необходимо подбирать с учетом климата. Чем выше указанный индекс вязкости, тем меньше текучесть масла при контрольных температурах. Буквой W (Winter) обозначаются зимние моторные масла, летние маркируются только цифрами. Всесезонные масла обладают двойными обозначениями (5W-30). Первый показатель работает при отрицательных температурах, второй (без буквы) — при плюсовых. При увеличении индекса вязкости повышается жаростойкость

  10W-40 0W-40 40 10W

• Объем
  5л