Firemax FM-601
Летние автошины Файрмакс ФМ-601 сочетают в себе доступную стоимость, повышенный запас хода и отличные ездовые характеристики. Благодаря оригинальному асимметричному дизайну, разработанному с помощью методов 3D-моделирования, покрышки демонстрируют превосходную динамику и производительность в разных режимах движения. С шинами Firemax FM-601 автомобиль уверенно входит в крутые повороты на скорости, безопасно совершает динамичные маневры и позволяет водителю полностью чувствовать дорогу.
Строение рабочей поверхности
Шины данной серии имеют асимметричный узор протектора с ненаправленной структурой. При их установке на колесные диски нужно соблюдать правильное расположение внутренних и наружных боковин. Неправильная установка может повлиять на ездовые характеристики, поэтому монтаж летних покрышек следует проводить в надежном и проверенном месте.
Обе плечевые зоны в автошинах FM-601 имеют открытую конструкцию. Это значит, что все блоки располагаются отдельно друг от друга. Между ними проходят поперечные желобки, которые обеспечивают отвод грязи и дождевой воды.
На внешнем плече присутствует дополнительная ламелизация, что обеспечивает более прочное сцепление с дорогой во время маневрирования. Внутренняя плечевая также имеет ламели, но они менее выражены и имеют меньшую длину, поскольку оказывают меньшее влияние на управляемость авто.
На центральных ребрах имеются клиновидные вырезы, которые видны на прикрепленном фото. Это многофункциональные элементы, выполняющие одновременно две задачи. В первую очередь, они служат для более эффективного дренажа и вытесняют воду из-под центральных ребер, позволяя им плотнее примыкать к асфальту. Кроме того, острые грани клиновидных засечек создают дополнительные сцепные кромки. Это сказывается на динамике разгона и величине тормозного пути.
Также на протекторе имеются классические индикаторы износа, расположенные на уровне 1,6 мм. Эта глубина является минимальной для летних шин, используемых в легковых автомобилях. Если протекторные блоки сотрутся до указанного значения, следует заменить изношенную резину. Если автомобиль часто эксплуатируется на мокрых дорогах (например, в регионе с высоким годовым уровнем осадков), замену рекомендуется проводить раньше, когда остаток протектора составляет 3-4 мм.
