Карбюратор К68Д Иж Юпитер

Карбюратор PZ16 Альфа, Дельта 50-90 см3 - это высококачественный компонент системы впуска, который предназначен для использования на питбайках с объемом двигателя от 50 до 90 см3.

Флажок карбюратора выполнен из металла, что обеспечивает его долговечность и надежность в эксплуатации. Металлический флажок гарантирует стабильность работы карбюратора и предотвращает его преждевременный износ.

Диаметр карбюратора составляет 16 мм, а диаметр диффузора - 32 мм. Эти параметры обеспечивают оптимальное соотношение воздуха и топлива, что способствует более эффективной работе двигателя и повышению его мощности.

Карбюратор PZ16 Альфа, Дельта 50-90 см3 подходит для установки на питбайки с двигателями объемом от 50 до 90 см3. Это позволяет использовать его на широком спектре моделей, что делает его отличным выбором для владельцев питбайков.

В целом, карбюратор PZ16 Альфа, Дельта 50-90 см3 является отличным выбором для тех, кто ищет надежный и качественный компонент системы впуска для своего питбайка.

Mikuni VM22 — самый оптимальный и работоспособный карбюратор для 110-125сс. Данный карбюратор достаточно давно на рынке и является одним из лучших решений для установки на кабовские моторы с рабочим объемом 110-125 см³. С Mikuni VM22 Вы получите стабильный запуск мотора практически при любых температурах и хорошие показатели мощности на всем диапазоне оборотов. В этом карбюраторе уже подобраны соответствующие для 110-125 см³ жиклеры, а также выставлены оптимальные настройки, так что дополнительная регулировка скорее всего не потребуется.

Как уже говорилось выше, ставить данный карбюратор нужно только на моторы объемом 110-125см³, хотя с завода он и устанавливался на KAYO 140, YCF 150 и т. п, но это более чем бредовая идея: 140см³, а уж тем более 150см³ мотору его крайне мало, а вот на двигателях объемом 110-125 см³ Mikuni VM22 работает просто прекрасно.

Подходит на: Kayo, Bse, Apollo, Motoland, BRZ, PROGASSI, RACER, SSSR, WELS, REGULMOTO, ATAKI, JMC, AVANTIS, IRBIS TTR125 и подобную технику с установленным двигателем 110-125 см³**


Параметры:
Диффузор - 26мм ("VM22" — в название указана модель карбюратора, а не диффузор.)
Рекомендованный объем двигателя - 2-х клапанные моторы YX, LF, ZS от 110см³ до 125см³ - YX110 , YX125
Крепление к впускному коллектору - FL (коллектор под шпильки). Расстояние между центрами крайних отверстий - 48мм (стандартное)
Диаметр воздушного фильтра - 38мм
Установленные жиклеры:
Жиклер холостого хода - 15 ; Главный жиклёр - 95

Двухпозиционный подсос, принцип работы:
Флажок смотрит вверх - подсос открыт, позиция для запуска и прогрева двигателя;
Нижнее положение флажка - подсос закрыт, рабочее положение прогретого двигателя.

Отправная точка для настройки винта качества — 1 - 1,5 оборот(а) от закрученного положения (Для удобства регулировки используйте плоскую биту для шуруповерта).

Всё для обслуживания:
Полный ремкомплект для Mikuni VM22
Прокладка поплавковой камеры для Mikuni VM22
Винт регулировки качества/количества смеси для Mikuni VM22



Если на вашем питбайке с завода в силу экономии установлена "затычка" имеющая диффузор с горошину в виде: KEIHIN 22, JING KE, PZ19, NIBBI PE 17 либо NIBBI PE19, то смело меняйте на Mikuni VM22*!
*Будьте готовы, что при замене, к карбюратору потребуется соответствующий по пропускной способности, подъему и изгибу впускной коллектор - Ø24мм либо Ø26мм).
**В некоторые рамы может не влезть, особенно если с завода установлен маленький по высоте карбюратор - PZ19

Карбюратор с воздушным фильтром веломотора f50/f80

Карбюратор для мотоцикла Минск PACCO P-47R г. Минск заводской новый , подходит на все модели мотоцикла Минск