2969 покупателей и эксперты портала 1ya.ru рекомендуют к покупке товар «Литые диски Neo 6x16/4x100 D60,1 ET37 674 Серебристый» или его аналог из списка ниже.
Информация о товаре с артикулом 1097582 носит справочный характер, взятая из открытых источников или размещена продавцом. Цена 6833 рублей обновлена 04.03.2022 г. На текущий момент стоимость может отличаться. Предложение не является публичной офертой.
Оплатить покупку возможно банковскими картами, банковским переводом, наличными при получении. Перечень всех способов оплаты доступен при оформлении заказа.
Заказ может быть доставлен курьерской службой, транспортными компаниями, Почтой России. Возможен самовывоз из пунктов выдачи и постаматов. Способ доставки выбирается при оформлении заказа.
Сроки доставки зависят от региона. Обычно это от 1 до 7 рабочих дней. Транспортировка в отдаленные регионы или позиций "под заказ" может достигать до 1 месяца. Точную информацию можно уточнить в карточке товара или у менеджера.
Да, в соответствии с законом «О защите прав потребителя» вы можете вернуть товар в течение 14 дней, если он не был в употреблении и сохранена упаковка.
Штампованные диски – бюджетные и простые по дизайну. При сильных ударах стальной диск сминается, принимая большую часть удара. Основной минус – большой вес, ухудшающий динамику и увеличивающий расход топлива. Литые диски в сравнении со штампованными отличаются меньшим весом, более высокой прочностью и стойкостью к коррозии. Кованые считаются лучшими колесными дисками, т.к. сочетают плюсы и штампованных, и литых. Единственный минус – высокая стоимость, обусловленная более сложным производством.
Литые диски NEO — это идеальное сочетание стиля и функциональности. Диски выполнены в двух цветах: черный и серебристый, что придает им современный и элегантный вид.
Размер: 6x16
Крепление: 4x100
Диаметр центрального отверстия: D60,1
Вылет: ET37
Эти диски подходят для большинства современных автомобилей и обеспечивают отличную управляемость на дороге.
Штампованные диски – бюджетные и простые по дизайну. При сильных ударах стальной диск сминается, принимая большую часть удара. Основной минус – большой вес, ухудшающий динамику и увеличивающий расход топлива. Литые диски в сравнении со штампованными отличаются меньшим весом, более высокой прочностью и стойкостью к коррозии. Кованые считаются лучшими колесными дисками, т.к. сочетают плюсы и штампованных, и литых. Единственный минус – высокая стоимость, обусловленная более сложным производством.
Литые диски NEO 667 – это идеальное сочетание стиля и надежности для вашего автомобиля. Диски выполнены в серебристом цвете, что придает им современный и элегантный вид.
Размер: 6x16
Крепление: 4x100
Вылет: ET37
Диаметр центрального отверстия: D60,1
Эти диски подходят для большинства автомобилей и обеспечивают отличную управляемость на дороге. Высокое качество материалов гарантирует долговечность и устойчивость к коррозии.
Штампованные диски – бюджетные и простые по дизайну. При сильных ударах стальной диск сминается, принимая большую часть удара. Основной минус – большой вес, ухудшающий динамику и увеличивающий расход топлива. Литые диски в сравнении со штампованными отличаются меньшим весом, более высокой прочностью и стойкостью к коррозии. Кованые считаются лучшими колесными дисками, т.к. сочетают плюсы и штампованных, и литых. Единственный минус – высокая стоимость, обусловленная более сложным производством.
Штампованные диски – бюджетные и простые по дизайну. При сильных ударах стальной диск сминается, принимая большую часть удара. Основной минус – большой вес, ухудшающий динамику и увеличивающий расход топлива. Литые диски в сравнении со штампованными отличаются меньшим весом, более высокой прочностью и стойкостью к коррозии. Кованые считаются лучшими колесными дисками, т.к. сочетают плюсы и штампованных, и литых. Единственный минус – высокая стоимость, обусловленная более сложным производством.
Литые диски Tech Line – это идеальное сочетание стиля и функциональности для вашего автомобиля. Диски выполнены в серебристом цвете, что придает им современный и элегантный вид.
Размер: 6x16
Крепление: 4x100
Диаметр центрального отверстия: D60,1
Вылет: ET37
Эти диски подходят для большинства автомобилей и обеспечивают отличную управляемость на дороге. Благодаря высококачественному материалу, они устойчивы к коррозии и долговечны.
Штампованные диски – бюджетные и простые по дизайну. При сильных ударах стальной диск сминается, принимая большую часть удара. Основной минус – большой вес, ухудшающий динамику и увеличивающий расход топлива. Литые диски в сравнении со штампованными отличаются меньшим весом, более высокой прочностью и стойкостью к коррозии. Кованые считаются лучшими колесными дисками, т.к. сочетают плюсы и штампованных, и литых. Единственный минус – высокая стоимость, обусловленная более сложным производством.
Штампованные диски – бюджетные и простые по дизайну. При сильных ударах стальной диск сминается, принимая большую часть удара. Основной минус – большой вес, ухудшающий динамику и увеличивающий расход топлива. Литые диски в сравнении со штампованными отличаются меньшим весом, более высокой прочностью и стойкостью к коррозии. Кованые считаются лучшими колесными дисками, т.к. сочетают плюсы и штампованных, и литых. Единственный минус – высокая стоимость, обусловленная более сложным производством.
Штампованные диски – бюджетные и простые по дизайну. При сильных ударах стальной диск сминается, принимая большую часть удара. Основной минус – большой вес, ухудшающий динамику и увеличивающий расход топлива. Литые диски в сравнении со штампованными отличаются меньшим весом, более высокой прочностью и стойкостью к коррозии. Кованые считаются лучшими колесными дисками, т.к. сочетают плюсы и штампованных, и литых. Единственный минус – высокая стоимость, обусловленная более сложным производством.
Штампованные диски – бюджетные и простые по дизайну. При сильных ударах стальной диск сминается, принимая большую часть удара. Основной минус – большой вес, ухудшающий динамику и увеличивающий расход топлива. Литые диски в сравнении со штампованными отличаются меньшим весом, более высокой прочностью и стойкостью к коррозии. Кованые считаются лучшими колесными дисками, т.к. сочетают плюсы и штампованных, и литых. Единственный минус – высокая стоимость, обусловленная более сложным производством.
Штампованные диски – бюджетные и простые по дизайну. При сильных ударах стальной диск сминается, принимая большую часть удара. Основной минус – большой вес, ухудшающий динамику и увеличивающий расход топлива. Литые диски в сравнении со штампованными отличаются меньшим весом, более высокой прочностью и стойкостью к коррозии. Кованые считаются лучшими колесными дисками, т.к. сочетают плюсы и штампованных, и литых. Единственный минус – высокая стоимость, обусловленная более сложным производством.
Литые диски Venti – это идеальное сочетание стиля и надежности для вашего автомобиля. Диски выполнены в серебристом цвете, что придает им современный и элегантный вид.
Размер: 6,5x16
Количество отверстий: 4x100
Диаметр центрального отверстия: D60,1
Вылет: ET37
Эти диски подходят для большинства автомобилей и обеспечивают отличную управляемость на дороге. Высокое качество материалов гарантирует долговечность и устойчивость к коррозии.
Штампованные диски – бюджетные и простые по дизайну. При сильных ударах стальной диск сминается, принимая большую часть удара. Основной минус – большой вес, ухудшающий динамику и увеличивающий расход топлива. Литые диски в сравнении со штампованными отличаются меньшим весом, более высокой прочностью и стойкостью к коррозии. Кованые считаются лучшими колесными дисками, т.к. сочетают плюсы и штампованных, и литых. Единственный минус – высокая стоимость, обусловленная более сложным производством.
Штампованные диски – бюджетные и простые по дизайну. При сильных ударах стальной диск сминается, принимая большую часть удара. Основной минус – большой вес, ухудшающий динамику и увеличивающий расход топлива. Литые диски в сравнении со штампованными отличаются меньшим весом, более высокой прочностью и стойкостью к коррозии. Кованые считаются лучшими колесными дисками, т.к. сочетают плюсы и штампованных, и литых. Единственный минус – высокая стоимость, обусловленная более сложным производством.
