Масло для автоматических трансмиссий Dexron 6 ATF Dexron 6

Полусинтетическое трансмиссионное масло Motul DEXRON-III предназначено для использования в автоматических коробках передач. Оно обеспечивает отличную защиту и плавную работу трансмиссии.

• Совместимость: подходит для автоматических коробок передач, требующих масла стандарта DEXRON-III
• Объем: 1 литр
• Тип: полусинтетическое
• Бренд: Motul

Использование этого масла помогает продлить срок службы трансмиссии и улучшить ее производительность.

• Тип

  Трансмиссионное масло

• Вид коробки передач

  Автоматическая Механическая Гидростатическая

• Вязкость по SAE

  Вязкость масла зависит от температуры окружающей среды, поэтому его необходимо подбирать с учетом климата. Чем выше указанный индекс вязкости, тем меньше текучесть масла при контрольных температурах. Буквой W (Winter) обозначаются зимние моторные масла, летние маркируются только цифрами. Всесезонные масла обладают двойными обозначениями (5W-30). Первый показатель работает при отрицательных температурах, второй (без буквы) — при плюсовых. При увеличении индекса вязкости повышается жаростойкость

  100

• Объем
  1 л
• Стандарт
  DEXRON-III
• Назначение
  автоматические коробки передач

Оригинальное трансмиссионное масло ACDelco Dexron VI Full Synthetic предназначено для современных автоматических коробок передач автомобилей General Motors, требующих жидкости классификации Dexron VI.

• Тип: 100% синтетика
• Цвет: Красный
• Объем: 0,946 литра
• Допуски: ATF Dexron VI; Dexron 6; ZF TE-ML 09X; ALLISON C-4; ALLISON TES 389; ALLISON V730D; FORD M2C 166-H; FORD MERCON; GM DEXRON II; GM DEXRON IID; GM DEXRON IIE; GM DEXRON III; GM B 236.1; GM 6297M
• Применение: Легковые и грузовые автомобили, джипы и внедорожники, микроавтобусы и автобусы, пассажирский и коммерческий транспорт

Масло отличается высокими показателями температуры застывания и индекса вязкости, а также отличными противоизносными и антикоррозийными свойствами.

• Тип

  Трансмиссионное масло

• Страна-изготовитель

  США

• Вид коробки передач

  Автоматическая

• Вид масла

  Тип масла зависит от состава и способа получения. Минеральное получают из сырой нефти. Нестабильно при высоких температурах, при морозах густеет. Полусинтетическое сочетает минеральные базовые масла и синтетические присадки, превосходя по качеству минеральные масла. Синтетическое масло целиком синтезировано путем химических реакций, обладает большим температурным диапазоном работы, стабильно в эксплуатации. НС-синтетическое (гидрокрекинговое) – масло с высокой вязкостью и стойкостью к окислению.

  Синтетическое Полусинтетическое НС-синтетическое

• Тип
  100% синтетика
• Цвет
  Красный
• Объем
  0.946 л
• Допуски
  ATF Dexron VIDexron 6ZF TE-ML 09XALLISON C-4ALLISON TES 389ALLISON V730DFORD M2C 166-HFORD MERCONGM DEXRON IIGM DEXRON IIDGM DEXRON IIEGM DEXRON IIIGM B 236.1GM 6297M
• Вязкость
  75W-90
• Применение
  Легковые и грузовые автомобилиДжипы и внедорожникиМикроавтобусы и автобусыПассажирский и коммерческий транспорт

Полностью синтетическое масло для автоматических бесступенчатых трансмиссий (CVT) легковых автомобилей. Обеспечивает плавное переключение передач, что способствует комфортной езде и продлению срока службы трансмиссии.

• Специально разработано для использования в CVT трансмиссиях
• Обеспечивает высокий уровень защиты от износа
• Способствует снижению шума и вибрации
• Оптимизирует работу трансмиссии при любых условиях эксплуатации

• Тип

  Трансмиссионное масло

• Вид коробки передач

  Автоматическая

• Вид техники

  Легковые автомобили

• Вид масла

  Тип масла зависит от состава и способа получения. Минеральное получают из сырой нефти. Нестабильно при высоких температурах, при морозах густеет. Полусинтетическое сочетает минеральные базовые масла и синтетические присадки, превосходя по качеству минеральные масла. Синтетическое масло целиком синтезировано путем химических реакций, обладает большим температурным диапазоном работы, стабильно в эксплуатации. НС-синтетическое (гидрокрекинговое) – масло с высокой вязкостью и стойкостью к окислению.

  Синтетическое Полусинтетическое НС-синтетическое

• Объем
  1л
• Применение
  Для бесступенчатых трансмиссий (CVT)

Универсальное всесезонное трансмиссионное масло (ATF) на минеральной основе предназначено для автоматических коробок передач, гидравлических систем рулевого управления и других гидравлических устройств. Обеспечивает бесперебойную работу, минимальный износ и экономию топлива.

• Свойства: маловязкая основа высокого качества с многофункциональным пакетом присадок.
• Температурный диапазон: от -45°C до высоких летних температур.
• Преимущества: антифрикционные свойства, термоокислительная стабильность, защита от коррозии.
• Рекомендации: для АКПП легковых автомобилей и коммерческой техники, требующих масла качества ATF Type Dexron-IID.

Цвет: желто-коричневый.

• Тип
  Трансмиссионное масло
• Цвет
  Желто-коричневый
• Объем
  4 л
• Основа
  Минеральная
• Стандарт
  ATF Type Dexron-IID
• Сезонность
  Всесезонное

RAVENOL ATF DEXRON VI – это высококачественное синтетическое трансмиссионное масло, разработанное для автоматических коробок передач автомобилей концерна General Motors. Продукт производится в Германии с использованием передовых технологий и специального комплекса присадок, обеспечивающих оптимальную работу трансмиссии.

• Подходит для автомобилей GM, Chevrolet, Opel, Buick, Cadillac, GMC, Hummer, Pontiac, Saturn.
• Одобрено концерном GM для использования в гарантийный и постгарантийный период.
• Обеспечивает плавное переключение передач и защиту от износа.

Идеально для современных АКПП типа Hydra-Matic последнего поколения.

• Тип

  Трансмиссионное масло Гидравлическое масло

• Страна-изготовитель

  Германия

• Вид коробки передач

  Автоматическая

• Вид масла

  Тип масла зависит от состава и способа получения. Минеральное получают из сырой нефти. Нестабильно при высоких температурах, при морозах густеет. Полусинтетическое сочетает минеральные базовые масла и синтетические присадки, превосходя по качеству минеральные масла. Синтетическое масло целиком синтезировано путем химических реакций, обладает большим температурным диапазоном работы, стабильно в эксплуатации. НС-синтетическое (гидрокрекинговое) – масло с высокой вязкостью и стойкостью к окислению.

  Синтетическое Полусинтетическое НС-синтетическое

• Вязкость по SAE

  Вязкость масла зависит от температуры окружающей среды, поэтому его необходимо подбирать с учетом климата. Чем выше указанный индекс вязкости, тем меньше текучесть масла при контрольных температурах. Буквой W (Winter) обозначаются зимние моторные масла, летние маркируются только цифрами. Всесезонные масла обладают двойными обозначениями (5W-30). Первый показатель работает при отрицательных температурах, второй (без буквы) — при плюсовых. При увеличении индекса вязкости повышается жаростойкость

  100

• Тип
  Синтетическое
• Объем
  1л
• Стандарт
  DEXRON VI
• Одобрения
  General Motors
• Применение
  Автоматические коробки передач

Оригинальное трансмиссионное масло для автоматических коробок и гидравлических систем автомобилей BMW. Применяется в АКПП GM6 для 6-ти ступенчатых автоматических коробок передач.

• Оригинальный номер: 83222167720
• Применяется для АКПП с допуском D VI
• Подходит для частичной замены масла в АКПП

• Тип

  Трансмиссионное масло Гидравлическое масло

• Вид коробки передач

  Автоматическая

• Вид масла

  Тип масла зависит от состава и способа получения. Минеральное получают из сырой нефти. Нестабильно при высоких температурах, при морозах густеет. Полусинтетическое сочетает минеральные базовые масла и синтетические присадки, превосходя по качеству минеральные масла. Синтетическое масло целиком синтезировано путем химических реакций, обладает большим температурным диапазоном работы, стабильно в эксплуатации. НС-синтетическое (гидрокрекинговое) – масло с высокой вязкостью и стойкостью к окислению.

  Синтетическое Полусинтетическое НС-синтетическое

• Тип
  Синтетическое
• Объем
  1 л
• Допуск
  D VI
• Применение
  Автоматические коробки передачГидравлические системы

• Тип

  Трансмиссионное масло

Универсальное всесезонное синтетическое трансмиссионное масло (ATF) для автоматических коробок передач, гидротрансформаторов, гидравлических систем рулевого управления, гидравлических сцеплений автомобилей и других гидравлических устройств, в том числе работающих в тяжелых условиях в грузовых автомобилях и во внедорожной технике. Обеспечивает бесперебойную работу АКПП, гарантирует минимальный износ, продолжительный срок службы трансмиссий и экономию топлива. Разработано на основании требований концернов GM и Ford.
Универсальное всесезонное синтетическое трансмиссионное масло (ATF) для автоматических коробок передач, гидротрансформаторов, гидравлических систем рулевого управления, гидравлических сцеплений автомобилей и других гидравлических устройств, в том числе работающих в тяжелых условиях в грузовых автомобилях и во внедорожной технике. Обеспечивает бесперебойную работу АКПП, гарантирует минимальный износ, продолжительный срок службы трансмиссий и экономию топлива. Разработано на основании требований концернов GM и Ford.

Свойства продукта:
– Маловязкая синтетическая основа высочайшего качества со стабильно высоким индексом вязкости в комбинации с многофункциональным пакетом присадок сохраняет все свои свойства в широком диапазоне температур: обеспечивает хорошие смазочные свойства при низких (-45°C и ниже) температурах зимой и обеспечивает стабильную масляную плёнку при экстремальных нагрузках и температурах летом;
– Высокотехнологичная комбинация присадок обеспечивает отличные антифрикционные свойства для зубчатых зацеплений и непревзойдённые фрикционные свойства для фрикционных элементов, что обеспечивает существенную экономию топлива, плавное и четкое без рывков переключение передач в любых условиях вождения и увеличение срока службы самой АКПП и всех элементов трансмиссии. Обеспечивает слаженную и плавную работу сцеплений. Предотвращает задир;
– Обладает термоокислительной и химической стабильностью и стойкостью к высокотемпературной термической деградации на протяжении всего срока эксплуатации. Это позволяет снизить образование шлама, лака, нагара и других углеродистых отложений, увеличить интервал замены масла и обеспечить долговечность деталей трансмиссии, что снижает затраты на обслуживание техники;
– Эффективно защищает от коррозии металлические детали из черных и цветных сплавов (особенно радиаторы) как в процессе работы, так и в нерабочем состоянии. Отлично совместимо с материалами фрикционов;
– Эффективно противостоит аэрации и пенообразованию;
– Обеспечивает отличную совместимость со всеми материалами уплотнений, предотвращает их разбухание, затвердевание и усадку, что позволяет снизить затраты на запчасти и предотвращает утечки. Эффективно защищает фтороэластомерные уплотнения тяжелой техники;
– Снижает шум.

Рекомендовано для АКПП легковых автомобилей, требующих масла качества ATF Type Dexron-VI или Dexron-III H/G/F или Dexron-III .