Медиаконвертер Allied Telesis AT-MMC6005-60

SFP+ Direct attach cable, Twinax, 3m

SFP+ Direct attach cable, Twinax, 7m

для AR3050S, AR4050S, AR2050V, XS900MX, x550

Автомобильные шины Maxxis 265/60R18 110T AT811 Razr — это всесезонная новинка для бездорожья. Эта шина подходит для всех типов неровных поверхностей и асфальта. Производитель, компания MAXXIS, имеет огромный опыт в производстве шин как для городских условий, так и для бездорожья. Премиальная вседорожная шина AT-811 RAZR — это летняя шина для внедорожников и пикапов. Она обеспечивает комфортное передвижение по асфальтированным дорогам и бездорожью. Особенности и преимущества шин MAXXIS RAZR AT-811: Повышенная молекулярная прочность. Уникальный состав резиновой смеси делает ее более устойчивой к порезам и проколам при езде по бездорожью. Для этого была разработана совершенно новая смесь, обеспечивающая большую прочность. Центральная часть шины состоит из множества твердых блоков, что продлевает срок службы шины и снижает сопротивление качению. Надежность и долговечность на бездорожье. Более узкое расстояние между блоками увеличивает площадь контакта, снижая сопротивление качению и износ. Более длинные блоки с большими кромками протектора улучшают сцепление на бездорожье и значительно снижают износ. Глубина протектора шины Максис Разр АТ 811 увеличена на 1 мм с 10,6 мм до 11,6 мм. Шина имеет три слоя резины в ребрах для дополнительной защиты от проколов, а двойной корд предназначен для дополнительной защиты от порезов и других повреждений при прохождении поворотов на бездорожье. Блоки протектора с высокими кромками обеспечивают дополнительные преимущества при движении по бездорожью. Протектор представляет собой открытый ненаправленный рисунок с несколькими независимыми блоками. Центральная секция расположена в шахматном порядке, что увеличивает площадь контакта и снижает сопротивление качению и износ. Многоугольная форма блоков позволяет формировать множество разнонаправленных режущих кромок. Плечевая часть состоит из цельных элементов. Удлиненные поперечные кромки придают шине отличные тяговые характеристики.

Maxxis AT-771 Bravo – надежная шина для любых дорог
Тайваньская всесезонная покрышка Maxxis AT-771 Bravo устанавливается на кроссоверы, внедорожники и легкие грузовики. В изделии производитель нашел баланс между техническими решениями для бездорожья и капитальных покрытий. Покрышку можно использовать везде и всегда.

Технические преобразования шины Maxxis AT-771 Bravo
Инженеры разработали для шины уникальный протекторный рисунок, на котором реализовали универсальные технические решения:

Агрессивный рисунок протектора. Блоки обладают острыми кромками – это позволяет шине цепляться за поверхность, будь то асфальт или бездорожье. В каждом блоке прорезаны волнистые ламели. Элементы раскрываются и создают дополнительные кромки сцепления. Особенно это проявляется на льду в зимнее время.

Большие межблочные интервалы. Протекторные блоки оставили между собой прямые и зигзагообразные канавки. Элементы выталкивают грязь на зыбких поверхностях и эвакуируют водные потоки на мокрой дороге. Это предотвращает аквапланирование и проскальзывание.
Многошаговое расположение шашек. Протекторные блоки выстроены в несколько рядов. Когда одни соприкасаются с дорогой, другие взмывают в воздух. Это снижает частоту резонанса: звуковые волны свободно проходят в межблочные интервалы и реже ударяются о корпус автомобиля. До салона сильный шум не доходит.
Составные плечевые блоки. Пограничные шашки делятся на три отсека. При маневрировании они помогают сохранить сбалансированное сцепление и управляемость.
Укрепленная боковина. Шина много весит: в каркасе появился металлический корд со стальной намоткой. Он предохраняет покрышку от механических повреждений от наезда на твердые предметы, проколов и порезов.

Maxxis AT-771 Bravo обеспечивает комфорт, безопасность и производительность на всех видах покрытий в любой сезон. «Переобуваться» необязательно.

Maxxis AT-980 Bravo - надежная внедорожная шина для экстремальных условий
Модель Maxxis AT-980 Bravo относится к категории All Terrain и предназначена для эксплуатации в самых разнообразных условиях. Протектор шины имеет блочную структуру и отлично адаптирован к езде по бездорожью. Крупные грунтозацепы многоугольной формы обеспечивают безупречную проходимость на песчаных и грунтовых покрытиях. С такими покрышками водитель сможет уверенно преодолевать даже заболоченные участки, что особенно важно для тех, кто часто выезжает за город на охоту, рыбалку и др.

Тягово-сцепные свойства
Протектор внедорожной шины Максис АТ-980 Браво отличается уникальным дизайном макроблоков. В центральной зоне рабочей поверхности располагается три ряда жестких резиновых шашек. Эти элементы образуют широкое тройное ребро, которое отвечает за курсовую устойчивость машины при высокоскоростном движении по капитальным покрытиям.

При движении по слабым покрытиям (грунт, глина, гравий и др.) центральные и плечевые блоки создают необходимое сцепление с поверхностью. На каждом из них нарезаны глубокие криволинейные ламели, благодаря которым тяговое и тормозное усилие заметно увеличивается.
Самоочищающийся протектор
На протекторе шины предусмотрено большое количество дренажных желобков, обеспечивающих быстрый отвод грязи и дождевой воды. Каналы водоотвода имеют наклонные боковые стенки и способны самостоятельно очищаться от загрязнений по мере вращения колес. Благодаря этому, они не теряют свой полезный объем из-за чрезмерного засорения грязью, мелкими камнями, травой и др.
Надежная и прочная конструкция
При проектировании шин Maxxis AT-980 Bravo инженеры ориентировались на то, что покрышки будут эксплуатироваться в условиях тяжелого бездорожья, где под колеса автомобиля могут попадать острые камни, сухие ветки и др. Поэтому особое внимание уделялось ударостойкости и надежности изделий. Чтобы снизить риск возникновения "грыж" и проколов, специалисты разработали для этой модели усиленный многослойный каркас.

Сдвоенный стальной корд надежно защищает боковины покрышки от повреждений и предотвращает разгерметизацию колес при наезде на камни. Синтетический брекер придает шине нужную форму и мгновенно восстанавливает ее после сильных деформаций. Также в конструкции каркаса предусмотрены арамидные и кевларовые слои, повышающие стойкость к порезам и разрывам.